掛入p檔后應(yīng)進入怠速狀態(tài)。如果轉(zhuǎn)速沒有降下來需要連接電腦檢查故障代碼。寶馬車的特點就是檢測系統(tǒng)比較完善，如果沒有故障代碼，在出現(xiàn)這個情況時馬上自己檢查是否空調(diào)正在工作打冷風。個人意見：可能是發(fā)動機的某個傳感器出現(xiàn)問題導(dǎo)致
你好！寶馬沒有2個轉(zhuǎn)速表，在轉(zhuǎn)速表下面的小表指針跳來跳去的是瞬間油耗表。供參考
寶馬也是德系車和某眾一樣的詬�。簾龣C油！只要煙不大就不必理會。自己也可檢查一下機油的油量，機油加的太多也冒藍煙。
你踩剎車的時候，車速下降，變速箱降檔，轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，這是正�，F(xiàn)象。但如果是連續(xù)不規(guī)則的擺動那當然是有問題的。
上面的主轉(zhuǎn)速表，下面的是瞬時油耗表，加速時瞬時產(chǎn)生的油耗量
sDrive18i*豪華型RMB358,000xDrive25i*RMB464,000xDrive28i*RMB552,500車輪 前輪胎尺寸225/50 R17后輪胎尺寸225/50 R17前輪圈尺寸7.5Jx17后輪
目前在國內(nèi)上市的寶馬X1車型有3款，分別為寶馬2010款 sDrive18i豪華型，2010款 xDrive25i 和 2010款 xDrive28i。 其中18i豪華型搭載的是2.0升150馬力直列4缸發(fā)動機，采用寶
現(xiàn)在越來越多的車子都沒有水溫表了，而是采用電腦控制的風扇且無級調(diào)速，發(fā)動機水溫高、缺水都會報警。這應(yīng)該算是技術(shù)進步，不過不便之處就是熱車的時候沒有一個直接的參考，但是可以看發(fā)動機轉(zhuǎn)速表。
呵呵，一般很少有人像你這樣加速的。 那個應(yīng)該是供油不足的的現(xiàn)象，油門全開時需要大量的油量供給發(fā)動機，但是汽車的油泵的抽油量是有限的，所有會出現(xiàn)供油不足，這是發(fā)動機的動力會間斷性的衰減，所有會出現(xiàn)你說的前后抖。 建議不
寶馬X1轉(zhuǎn)速表下方的小表是油耗表，顯示實時和平均油耗。指針會隨車速和駕駛狀況變化。油耗表僅作為參考，不能完全反映實際油耗。寶馬X1車身尺寸為4565mm*1821mm*1620mm，軸距2780mm。搭載1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
2020款寶馬X1的三缸機技術(shù)表現(xiàn)一般，尤其在控制振動和噪音方面不如通用集團。冷啟動時發(fā)動機噪音和振動明顯，高轉(zhuǎn)速時噪音也大。動力輸出較弱，僅能爆發(fā)出140匹馬力和220牛米扭矩，與同級1.5T車型相比差距明顯。2020款寶馬x1三缸抖動厲害。寶馬X1三缸機技術(shù)：寶馬在三缸機技術(shù)上非常一般，特別在控...
寶馬x1節(jié)氣門故障表現(xiàn)及解決方法如果你的寶馬x1出現(xiàn)了節(jié)氣門故障，那么你可能會遇到以下幾種情況：油門臟、車輛怠速抖動、怠速時轉(zhuǎn)速表指針不穩(wěn)、發(fā)動機加速不平穩(wěn)等。這些故障的主要原因包括油汽、開車方式和空氣濾芯過濾性能下降。為了解決這些問題，我們可以采取一些措施，例如使用優(yōu)質(zhì)機油、改變駕駛方式、經(jīng)常清洗...
寶馬X1怠速時出現(xiàn)有規(guī)律的嗡嗡聲，可能原因有：1.特定轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生共振，檢查是否有松動部件如發(fā)動機護板或排氣管；2.積碳問題，需請專業(yè)人士清除。建議先確定異響轉(zhuǎn)速，再針對性檢查和維修。1.檢查特定轉(zhuǎn)速下的異響，可能是部件松動或共振。2.積碳可能導(dǎo)致異響，需專業(yè)清除。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
寶馬X1推薦使用95號汽油，這種汽油具有揮發(fā)性和可燃性，適合作為燃料。以2021款寶馬X1時尚型為例，其搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率103kW，最大功率轉(zhuǎn)速4600至6500rpm。車身尺寸為4565mm×1821mm×1620mm，軸距2780mm，油箱容積61L。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
寶馬確實擁有三缸發(fā)動機技術(shù)，應(yīng)用于多款車型，如寶馬i8、1系和X1。以2021款寶馬1系運動版為例，這款緊湊型車擁有4462mm的車長、1803mm的車寬、1446mm的車高和2670mm的軸距。其搭載的1.5L渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率為103kW，最大功率轉(zhuǎn)速在4600至6500rpm，最大扭...
寶馬X1是一款緊湊型SUV，具有獨特的外觀和動力性能。電瓶位于后備箱中間下層。車身尺寸為4454毫米長、1798毫米寬、1545毫米高，軸距為2760毫米。外觀上，寶馬X1采用雙腎型進氣格柵，搭配天使眼、氙燈和白色燈眉。動力方面，搭載渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力140匹，最大扭矩220牛米，最大功率10...
寶馬X1換擋頓挫感強不正常。輕微頓挫感屬正�，F(xiàn)象，但高強度頓挫感需注意。消除頓挫感的方法包括：1.根據(jù)路面和負荷情況調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速，如上坡提高轉(zhuǎn)速，下坡可跳躍式換擋；2.調(diào)整進擋次序，規(guī)范遞進式或跳躍式進擋可避免頓挫。正確操作可減少頓挫感，提高駕駛體驗。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
寶馬車輛出現(xiàn)輪胎失壓時，應(yīng)采取充氣、更換或修補輪胎的措施。寶馬旗下有3系、X1、X5、X3、4系等車型，以X1為例，這款緊湊型SUV車身尺寸為4565mm×1821mm×1620mm，軸距2780mm。X1搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率103kW，最大功率轉(zhuǎn)速4600-6500rpm。以上內(nèi)容...
寶馬x1作為一款緊湊型SUV，搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，分別采用三缸和四缸設(shè)計。1.5T發(fā)動機最大功率103kw，最大扭矩220牛米，2.0T發(fā)動機最大功率141kw，最大扭矩280牛米。雖然三缸機在低速時可能存在扭矩不足的問題，但隨著轉(zhuǎn)速提升，動力輸出逐漸增強。同時，現(xiàn)代汽車技術(shù)...
寶馬x1轉(zhuǎn)向助力失效可能由多種原因造成，包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部分或完全失效、手剎未放、EPS未開啟或轉(zhuǎn)向助力泵故障等。作為一款緊湊型SUV，2021款寶馬x1車身尺寸適中，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，性能穩(wěn)定。當遇到轉(zhuǎn)向助力失效問題時，車主應(yīng)及時檢查并排除故障，確保行車安全。在日常使用中，也應(yīng)注意保養(yǎng)和維護...
寶馬X1底盤代號分為進口版F48和國產(chǎn)版F49。提供1.5升渦輪增壓三缸和2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為100kW和最大扭矩220Nm。1.5升發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍為1250至4300轉(zhuǎn)，2.0升發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍為4400至6000轉(zhuǎn)。前驅(qū)版配備7速雙離合變速箱，四驅(qū)版則使用8AT變速箱。四驅(qū)車...
寶馬X1配備了兩款發(fā)動機，分別為3缸和4缸。1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率103kW，轉(zhuǎn)速范圍4600至6500rpm。車輛尺寸為4565mm×1821mm×1620mm，軸距2780mm，油箱容量61L。發(fā)動機類型涵蓋內(nèi)燃機、外燃機、燃氣輪機和電動機等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
寶馬X1采用格特拉克濕式雙離合變速箱，具有7.6齒比范圍，換擋平順，轉(zhuǎn)速匹配發(fā)動機，可靠性高。外觀上，X1采用家族式設(shè)計，雙腎形前進氣格柵尺寸大，造型立體，視覺效果飽滿大氣。1.寶馬X1搭載格特拉克濕式雙離合變速箱，齒比范圍7.6，換擋平順，轉(zhuǎn)速匹配發(fā)動機，可靠性高。2.外觀上，X1采用家族式設(shè)計，...
