電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
一般新手在起步和剎車時(shí)容易熄火； 起步時(shí)，主要是離合器在半聯(lián)動(dòng)（也就是剛剛掛上離合的瞬間）時(shí)，一定要慢，或者稍微給一點(diǎn)油即可；左右腳配合練習(xí)幾次就沒有問題了； 汽車剎車的要點(diǎn)不僅僅是在下坡，在任何時(shí)候都應(yīng)該是：
你好 車子頓挫 行使過程中會(huì)發(fā)沖一般都是點(diǎn)火系統(tǒng)的問題建議檢查火花塞有沒有擊穿 還有火花塞間隙檢查缸線有木有逃電檢查點(diǎn)火線圈希望可以解決您的疑問【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解
正常行駛有頓挫一般是變速箱的原因，檢查一下離合器片和變速箱。希望回答能夠?qū)δ阌袔椭?/p>
自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋？
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不
你好，跟排量小沒關(guān)系。具體檢查燃油壓力，油壓調(diào)節(jié)器，點(diǎn)火情況，火花塞，進(jìn)氣流量傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器58車
自動(dòng)擋車輛在加油時(shí)出現(xiàn)頓挫感通常是不正常的現(xiàn)象，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞、供電系統(tǒng)問題、供油系統(tǒng)故障或節(jié)氣門積碳過多。首先，節(jié)氣門積碳過多會(huì)影響其正常工作，導(dǎo)致加油時(shí)車輛抖動(dòng)，需要及時(shí)清洗。其次，機(jī)腳墊損壞會(huì)失去緩沖作用，造成頓挫感，需要更換。供油系統(tǒng)故障，如噴油嘴積碳，會(huì)影響噴油效果，導(dǎo)致發(fā)...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)可能仍能工作，但務(wù)必盡快進(jìn)行檢測(cè)和維修。如果附近有維修站，應(yīng)立即進(jìn)行檢查。若距離較遠(yuǎn)或時(shí)間不便，只要發(fā)動(dòng)機(jī)沒有明顯故障，可以繼續(xù)行駛，但需注意以下幾點(diǎn)：保持低速行駛，避免激烈駕駛；密切關(guān)注機(jī)油表和水溫表，以防機(jī)油嚴(yán)重缺失或水溫過高導(dǎo)致汽車拋錨。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能是小問...
自動(dòng)擋掛D檔沖擊厲害，頓挫感明顯，這是什么原因呢？可能是因?yàn)樽兯傧溆臀墼陂y體內(nèi)部聚集形成堵塞，導(dǎo)致變速箱閥體無法對(duì)油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。此外，變速箱油不足也會(huì)導(dǎo)致掛D檔時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重頓挫。另外，如果變速箱散熱不良，會(huì)導(dǎo)致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能。當(dāng)溫度超過120°C時(shí)，變速箱的橡膠密封材料會(huì)變...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)逍客搭載了與戴姆勒合作開發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，這一動(dòng)力組合在加速響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性上均表現(xiàn)出色。逍客在起步階段就能迅速響應(yīng)，給駕駛者帶來充足的信心，無論是城市道路中的頻繁啟停還是高速公路上的穩(wěn)定加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，WLTC綜合油耗僅為6.59L/100km...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)元plus電動(dòng)搭載了前置永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)150kW，峰值扭矩為310N·m。這一動(dòng)力配置使得元plus在加速方面表現(xiàn)出色，0-100km/h加速時(shí)間僅需7.3秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且迅猛，無論是城市通勤還是高速巡航都能輕松應(yīng)對(duì)。此外，元plus采用了固定齒比變速箱，換擋邏輯清晰，動(dòng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田奕澤IZOA搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)171匹，峰值扭矩為203牛米。與之匹配的是可模擬十擋的CVT無級(jí)變速箱，這一動(dòng)力組合使得奕澤在加速時(shí)響應(yīng)迅速，無論是起步加速還是高速行駛時(shí)的再加速，都表現(xiàn)得游刃有余。而且，動(dòng)力輸出極為流暢，換擋平順無頓挫感，大大提升了駕駛的舒適...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75搭載了1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，峰值扭矩265N·m，這一動(dòng)力組合在日常駕駛中表現(xiàn)出色。加速時(shí)，車輛響應(yīng)迅速，中段加速也有不錯(cuò)的推背感，百公里加速成績?cè)谕?jí)別車型中屬于中上水平。油耗方面，長安CS75實(shí)測(cè)綜合油耗為8.0-8.77L/100km，高速工況下可...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)XC60電動(dòng)搭載了高效插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，提供高達(dá)400馬力的最大功率和640牛·米的澎湃扭矩。這一動(dòng)力組合不僅保證了車輛在動(dòng)力上的爆發(fā)力，還展現(xiàn)了卓越的能源效率。從0-100公里/小時(shí)的加速僅需5.3秒，充分滿足了駕駛者對(duì)運(yùn)動(dòng)性能的追求。同時(shí)，其綜合油...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉好貓作為一款電動(dòng)車，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為關(guān)鍵。該車搭載了高性能永磁同步電機(jī)，峰值功率可達(dá)135kW，峰值扭矩高達(dá)232N·m。在0至50公里/小時(shí)的加速過程中，僅需3.5秒，起步和加速時(shí)電機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順且?guī)缀鯚o頓挫感。這一動(dòng)力表現(xiàn)足以滿足日常駕駛需求，甚至在山區(qū)路況緊急超...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2018款哈弗H7搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了170KW，最大扭矩為355NM。這一動(dòng)力組合在實(shí)際駕駛中展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的加速性能，尤其是在起步初段，能夠明顯感覺到充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。不過，根據(jù)車主反饋，油耗方面略高于預(yù)期，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型百公里油耗平均為9.5L，但...
長安歐尚Z6iDD搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與110kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配6檔雙離合變速器，車輛百公里加速時(shí)間為7.4秒，最高車速可達(dá)200km/h。這一動(dòng)力組合確保了無論是城市道路還是高速公路，駕駛者都能享受到充沛的動(dòng)力輸出。在油耗方面，Z6iDD的NEDC純電續(xù)航里程為150公里，基本滿足日常通勤需求，且...
格瑞維亞搭載了豐田第四代THSII混動(dòng)系統(tǒng)，配備2.5LDynamicForce發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)41%，配合永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到183kW。這一動(dòng)力組合確保了車輛在各種路況下的強(qiáng)勁表現(xiàn)。實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為8.7秒，在MPV車型中表現(xiàn)突出。在油耗方面，兩驅(qū)版車型WLTC綜合油...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)光380搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱，最大功率82kW，最大扭矩147N·m。這一動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先水平，起步時(shí)輕松帶動(dòng)大車身，無論是市區(qū)代步出行還是裝載貨物，都足夠日常使用。其燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，WLTC綜合油耗為6.9L/100km，能兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A7L在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了2.0T和3.0T兩個(gè)動(dòng)力版本。其中，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)245馬力，動(dòng)力充沛且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。而3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到250千瓦，峰值扭矩高達(dá)500�！っ�，配合48V輕混系統(tǒng)和7速濕式雙離合變速箱，百公里...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途安搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速器，這一動(dòng)力組合在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)渦輪增壓及缸內(nèi)高壓直噴技術(shù)，雖然排量僅為1.4L，但動(dòng)力輸出堪比2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率達(dá)96kW，最大扭矩250N·m。這使得途安在加速方面表現(xiàn)出色，0-100km/h加速時(shí)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)福建奔馳威霆搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到155千瓦，最大扭矩為350牛·米。這一動(dòng)力配置使得威霆在加速時(shí)表現(xiàn)出色，動(dòng)力響應(yīng)積極，提速順暢輕快。無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，威霆都能輕松應(yīng)對(duì)。在油耗方面，威霆的綜合油耗約為8.93L/100km，對(duì)于一款自重接近...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)逸動(dòng)新能源在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其電動(dòng)機(jī)總功率高達(dá)120kW，最大扭矩為245N·m，這樣的動(dòng)力配置使得車輛在起步階段能夠迅速響應(yīng)，帶來強(qiáng)烈的推背感。0-50km/h的加速時(shí)間僅需幾秒，非常適合在城市道路中穿梭。同時(shí)，逸動(dòng)新能源的能耗表現(xiàn)也值得稱贊，雖然具體油耗數(shù)據(jù)因駕駛習(xí)慣和路況...
昂科旗搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)組成的動(dòng)力總成，最大馬力達(dá)到237匹，峰值扭矩為350�！っ�。這一動(dòng)力組合在日常駕駛中表現(xiàn)平穩(wěn)，加速至百公里用時(shí)約為10.18秒，雖然不算迅猛，但足以滿足家庭用車的需求。48V輕混系統(tǒng)的加入，使得車輛起步更加輕快，同時(shí)也有助于降低油耗，官方數(shù)據(jù)顯示...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)逸動(dòng)新能源憑借其出色的動(dòng)力系統(tǒng)，為駕駛者帶來了卓越的性能體驗(yàn)。其電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)100千瓦或電動(dòng)車單速變速箱，換擋平順，幾乎無頓挫感，提升了駕駛的舒適性。2.底盤與操控逸動(dòng)新能源的底盤結(jié)構(gòu)扎實(shí)，經(jīng)過精心調(diào)校。其前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則根據(jù)車型不同有多連桿獨(dú)立懸架和扭力梁式...
長安逸動(dòng)plus雖然市場表現(xiàn)不錯(cuò)，但存在一些不足之處。車內(nèi)噪音較大，尤其是速度超過50km/h時(shí)胎噪和路噪明顯。底盤懸架偏硬，影響駕駛和乘坐舒適性。低速動(dòng)力總成頓挫，尤其是中高配使用雙離合器的車型。油耗偏高，百公里油耗約8L，與競品相比不占優(yōu)勢(shì)。盡管如此，逸動(dòng)plus的車機(jī)系統(tǒng)智能，空間寬敞，價(jià)格便...
