哈弗M4延續(xù)了易上手易操作的優(yōu)點，擋位沒有生澀感，離合很好掌握接合點，沒有讓人覺得難以適應(yīng)的地方。車身升高之后，M4的駕駛席視野很優(yōu)秀，這點會更讓人安心駕駛。 怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)的聲響和震動，比之前接觸的炫麗有較大的改善，
這車我一直在關(guān)注 從價格配置和車型上來說 無懈可擊 至于你說的80以上會飄 我覺得這不可能為什么呢?你想想這車1.1噸重 一般的125型摩托車5百斤左右 摩托車跑80都不會飄 何況是1.1噸的汽車呢?個人認(rèn)為 120以上
長城M4已經(jīng)改版成為哈弗H1紅標(biāo)，哈弗H1藍(lán)標(biāo)是新出的運動款，紅標(biāo)與藍(lán)標(biāo)相比成熟穩(wěn)重，藍(lán)標(biāo)與紅標(biāo)相比年輕活力�？磦�人喜好吧，因為動力系統(tǒng)是一樣的，差別僅僅是內(nèi)飾和少量配置上。
用了三年多，說說自己的感覺：省油，保養(yǎng)費便宜空間小，起步弱高速走120感覺很累，想超車得提前很久加速，加速度很有點慢。同價位的，建議德國或者日本的吧，真的！
中國長城延綿8851.8公里，平均高6至7米、寬4至5米。長城是古代中國在不同時期為抵御塞北游牧部落聯(lián)盟侵襲而修筑的規(guī)模浩大的軍事工程的統(tǒng)稱。長城東西綿延上萬華里，因此又稱作萬里長城�，F(xiàn)存的長城遺跡主要為始建于14世紀(jì)的
在快也不能超過時速120公里，國內(nèi)的高速公路都是限速的
對比絢麗CROSS，肯定會更漂一些。我的M2 120以上才有漂的感覺，M4風(fēng)阻要小很多，至少不會比M2差什么，雖然懸掛調(diào)的很高，但跑120應(yīng)該還是可以的
因為燒氣混合比較稀，怠速時容易熄火。所以很多車改氣后在打火時只能用油打火，否則根本打不著。這個只有尋求改裝廠解決。解決不了要求退款。哥二八樵夫解答團(tuán)，致力于幫助有需要的車友。拒絕亂答、復(fù)制、粘貼，只用事實說話！
M4應(yīng)該的前臉有路虎的影子，(本人的是M2，M4看不到M2的相同之處)前后標(biāo)配碟剎，而且剎車盤采用時下流行的紅色。同保時捷的一樣，呵呵....但車身的尺寸同炫麗的一樣，本人保養(yǎng)車子時實車觀察過。車內(nèi)空間算不上大，最多適合
H1是哈弗系列推出的一款入門級別的小型SUV，也是長城繼M4以來推出的第二款小型SUV。兩車在外觀尺寸上相差不大，但H1要比M4的軸距長了不少。 基于長城C20R平常發(fā)展起來的車型，在外觀設(shè)計上面還有著些許C20R的影
隨著科技的高速發(fā)展，汽車行業(yè)的競爭也進(jìn)入了白熱化階段�，F(xiàn)在市面上的好車可以說是無窮無盡。熱門的車型不少，但是要說銷量高的兩款車型，就非風(fēng)云2和長城M4莫屬了。風(fēng)云2和長城M4哪個好哪款車更值得入手1、外觀方面風(fēng)云2的前后大燈經(jīng)過重新設(shè)計，前大燈采用鷹眼式造型，與改為一體式設(shè)計的前保險杠相組合后，更具...
長城炮皮卡在高速公路上的最高限速為100km/h，與貨車限速標(biāo)準(zhǔn)一致。2019年皮卡政策強(qiáng)調(diào)拒絕超載，實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。超速50%以上將直接扣除駕駛分12分。駕駛皮卡上高速時，應(yīng)注意遵守限速規(guī)定，避免超載，確保行車安全。1.長城炮皮卡高速限速100km/h，與貨車標(biāo)準(zhǔn)相同。...
