我是GTS 6MT的車主,先不用我的用車感受,就說(shuō)那臺(tái)在CTCC上馳騁的奶牛涂裝的騏達(dá)GTS吧.經(jīng)過(guò)車主改裝過(guò)達(dá)到260匹輪上馬力.0-100KM只需要5秒多.當(dāng)然是他算是深度改裝,同樣也說(shuō)明了騏達(dá)GTS的賣點(diǎn)1.6T發(fā)
騏達(dá)這車不錯(cuò) 新款1.6T版本動(dòng)力非常強(qiáng)悍是 現(xiàn)階段緊湊型家用車?yán)锩孀顝?qiáng)的 而乘坐空間也是緊湊型家用車?yán)锩孀畲蟮?外觀也湊合 配置也比較豐富 比較適合女孩子開(kāi) 缺點(diǎn)就是操控太差勁（后懸掛太差了） 車殼比較薄 其他的缺點(diǎn)就
缺點(diǎn): 1、后懸架偏硬，過(guò)障礙多了會(huì)不爽。 2、車皮薄，那門板一開(kāi)就 知道了，開(kāi)過(guò)歐美系同級(jí)車的心里直打鼓。 3、內(nèi)裝的材質(zhì)很差的感覺(jué)。 4、充分利用國(guó)內(nèi)汽車相關(guān)法律。能省則省。防撞梁天知道了。 優(yōu)點(diǎn): 1、
1、福克斯，屬于歐美系的車型，歐美車型的共同點(diǎn)是時(shí)尚、追求速度!這根美國(guó)的地理環(huán)境有關(guān)系，因?yàn)槊绹?guó)高速公路很發(fā)達(dá)，所以歐美車在速度方面表現(xiàn)得還是很突出的，造型也前衛(wèi)，年輕人都追求，但缺點(diǎn)是，油耗相對(duì)較大，都說(shuō)美國(guó)車是吃油
1、�？怂�，屬于歐美系的車型，歐美車型的共同點(diǎn)是時(shí)尚、追求速度!這根美國(guó)的地理環(huán)境有關(guān)系，因?yàn)槊绹?guó)高速公路很發(fā)達(dá)，所以歐美車在速度方面表現(xiàn)得還是很突出的，造型也前衛(wèi)，年輕人都追求，但缺點(diǎn)是，油耗相對(duì)較大，都說(shuō)美國(guó)車是吃油
雪鐵龍的汽車，用的是世界最牛逼的汽車底盤雪鐵龍是第一個(gè)能讓地盤升降的車. 在底盤技術(shù)上是很成熟的。 推薦世嘉，新車型“博士8.1”的“ABS”“EBD”技術(shù)新，0.31的風(fēng)阻，這樣會(huì)給你的愛(ài)帶來(lái)很強(qiáng)的駕駛操控性!中
騏達(dá)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 騏達(dá)5000公里感受優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，100公里內(nèi)基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是這個(gè)是在不開(kāi)空調(diào)的情況下。 2、油耗比較滿意，整個(gè)夏天空調(diào)沒(méi)停過(guò)，也基本
各有千秋吧。騏達(dá)更適合女性開(kāi)，用做家庭用車，外形靚麗，油耗也蠻低；新軒逸是按照中高級(jí)車的配置來(lái)生產(chǎn)的，主打的就是“五星越級(jí)”體驗(yàn)，既可以用作家庭用車，也可以用作商務(wù)行政用車。這兩款車黃石都有的，4S店地址在黃石市團(tuán)城山區(qū)
2020年下半年，我為即將開(kāi)始的婚姻生活購(gòu)買了起亞凱酷，作為給新家的第一件禮物。這臺(tái)車不僅外觀優(yōu)雅，線條動(dòng)感，而且配置豐富，性價(jià)比高。車身比例和線條設(shè)計(jì)讓我選擇了B級(jí)車，凱酷的側(cè)面線條豐富而不雜亂，顯得非常動(dòng)感。車燈設(shè)計(jì)立體，LED燈亮度出色，詮釋了黑夜即是白晝的概念。米其林PS4輪胎和95號(hào)汽油為...
初見(jiàn)時(shí)，就被中網(wǎng)和藍(lán)色所吸引。再次體驗(yàn)VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，低音炮效果令人印象深刻。外觀帥氣，第一件事就是換上雪地胎，前四后二的卡鉗配置，貼車衣保護(hù)車漆。側(cè)面造型真的好看，借用論壇里兄弟的照片。車子剛買回來(lái)時(shí)，親戚朋友都問(wèn)我為啥買這個(gè)車，其實(shí)每個(gè)人買車都有自己的需求和理由。有人跟我說(shuō)，這個(gè)車空間一般還費(fèi)油...
本文詳細(xì)描述了作者選車、提車、用車的過(guò)程與感受。作者因通勤距離遠(yuǎn)，考慮購(gòu)買新車，最初考慮奔馳C級(jí)轎跑和寶馬4系，但因各種原因未選。后試駕特斯拉ModelY，被其性能、空間、續(xù)航等方面吸引，最終決定購(gòu)買。提車后，作者分享了用車體驗(yàn)，包括優(yōu)點(diǎn)如高回頭率、自動(dòng)駕駛省心、加速快、省錢、長(zhǎng)續(xù)航及大空間等，缺點(diǎn)...
97號(hào)油不見(jiàn)得油耗更低，市場(chǎng)上關(guān)于買車用車的流言眾多，影響著消費(fèi)者的決策。打車與買車的經(jīng)濟(jì)性比較，97號(hào)油與93號(hào)油的性能差異，頻繁變線對(duì)速度的影響，掄車門降溫的可行性，跟車節(jié)油的安全性，凌晨駕駛的清醒度，以及水浸時(shí)的逃生方法，這些都是車主們普遍關(guān)心的問(wèn)題。本文將逐一解析這些流言，幫助車主們辨別真?zhèn)?..
JEEP自由俠2.0L+9AT國(guó)6兩驅(qū)版，外觀圓潤(rùn)飽滿，配置雖低但穩(wěn)定可靠。駕駛感受運(yùn)動(dòng)且路感清晰，空間優(yōu)勢(shì)顯著。雖有起步突兀、高速動(dòng)力弱等小瑕疵，但不影響整體喜愛(ài)。呼吁JEEP重視機(jī)械配置，重塑品牌個(gè)性。目錄為什么買這臺(tái)車外觀：內(nèi)飾：配置：空間：駕駛感受：最后粉絲的小建議：這是一款非常稀有的2.0...
江淮iEV6E的用車體驗(yàn)讓人印象深刻，尤其是其出色的續(xù)航能力。車主分享了從提車時(shí)的新鮮感到一年后的實(shí)用感受，強(qiáng)調(diào)了續(xù)航的重要性。E模式下綜合續(xù)航可達(dá)300公里，滿足日常通勤需求，減少了充電的焦慮。車輛外觀具有電動(dòng)車特有的格調(diào)，前臉設(shè)計(jì)霸氣，新標(biāo)英文字母美觀，輪胎與車身協(xié)調(diào)。車身雖小，但行李架的設(shè)計(jì)增...
大學(xué)畢業(yè)幾年后，我終于擁有了第一輛愛(ài)車——十四代軒逸。它動(dòng)感時(shí)尚的外觀、省油特性和寬敞的車內(nèi)空間讓我非常滿意。軒逸的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱提供了充足的動(dòng)力和穩(wěn)定的操控，讓我在高速上也能享受駕駛的樂(lè)趣。車內(nèi)空間足夠大，即使坐滿5個(gè)成年人也不會(huì)感到擁擠。軒逸的油耗表現(xiàn)也非常出色，最佳記錄達(dá)到4...
雷克薩斯SUV家族中的輕巧成員UX，以其時(shí)尚外觀和高品質(zhì)內(nèi)飾贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。王小姐就是其中之一，她對(duì)UX260h的省油、舒適性和售后服務(wù)贊不絕口。她最初被其外觀吸引，尤其是一體式尾燈設(shè)計(jì)，夜間非常醒目。王小姐認(rèn)為UX260h的尺寸適合兩人使用，操作輕盈，停車方便。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔科技感十足，油電混合...
途安陪我走過(guò)了四年的風(fēng)風(fēng)雨雨，里程數(shù)達(dá)到了115122公里。從海邊到高山，從戈壁灘到草地，途安從未讓我失望。購(gòu)車過(guò)程中的激動(dòng)與失落，提車后的改裝與升級(jí)，都讓我對(duì)途安有了更深的感情。途安L的多功能方向盤、定速巡航、倒車影像等配置，讓我的駕駛更加便捷。在自駕游中，途安L的穩(wěn)定性和舒適性讓我印象深刻。無(wú)論...
本人分享3.0新款?yuàn)W迪A7改裝案例及用車感受，從外觀改色、輪轂剎車升級(jí)、排氣尾唇改裝到音響改裝等細(xì)節(jié)，強(qiáng)調(diào)改裝需注重安全與品質(zhì)，提醒車友改裝前多了解價(jià)格與產(chǎn)品質(zhì)量，適度改裝，切勿貪便宜。本人學(xué)生黨一枚，19年年底考下駕照后跟家里商量想買一臺(tái)車，最終在今年一月份買下了這臺(tái)車(自己人生中的第一輛車)買車...
自去年12月提車后，沉迷觀致5S無(wú)法自拔，從尊貴版升級(jí)到旗艦版模樣。觀致品牌自2013年起關(guān)注，對(duì)觀致3的震撼記憶猶新。5S上市后，歷經(jīng)訂車、異地提車等波折，終得愛(ài)車。5S顏值、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控均出色，后排乘坐感受優(yōu)于前排。后續(xù)將更新改裝帖子，望大家關(guān)注。論壇的各位兄弟，自從去年12月提完車以后，不...
從4月提車至今行駛5600多公里，多為高速，油耗記錄真實(shí)。電子水泵對(duì)水溫控制佳，起停功能可永久關(guān)閉。車機(jī)系統(tǒng)斑馬體驗(yàn)一般，噪音問(wèn)題非簡(jiǎn)配隔音材料所致，底盤傳遞噪音較明顯。變速箱改進(jìn)明顯，接近AT感受。整體喜歡此車，有進(jìn)步有不足。摳字母效果獨(dú)特，朋友鍍晶效果佳，福州車友可私信。從4月18號(hào)提車到現(xiàn)在，...
榮威i5的軸距接近2.7米，設(shè)計(jì)師黃金比例分割下達(dá)到最佳空間效果，前排與后排寬敞，后備箱容量大。國(guó)產(chǎn)車發(fā)展迅速，榮威i5成為常見(jiàn)選擇。外觀年輕，油耗滿意，空間充足，出行方便。九萬(wàn)不到整車落地，1.5自吸足夠日常使用，市區(qū)百公里平均油耗6升，性價(jià)比高。榮威i5以其寬敞的空間、年輕的外觀、低油耗和高性價(jià)...
七年的陪伴，騏達(dá)2011款CVT智能型成為了我生活中不可或缺的一部分。它不僅滿足了我對(duì)空間的需求，還陪伴我走過(guò)了無(wú)數(shù)的旅程。自駕游中，它的低油耗、足夠的動(dòng)力、靈活的操控和良好的通過(guò)性讓我印象深刻。日常使用中，它的油耗表現(xiàn)、空調(diào)效果和保養(yǎng)維護(hù)都讓我滿意。雖然后排座椅稍硬，但整體舒適性和空間利用都讓我對(duì)...
大不了以后不去胡巴論壇發(fā)帖了，虎妻也是1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在這發(fā)帖也一樣。也不知道我哪得罪它了，關(guān)鍵是我都不認(rèn)識(shí)它，算了不給精華就不給，我去其它網(wǎng)站發(fā)，照樣全是精華。公里數(shù)分割線。早起胎壓報(bào)警，發(fā)現(xiàn)扎胎了，這是二血，剛提胡巴回來(lái)一個(gè)月來(lái)過(guò)一血，沒(méi)想到整一年來(lái)了一個(gè)二血。車?yán)镉袣獗�，補(bǔ)上，開(kāi)到補(bǔ)胎處沒(méi)問(wèn)...
我與傲跑的初次邂逅是在去年年底，小區(qū)里的一瞥讓我對(duì)它一見(jiàn)鐘情。疫情封鎖期間，出行不便讓我和女友決定購(gòu)車，最終選擇了這款傲跑。我們被它蠢萌的外觀所吸引，尤其是前臉的大開(kāi)口設(shè)計(jì)和雙拼色車身，給人一種胖乎乎的可愛(ài)感。內(nèi)飾方面，超大顯示屏和整潔的布局讓人印象深刻，尤其是全景天窗，女友特別喜歡。動(dòng)力方面，1....
車主分享了從天津大發(fā)到雷克薩斯LX570的換車歷程，詳細(xì)描述了在G500和LX570之間選擇LX570的原因，包括科技性、舒適性和越野性能。用車心得中提到了車輛的重量感、科技功能的學(xué)習(xí)曲線以及一些使用上的小技巧。同時(shí)，車主還分享了關(guān)于新車改裝的溫馨提示，強(qiáng)調(diào)了選擇信譽(yù)好的店鋪和避免不必要的改裝的重要...
奧迪Q7以其智能外觀和流暢線條吸引眼球，LED大燈和協(xié)調(diào)車尾設(shè)計(jì)彰顯品味。內(nèi)飾大屏和軟性材質(zhì)提升舒適度，空間寬敞，三圍尺寸和軸距確保乘坐和儲(chǔ)物空間充足。舒適性上，奧迪Q7表現(xiàn)優(yōu)異，座椅舒適，空調(diào)柔和，隔音效果佳。動(dòng)力上，3.0發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8擋變速箱，提供充沛動(dòng)力和平順換擋體驗(yàn)，剎車效果出色，穩(wěn)定性好。...
保時(shí)捷718Cayman的駕駛體驗(yàn)讓人難以忘懷。車主分享了一年來(lái)的用車心得，包括對(duì)boxster的熱愛(ài)、電子配置的選擇、排氣聲的吸引力、腰部支撐的舒適度、儲(chǔ)物空間的實(shí)用性、改裝帶來(lái)的新鮮感、燃油選擇的考量、社交圈子的拓展以及對(duì)車輛外觀的個(gè)性化追求。這些體驗(yàn)不僅展示了718Cayman的性能和魅力，也...
