我是GTS 6MT的車主,先不用我的用車感受,就說那臺(tái)在CTCC上馳騁的奶牛涂裝的騏達(dá)GTS吧.經(jīng)過車主改裝過達(dá)到260匹輪上馬力.0-100KM只需要5秒多.當(dāng)然是他算是深度改裝,同樣也說明了騏達(dá)GTS的賣點(diǎn)1.6T發(fā)
騏達(dá)這車不錯(cuò) 新款1.6T版本動(dòng)力非常強(qiáng)悍是 現(xiàn)階段緊湊型家用車?yán)锩孀顝?qiáng)的 而乘坐空間也是緊湊型家用車?yán)锩孀畲蟮?外觀也湊合 配置也比較豐富 比較適合女孩子開 缺點(diǎn)就是操控太差勁(后懸掛太差了) 車殼比較薄 其他的缺點(diǎn)就
缺點(diǎn): 1、后懸架偏硬,過障礙多了會(huì)不爽。 2、車皮薄,那門板一開就 知道了,開過歐美系同級(jí)車的心里直打鼓。 3、內(nèi)裝的材質(zhì)很差的感覺。 4、充分利用國內(nèi)汽車相關(guān)法律。能省則省。防撞梁天知道了。 優(yōu)點(diǎn): 1、
1、?怂,屬于歐美系的車型,歐美車型的共同點(diǎn)是時(shí)尚、追求速度!這根美國的地理環(huán)境有關(guān)系,因?yàn)槊绹咚俟泛馨l(fā)達(dá),所以歐美車在速度方面表現(xiàn)得還是很突出的,造型也前衛(wèi),年輕人都追求,但缺點(diǎn)是,油耗相對(duì)較大,都說美國車是吃油
1、?怂梗瑢儆跉W美系的車型,歐美車型的共同點(diǎn)是時(shí)尚、追求速度!這根美國的地理環(huán)境有關(guān)系,因?yàn)槊绹咚俟泛馨l(fā)達(dá),所以歐美車在速度方面表現(xiàn)得還是很突出的,造型也前衛(wèi),年輕人都追求,但缺點(diǎn)是,油耗相對(duì)較大,都說美國車是吃油
雪鐵龍的汽車,用的是世界最牛逼的汽車底盤雪鐵龍是第一個(gè)能讓地盤升降的車. 在底盤技術(shù)上是很成熟的。 推薦世嘉,新車型“博士8.1”的“ABS”“EBD”技術(shù)新,0.31的風(fēng)阻,這樣會(huì)給你的愛帶來很強(qiáng)的駕駛操控性!中
騏達(dá)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 騏達(dá)5000公里感受優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn): 1、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小,100公里內(nèi)基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,但是這個(gè)是在不開空調(diào)的情況下。 2、油耗比較滿意,整個(gè)夏天空調(diào)沒停過,也基本
各有千秋吧。騏達(dá)更適合女性開,用做家庭用車,外形靚麗,油耗也蠻低;新軒逸是按照中高級(jí)車的配置來生產(chǎn)的,主打的就是“五星越級(jí)”體驗(yàn),既可以用作家庭用車,也可以用作商務(wù)行政用車。這兩款車黃石都有的,4S店地址在黃石市團(tuán)城山區(qū)
2020年下半年,我為即將開始的婚姻生活購買了起亞凱酷,作為給新家的第一件禮物。這臺(tái)車不僅外觀優(yōu)雅,線條動(dòng)感,而且配置豐富,性價(jià)比高。車身比例和線條設(shè)計(jì)讓我選擇了B級(jí)車,凱酷的側(cè)面線條豐富而不雜亂,顯得非常動(dòng)感。車燈設(shè)計(jì)立體,LED燈亮度出色,詮釋了黑夜即是白晝的概念。米其林PS4輪胎和95號(hào)汽油為...
初見時(shí),就被中網(wǎng)和藍(lán)色所吸引。再次體驗(yàn)VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī),低音炮效果令人印象深刻。外觀帥氣,第一件事就是換上雪地胎,前四后二的卡鉗配置,貼車衣保護(hù)車漆。側(cè)面造型真的好看,借用論壇里兄弟的照片。車子剛買回來時(shí),親戚朋友都問我為啥買這個(gè)車,其實(shí)每個(gè)人買車都有自己的需求和理由。有人跟我說,這個(gè)車空間一般還費(fèi)油...
本文詳細(xì)描述了作者選車、提車、用車的過程與感受。作者因通勤距離遠(yuǎn),考慮購買新車,最初考慮奔馳C級(jí)轎跑和寶馬4系,但因各種原因未選。后試駕特斯拉ModelY,被其性能、空間、續(xù)航等方面吸引,最終決定購買。提車后,作者分享了用車體驗(yàn),包括優(yōu)點(diǎn)如高回頭率、自動(dòng)駕駛省心、加速快、省錢、長續(xù)航及大空間等,缺點(diǎn)...
97號(hào)油不見得油耗更低,市場(chǎng)上關(guān)于買車用車的流言眾多,影響著消費(fèi)者的決策。打車與買車的經(jīng)濟(jì)性比較,97號(hào)油與93號(hào)油的性能差異,頻繁變線對(duì)速度的影響,掄車門降溫的可行性,跟車節(jié)油的安全性,凌晨駕駛的清醒度,以及水浸時(shí)的逃生方法,這些都是車主們普遍關(guān)心的問題。本文將逐一解析這些流言,幫助車主們辨別真?zhèn)?..
JEEP自由俠2.0L+9AT國6兩驅(qū)版,外觀圓潤飽滿,配置雖低但穩(wěn)定可靠。駕駛感受運(yùn)動(dòng)且路感清晰,空間優(yōu)勢(shì)顯著。雖有起步突兀、高速動(dòng)力弱等小瑕疵,但不影響整體喜愛。呼吁JEEP重視機(jī)械配置,重塑品牌個(gè)性。目錄為什么買這臺(tái)車外觀:內(nèi)飾:配置:空間:駕駛感受:最后粉絲的小建議:這是一款非常稀有的2.0...
江淮iEV6E的用車體驗(yàn)讓人印象深刻,尤其是其出色的續(xù)航能力。車主分享了從提車時(shí)的新鮮感到一年后的實(shí)用感受,強(qiáng)調(diào)了續(xù)航的重要性。E模式下綜合續(xù)航可達(dá)300公里,滿足日常通勤需求,減少了充電的焦慮。車輛外觀具有電動(dòng)車特有的格調(diào),前臉設(shè)計(jì)霸氣,新標(biāo)英文字母美觀,輪胎與車身協(xié)調(diào)。車身雖小,但行李架的設(shè)計(jì)增...
大學(xué)畢業(yè)幾年后,我終于擁有了第一輛愛車——十四代軒逸。它動(dòng)感時(shí)尚的外觀、省油特性和寬敞的車內(nèi)空間讓我非常滿意。軒逸的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱提供了充足的動(dòng)力和穩(wěn)定的操控,讓我在高速上也能享受駕駛的樂趣。車內(nèi)空間足夠大,即使坐滿5個(gè)成年人也不會(huì)感到擁擠。軒逸的油耗表現(xiàn)也非常出色,最佳記錄達(dá)到4...
雷克薩斯SUV家族中的輕巧成員UX,以其時(shí)尚外觀和高品質(zhì)內(nèi)飾贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。王小姐就是其中之一,她對(duì)UX260h的省油、舒適性和售后服務(wù)贊不絕口。她最初被其外觀吸引,尤其是一體式尾燈設(shè)計(jì),夜間非常醒目。王小姐認(rèn)為UX260h的尺寸適合兩人使用,操作輕盈,停車方便。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔科技感十足,油電混合...
途安陪我走過了四年的風(fēng)風(fēng)雨雨,里程數(shù)達(dá)到了115122公里。從海邊到高山,從戈壁灘到草地,途安從未讓我失望。購車過程中的激動(dòng)與失落,提車后的改裝與升級(jí),都讓我對(duì)途安有了更深的感情。途安L的多功能方向盤、定速巡航、倒車影像等配置,讓我的駕駛更加便捷。在自駕游中,途安L的穩(wěn)定性和舒適性讓我印象深刻。無論...
本人分享3.0新款?yuàn)W迪A7改裝案例及用車感受,從外觀改色、輪轂剎車升級(jí)、排氣尾唇改裝到音響改裝等細(xì)節(jié),強(qiáng)調(diào)改裝需注重安全與品質(zhì),提醒車友改裝前多了解價(jià)格與產(chǎn)品質(zhì)量,適度改裝,切勿貪便宜。本人學(xué)生黨一枚,19年年底考下駕照后跟家里商量想買一臺(tái)車,最終在今年一月份買下了這臺(tái)車(自己人生中的第一輛車)買車...
自去年12月提車后,沉迷觀致5S無法自拔,從尊貴版升級(jí)到旗艦版模樣。觀致品牌自2013年起關(guān)注,對(duì)觀致3的震撼記憶猶新。5S上市后,歷經(jīng)訂車、異地提車等波折,終得愛車。5S顏值、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控均出色,后排乘坐感受優(yōu)于前排。后續(xù)將更新改裝帖子,望大家關(guān)注。論壇的各位兄弟,自從去年12月提完車以后,不...
從4月提車至今行駛5600多公里,多為高速,油耗記錄真實(shí)。電子水泵對(duì)水溫控制佳,起停功能可永久關(guān)閉。車機(jī)系統(tǒng)斑馬體驗(yàn)一般,噪音問題非簡(jiǎn)配隔音材料所致,底盤傳遞噪音較明顯。變速箱改進(jìn)明顯,接近AT感受。整體喜歡此車,有進(jìn)步有不足。摳字母效果獨(dú)特,朋友鍍晶效果佳,福州車友可私信。從4月18號(hào)提車到現(xiàn)在,...
榮威i5的軸距接近2.7米,設(shè)計(jì)師黃金比例分割下達(dá)到最佳空間效果,前排與后排寬敞,后備箱容量大。國產(chǎn)車發(fā)展迅速,榮威i5成為常見選擇。外觀年輕,油耗滿意,空間充足,出行方便。九萬不到整車落地,1.5自吸足夠日常使用,市區(qū)百公里平均油耗6升,性價(jià)比高。榮威i5以其寬敞的空間、年輕的外觀、低油耗和高性價(jià)...
七年的陪伴,騏達(dá)2011款CVT智能型成為了我生活中不可或缺的一部分。它不僅滿足了我對(duì)空間的需求,還陪伴我走過了無數(shù)的旅程。自駕游中,它的低油耗、足夠的動(dòng)力、靈活的操控和良好的通過性讓我印象深刻。日常使用中,它的油耗表現(xiàn)、空調(diào)效果和保養(yǎng)維護(hù)都讓我滿意。雖然后排座椅稍硬,但整體舒適性和空間利用都讓我對(duì)...
大不了以后不去胡巴論壇發(fā)帖了,虎妻也是1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī),在這發(fā)帖也一樣。也不知道我哪得罪它了,關(guān)鍵是我都不認(rèn)識(shí)它,算了不給精華就不給,我去其它網(wǎng)站發(fā),照樣全是精華。公里數(shù)分割線。早起胎壓報(bào)警,發(fā)現(xiàn)扎胎了,這是二血,剛提胡巴回來一個(gè)月來過一血,沒想到整一年來了一個(gè)二血。車?yán)镉袣獗,補(bǔ)上,開到補(bǔ)胎處沒問...
我與傲跑的初次邂逅是在去年年底,小區(qū)里的一瞥讓我對(duì)它一見鐘情。疫情封鎖期間,出行不便讓我和女友決定購車,最終選擇了這款傲跑。我們被它蠢萌的外觀所吸引,尤其是前臉的大開口設(shè)計(jì)和雙拼色車身,給人一種胖乎乎的可愛感。內(nèi)飾方面,超大顯示屏和整潔的布局讓人印象深刻,尤其是全景天窗,女友特別喜歡。動(dòng)力方面,1....
車主分享了從天津大發(fā)到雷克薩斯LX570的換車歷程,詳細(xì)描述了在G500和LX570之間選擇LX570的原因,包括科技性、舒適性和越野性能。用車心得中提到了車輛的重量感、科技功能的學(xué)習(xí)曲線以及一些使用上的小技巧。同時(shí),車主還分享了關(guān)于新車改裝的溫馨提示,強(qiáng)調(diào)了選擇信譽(yù)好的店鋪和避免不必要的改裝的重要...
奧迪Q7以其智能外觀和流暢線條吸引眼球,LED大燈和協(xié)調(diào)車尾設(shè)計(jì)彰顯品味。內(nèi)飾大屏和軟性材質(zhì)提升舒適度,空間寬敞,三圍尺寸和軸距確保乘坐和儲(chǔ)物空間充足。舒適性上,奧迪Q7表現(xiàn)優(yōu)異,座椅舒適,空調(diào)柔和,隔音效果佳。動(dòng)力上,3.0發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8擋變速箱,提供充沛動(dòng)力和平順換擋體驗(yàn),剎車效果出色,穩(wěn)定性好。...
保時(shí)捷718Cayman的駕駛體驗(yàn)讓人難以忘懷。車主分享了一年來的用車心得,包括對(duì)boxster的熱愛、電子配置的選擇、排氣聲的吸引力、腰部支撐的舒適度、儲(chǔ)物空間的實(shí)用性、改裝帶來的新鮮感、燃油選擇的考量、社交圈子的拓展以及對(duì)車輛外觀的個(gè)性化追求。這些體驗(yàn)不僅展示了718Cayman的性能和魅力,也...