換發(fā)動機，要么大改，本來你買C50原型車8代思域或者思銘再改裝渦輪啥事都解決了，而且極限還高
我也是C50 LZ一個，我覺得有這樣的事，減去一天33度，我發(fā)現(xiàn)了一個很沉重的離合器背，抬離合器，估計是感冒的時候有點生硬，如離合器完全抬起給油一試，順便說一句，多少燃料你的車，我出差每天約30公里處，因下雪為近11油后
長城C50最引人注目的便是這臺由長城汽車自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，作為長城旗下的首款“T”字車型，98kW的最大功率以及188Nm的最大扭矩，使得騰翼C50在與同排量車型的競爭中占有明顯優(yōu)勢。 起步階段
可不可靠看了試駕文章你就知道了。 目前隨著汽車自主品牌的發(fā)展，渦輪增壓也逐步的開始搭載在小型乘用車上走入家庭。長城C50所采用的是1.5L的渦輪引擎，車身小巧動感的外形，超過2700mm的軸距，在長城的乘用車系列中也站穩(wěn)
渦輪介入時是聽不到的，你只能通過感官上的體驗，比如說達到渦輪工作轉(zhuǎn)速時，會有一種突兀的加速感，跟大排量自然吸氣車型的推背感不同，是比較突然的那種，你所能聽到的，也只有渦輪泄壓閥的聲音，不過國產(chǎn)車的渦輪一般壓力不會太高，所
你好， 搜索詞條╳長城C50更多圖片(6張)長城C50是長城的一款車型。2700mm的軸距，基本達到中型車（B級）的標準。品牌：長城生產(chǎn)廠商：長城參考價格：7.8萬-9.18萬車型尺寸：4650*1775*1455油耗：
你是在什么時候聽不見渦輪聲音的��？
長城汽車這幾年做的很好c50帶渦輪增壓器，自動擋不是問問題。一般帶渦輪增壓器的車用自動擋都可以。
速騰的是1700左右才介入,有那買速騰的錢還不如加點錢買雪鐵龍C4L1。6T,與寶馬聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機1。6T,網(wǎng)暴是轉(zhuǎn)速才1000轉(zhuǎn)渦輪就介入了
時間長度不一定，一般渦輪介入的是看到多少轉(zhuǎn)速比較明確。大眾的1.4T發(fā)動機在1500-2000轉(zhuǎn)速時渦輪介入，渦輪介入之后車會有一種向前竄的感覺。起步時候動力弱這個是渦輪增壓發(fā)動機的一般毛病，具體要多少時間你可以看轉(zhuǎn)速表
長城C50作為長城推出的首款渦輪增壓汽油發(fā)動機車型，以其780-91800元的實惠價格和較好的動力性能受到消費者青睞。然而，渦輪增壓車型的維修成本是否比1.5L自然吸氣發(fā)動機更高呢？本文將從官方維護間隔、維護成本明細、原廠配件等方面進行綜合分析。首先，長城C50的官方維護間隔為：前四次免費保養(yǎng)分別在...
近年來，小排量渦輪增壓發(fā)動機因其高效率、低能耗而受到市場青睞。長城C50和比亞迪G6作為自主品牌的代表，都搭載了1.5T發(fā)動機，引發(fā)了性能對比的好奇。兩款車雖然不屬于同一級別，但都搭載了自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機，因此我們主要針對發(fā)動機性能進行對比。C50的1.5T發(fā)動機代號GW4G15T，基于自然吸...
長城C50渦輪損壞現(xiàn)象包括：1.渦輪增壓器葉輪軸密封不良，導致怠速時尾氣冒藍煙，機油消耗；2.廢氣再循環(huán)管堵塞，尾氣冒藍煙，機油消耗量大；3.活塞環(huán)、缸壁、氣門油封磨損或老化，車輛冒藍煙，增壓器渦輪端異響，漏機油；4.渦輪增壓器空氣導管破裂，加油門和收油門時有異響。這些現(xiàn)象表明渦輪可能損壞，需及時檢...
動力：速銳動力更豐富，其1.5TI動力輸出更強速銳的動力系統(tǒng)更豐富，有1.5L自然吸氣和1.5TI渦輪增壓兩種發(fā)動機，變速箱有5擋手動、6擋手動和6擋手自一體雙離合三種，一共七款車型。其中1.5升自然吸氣與之前的F31.5升車型是相同的發(fā)動機，相對來說1.5TI增壓動力和雙離合變速箱更有吸引力。速銳...
自即日起，長城汽車旗下的首款T家轎長城C50渦輪增壓器總成實施4年或15萬公里質(zhì)保措施(以先到為準)，所有已購車用戶同樣可享受新質(zhì)保措施。這一舉措證明了長城汽車對于產(chǎn)品的超強自信，同時也將客戶滿意度提升到嶄新高度。打消疑慮樹行業(yè)質(zhì)保先河目前，市面上渦輪增壓車型普及化成為趨勢，渦輪增壓可以實現(xiàn)優(yōu)秀的燃...
近日從株洲佳旺長城汽車4S店了解到，自即日起，長城汽車旗下的首款T家轎——長城C50將渦輪增壓器總成實施4年或15萬公里質(zhì)保。同時，所有已購車用戶同樣可享受新質(zhì)保政策。這一舉措證明了長城汽車對于產(chǎn)品的超強自信，同時也將客戶滿意度提升到嶄新高度。打消疑慮樹行業(yè)質(zhì)保先河據(jù)悉，市面上渦輪增壓車型普及化成為...
比亞迪2016款速銳以其豐富的配置和強勁的發(fā)動機性能著稱，尤其是3檔推背感強烈，但后期動力略顯不足。長城C50則以其出色的外形和內(nèi)飾設計吸引眼球，盡管發(fā)動機性能不如速銳，但手動擋和渦輪表現(xiàn)穩(wěn)定，后期動力充足。速銳的門把手和隔音效果不佳，而C50在80KM以下隔音表現(xiàn)良好。兩款車在同價位中性價比都很高...
長城C50和一汽新奔騰B50都是基于成熟技術(shù)平臺開發(fā)的自主品牌車型。B50基于馬自達6底盤，搭載大眾技術(shù)的1.6L發(fā)動機和愛信6AT變速箱，動力總成成熟，燃油經(jīng)濟性不錯，適合家用。而C50則借鑒了老思域的底盤和內(nèi)飾設計，整體風格類似，但長城在用料上進行了提升，使得底盤更加扎實。C50搭載長城自主研發(fā)...
長城哈弗h2加速時發(fā)出滋滋異響可能是渦輪介入產(chǎn)生，或是發(fā)動機進氣系統(tǒng)積碳。若加速無力且發(fā)動機聲音異常，可能是空濾臟、火花塞舊、點火線圈故障、汽油不干凈或油泵、汽化器問題。需由專業(yè)維修人員診斷具體原因。哈弗h2加速異響可能與渦輪或發(fā)動機進氣系統(tǒng)有關，加速無力伴隨異響可能是多部件故障，需專業(yè)檢修。長城哈...
GW4G15B發(fā)動機是GW4G15T的高功率版，功率增至110千瓦。H2所用GW4G15B基于GW4G15加渦輪增壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)由長城開發(fā)，采用上海菱重渦輪。GW4G15T主要應用C50，而GW4G15B為應對H6更重車身開發(fā)，動力提升顯著但油耗略增。長城發(fā)動機艙圖片如下，GW4G15發(fā)動機是東安三...
長城哈弗H2配備6MT手動變速箱和現(xiàn)代HPT6AT自動變速箱。HPT是現(xiàn)代集團的子公司，被廣泛應用于現(xiàn)代/起亞車型。H2渦輪發(fā)動機在2200~4500轉(zhuǎn)時性能最佳，燃油經(jīng)濟性也較高。每個人對渦輪介入轉(zhuǎn)速的感受略有不同，但起步時怠速行駛，H2怠速轉(zhuǎn)速僅為800轉(zhuǎn)，動力十足。長城哈弗h2手動變速箱是長城...
長城哈弗H2配備的自動變速箱來自現(xiàn)代的HPT公司，具有換擋平順的特點。渦輪發(fā)動機在2200~4500轉(zhuǎn)時扭矩最大，動力強勁且省油。個人感受渦輪介入的轉(zhuǎn)速不同，但起步怠速保持在800轉(zhuǎn)，驚人表現(xiàn)。哈弗H2不僅在其車型上使用，還在其他車型上配備，性能值得信賴。長城哈弗H2自動變速箱來自HPT公司，具有平...
長城哈弗h2手動變速箱是長城自己研發(fā)的6MT手動變速箱，自動變速箱6AT是來自現(xiàn)代的HPT的自動變速箱。HPT是現(xiàn)代集團下的一個子公司，不少變速箱產(chǎn)品都配套在現(xiàn)代/起亞的車型上。這款變速箱除了配備在哈弗H2上還在中華v5等車型上使用，換擋平順是這款變速箱的最大特點。H2的渦輪發(fā)動機在2200~450...
長城最新推出的1.5T發(fā)動機將首次裝備騰翼V80，并將逐步應用于更多車型，引發(fā)了車市的熱議。這款發(fā)動機采用低壓渦輪增壓系統(tǒng)，最大功率132馬力，最大扭矩180Nm。盡管最初選擇了騰翼V80這一略顯冷門的MPV車型，但預示著長城未來在發(fā)動機技術(shù)上的新布局。未來，這一動向?qū)⑷绾斡绊戦L城的產(chǎn)品線，令人拭目...
桂林弘福長城哈弗H6以其沉穩(wěn)的車頭線條、新潮的車身設計和動感的內(nèi)飾，搭配1.5TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210�！っ祝谑袌錾汐@得了良好的口碑。近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元，感興趣的朋友可點擊獲取底價，爭取更高優(yōu)惠。用戶評價顯示，哈弗H6動力強勁，加速表現(xiàn)良好，渦輪介入后有明顯...
領克2.0T最大馬力254匹，加速快；魏派2.0T扭矩最高達387N.m，自主研發(fā)；奧迪2.0T渦輪介入早，油耗低。三者各有千秋，領克側(cè)重運動，奧迪偏向家用，魏派則展現(xiàn)自主研發(fā)實力，均展現(xiàn)出不輸合資車的性能。眾所周知，經(jīng)過這幾年的飛速發(fā)展，國產(chǎn)車有了長足進步，特別是SUV車型方面，銷量和口碑已經(jīng)不輸...
