比亞迪有渦輪增壓加缸內(nèi)直噴,外加逆向研發(fā)也就是仿大眾DSG七速自動雙離合,外加電動車,感覺他的電動車技術(shù)應(yīng)該全球領(lǐng)先吧,因為比亞迪是全球最大的電池生產(chǎn)商嘛。吉利自己不能研發(fā)自動檔變速箱但成功收購了澳大利亞著名變速箱廠,所
去當?shù)氐拈L城售后 仔細檢查下 ,你的問題不是很大 應(yīng)該不難解決
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你是拖檔了吧。咣當咣當可能是什么地方有間隙。我不是修車的,只是憑經(jīng)驗提供個意見。有時車的低扭表現(xiàn)不好再加上你總習(xí)慣以低轉(zhuǎn)速行車,必然會產(chǎn)生拖檔。適當增加一下升檔轉(zhuǎn)速試一下。
變速器有異響太多的可能了,你最好補充一下問題比如是某個檔位響,或者空擋響,拉重的時候響,掛檔的時候響,正常跑的時候都響但是不管怎么響都需要去檢查,特別是波箱,他可不會說我走一段時間他會變好一些,只有越來越嚴重,小毛病的時
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
我的長城騰翼C30目前跑了3300公里,變速箱就會出現(xiàn)咣當、咣檔的金屬撞擊聲,聲音特別長城騰翼C30跑完車總是響是怎么回事 這車變速箱質(zhì)量還是不過關(guān)
好像沒有,你可以打400問廠家
你聽到的是發(fā)動機那邊的刺耳的聲音,說明不是變速器的問題,正常。
長城哈弗h2在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”異響聲,而踩下離合器或油門后又沒有了,換檔時會有類似吹口哨的聲音。分析問題:如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處,有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響,可能會是變速箱油里含有金屬粉末,說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。解決...
長城哈弗H2在行駛過程中,如果變速箱內(nèi)部出現(xiàn)“沙沙”的異響聲,踩下離合器或油門后異響消失,換檔時伴有類似吹口哨的聲音,這可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。當提速換檔時,變速箱異響可能是由于變速箱油中含有金屬粉末,表明變速箱內(nèi)部的制動帶離合器等部件過度磨損。要解決這一問題,首先需要分析判斷異響...
長城C50提速時出現(xiàn)咔咔異響,可能原因包括變速箱問題、離合器分離不完全、齒輪碎屑或損壞。變速箱油在高溫高壓下產(chǎn)生油泥和雜質(zhì),導(dǎo)致油變濃,流動性不足,加劇機械磨損。自動變速箱油需2年或4萬公里更換,手動變速箱3年或6萬公里保養(yǎng),維修過的變速箱3000公里首保,之后每年或2萬公里更換。以上內(nèi)容由58汽車...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評:長城騰翼C50也是一輛很有競爭力的自主品牌轎車,可惜目前動力系統(tǒng)選擇余地不多,不知此次改款是不是側(cè)重改善發(fā)動機和新增變速箱呢?長城騰翼C50剛于2011年11月21日上市,近來國內(nèi)媒體就曝光了就它的最新諜照,新車在內(nèi)飾上的變化要比外觀明顯,預(yù)計將于上海車展亮相。(文...
比亞迪2016款速銳以其豐富的配置和強勁的發(fā)動機性能著稱,尤其是3檔推背感強烈,但后期動力略顯不足。長城C50則以其出色的外形和內(nèi)飾設(shè)計吸引眼球,盡管發(fā)動機性能不如速銳,但手動擋和渦輪表現(xiàn)穩(wěn)定,后期動力充足。速銳的門把手和隔音效果不佳,而C50在80KM以下隔音表現(xiàn)良好。兩款車在同價位中性價比都很高...
在10-15萬的價格區(qū)間,國產(chǎn)SUV市場競爭激烈,眾多品牌車型爭奇斗艷。今天,我們精選了4款優(yōu)惠力度大的車型,為預(yù)算在此范圍內(nèi)的車友們提供參考。東南DX7以其賓法設(shè)計和較大優(yōu)惠受到關(guān)注,但存在做工和異響問題。上汽榮威RX5憑借高性價比和優(yōu)惠力度,成為熱銷車型,但雙離合變速箱的低速頓挫和底盤單薄是其不...
長城C50和一汽新奔騰B50都是基于成熟技術(shù)平臺開發(fā)的自主品牌車型。B50基于馬自達6底盤,搭載大眾技術(shù)的1.6L發(fā)動機和愛信6AT變速箱,動力總成成熟,燃油經(jīng)濟性不錯,適合家用。而C50則借鑒了老思域的底盤和內(nèi)飾設(shè)計,整體風(fēng)格類似,但長城在用料上進行了提升,使得底盤更加扎實。C50搭載長城自主研發(fā)...
疫情期間,哈弗F7車主發(fā)現(xiàn)車輛電瓶沒電,啟動后變速箱故障,無法掛檔。這已非首次故障,車主擔憂高速行駛安全。哈弗F7使用的7DCT變速箱,由長城自主研發(fā),但市場反饋不佳,曾被投訴燒機油、異響等問題。2019年,安徽城市之聲汽車315節(jié)目組報道過哈弗F7變速箱異響事故,指出質(zhì)量和設(shè)計缺陷,但未獲廠家正面...
長城C50作為一款實用型轎車,設(shè)計風(fēng)格簡潔明快,配備1.5TL4發(fā)動機,動力性能在同級車型中表現(xiàn)良好。車主反饋顯示,其動力強勁,高速超車輕松。同時,該車配備五擋手動變速箱和獨立懸掛系統(tǒng),操控性良好。內(nèi)飾優(yōu)雅簡約,細節(jié)精致。此外,車輛還配備胎壓報警、定速巡航等實用功能配置。綜合來看,長城C50在動力和...
哈弗H6作為國產(chǎn)SUV標桿,其2.0T車型平均油耗7.31升,表現(xiàn)相對出色,但相比其他變速箱油耗偏高。油耗高主要在于發(fā)動機和變速箱,車身重量也是因素之一。長城汽車注重安全,使用高強度鋼材提高安全性和車體剛性,雖帶來自重偏大問題,但對生命安全而言,略微增加油耗可忽略。哈弗H6作為國產(chǎn)SUV的標桿車型,...
總結(jié)內(nèi)容:近期,長城哈弗H6因發(fā)動機異響、排氣管滲油等問題頻繁遭到消費者投訴。作為SUV市場的熱門車型,哈弗H6的投訴量持續(xù)上升,成為網(wǎng)上投訴排名第一。車主反映的問題包括發(fā)動機問題、變速箱問題、空調(diào)問題等。為了應(yīng)對銷量壓力和保住SUV冠軍地位,長城汽車采取了降價措施,但質(zhì)量問題仍需引起重視。長城哈弗...
邦奇cvt變速箱在低速行駛時出現(xiàn)異響,可能是由于內(nèi)部摩擦片磨損不均、主從動輪或鏈條故障、油壓異;驒C械部件過度磨損。常見搭載此變速箱的車型包括吉利帝豪、長城C30等。以2021款沃爾沃xc90為例,其車身尺寸和懸架配置均符合高性能標準,搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,匹配8擋手自一體變速箱,確保了動力輸...
長城c50定速巡航無法設(shè)定車速可能的原因有:保險絲和繼電器故障、電纜故障、按鍵磨損、發(fā)動機或變速箱問題、開關(guān)損壞、ECU接收故障。使用定速巡航時需先啟動系統(tǒng),設(shè)定車速后指示燈變綠,提高車速有三種方法,調(diào)節(jié)距離等級,解除設(shè)定車速后指示燈變白。定速巡航只是輔助工具,不能代替駕駛。車主需謹慎駕駛,始終注意...
哈弗F7x變速箱出現(xiàn)嘎啦嘎啦的響聲,可能是由于缺少潤滑油或潤滑油變質(zhì)引起的。在行駛中,如果某擋位出現(xiàn)無節(jié)奏且沉悶的響聲,并且握住變速桿時響聲消失,這可能是齒輪撥叉凹槽或變速桿下端工作面磨損。對于長城汽車的哈弗F7,其搭載的7DCT濕式雙離合變速箱雖然換擋迅速,但配件昂貴,故障率較高,維修成本也相對較...
長城c50定速巡航無法使用可能由保險絲故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發(fā)動機或變速箱問題、開關(guān)損壞或ECU信號接收問題導(dǎo)致。解決方法需根據(jù)具體原因進行,如檢查并更換保險絲、修復(fù)電纜線束、更換開關(guān)等。定速巡航系統(tǒng)能減輕駕駛疲勞,節(jié)省燃料,其工作原理是通過巡航控制組件與車速傳感器信號比較來控制車速。長...
長城C50作為一款十萬不到的家用轎車,其操控性表現(xiàn)尤為突出。車輛前臉設(shè)計古典,車尾柔和,內(nèi)飾炫酷,非常符合年輕消費者的口味。搭載1.5TL4發(fā)動機,最大功率133馬力,峰值扭矩188!っ,工信部綜合油耗6.3L/100km。匹配5擋手動變速箱,前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架的組合,提供了良...
邦奇cvt變速箱慢速響的原因可能包括內(nèi)部摩擦片異常磨損、摩擦片不平整、主從動輪故障或鏈條故障、變速箱油壓異常以及變速箱內(nèi)部機械部件過度磨損。這些故障都可能導(dǎo)致變速箱在低速行駛時發(fā)出異響。搭載了邦奇cvt變速箱的車型有吉利帝豪、長城C30、比亞迪G3、東南菱悅、沃爾沃等。以2021款2.0T豪華版沃爾...
哈弗雙離合變速箱雖然使用了全球知名供應(yīng)商的零部件,但整體質(zhì)量仍存在一定的問題。長城汽車近年來因變速箱故障頻發(fā)而飽受詬病,尤其是異響問題。雖然長城7DCT450變速箱在規(guī)格和生產(chǎn)工藝上可與大眾媲美,但由于缺乏技術(shù)沉淀,后期使用中仍可能出現(xiàn)故障。長城汽車在研發(fā)過程中急功近利,導(dǎo)致技術(shù)不足,只能通過合作引...