冷車(chē)高怠速 這是正,F(xiàn)象 我的 1.3雨燕 一般來(lái)說(shuō)車(chē)涼著的時(shí)候一打都要熱車(chē)一段時(shí)間 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度起來(lái)后再走 夏天有個(gè)一分鐘就好 冬天有個(gè)三四分鐘就好 冬天一著就是兩千轉(zhuǎn) 車(chē)溫度起來(lái)后慢慢回落 我一般比較著
正,F(xiàn)象。剛啟動(dòng)的時(shí)候混合汽太稀造成的,運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘左右正常。冬天持續(xù)時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些。冷車(chē)時(shí)怠速比較高,熱車(chē)后就降下來(lái)了。但你說(shuō)的轉(zhuǎn)速高達(dá)2000,一般情況下,該車(chē)?yán)滠?chē)時(shí)為1500轉(zhuǎn)以下,熱車(chē)在700轉(zhuǎn)左右,你的這種情況怠速
你的情況我建議你還是去4S店處理一下,冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高是正常,但是達(dá)到2000就不對(duì)了,還有下降過(guò)程中有忽高忽低,沒(méi)什么問(wèn)題,300轉(zhuǎn)100轉(zhuǎn)的可以忽略不計(jì),不是毛病,但是2000轉(zhuǎn)的問(wèn)題你還是去看看吧,如果沒(méi)時(shí)間也不著
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
您好,建議清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴。能夠解決怠速不穩(wěn),著不住車(chē)的問(wèn)題。
復(fù)制個(gè)給你看下 我覺(jué)得應(yīng)該阻止一個(gè)缸的噴油看看還有沒(méi)那些問(wèn)題或看調(diào)速器壞了沒(méi)【怠速不穩(wěn)的原因】 1. 進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使發(fā)動(dòng)
冬季常遇到冷啟困難的問(wèn)題,經(jīng)常出故障。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)部分那很有可能是由于潤(rùn)滑油選用不當(dāng)造成的。原因就是普通潤(rùn)滑油的粘度會(huì)隨氣溫下降流動(dòng)性變差,啟動(dòng)時(shí)如果潤(rùn)滑油不能及時(shí)到達(dá)需要潤(rùn)滑的部位,發(fā)動(dòng)機(jī)部件在沒(méi)有潤(rùn)滑油油膜保護(hù)的情況
你是不是踩離合器沒(méi)有丟油門(mén)呀。離合器跟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有關(guān)系呀。還有,底盤(pán)下方滴水,你開(kāi)空調(diào)了吧。不滴水才麻煩了
最好去4S店看一下 從油, 氣, 電方面入手. 如果沒(méi)有問(wèn)題, 就檢查氣門(mén)間隙, 檢查氣門(mén)積碳, 看看是否氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán).