步驟/方法起步：把擋桿置于N空擋上，腳踩剎車，點(diǎn)火起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，涼車要讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，把擋桿置于D前進(jìn)擋上，松開(kāi)手剎，松開(kāi)腳剎車，打左轉(zhuǎn)向，鳴兩聲喇叭，慢慢加油門起動(dòng)車輛。行車：擋位置于D擋，油門控制車速，保持車輛平穩(wěn)
不是先推P檔也不是先熄火。正常程序是：停車踩住剎車——檔位進(jìn)N檔——松開(kāi)腳剎車——拉手剎——熄火——進(jìn)P檔。如果程序不對(duì)導(dǎo)致：1，一般是掛P檔，松剎車，拉手剎，熄火。其實(shí)，這個(gè)步驟對(duì)于自動(dòng)檔的車來(lái)說(shuō)，會(huì)可能帶來(lái)很致命的損
重置成本有兩種形式：復(fù)原重置成本和更新重置成本。 復(fù)原重置成本指用與被評(píng)估車輛相同的材料，制造標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和技術(shù)條件等，以現(xiàn)時(shí)價(jià)格復(fù)原購(gòu)置相同的全新車輛所需的全部成本。 更新重置成本指利用新型材料，新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、
H5的四驅(qū)結(jié)構(gòu)也和過(guò)去沒(méi)有什么區(qū)別，依然是分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，帶有中央分動(dòng)箱，能實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)以及四驅(qū)的切換，并且?guī)в懈咚偎尿?qū)擋以及低速四驅(qū)擋。的前橋以及后橋之間都是開(kāi)放式差速器，沒(méi)有差速鎖，輪間也沒(méi)有任何限滑裝置，另外車輪也不具備
P檔是將發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止，所以停車時(shí)要掛P檔也叫停車檔，先停了發(fā)動(dòng)機(jī)了，再將車輪鎖住，所以要拉手剎。 因此呢，要先掛P檔，再拉手剎。 至于自動(dòng)車的行車細(xì)節(jié)就多逛逛汽車論壇吧，有很多知識(shí)可以學(xué)，一句半句說(shuō)不清。
你學(xué)的是大車嗎？？據(jù)我學(xué)車的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，坡道定點(diǎn)上坡的時(shí)候是不需要踩油門的。 前提是上坡時(shí)你的檔位是在一檔，在沒(méi)到坡道的時(shí)候輕踩油門，再放開(kāi)油門，車子會(huì)自己上坡，然后就看前視鏡選擇定位，同時(shí)踩離合和剎車，車子停住
