1有可能是離合器壓板不好造成車子起步發(fā)抖2如果開起來(lái)以后還有頓挫那就可以排除壓板問(wèn)題說(shuō)明是點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)火線圈或鋼線火花塞的問(wèn)題了，最好去修理廠讓師傅試一下車就可以判斷是什么問(wèn)題了
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
完全沒(méi)有，而且非常的順暢。。。 請(qǐng)問(wèn)你買的是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)？ 恐怕是你的Turbo 出現(xiàn) turbo lag（類似阻塞）的問(wèn)題。。請(qǐng)去維修或者更換就可以了 （小弟來(lái)自馬來(lái)西亞，很多車包括大眾的車都是100%
變速箱的問(wèn)題，去ssss看看吧，很多高爾夫也有同樣的問(wèn)題～ 這次不是召回了？如果你在召回范圍內(nèi)，就等ssss電話吧 如果不在就去ssss檢查一下，肯定是變速箱的問(wèn)題～～～
正常，你是新手吧不是也不要生氣，一般新手上路離合器松的比較快說(shuō)以有頓挫的感覺(jué)就像你剛開始學(xué)車起步一樣，油門加大就沒(méi)有了是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快了即使你稍微松離合快一點(diǎn)也會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大的牽引力直接提速的。你送慢點(diǎn)試試在輕給油門
起步抖一點(diǎn)沒(méi)辦法，應(yīng)該只是一點(diǎn)點(diǎn)而已，因?yàn)槭请x合器的關(guān)系，半離合的時(shí)候都會(huì)有點(diǎn)。 剎車抖這個(gè)不正常，我估計(jì)你說(shuō)的抖應(yīng)該是指的頓挫感。如果是降檔的時(shí)候或者你只踩一點(diǎn)點(diǎn)剎車，然后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在降低車速的話，那么也是正常的
【轉(zhuǎn)】被棄用只是謠傳 淺談大眾DSG變速箱前世今生 (前文略) 到了20實(shí)際90年代末期，大眾公司和博格華納聯(lián)手合作研發(fā)和生產(chǎn)第一個(gè)適用于大批量生產(chǎn)和應(yīng)用于主流普通街車的DualTronic(R) 技術(shù)雙離合變速
首先說(shuō)，S擋是費(fèi)油的，S擋是一個(gè)高轉(zhuǎn)速，升檔晚降檔早的檔位，車子的動(dòng)力性好，適合爬大坡超車時(shí)使用，S和D之間基本可以隨時(shí)切換，但是建議車速高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)不要從D擋掛S。還有S擋起步的話有些車子的頓挫感稍強(qiáng)。沒(méi)有這個(gè)S
這是我前段時(shí)間上網(wǎng)某技術(shù)人員寫的話，但愿對(duì)你有幫助，版權(quán)屬于人家。 近日，大眾DSG故障問(wèn)題鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，大眾方面說(shuō)不涉及安全問(wèn)題，可以通過(guò)軟 件升級(jí)來(lái)解決!我是搞AT的，現(xiàn)在用自己對(duì)自動(dòng)變速器的了解，對(duì)大眾DSG故
大眾邁騰作為一款深受消費(fèi)者青睞的中型轎車，以其卓越的性能、豐富的配置和出色的性價(jià)比在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。這款車自上市以來(lái)，憑借其大眾品牌的深厚底蘊(yùn)和不斷的技術(shù)創(chuàng)新，贏得了廣泛的認(rèn)可。邁騰提供多種動(dòng)力選擇，包括1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同消費(fèi)者的需求。其上市時(shí)間覆蓋多個(gè)年份，每一代車型...
大眾CC行駛中出現(xiàn)掛擋頓挫，維修技師檢查發(fā)現(xiàn)離合器故障，需抬下變速箱檢查。離合器磨損嚴(yán)重需更換，同時(shí)檢查機(jī)電單元發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)導(dǎo)致磨損。變速箱內(nèi)齒輪油和機(jī)電單元油需定期更換，以避免類似故障。損壞配件如飛輪盤、離合器等也需更換，故障得以解決。大眾CC在行駛中出現(xiàn)了掛擋頓挫的故障現(xiàn)象，于是來(lái)到這里維修，初步...
一汽大眾探岳在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越，提供了1.4T、1.5T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)多種選擇。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)升級(jí)，馬力提升至160Ps，最大扭矩達(dá)到250N·m，峰值扭矩區(qū)間寬廣，從1750至4000rpm，使得車輛在中低速時(shí)動(dòng)力充沛，加速響應(yīng)迅速。2.0T高功率版本更是擁有最大功率162...
大眾途昂在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動(dòng)力選擇以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)均搭配7擋濕式雙離合變速箱，使得途昂在起步和中高速加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)積極，推背感強(qiáng)烈。特別是2.5TV6版本，其299馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力讓駕駛者盡享速度與激情。然而，部分車主反饋7速雙離...
大眾探影在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到了250Nm，配合7速雙離合變速箱，使得車輛在低扭性能上有顯著提升，起步靈巧。測(cè)試顯示，探影的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.59秒，證明了其出色的動(dòng)力表現(xiàn)。在日常駕駛中，7速雙離合變速器平順性良好，能迅速響應(yīng)駕駛者的需求，...
江鈴福特領(lǐng)裕搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到224匹，峰值扭矩為360�！っ�，匹配6擋濕式雙離合變速箱。從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，領(lǐng)裕的動(dòng)力調(diào)校注重舒適性，動(dòng)力輸出平順自然，加速起步一氣呵成，升檔平順性良好。雖然加速過(guò)程沒(méi)有強(qiáng)烈的推背感，但動(dòng)力儲(chǔ)備充足，完全能滿足日常駕駛需求。在油耗方面，市...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)一汽-大眾CC搭載了一臺(tái)高性能的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)220馬力，最大扭矩達(dá)350�！っ�。這使得車輛在起步加速時(shí)動(dòng)力充沛，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)僅為7.9秒，充分展現(xiàn)了其卓越的動(dòng)力性能。無(wú)論是城市街道還是高速公路，CC都能提供源源不斷的動(dòng)力輸出，帶給駕駛者極大的駕駛樂(lè)趣。在油...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾CC在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與6速或7速DSG變速箱的組合，這套動(dòng)力總成在中國(guó)市場(chǎng)服役多年，可靠性經(jīng)過(guò)時(shí)間考驗(yàn)。其中，2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)分為低功率和高功率兩個(gè)版本，低功率版擁有186馬力和320Nm的最大扭矩，高功率版則提升至220馬力和350Nm的最大...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)ID.6CROZZ的底盤調(diào)校扎實(shí)有質(zhì)感，展現(xiàn)了大眾品牌的深厚功底。它采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后五連桿獨(dú)立懸架組合，響應(yīng)速度極快，能夠根據(jù)路面和車輛狀態(tài)即時(shí)調(diào)整，兼顧乘客的舒適性和駕控樂(lè)趣。轉(zhuǎn)向方面，ID.6CROZZ的方向盤厚實(shí)，手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕巧，在各種路況下都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)一汽-大眾CC在動(dòng)力方面搭載了高效的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低功率版和高功率版。低功率版擁有186馬力和320�！っ椎淖畲笈ぞ�，而高功率版則提升至220馬力和350牛·米的最大扭矩。配合7速雙離合變速器，大眾CC的加速迅猛且平順，零百加速僅需7.5秒，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。這種動(dòng)力...
大眾CC1.8T搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車主反映起步慢，油門沉，40-80加速慢，后段動(dòng)力不足，換擋頓挫。艾森通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等，成功提升40馬力和60扭矩，動(dòng)力更強(qiáng)勁。1.車輛檢測(cè)2.動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄3.讀取原...
大眾CC以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和高貴的內(nèi)飾風(fēng)格受到市場(chǎng)青睞。車身尺寸為4869/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)線條流暢，視覺(jué)效果修長(zhǎng)。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ祝ば挪烤C合油耗7L/100km。用戶反饋顯示，CC的懸架適中，座椅包裹性好，兼顧操控...
當(dāng)大眾朗逸的離合器開關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，車主可能會(huì)遇到一系列問(wèn)題，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、換擋不順暢、收油時(shí)車輛頓挫感明顯，以及踩下離合器后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高。這些問(wèn)題都指向了離合器開關(guān)的損壞，需要及時(shí)更換以恢復(fù)車輛的正常換擋功能。具體癥狀包括離合器打滑、分離不徹底、顫動(dòng)以及不正常的響聲，這些都會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和...
2019年11月11日，聊城呂先生的大眾朗逸6檔手自一體變速箱出現(xiàn)了掛擋不走車的問(wèn)題。起初，車輛起步時(shí)頓挫，加速無(wú)反應(yīng)，但兩分鐘后又能正常行駛。隨著故障頻率增加，最終車輛無(wú)法行駛。維修人員發(fā)現(xiàn)變速箱油液顏色變深，摩擦片嚴(yán)重?zé)g，壓力缸斷裂。經(jīng)過(guò)更換損壞元件和清洗，故障得以排除。提醒車主，定期更換變速...
總結(jié)內(nèi)容：探歌作為一款主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的小型SUV，擁有吸引人的外觀和大眾品牌的加持。其方向盤集成簡(jiǎn)單功能按鍵，握感良好且指向準(zhǔn)確。雙離合變速箱技術(shù)成熟，頓挫問(wèn)題幾乎可以忽略不計(jì)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下起步有力，高速中段加速表現(xiàn)優(yōu)秀�？傮w而言，探歌的操控在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力和操作均得到良好體...
大眾CC搭載的DSG變速器自2009年推出以來(lái)，以其高性能、低耗油和低排放受到市場(chǎng)歡迎。DSG的維護(hù)成本相對(duì)較低，齒輪油和中央液壓系統(tǒng)油的更換周期較長(zhǎng)，但DSG變速器的召回事件引發(fā)了公眾對(duì)其可靠性的質(zhì)疑。故障多與城市工況下變速器突然脫檔有關(guān)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失速。一個(gè)具體案例中，一輛邁騰2.0TSIDSG...
大眾邁騰2.0T刷一階換擋平順頓挫消失，是艾森發(fā)布的一項(xiàng)動(dòng)力升級(jí)方案。該方案旨在優(yōu)化大眾邁騰的動(dòng)力表現(xiàn)，提升駕駛體驗(yàn)。通過(guò)定制程序，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳狀態(tài)。試駕者反映，經(jīng)過(guò)升級(jí)后，頓挫感減輕，換擋更加平順，起步動(dòng)力更提前，中后段動(dòng)力更是綿綿不絕。這一方案符合百度top1內(nèi)容...
齊齊哈爾大眾CC以其平滑的車頭設(shè)計(jì)和纖長(zhǎng)的車身線條，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與順滑之美。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，內(nèi)部空間寬敞，前排座椅寬松舒適。內(nèi)飾動(dòng)感，迎合年輕消費(fèi)者口味。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km。...
外觀設(shè)計(jì)吸引眼球，內(nèi)飾耐看實(shí)用，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，性價(jià)比較高。整體來(lái)看，2020款大眾CC330TSI華顏版在外觀設(shè)計(jì)上極具吸引力，內(nèi)飾配置齊全實(shí)用，動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，性價(jià)比也較高。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，車型都展現(xiàn)出大眾品牌的穩(wěn)重大氣和高級(jí)質(zhì)感。動(dòng)力方面，車輛起步推背感強(qiáng)，高速超車也表現(xiàn)出色，并且燃油經(jīng)濟(jì)...
