你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問。 標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致的一款擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計理念的最新力作，是中級車的新表率，無論是內(nèi)飾的做工和用料，還是動力系統(tǒng)。408讓將您充分感受中級車整體的精致感。408的車橋剛性出色，
后懸掛不是真正的獨立懸掛，但是標(biāo)志的懸掛做的還是不錯的，經(jīng)濟(jì)適用。實際操控感還是不錯的。
懸掛是扭力梁，坐起來就一般，非常高速過彎就會有一邊的后輪翹起。新一代東風(fēng)標(biāo)致408總共推出了五款車型，售價區(qū)間為12.97~18.97萬元。新車淘汰了的老款車上那1.6L/2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，取而代之的是最新的1.8
是打方向就響還是 方向打死的時候想啊 要是打死時候想有兩種 球籠壞了 或者是轉(zhuǎn)向助力泵壞了 要是打方向就響 就是方向機(jī)的毛病
你好車主，標(biāo)志408的懸掛系統(tǒng)還可以，減震效果挺好的！沒有說是特別顛簸的感覺！你可以去4s試駕車輛試試！希望可以幫到你，祝你生活愉快！58車
國內(nèi)的408的跟307的一樣的吧。。參考307的就可以了。 說不上是淘汰的。實際上，還是挺新設(shè)計的一個。當(dāng)然，對于扭力梁這個類型，的確是有一段歷史了。。。 這個的確沒有老407的那個強(qiáng)大。當(dāng)然，也是定位的
如果跑起來異響明顯，感覺后面聲音很大，就該保養(yǎng)后橋了，可能后橋軸承廢了
前麥佛遜，后拖拽臂式懸掛。
408就是307拉皮來的 底盤和平臺都是307基礎(chǔ)上開發(fā)的 懸掛類型是可變形橫梁式加穩(wěn)定桿 這種懸掛屬于半獨立懸掛 看字面的意思 獨立懸掛自然是比半獨立的好了 但是 看整體車輛的行車質(zhì)感 除了懸掛的類型 也要考慮各
這個價位的車子已經(jīng)不錯了，還想要獨立懸掛不現(xiàn)實啊 家用的話408絕對是你的不二選擇 空間大，皮厚，剎車非常棒!安全性能算比較高的了
舊款標(biāo)致408因質(zhì)量問題頻發(fā)，導(dǎo)致消費(fèi)者對新款車型信心不足。2018年1月銷量4292輛，環(huán)比下降32.51%，與競爭對手相比表現(xiàn)平平。1.6t車型尤其問題多，如輪胎開裂、機(jī)油增多等，東風(fēng)標(biāo)致因此登上年度投訴榜。神龍汽車2016至2017年間三次召回，涉及緊固螺栓、安全帶預(yù)緊器和輪胎漏氣問題。盡管如...
標(biāo)致408在8月汽車質(zhì)量投訴排行榜中蟬聯(lián)榜首，盡管其銷量不大。這主要是因為標(biāo)致408在2014和2015年銷量高，市場保有量大，加上當(dāng)時質(zhì)量控制不佳導(dǎo)致投訴多。車質(zhì)網(wǎng)允許用戶撤銷投訴，導(dǎo)致數(shù)據(jù)可能不全面。消費(fèi)者需要更權(quán)威的排行來了解汽車質(zhì)量，但目前國內(nèi)尚缺乏這樣的排行。9月份的汽車質(zhì)量投訴排行榜已經(jīng)...
愛麗舍的耐用性在市場檢驗中得到認(rèn)可，盡管技術(shù)略顯陳舊，但作為工具車表現(xiàn)卓越。湖北地區(qū)愛麗舍在出租車市場占據(jù)主導(dǎo)地位，但高油耗限制了其在其他省份的普及。C4世嘉銷量不佳，市場競爭激烈，而C4L與C4世嘉相似，未單獨討論。C5價格波動大，二級市場難以捉摸，而C6二手車市場稀缺，保值率低。C3-XR曾因4...
發(fā)動機(jī)自動啟停功能在標(biāo)致408上表現(xiàn)不佳，每次踩剎車都會自動熄火，自動點火需要時間，且沒有物理開關(guān)，給車主帶來不便。輪胎噪音大且容易鼓包，存在安全隱患。低班換擋頓挫感明顯，底盤舒適性差，低速通過坑洼時路感明顯。東風(fēng)標(biāo)致408曾因三角臂前支架緊固螺栓、安全帶預(yù)緊器和輪胎裝配問題被召回，存在安全隱患。此...
標(biāo)致4082015款1.2T自動豪華版內(nèi)飾風(fēng)格青春時尚，方向盤采用皮質(zhì)包裹，質(zhì)感尚可。儀表盤設(shè)計簡約實用，中控屏為9.7英寸嵌入式，實用性強(qiáng)。座椅為織物材質(zhì)，雖無亮點但實用。內(nèi)飾配色舒適顯檔次，但做工有待提升，部分車主反映存在縫隙問題。總體而言，內(nèi)飾材料質(zhì)量符合該價位車型水平。十幾二十萬這個區(qū)間可以...
標(biāo)志40813款2.0發(fā)動機(jī)作為一款備受關(guān)注的發(fā)動機(jī)，雖然擁有高端性能和可靠性，但近年來卻有車主和專業(yè)人士指出其存在一些問題。這些問題包括發(fā)動機(jī)故障、燃油噴射系統(tǒng)問題以及磨損過快等，給駕駛體驗帶來不便。那么，這款發(fā)動機(jī)是否真的存在質(zhì)量問題呢？廠家、車主和政府監(jiān)管部門都在為此努力解決，確保發(fā)動機(jī)的質(zhì)量...
老款標(biāo)致408的質(zhì)量缺陷頻發(fā)，以及DPCA的多次召回，嚴(yán)重影響了消費(fèi)者對全新標(biāo)致408的信心。2018年1月，標(biāo)致408的銷量僅為4292輛，環(huán)比下降32.51%，與競爭對手相比略顯平淡。1.6T車型的輪胎開裂、機(jī)油增多、電池故障等問題頻發(fā)，2016年東風(fēng)標(biāo)致更是登上了年度國內(nèi)汽車品牌投訴榜。DPC...
東風(fēng)標(biāo)致408作為一款性價比較高的車型，卻因一系列問題影響了消費(fèi)者的購買信心。2018年1月，其銷量僅為4292輛，排名72位。發(fā)動機(jī)自動啟停功能在標(biāo)致408上表現(xiàn)不佳，每次踩停剎車都會自動熄火，自動打火又需要時間，且沒有物理開關(guān)，給車主帶來不便。輪胎鼓包問題也不容忽視，一旦出現(xiàn)鼓包，極易爆胎，需要...
標(biāo)致408作為一臺十萬級別的車型，展現(xiàn)了其獨特的魅力。高速穩(wěn)定性強(qiáng)，動力足夠應(yīng)對日常需求。雖然低速時油門控制略有頓挫，但整體駕駛感受均衡。油耗表現(xiàn)良好，發(fā)動機(jī)聲音優(yōu)雅。然而，過減速帶時的感覺有待提升。車主通過加裝定速巡航桿提升駕駛體驗，但需注意與4S店溝通開通。綜合來看，標(biāo)致408在各方面都表現(xiàn)出色...
東風(fēng)標(biāo)致408作為一款家用轎車，市場表現(xiàn)并不突出，主要因為存在普遍的燒機(jī)油問題。作為法系合資品牌，408的質(zhì)量并未達(dá)到預(yù)期，車質(zhì)網(wǎng)上投訴量高達(dá)181例，位居榜首。無論是1.2T還是1.8L車型，燒機(jī)油問題普遍存在。原因包括廢氣閥損壞和氣門油封老化等。車主可以嘗試使用高粘度機(jī)油提高密封性，定期檢查和更...
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)致408中控顯示發(fā)動機(jī)故障，可能由多種原因?qū)е�。其中，發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不佳是主要原因之一，導(dǎo)致污染物排放、燃油浪費(fèi)和發(fā)動機(jī)過度磨損。此外，燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈有積碳也會引起故障。解決辦法包括清洗發(fā)動機(jī)積碳、選擇更高標(biāo)號的汽油。這些措施可幫助恢復(fù)發(fā)動機(jī)的正常工作狀態(tài)，避免故障...
“車內(nèi)空氣好，開車久了也不難受”“以前老婆坐車聞到氣味容易暈車，買了東風(fēng)標(biāo)致新408后，再沒有出現(xiàn)過這種煩惱”“我注重車輛用料的健康環(huán)保，新408很好地達(dá)到了我的預(yù)期”。東風(fēng)標(biāo)致新408上市后，神龍公司武漢工廠質(zhì)量分析專業(yè)牽頭人葉林不斷收到來自客戶的良性反饋。這些對神龍車的肯定與支持，正是神龍以守護(hù)...
【標(biāo)題】標(biāo)致408vs威朗：誰才是緊湊型轎車的王者？【內(nèi)容摘要】文章首先指出法系車在國內(nèi)市場的銷量逐漸下降，并提到法系車的質(zhì)量問題。隨后，文章通過對比標(biāo)致408和威朗兩款車型，從外觀、內(nèi)飾、動力系統(tǒng)等方面進(jìn)行了詳細(xì)分析，最后總結(jié)了兩款車的特點。1.**外觀設(shè)計**：標(biāo)致408擁有網(wǎng)狀格柵和獅眼式前大...
標(biāo)致408的保養(yǎng)費(fèi)用根據(jù)車型和配置有所不同。根據(jù)《質(zhì)量擔(dān)保和保養(yǎng)手冊》規(guī)定，除了首次免費(fèi)保養(yǎng)外，后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用在6萬公里或4年的周期內(nèi)，1.6L車型手動擋的保養(yǎng)費(fèi)用為3732元，自動擋為4402元。2.0L車型的相應(yīng)費(fèi)用也有所不同。然而，各地的4S店工時費(fèi)存在差異，但備件價格是全國統(tǒng)一的�？傮w來說，...
標(biāo)致408的空調(diào)濾芯位于副駕駛位腳墊左側(cè)的擋板內(nèi)。拆解步驟如下：1.找到空調(diào)濾清器的位置。2.拆卸擋板上的卡扣。3.繼續(xù)拆除里面的卡扣。4.拆下?lián)醢搴�，可見鼓風(fēng)機(jī)和空調(diào)濾清器盒子。5.掰開卡扣，即可拆除空調(diào)濾芯。濾芯臟了會影響制冷效果和車內(nèi)空氣質(zhì)量，需定期檢查并更換。更換周期因使用環(huán)境而異，車主應(yīng)了...
標(biāo)致408作為一款緊湊型車，其渦輪增壓發(fā)動機(jī)全系推薦使用5w30機(jī)油。車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，軸距2730mm，提供1.2升和1.6升兩款發(fā)動機(jī)選擇。1.2升發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，最大扭矩230牛·米，而1.6升發(fā)動機(jī)則為170馬力和250牛·米。兩款發(fā)動機(jī)均采用先進(jìn)...
根據(jù)文章內(nèi)容，9月份車質(zhì)網(wǎng)投訴榜單出爐，標(biāo)致408高居榜首，但前五名中還有其他車型。文章提到了買車的重要性及人們對于汽車質(zhì)量、安全性的關(guān)注。對于標(biāo)致408等車型的投訴主要集中在發(fā)動機(jī)、輪胎、車身共振等問題上。盡管有投訴，但某些車型銷量依然不減。整體而言，汽車品牌眾多，選車時需謹(jǐn)慎考慮。車質(zhì)網(wǎng)投訴榜單...
標(biāo)致汽車以其雄獅形象的車標(biāo)而聞名，這一標(biāo)識不僅代表了品牌的靈活性、力量和優(yōu)雅，也象征著標(biāo)致對高質(zhì)量追求的承諾。自1889年首輛標(biāo)致汽車問世以來，品牌經(jīng)歷了從自行車、摩托車到汽車的轉(zhuǎn)變，涉足多個領(lǐng)域。標(biāo)致在全球160個國家建立了銷售網(wǎng)絡(luò)，成為歐洲老牌的汽車生產(chǎn)企業(yè)。第一代東風(fēng)標(biāo)致408以其越級空間和高...
隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，油耗問題不再是購車的唯一考量。1.5T渦輪增壓與1.8L自然吸氣的對比，實際上反映了科技進(jìn)步與傳統(tǒng)技術(shù)的較量。以哈弗H6、昂科威和蒙迪歐為例，1.5T車型的油耗受整車質(zhì)量、發(fā)動機(jī)技術(shù)和供油方式影響，而標(biāo)致408和繽智這兩款1.8L車型則展示了不同車型和配置對油耗的影響。最終，1....
