自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
您好! 首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí)，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。 輪胎改裝時(shí)需要考慮以下各種因素: 1.當(dāng)?shù)亟煌l例(不會(huì)影響車輛年
這三款SUV都號(hào)稱城市型，但是放在一起對(duì)比時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)SUV的細(xì)分市場(chǎng)，能衍生出如此多的變化。對(duì)比之后，更加突顯了它們的個(gè)性魅力。 如果按照上市的時(shí)間，歐藍(lán)德、瑞虎、途勝，也正好可以一一對(duì)應(yīng)龍虎鳳。從外觀上來看，歐藍(lán)
三款中在發(fā)動(dòng)機(jī)方面都很不錯(cuò)，由于CR-V的I-VTEC采用電子可變氣門正時(shí)及升程技術(shù)，在動(dòng)力表現(xiàn)和排放方面較之MPI更為先進(jìn)一些。而圣達(dá)菲除了汽油機(jī)還有一款新上市的升級(jí)版柴油圣達(dá)，它搭載了當(dāng)今世界最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。獨(dú)具
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是采用電子控制裝置.取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)(如化油器)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油過程。如汽油機(jī)電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、空燃比.油門狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位置、車輛行駛狀況等信號(hào)輸入電子控制裝置.電
2003年3月14日，三菱帕杰羅SPORT（速跑）在中國(guó)隆重上市。三菱帕杰羅SPORT是北京吉普公司在與戴姆勒·克萊斯勒公司延長(zhǎng)30年合資合同后引進(jìn)的第一個(gè)新產(chǎn)品，是三菱汽車公司最新推出的全天候、全地形設(shè)計(jì)理念運(yùn)動(dòng)型多功
應(yīng)該是受到什么電子方面的干擾，你可以嘗試把接受器移下位置。另外在DVD內(nèi)部接線上數(shù)據(jù)線受到電流方面的微磁場(chǎng)影響也會(huì)出現(xiàn)雜音，解決方法是換個(gè)屏蔽性好的數(shù)據(jù)線。
本田冠道在內(nèi)飾材料和隔音方面表現(xiàn)出一定的誠(chéng)意，門板和翼子板內(nèi)襯都使用了隔音棉，盡管隔音棉較薄。防撞梁采用日系常見的鋼管設(shè)計(jì)，地板材料為黑色系回收材料，下面有聚乙烯發(fā)泡層用于隔音和隔熱。車內(nèi)線束走線規(guī)矩，使用塑料波紋管包裹。冠道在用料和設(shè)計(jì)上比較規(guī)矩，與同價(jià)位車型相比，用料水平有良心。后排空間大，適合...
大眾途昂的噪音測(cè)試顯示，雖然怠速噪音表現(xiàn)良好，但車內(nèi)噪音在高速行駛時(shí)仍為正常水平。為了改善車內(nèi)噪音，可采取門框隔音和底盤隔音措施。門框隔音可通過貼隔音材料實(shí)現(xiàn)，而底盤隔音需專業(yè)操作，拆下座椅和內(nèi)飾后貼隔音棉或吸音棉。這些措施能有效抑制風(fēng)切聲和車外傳入的噪音。大眾途昂的高速噪音在正常范圍內(nèi)，但如需進(jìn)一...
文章描述了新款雷克薩斯ES300h的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間、配置及價(jià)格等方面的特點(diǎn)。外觀上，新款車型被形容為小號(hào)LS，顏值高，視覺沖擊力強(qiáng)。內(nèi)飾全面升級(jí)，細(xì)節(jié)處理得很好。動(dòng)力方面，雖然有人認(rèn)為動(dòng)力弱，但文章作者表示并不追求飆車，因此動(dòng)力不是主要考慮因素�？臻g方面符合B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。配置方面，作者認(rèn)為雷克...
我接觸氧氣泵較晚，因?yàn)轲B(yǎng)的是草缸和小魚，覺得沒必要打氧。但朋友在選擇氧氣泵時(shí)遇到困難，我便和他一起研究并測(cè)試了幾款性價(jià)比不錯(cuò)的氧氣泵。我們發(fā)現(xiàn)，開機(jī)時(shí)的嗡嗡聲讓人印象深刻。雖然噪音在可接受范圍內(nèi)，但有些產(chǎn)品實(shí)在太吵了。我們分析了可能產(chǎn)生噪音的部件，發(fā)現(xiàn)了一些減少噪音的小技巧。電機(jī)是氧氣泵的核心，其材...
新普拉多的舒適性表現(xiàn)令人印象深刻，尤其是在噪音控制和座椅設(shè)計(jì)上。座椅不僅外觀時(shí)尚，還具備防滑功能，提升了乘坐體驗(yàn)。盡管缺少全景天窗，但新普拉多在其他舒適性配置上如三區(qū)域自動(dòng)空調(diào)、電加熱座椅和自動(dòng)頭燈等均表現(xiàn)出色。在噪音方面，新普拉多的表現(xiàn)可與轎車相媲美，高速行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪控制得當(dāng)，主要噪聲源為發(fā)動(dòng)...
本文介紹了電動(dòng)汽車齒輪箱噪音控制的幾種方法，包括提高齒輪表面粗糙度、提高齒輪精度等級(jí)、齒輪修緣、齒輪齒數(shù)設(shè)計(jì)、齒輪螺旋角設(shè)計(jì)、齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。這些方法可以有效降低齒輪嚙合噪音，提高傳動(dòng)效率和平穩(wěn)性。通過合理的設(shè)計(jì)和精準(zhǔn)的加工，可以減少電動(dòng)汽車齒輪箱的噪音，提升整車的舒適性和性能表現(xiàn)。同時(shí)，應(yīng)用專業(yè)軟...
凱翼X3的噪音表現(xiàn)在同級(jí)別車型中屬于上游水平，實(shí)測(cè)怠速和高速噪音值較低，但低速時(shí)略高。動(dòng)力組合平順且經(jīng)濟(jì)性佳。汽車噪聲主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)等，可通過改裝降低。在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下粘貼吸音材料可有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲并保護(hù)車漆。專業(yè)隔音工程可降低車內(nèi)噪聲4-8db，提升駕乘舒適度。凱翼X3的噪音控制在同類車型中表現(xiàn)良...
調(diào)整歐藍(lán)德輪胎氣壓至標(biāo)準(zhǔn)值后，啟動(dòng)車輛并打開電腦。使用方向盤左側(cè)按鍵進(jìn)入輪胎設(shè)置，長(zhǎng)按行車電腦控制鍵進(jìn)行復(fù)位，清除胎壓燈。定期檢查輪胎磨損和鼓包，必要時(shí)更換。更換輪胎時(shí)，平穩(wěn)停車，用專用工具拆卸螺母，對(duì)角操作，使用千斤頂升高車輛，拆卸輪胎后放下車輛再擰緊螺母。歐藍(lán)德胎壓燈的消除步驟如下，我們先把車輛...
緊湊型SUV因其適合家用的尺寸和價(jià)格而備受歡迎，三菱歐藍(lán)德2021款2.4L四驅(qū)致享版7座便是其中之一。車身尺寸為4705/1810/1710mm，軸距2670mm，外觀大氣。安全配置包括主/副駕安全氣囊等，舒適性配置有溫度分區(qū)控制等。動(dòng)力上，搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kw，匹配無級(jí)變速箱，...
三菱歐藍(lán)德自動(dòng)擋擋位圖解，歐藍(lán)德?lián)Q擋操作技巧。P檔為停車檔，位于排擋桿最上方，長(zhǎng)時(shí)間停車或熄火時(shí)需掛入。R檔為倒車檔，僅在汽車停穩(wěn)時(shí)使用。N檔為空檔，位于倒車檔后，用于短時(shí)間停車。D檔為前進(jìn)檔，位于空檔下方。S檔為運(yùn)動(dòng)檔，提供最佳動(dòng)力但油耗增加。L檔為低速檔，適用于長(zhǎng)下坡或陡坡。M檔為手動(dòng)檔，需手動(dòng)...
如果你有十幾萬的預(yù)算，你會(huì)選擇什么車？是支持國(guó)貨還是合資品牌，轎車還是SUV？這些問題常常讓消費(fèi)者感到困擾。在眾多車型中，歐藍(lán)德2021款2.4L四驅(qū)致享版7座是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這款車不僅配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等四項(xiàng)安全性配置，還有車載空氣凈化器、溫度分區(qū)控制、定速巡航...
內(nèi)容：P1570故障碼，適用于奧迪，大眾，意思是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)，就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密...
全新歐藍(lán)德以其“2047”硬核實(shí)力成為20萬級(jí)城市SUV標(biāo)桿，現(xiàn)推出第四代車型，限時(shí)預(yù)售期間提供五重好禮，包括定金翻倍、萬元購(gòu)物金抽獎(jiǎng)等。17-23萬元預(yù)售價(jià)格，7款派生車型及7種車身色彩選擇，滿足個(gè)性化需求。內(nèi)飾升級(jí)，搭載1.5T4B40發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，提升駕控體驗(yàn)。S-AWC超級(jí)全輪控制...
奔馳GLA的CarPlay連接問題可能由多種原因引起，包括USB接觸不良、數(shù)據(jù)線損壞、USB母頭損壞或松動(dòng)，以及接觸金屬片與USB公頭接觸不良。本田冠道通過AppleCarPlay實(shí)現(xiàn)車載互聯(lián)，將手機(jī)屏幕投影至車機(jī)，并激活Siri語(yǔ)音控制。別克君威支持AppleCarPlay和Carlife，通過U...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，奕歌和歐藍(lán)德兩款緊湊型SUV備受關(guān)注。奕歌2021款1.5TCVT四驅(qū)燃情版售價(jià)16.78萬元，歐藍(lán)德2021款2.0L兩驅(qū)曜動(dòng)版5座售價(jià)17.58萬元，差價(jià)0.8萬元。奕歌車身尺寸4405/1805/1685mm，歐藍(lán)德4735/1810/1710mm，軸距均為2670m...
歐藍(lán)德的動(dòng)力表現(xiàn)平順綿長(zhǎng)，60時(shí)速前稍顯無力，后段爆發(fā)明顯。怠速低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低扭調(diào)教，爬坡有力。隔音良好，高速噪音稍高。座椅皮質(zhì)硬，底盤調(diào)校硬，駕駛感受扎實(shí)。功能配置實(shí)用，自動(dòng)駐車、電子駐車、定速巡航等需根據(jù)路況使用。電動(dòng)座椅、座椅加熱提升體驗(yàn)。2.0鹵素大燈效果一般。95號(hào)汽油動(dòng)力感受更好，油耗...
2020年，我的歐藍(lán)德經(jīng)歷了兩次保養(yǎng)。4月，我選擇了美孚1號(hào)0W-40全合成機(jī)油，而10月則在4S店使用了廣汽三菱節(jié)能型合成機(jī)油0W-20。兩種機(jī)油的使用體驗(yàn)讓我對(duì)0W-20和0W-40的差別有了直觀感受，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和油耗上。盡管有爭(zhēng)議，但我認(rèn)為0W-20在起步時(shí)更順滑，而0W-40可能在油...
三菱歐藍(lán)德的車窗一鍵升降功能位于駕駛員車門扶手處，操作簡(jiǎn)便。首先，要打開車窗，輕按按鈕至一檔，松開后車窗降至所需位置；若要快速降下，可用力按壓至第二檔，車窗將自動(dòng)下降。關(guān)閉車窗時(shí)，輕拉按鈕至一檔，松開后車窗升至所需位置；若要快速升起，用力拉至第二檔，車窗將自動(dòng)完全上升。此外，長(zhǎng)按鎖車鍵3秒可自動(dòng)升起...
奔馳P1681故障碼表示發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)，就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作，方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來的功能。車...
P1719故障碼指的是跳檔電磁閥接線開路或短路的問題，常見于克萊斯勒、道奇和吉普品牌車輛。這個(gè)故障碼意味著在特定條件下，如低速、小油門、車已預(yù)熱時(shí)，跳檔電磁閥會(huì)阻止掛入2、3檔，以提高燃油效率和降低排放。如果控制電路出錯(cuò)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循特定車型的指導(dǎo)，避免簡(jiǎn)單拆除蓄電池負(fù)極...
