家有二虎響聲是偶發(fā)的嗎？要是能試出來(lái)，您可以試試來(lái)我站檢查。
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
計(jì)算評(píng)估方法：1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）。2、看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間，審車還有多長(zhǎng)時(shí)間，時(shí)間還長(zhǎng)的須把保險(xiǎn)和
異常磨損、部件質(zhì)量問(wèn)題、裝配工藝問(wèn)題，都可以出現(xiàn)這樣的情況。 差速器的行星齒輪機(jī)構(gòu)、或是差速器出現(xiàn)了問(wèn)題。 拆卸了，就需要全面維修，不能將就，否則容易損壞其他部位。
前輪轉(zhuǎn)向時(shí)，減震彈簧會(huì)一同旋轉(zhuǎn)，而這個(gè)旋轉(zhuǎn)的軸由壓力軸承負(fù)責(zé)保持平順，當(dāng)壓力軸承損壞，就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響，給壓力軸承上油能暫時(shí)解決這個(gè)問(wèn)題，同時(shí)也能判斷是不是由于壓力軸承損壞造成的異響，但其實(shí)壓力軸承是不能上油的，原因是由
哦 那就和能是皮帶的在響 看是不是皮帶槽里有異物了 要是不行 就換皮帶
汽車低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，但隨著速度提升異響消失，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或維修后安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致低速共振異響。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)墊腳橡膠塊老化或損壞也會(huì)引起低速異響。此外，怠速控制系統(tǒng)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)工作缺缸同樣可能造成低速共振異響。由于原因多樣，建議車主前往專業(yè)修理廠進(jìn)行檢查和維修，以確...
針對(duì)奧迪A3低速過(guò)顛簸路段或減速帶時(shí)出現(xiàn)的異響問(wèn)題，文章指出該異響可能并非來(lái)自變速器。建議對(duì)車輛進(jìn)行路試，特別是地溝處的路試，以便更準(zhǔn)確地捕捉異響來(lái)源�？赡艿漠愴憗�(lái)源包括變速器支撐、底盤護(hù)板和排氣管等部位的干涉。因此，需對(duì)這些部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，以確定異響的具體原因。問(wèn)：一輛新買的奧迪A3，低速過(guò)顛簸...
文章討論了福特翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)有節(jié)奏異響的可能原因，包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、活塞異響以及附件或變速箱、底盤異響等。翼虎作為福特旗下的SUV，經(jīng)過(guò)升級(jí)后擁有更精致的外觀設(shè)計(jì)、智能化的內(nèi)部配置和優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)。對(duì)于異響問(wèn)題，建議去專業(yè)修理店檢查維修。該車在2019款中進(jìn)行了多處升級(jí)，如改進(jìn)了內(nèi)部顯示屏系統(tǒng)、后排...
客戶反映福特翼虎儀表偶爾顯示“低速安全系統(tǒng)感應(yīng)器阻塞請(qǐng)清理鏡頭”的提示。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃并無(wú)明顯臟污。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，探頭卡扣未完全卡到位，導(dǎo)致探頭傾斜，部分阻塞。重新安裝探頭后，故障得以排除。這一過(guò)程提醒我們，即使是看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，也需要細(xì)致的檢查和正確的處理方法。福特翼虎儀表提示低速安全...
福特翼虎高速行駛時(shí)，若僅開(kāi)駕駛員或副駕駛側(cè)車窗，右后部位會(huì)出現(xiàn)異響，類似輪胎壓石子聲。經(jīng)排查，異響源于天窗右后端的排水管內(nèi)存水，高速行駛時(shí)空氣形成喘急氣流通過(guò)導(dǎo)致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)空氣進(jìn)入駕駛室產(chǎn)生氣流大，經(jīng)天窗排水管排出時(shí)引發(fā)響聲。故障現(xiàn)象:車輛高...
翼虎汽車發(fā)電機(jī)皮帶異響可能由皮帶打滑、皮帶輪摩擦、皮帶松動(dòng)老化或軸承問(wèn)題引起。異響可能表現(xiàn)為皮帶吱吱聲或金屬尖銳聲，需檢查皮帶和軸承。長(zhǎng)安小牛發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因?qū)е�，包括金屬尖銳聲或呼嘯聲。翼虎異響問(wèn)題還包括剎車、顛簸路面、車門密封條、方向盤、底盤、主駕駛座、剎車角和后備箱異響。異常噪音可能由...
剎車片磨光可能是異響原因，厚度低于3mm需更換，否則金屬部分與剎車碟接觸會(huì)發(fā)出噪音。高檔車傳感器會(huì)在磨損到底時(shí)提示。新剎車片未裝好或質(zhì)量不過(guò)關(guān)也會(huì)引起異響。剎車碟凹槽過(guò)深需“光碟”，但光碟次數(shù)過(guò)多也需更換。排氣管異響多因老化或損壞，需更換或修補(bǔ)。油箱異響可能是設(shè)計(jì)問(wèn)題，可加隔音材料。底盤異響需檢查平...
汽車在低速行駛時(shí)打方向盤出現(xiàn)異響，可能是減震器頂部的平面軸承損壞。這種軸承支撐車輛并允許減震器隨轉(zhuǎn)向節(jié)旋轉(zhuǎn)，若損壞會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)和彈簧重?fù)袈�。雖然不會(huì)造成安全隱患，但異響十分煩人。更換時(shí)需拆下減震器，注意軸承易因進(jìn)水和生銹而損壞。汽車異響很煩人。今天我想給大家介紹一種異常的聲音。也許許多汽車朋友也受到這...
福特�？怂棺詣�(dòng)擋低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由減震器漏油、彎曲，減震壓力軸承老化磨損，減震彈簧變形，或車輪軸承異響等原因?qū)е隆z查時(shí)，可以觀察減震器是否漏油，低速行駛時(shí)是否有異響，用手壓懸掛部分判斷減震器是否偏硬。一旦減震器出現(xiàn)故障，通常需要更換，無(wú)法修復(fù)。這些方法可以幫助車主快速定位問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行維...
一輛2017款比亞迪秦在低速行駛時(shí)，用戶發(fā)現(xiàn)踩制動(dòng)會(huì)發(fā)出“嘎吱”異響。經(jīng)過(guò)檢查，排除了底盤螺栓力矩不足和懸架問(wèn)題，最終發(fā)現(xiàn)是前副車架與車身固定螺栓的內(nèi)部焊接異常導(dǎo)致。通過(guò)松動(dòng)螺栓、割開(kāi)外板點(diǎn)焊處理后，異響消失。維修時(shí)需反復(fù)試車、對(duì)比、確認(rèn)，逐步排查鎖定問(wèn)題點(diǎn)，避免盲目處理。在處理比亞迪秦低速行駛時(shí)的...
保時(shí)捷Macan在低速行駛時(shí)底盤出現(xiàn)嚓嚓異響，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)分動(dòng)箱油液面和變速箱油液面正常，更換分動(dòng)箱油并編程后異響未消失。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)軸過(guò)橋軸承處卡有石塊，取出石塊后異響消失，客戶使用15天后回訪確認(rèn)問(wèn)題已解決。保時(shí)捷Macan異響問(wèn)題可能是由底盤傳動(dòng)軸和石塊摩擦引起，取出石塊后故障得到解決。...
在對(duì)路虎發(fā)現(xiàn)4進(jìn)行路試時(shí)，發(fā)現(xiàn)左前懸掛在低速過(guò)減速帶等起伏或顛簸路面有明顯咕咚聲。經(jīng)過(guò)檢查底盤懸掛各部件安裝良好，且各螺絲緊固良好后，斷掉左前減震插頭試車異響消失，說(shuō)明問(wèn)題出在動(dòng)態(tài)懸掛這塊。更換一左前減震試車聲音消失，但行駛一段時(shí)間后異響再次出現(xiàn)。連接SDD調(diào)取故障碼無(wú)相關(guān)故障碼，升級(jí)動(dòng)態(tài)懸掛軟件無(wú)...
奇瑞汽車在低速行駛時(shí)開(kāi)啟空調(diào)出現(xiàn)異響，可能的原因包括壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)磨損或損壞、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)高、壓縮機(jī)離合器吸合不到位以及空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換。這些問(wèn)題都可能導(dǎo)致異響，需要檢查并及時(shí)維修。盡管國(guó)產(chǎn)車在質(zhì)量上有所提升，但奇瑞汽車在行駛中底盤不穩(wěn)和異響問(wèn)題仍需關(guān)注，...
轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬(wàn)向節(jié)故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承問(wèn)題、助力系統(tǒng)故障、不良駕駛習(xí)慣或剎車系統(tǒng)磨損。確認(rèn)異響來(lái)源是關(guān)鍵，如轉(zhuǎn)向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦聲、方向盤內(nèi)氣囊游絲問(wèn)題、減震器平面軸承缺油聲或平衡桿膠松動(dòng)損壞聲。針對(duì)不同原因，可采取潤(rùn)...
長(zhǎng)城汽車低速行駛時(shí)左前輪出現(xiàn)滋滋異響，可能原因包括剎車片磨損、剎車盤異物、輪轂變形或輪胎磨損等。輪胎花紋內(nèi)碎石、表面老化或螺絲松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響。底盤異響可能由減震器問(wèn)題、零部件松動(dòng)或前后橋故障引起。盤式制動(dòng)器異響表現(xiàn)為低速行駛時(shí)輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的嘎嘎聲，前懸掛球頭異響則為低速行駛在不平路面時(shí)...
大眾高爾夫7低速行駛時(shí)吱吱異響及顛簸異響，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度及工作循環(huán)相關(guān)。異響可能源于活塞敲缸、連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等機(jī)械故障，或與發(fā)動(dòng)機(jī)附件及旋轉(zhuǎn)件問(wèn)題有關(guān)。通過(guò)振動(dòng)特點(diǎn)和部位可輔助診斷異響原因。高爾夫7低速異響需綜合考量多種因素，精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)。大眾高爾夫7低速行駛異響問(wèn)題解析...
本田杰德行駛底盤異響，低速顛簸異響的原因及解決方法本田杰德駕駛底盤異響是指駕駛位置右側(cè)后方發(fā)出異響，顛簸的地方會(huì)撞車�？赡茉蛴斜P式制動(dòng)器異常聲音、前懸架球頭異響、前輪減震器異常聲音和傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)聲音異常。解決方法包括去維修站維修變形的零件、更換掉的零件、涂潤(rùn)滑脂或維修等。本田杰德駕駛底盤異響是指駕...
長(zhǎng)安福特翼虎剎車異響問(wèn)題，4S店員工指出可能是剎車片材料問(wèn)題。異響特點(diǎn)包括：冷車啟動(dòng)倒車時(shí)聲音較大，尤其是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)；行駛一段時(shí)間后，異響減輕；前進(jìn)時(shí)幾乎無(wú)異響。解決方案包括：1.擦亮剎車片，但效果有限；2.高速行駛以磨合剎車片；3.更換原裝制動(dòng)片；4.考慮更換“碳基陶瓷剎車片”。盡管嘗試了多種方...
福特翼虎大軸承異響可能由負(fù)荷異常、安裝不當(dāng)、潤(rùn)滑油不足或轉(zhuǎn)動(dòng)部件接觸導(dǎo)致。底盤異響則可能源于盤式制動(dòng)器損壞、前懸架球頭間隙變大、前輪減震器漏油或傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)間隙過(guò)大。需根據(jù)具體情況校正配合、更換零件或維修。根據(jù)不同的噪音，長(zhǎng)安翼虎大軸承異響的原因如下:金屬噪音大原因1:負(fù)荷異常，對(duì)策:校正配合，研究...
汽車轉(zhuǎn)向異響可能是由轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大或萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導(dǎo)致此類問(wèn)題。為避免異響，駕駛時(shí)需注意避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤、在停穩(wěn)后將方向盤回到正中位置，避免打到死點(diǎn)位置等。建議及時(shí)到4S店檢查故障原因。網(wǎng)友提問(wèn)：特別是車靜止打方向盤的時(shí)候聲音特別明顯，是什么問(wèn)題呢...
