以前抵擋位收油沒這感覺嗎？我的兩檔三檔慢收油就沒事了，你自己慢收油看看。頓挫就是供油量突然減少的太多，不知道你的是拉線油門還是電子的，拉線的話，你看看機器蓋子里面拉線彈簧那里，打著車，用手動動看，是不是那個彈簧有什么毛病
油門和離合配合的不好，換擋時機沒找準(zhǔn)，對底盤還是有點影響的，會加重磨損 58車問答平臺
手動還是自動變速箱，手動一般都是離合器和同步器問題造成，更換相應(yīng)檔位和離合器就可以，自動檔車型原因就多一些了，如管路壓力不正常，內(nèi)部離合器打滑或磨損。建議到4S店檢查確定為好。
原因如下： 1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機嘬車。 2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。 3、低速檔（特別是1換2）
駕駛員可以試著調(diào)整一下自己的駕駛習(xí)慣，例如踩下離合器時，力量再大一些，持續(xù)時間再久一些。因為在你追求離合器分離速度的時候，可能并沒有將離合器分離到底，使發(fā)動機與變速器之間還保有一定的動力傳輸。 在擋位的變換上
只有倒檔嗎？是涼車不好掛還是涼熱車都不好掛？ 涼車不好掛基本上都是因為變速箱油粘稠造成的。換低粘度的齒輪油可以解決。冷熱車都不好掛，就可能是離合器踩不到底。一般是腳墊鋪得太厚造成的。
離合器調(diào)節(jié)的不好。。松一半的時候在半離合
建議：調(diào)調(diào)離合器，問題就好解決。
【最滿意的一點】性價比，這個價格，做到這么大空間，外形還非常不錯，動力也滿足要求，同檔次的車，無出其右。 【最不滿意的一點】車身兩側(cè)要腰線太淺了，離遠了看不到了，要看到那兩條線，車身才顯得有立體感。 【空間】空間
比亞迪L3 2012款 1.5L 手動舒適型 【最滿意的一點】性價比，這個價格，做到這么大空間，外形還非常不錯，動力也滿足要求，同檔次的車，無出其右。 【最不滿意的一點】車身兩側(cè)要腰線太淺了，離遠了看不到了，要看到那兩條
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安逸動PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機，最大馬力可達158Ps，最大扭矩為260N·m，動力強勁且響應(yīng)迅速。在城市道路中穿梭時，動力響應(yīng)十分及時，百公里加速時間僅需7.9秒。同時，該車型還配備了藍鯨7速濕式雙離合變速器，換擋邏輯清晰，傳遞效率高...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利icon雖然主要以燃油發(fā)動機為主，但部分車型搭載了48V輕混系統(tǒng)，有效提升了動力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟性。其1.5TD渦輪增壓發(fā)動機與7速濕式雙離合變速器的組合，最大功率達到130kW，最大扭矩為255N·m。BSG高性能動力系統(tǒng)車型更是將綜合最大功率提升至140kW，最大扭矩達到300...
長安歐尚Z6iDD搭載了1.5T發(fā)動機與110kW驅(qū)動電機，匹配6檔雙離合變速器，車輛百公里加速時間為7.4秒，最高車速可達200km/h。這一動力組合確保了無論是城市道路還是高速公路，駕駛者都能享受到充沛的動力輸出。在油耗方面，Z6iDD的NEDC純電續(xù)航里程為150公里，基本滿足日常通勤需求，且...
長安歐尚科賽3搭載了1.5L發(fā)動機，匹配5速手動和5速雙離合變速器，最大功率達到78.5kW，最大扭矩為145N·m。在日常駕駛中，輕點油門即可感受到動力響應(yīng)，加速性能在城市路況下表現(xiàn)良好，無論是超車還是正常行駛都能輕松應(yīng)對。換擋過程也極為平順靈活，無頓挫之感。至于油耗方面，長安歐尚科賽3表現(xiàn)經(jīng)濟，...
大眾攬境2021款搭載了型號為EA888-DPL的2.0T發(fā)動機，最大功率和扭矩在同級別車型中表現(xiàn)不俗。實際駕駛中，攬境的加速響應(yīng)迅速，尤其在市區(qū)穿梭和高速巡航時，能提供充沛的動力輸出，帶來明顯的推背感。油耗方面，工信部綜合油耗為8.6L/100km，雖然不算特別低，但考慮到其動力表現(xiàn)，這一油耗水平...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS提供了多種動力系統(tǒng)選擇。其中，搭載1.6L發(fā)動機與愛信6擋手自一體變速箱的車型，百公里加速成績?yōu)?4.78秒，雖處于同級中下游水平，但起步平穩(wěn)，適合城市駕駛。該車型平均油耗為8.83升/百公里，油耗范圍在7.57~10.09升/百公里之間，表現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟性。...
2020款吉利博越pro搭載了1.5T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.8T發(fā)動機最大功率為135kw，最大扭矩為300n.m，動力強勁。在實際駕駛中，發(fā)動機響應(yīng)迅速，尤其是在起步階段和高速超車時，都能輕松應(yīng)對。同時，匹配的7速雙離合變速箱換擋平順，幾乎沒有頓挫感，邏輯清晰，能夠精準(zhǔn)地根據(jù)駕駛意...
大眾探影在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩達到了250Nm，配合7速雙離合變速箱，使得車輛在低扭性能上有顯著提升，起步靈巧。測試顯示，探影的0-100km/h加速成績?yōu)?.59秒，證明了其出色的動力表現(xiàn)。在日常駕駛中，7速雙離合變速器平順性良好，能迅速響應(yīng)駕駛者的需求，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特380搭載了2.0T高功率發(fā)動機，最大功率達到280馬力，最大扭矩為350N·m。這樣的動力配置使得帕薩特380在加速方面表現(xiàn)出色，百公里加速僅需7.4秒，能帶來強烈的推背感。無論是城市道路的超車還是高速公路的巡航，都能提供充沛的動力。在油耗方面，帕薩特380的綜合工況油耗低至...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)探岳2024款在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了EA2111.5TEVO2發(fā)動機，運用了可變截面渦輪增壓和米勒循環(huán)等先進技術(shù)，使得低轉(zhuǎn)速時渦輪遲滯降低，高轉(zhuǎn)速時能獲得更高動力。此外，該發(fā)動機匹配7速濕式雙離合變速箱，換擋邏輯清晰，正常駕駛時頓挫感不明顯。在實際測試中，探岳2024款的綜...
影豹搭載了鉅浪動力1.5T直噴高功發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩300�！っ�，參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)于同排量主流車型。實測低速扭矩響應(yīng)積極，渦輪遲滯現(xiàn)象得到有效抑制。匹配7速濕式雙離合變速箱，換擋邏輯清晰，低速頓挫感控制良好。在運動模式下，影豹0-100km/h加速時間為6.92秒，同級別中處于上游水平。...
一、用戶問題解答針對福特探險者離合器的相關(guān)問題，以下進行逐一解答：1.**福特探險者是否配備離合器**：福特探險者作為一款SUV車型，主要搭載的是自動變速箱，如10AT變速箱，因此并不配備傳統(tǒng)意義上的手動離合器。對于自動變速箱車型，離合器的功能由變速箱內(nèi)部的液力變矩器等部件實現(xiàn)。2.**離合器故障判...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)星途瑤光在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0TGDI發(fā)動機曾榮獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號，最大功率達到192kW，峰值扭矩高達400�！っ祝ヅ�7速雙離合變速箱。在實測中，瑤光的零百加速成績可達7.81秒，表現(xiàn)出色。換擋邏輯清晰，雙離合變速箱換擋平順，無頓挫感，為駕駛者帶來流暢的駕...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T55全系標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到124kW，峰值扭矩為258N·m。匹配7速濕式雙離合變速箱，動力輸出平順且響應(yīng)迅速。在實測中，奔騰T55的0-100km/h加速時間為9.28秒，起步瞬間伴有輕微的打滑，加速前段的G值能夠保持到0.5g左右，展現(xiàn)出良好的動力性能...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)速騰在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.2T和1.5TEvo2發(fā)動機兩種選擇。其中，1.5T車型搭載米勒循環(huán)技術(shù)，熱效率提升至38%，配合7速干式雙離合變速箱，實現(xiàn)8.8秒破百的加速性能。在城市擁堵路況下，油耗約為7.2L/100km，高速巡航時可降至5.1L/100km，展現(xiàn)出良好的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷途旅行者提供了1.5TD和2.0TD兩種發(fā)動機選擇。1.5TD發(fā)動機最大功率135kW，峰值扭矩390N·m，加速迅猛，無論是起步還是中途超車都游刃有余。在油耗方面，百公里綜合油耗約為11L，雖在可接受范圍內(nèi)，但對部分消費者可能偏高。變速箱方面，1.5TD車型匹配7速雙離合變速箱，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐萌達搭載了197匹的1.6T發(fā)動機，配合7速濕式雙離合變速箱，動力輸出順暢且強勁。在實際駕駛中，加速感受酣暢淋漓，盡管在加速初期變速箱和發(fā)動機的結(jié)合會有輕微遲疑，但整體動力響應(yīng)迅速，能夠滿足駕駛者的需求。油耗方面，歐萌達表現(xiàn)中規(guī)中矩，符合同級別車型的平均水平。換擋邏輯清晰，升降擋動...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀LPHEV作為大眾品牌的新能源車型，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。車輛搭載了1.4T燃油發(fā)動機與電動機的組合，形成了高效且強大的混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在E-mode模式下可實現(xiàn)零油耗，純電續(xù)航里程達到52公里。在混合動力模式下，途觀LPHEV不僅能保持出色的燃油經(jīng)濟性，綜合油耗僅為6....
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克02在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了Drive-E系列的2.0TD和1.5TD發(fā)動機，匹配濕式雙離合，峰值扭矩300�！っ祝ぞ仄脚_廣闊，低扭性能優(yōu)異。官方實測的零百加速成績?yōu)?.8秒，加速過程平穩(wěn)迅速，為駕駛者帶來順暢的駕駛體驗。油耗方面，領(lǐng)克02表現(xiàn)中規(guī)中矩，尤其是1.5T低...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利繽瑞在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到181馬力，峰值扭矩為290�！っ�。這一強勁的動力組合使得繽瑞在百公里加速測試中僅需7.1秒，起步響應(yīng)時間僅為0.2秒，動力響應(yīng)迅速。傳動系統(tǒng)方面，繽瑞采用了7擋濕式雙離合變速箱，換擋邏輯清晰，換擋過程平...
