這車(chē)不是真正意義上的越野車(chē)，沒(méi)有4驅(qū)扭力放大，無(wú)機(jī)械差速鎖，只是電子差速。城市suv而已，一般的土路，非鋪裝路能夠順利通行。本人沒(méi)開(kāi)過(guò)h8,參考本田crv而已。 此車(chē)，對(duì)于野外駕駛，探險(xiǎn)，惡略路況，完全不適應(yīng)。參考本田c
國(guó)產(chǎn)車(chē)有誠(chéng)意的代表之一吧。1、從內(nèi)飾、懸掛、輪間電子限滑的能力來(lái)看，這個(gè)價(jià)位的車(chē)乃至到30萬(wàn)區(qū)間，合資與進(jìn)口車(chē)?yán)铮菦](méi)有和罕見(jiàn)的。內(nèi)飾上個(gè)人認(rèn)為，更是這個(gè)區(qū)間的日、韓車(chē)所無(wú)法相比的。比如，電子輔助限滑能力非常出眾的日系維
產(chǎn)車(chē)誠(chéng)意代表吧 1、內(nèi)飾、懸掛、輪間電限滑能力看價(jià)位車(chē)乃至30萬(wàn)區(qū)間合資與進(jìn)口車(chē)沒(méi)罕見(jiàn)內(nèi)飾認(rèn)更區(qū)間、韓車(chē)所相比 比電輔助限滑能力非眾系維特拉要賣(mài)26萬(wàn)相簡(jiǎn)陋內(nèi)飾4AT 2、發(fā)機(jī)夠用相信級(jí)別2噸車(chē)沒(méi)拿跑車(chē)或者作越野豁吧11
如果你選擇H8我建議你買(mǎi)途觀和翼虎.H8動(dòng)力與參數(shù)并非實(shí)際動(dòng)力！細(xì)節(jié)決定成敗、做工細(xì)節(jié)處理、包括整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身焊接結(jié)構(gòu)、等等、以及二手車(chē)性價(jià)比都高于H8、我這么說(shuō)并不是不讓你買(mǎi)H8而是它還不成熟、謝謝！
完全沒(méi)有可比性的2個(gè)車(chē)子，牌子沒(méi)法比，質(zhì)量沒(méi)法比，性能沒(méi)法比，保值率沒(méi)法比，檔次沒(méi)法比！
哈弗H8搭載的GW4C20發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城自主研發(fā)的一款增壓缸內(nèi)直噴汽油機(jī)。直列4缸、16氣門(mén)、排量2.0L。最大功率為160/5500KW，最大扭矩為324/2000-4000Nm，排放標(biāo)準(zhǔn)滿足歐V+先進(jìn)水平。 這款
哈弗梟龍搭載了檸檬DHT混動(dòng)技術(shù)，由1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，匹配兩擋DHT動(dòng)力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)綜合功率達(dá)到185千瓦，峰值扭矩375牛·米，動(dòng)力表現(xiàn)媲美主流2.0T車(chē)型，且得益于電機(jī)的加入，動(dòng)力響應(yīng)更為迅速。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市道路的起步加速還是高速公路的超車(chē)變道，哈弗梟龍都能輕松應(yīng)對(duì)...
哈弗梟龍MAX搭載了第二代Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、前后雙電機(jī)以及2擋DHT變速箱組成。這套動(dòng)力總成提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，綜合功率高達(dá)238kW，扭矩達(dá)到595N·m，使得車(chē)輛零百加速僅需6.8秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速且線性。在饋電狀態(tài)下，其動(dòng)力表現(xiàn)依然不俗，能夠滿足日常駕駛需...
哈弗H7搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到170kW，峰值扭矩為385N·m。這樣的動(dòng)力配置確保了車(chē)輛擁有充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。在實(shí)際測(cè)試中，哈弗H7的0-100km/h加速時(shí)間約為8.8-9.3秒，表現(xiàn)相當(dāng)出色。無(wú)論是城市擁堵路段還是高速公路，哈弗H7都能輕松應(yīng)對(duì)，提供穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。油耗方...
哈弗F7x在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均配置了先進(jìn)的7速雙離合變速箱。1.5T版本的最大功率為124kW，最大扭矩為285Nm，日常駕駛中加速輕快，動(dòng)力輸出細(xì)膩平順。而2.0T版本更是強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到165kW，峰值扭矩高達(dá)385Nm，從起步到高速，動(dòng)力儲(chǔ)...
哈弗H6S在動(dòng)力方面提供了豐富的選擇。燃油版車(chē)型搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)211馬力，峰值扭矩為320�！っ祝瑒�(dòng)力輸出強(qiáng)勁。無(wú)論是城市道路的起步加速，還是高速公路的超車(chē)并線，都能輕松應(yīng)對(duì)�；靹�(dòng)版車(chē)型則搭載了長(zhǎng)城汽車(chē)的“檸檬混動(dòng)DHT”技術(shù)，系統(tǒng)總功率可達(dá)179kW，扭矩530N·m，...
哈弗H6Coupe在動(dòng)力方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.5GDIT渦輪直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)124千瓦，最大扭矩為285牛米，相較于早期版本的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)有了顯著提升。這得益于發(fā)動(dòng)機(jī)采用的先進(jìn)技術(shù)，如CVVL連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)和350bar燃油噴射系統(tǒng)，不僅提升了動(dòng)力輸出，還有效降低了油...
哈弗F7在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.5T和2.0T。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為124kW哈弗F7的底盤(pán)設(shè)計(jì)采用了多種先進(jìn)技術(shù)，使得車(chē)輛在操控和性能方面表現(xiàn)出色。它采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架作為前懸架，而雙橫臂式獨(dú)立懸架則被用作后懸架。這兩種懸架的組合，保證了...
哈弗H9在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到165千瓦哈弗H9的底盤(pán)設(shè)計(jì)出色，采用了非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，整體造型健碩。懸架方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定，同時(shí)也提升了操控性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備了電動(dòng)助力，方向盤(pán)手感線性...
哈弗F5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4B15型號(hào)1.5T直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到124KW，峰值扭矩在1400轉(zhuǎn)時(shí)就能釋放280Nm。這樣的動(dòng)力配置使得哈弗F5在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在城市道路中起步和超車(chē)時(shí)，輕踩油門(mén)便能迅速響應(yīng)，靈敏而順暢。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7速濕式變速器傳...
哈弗二代大狗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的1.5T四缸高熱效率混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2擋DHT混動(dòng)技術(shù)，系統(tǒng)總功率達(dá)到240kW，總扭矩達(dá)到530N·m。這樣的動(dòng)力配置使得哈弗二代大狗在加速方面表現(xiàn)出色，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)并同時(shí)踩住剎車(chē)和油門(mén)激活超級(jí)彈...
哈弗H5在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的表現(xiàn)。它搭載了2.0T汽油和柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)224匹，峰值扭矩為385牛米，加速暢快，尤其在80-100km/h的再加速區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)尤為順暢。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則以其低轉(zhuǎn)時(shí)扭力強(qiáng)勁著稱，最大功率166馬力，峰值扭矩高達(dá)410牛米，非常適合拉...
哈弗H4提供1.3T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到EB平臺(tái)，最大馬力達(dá)到169匹，最大功率為124kW，峰值扭矩高達(dá)285牛·米。該發(fā)動(dòng)機(jī)兼具動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，匹配的是榮獲“世界十佳變速器”稱號(hào)的7速濕式雙離合變速器，換擋靈敏平順，幾乎無(wú)明顯頓挫感。實(shí)際駕駛中，中后段加速有力，不同駕...
哈弗大狗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T和2.0T兩種不同動(dòng)力版本的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124千瓦，最大馬力169匹，最大扭矩285牛米，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，能夠輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。在加速測(cè)試中，哈弗大狗展現(xiàn)出了令人印象深刻的性能，零百加速成績(jī)?cè)?秒左右，對(duì)于一款SUV...
哈弗猛龍?jiān)趧?dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了長(zhǎng)城的Hi4混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，綜合功率高達(dá)282-305kW，峰值扭矩達(dá)750N·m。這一強(qiáng)大的動(dòng)力組合使得哈弗猛龍百公里加速僅需6.1-6.6秒，輕松進(jìn)入“6秒俱樂(lè)部”。在城區(qū)道路上，起步階段動(dòng)力充沛，加速迅猛，中速階段同樣表現(xiàn)出...
哈弗M6搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速器。在動(dòng)力輸出方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦，最大扭矩達(dá)到210牛米哈弗M6使用了四輪獨(dú)懸，并且全系標(biāo)配雙獨(dú)立懸架的組合，底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)。在駕駛感受上，底盤(pán)的穩(wěn)定性和安全性給人留下了深刻印象。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)讓轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，...
哈弗酷狗全系搭載了一款1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低功率和高功率版本，其中高功率版本的最大馬力為184馬力，峰值扭矩達(dá)到275牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速過(guò)程平順有力。在實(shí)際駕駛中，哈弗酷狗展現(xiàn)出了良好的加速性能，無(wú)論是城市道路還是山路，都能提供源源不斷的動(dòng)力輸出，動(dòng)...
哈弗神獸在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了豐富的選擇，包括純汽油版的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及新能源版本的DHT混動(dòng)系統(tǒng)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135KW，最大扭矩275N·m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則達(dá)到165KW，最大扭矩345N·m。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均全系配備7速濕式雙離合變速箱哈弗神獸采用前麥弗遜式...
哈弗初戀搭載了一臺(tái)強(qiáng)勁的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了150馬力，調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，跑高速底盤(pán)穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)沒(méi)有明顯側(cè)傾。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，手感不錯(cuò)，力度較輕，助力系統(tǒng)良好，上手容易。駕駛感受上，哈弗初戀無(wú)論是城市路面的顛簸還是高速公路的高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。高速行駛時(shí)車(chē)輛穩(wěn)定性非常好，底盤(pán)整體感...
哈弗H6新能源搭載了長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，這一組合帶來(lái)了出色的性能表現(xiàn)。其最大功率高達(dá)240千瓦哈弗H6新能源采用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。在操控方面，懸架的支撐...
哈弗二代大狗新能源在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)378馬力，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在實(shí)際測(cè)試中，該車(chē)型的0-100km/h加速成績(jī)達(dá)到了7.41秒，展現(xiàn)了高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，該車(chē)型的換擋邏輯清晰，動(dòng)力銜接順暢，為駕駛者帶來(lái)了愉悅的...
