H5噪音并不小。在發(fā)動(dòng)機(jī)類噪音中，H5談不上多小，除非自己做了隔音。據(jù)說新款的隔音做的不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉都不需要后加了。不過H5的輪胎噪音確實(shí)小，這個(gè)是因?yàn)镠5不同于國(guó)內(nèi)大多數(shù)中低檔SUV，是真正的越野車架構(gòu)，地盤和車身
你好，建議你到維修站檢查是否存在異響，若響聲正常，可以加裝隔音墊，效果比較好。祝你用車愉快。58車
朋友，你好，長(zhǎng)城這款綠靜2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在全國(guó)范圍來說都是享有盛名的，獲得過多次大獎(jiǎng)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)為什么叫綠靜2.0T?就是因?yàn)樗脑胍舸_實(shí)很小，相比其他柴油機(jī)來說，起碼降低了百分之三十左右的聲音，這款車的油耗也不會(huì)很高，
噪音比汽油的大一點(diǎn)，只有有噠噠的聲音，還可以接受，動(dòng)力OK，地盤是越野的很好。價(jià)格便宜，只是如果能出2.4汽油自動(dòng)的就王美點(diǎn)
怠速和加速時(shí)噪音極大，正常行駛還行。 作為柴油機(jī)，這個(gè)破發(fā)動(dòng)機(jī)還是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，落后的渦輪和電噴技術(shù)，導(dǎo)致2200轉(zhuǎn)之前一點(diǎn)力都沒有，非得降檔把轉(zhuǎn)速拉起來才有勁，失去了柴油機(jī)低轉(zhuǎn)速高扭矩的優(yōu)勢(shì)。 在城市使用特別累(加
我就是這個(gè)車 現(xiàn)在汽油93 7.65一升 加100元的油可以跑150km
我個(gè)人比較欣賞H5硬派男人的作風(fēng)，210的離地間隙，大空間的容量，外加綠靜2.0T全國(guó)出名的發(fā)動(dòng)機(jī)，相比瑞鷹，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音效果以及功率扭矩均大于瑞鷹，帶中冷技術(shù)，延長(zhǎng)了渦輪使用的壽命。
瑞鷹和哈弗的噪音大小差不多，評(píng)價(jià)只有靠噪音計(jì)。我感覺哈弗的聲音好聽一點(diǎn)，尤其速度上來后基本聽不到。若想買柴油車最好到4S店試駕，詳細(xì)比較，感覺車的噪音不煩心即可。若無法接受，我勸你還是買汽油車為上策。
國(guó)產(chǎn)車做工粗糙小毛病多隔音差都是正常情況。也一點(diǎn)點(diǎn)在進(jìn)步還是支持國(guó)貨，自己去試駕一下吧別人說的沒用要眼見為實(shí)！
同樣是2.4汽油機(jī)，哈弗H3采用單頂置凸輪軸，而H5則為雙頂置凸輪軸，后者在噪音和環(huán)保方面表現(xiàn)更佳，但油耗稍高。在后懸架設(shè)計(jì)上，H3為4連桿，H5為5連桿減震，后者乘坐更為舒適。部分H5車型的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)更為科學(xué)，而H5的前拖車鉤相對(duì)脆弱，建議使用后拖車鉤�？傮w而言，兩款車型在外形上有所區(qū)別，但其他方...
哈弗H5以其流暢優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和青春活力的車尾造型，贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔清爽，搭配真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了車內(nèi)質(zhì)感。后排空間滿足日常家用，后備廂雖不大但支持座椅放倒，增強(qiáng)了空間靈活性。車主評(píng)價(jià)顯示，哈弗H5的乘坐空間寬敞，尤其是對(duì)于不常搭載女性和兒童的家庭來說，非常合適。綜合來看...
●中控臺(tái)部分新哈弗內(nèi)飾營(yíng)造了舒適的駕乘環(huán)境，內(nèi)飾采用了大部分SUV車型慣用的低飽和度米黃色，造型中規(guī)中矩，屬于典型的SUV內(nèi)飾風(fēng)格。白色背光儀表在夜晚顯示清晰，并且不會(huì)刺激眼睛緩解疲勞。方向盤左右控制桿，手感以及操作力度行程適中，功能標(biāo)識(shí)醒目。使用中各個(gè)檔位也比較清楚，回位也很柔和。手套箱容積并不大...
