如果只是滲油，那 就問(wèn)題不是很大。象你說(shuō)的這種情況，一滴一滴的漏，問(wèn)題就比較嚴(yán)重了。因?yàn)樽兯傧淅锩娴挠偷臄?shù)量是一定的。你這樣漏起來(lái)要不了多長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)把有漏完。輕者軸承損壞，齒輪磨損。重者變速箱報(bào)廢。建議你盡快維修漏油的部
離合器有異響的現(xiàn)象及故障原因：現(xiàn)象：在使用或不使用離合器時(shí)，有不正常的響聲產(chǎn)生。原因1.分離軸承磨損嚴(yán)重或缺油2.分離杠桿的支撐銷磨損過(guò)大3.從動(dòng)盤鋼片鉚釘松動(dòng)，鋼片斷裂或減震彈簧折斷、松曠4.軸承回位彈簧過(guò)軟、折斷或脫
油耗： 油耗那還是很給力的，2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6噸的車身，才10.0的油耗，已經(jīng)很滿足了。很多前輩能開(kāi)到8點(diǎn)幾，我得好好學(xué)習(xí)了。當(dāng)然油耗除了跟駕駛習(xí)慣有關(guān)外，跟路況和天氣（是否開(kāi)空調(diào)）都有關(guān)系。 保養(yǎng)： 三個(gè)月時(shí)
汽車二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)除完成一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位、結(jié)合小修，對(duì)有故障的主要總成進(jìn)行解體、清潔、潤(rùn)滑、檢查和調(diào)整作業(yè)。以達(dá)到改善潤(rùn)滑條件，減少機(jī)械件磨損，保證車輛技術(shù)狀況良好
過(guò)土路響得厲害說(shuō)明車的懸架嚴(yán)重松動(dòng)了，可以到4S店里面找人擰緊一下的，因?yàn)橥谅肥沟幂喬サ氖芰Σ痪鶆�，從而懸架的預(yù)緊力不能平衡所致的。
S6作為SUV 高底盤加偏軟的懸掛 是比較舒適性的底盤調(diào)教 濾震能力還是不錯(cuò)的 過(guò)減速帶這種小坎顛簸很小 大坑可以就不夠從容了 油耗的話 樓上8個(gè)油不太可信 當(dāng)然也是可能的 那只是在路況都非常的情況下 城市工況的話
油耗： 油耗那還是很給力的，2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6噸的車身，才10.0的油耗，已經(jīng)很滿足了。很多前輩能開(kāi)到8點(diǎn)幾，我得好好學(xué)習(xí)了。當(dāng)然油耗除了跟駕駛習(xí)慣有關(guān)外，跟路況和天氣（是否開(kāi)空調(diào)）都有關(guān)系。 保養(yǎng)： 三
一輛行駛里程約5.5萬(wàn)km的比亞迪S6在行駛時(shí)左前部出現(xiàn)吱吱異響，尤其在車速快時(shí)更為明顯。經(jīng)過(guò)一系列檢修，包括排除剎車系統(tǒng)故障、更換左右前輪軸承和中間軸，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪鋼圈上的平衡塊松動(dòng)導(dǎo)致摩擦異響。重新動(dòng)平衡后，故障得以排除。這一案例提醒我們，在維修車輛異響時(shí)，應(yīng)遵循先簡(jiǎn)后繁的思路，避免因經(jīng)驗(yàn)而...
比亞迪宋pro減震異響可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲、壓力軸承老化或磨損、彈簧變形以及平衡桿膠套損壞或連接球頭間隙。這些因素都可能導(dǎo)致減震器在工作時(shí)產(chǎn)生摩擦聲或異響。減震器漏油會(huì)減少內(nèi)部潤(rùn)滑，增加摩擦；而頂座平面軸承老化或缺油則可能引起異響。若減震器彈簧變形或斷裂，則需更換。減震器是汽車懸...
一輛比亞迪宋DM在行駛中打方向時(shí)底盤出現(xiàn)異響，用戶對(duì)此感到困擾。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括底盤部件螺栓松動(dòng)、電子助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部異響、轉(zhuǎn)向零部件損壞或車身焊接問(wèn)題。維修過(guò)程中，首先確認(rèn)并緊固了底盤部件螺栓，但異響依舊。隨后，嘗試更換減震器和轉(zhuǎn)向節(jié)，問(wèn)題仍未解決。最終，在車輛停在斜坡上時(shí)，發(fā)現(xiàn)原地打方向也...
比亞迪F3以其靈動(dòng)的車頭風(fēng)格和多幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出順滑的外觀。車身尺寸為4533/1705/1490mm，軸距2600mm，車側(cè)設(shè)計(jì)大方，整體氛圍出色。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，以黑色為主，沒(méi)有過(guò)多裝飾。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。市場(chǎng)口碑...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動(dòng)，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導(dǎo)致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時(shí)更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過(guò)大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問(wèn)題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
比亞迪唐在中高端SUV市場(chǎng)中以其良好的噪音控制和寬敞的車內(nèi)空間獲得認(rèn)可，噪音值在60-70分貝之間，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。然而，對(duì)于經(jīng)常行駛在顛簸路段的車主來(lái)說(shuō)，車體的共振異響問(wèn)題尤為突出。為了解決這一問(wèn)題，比亞迪唐進(jìn)行了全車隔音升級(jí)。引擎蓋使用了金鯊JS300減震膠和隔音隔熱棉，有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和...
一輛比亞迪F3行駛中后部發(fā)出咯吱異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)底盤螺絲無(wú)松動(dòng)，減震器無(wú)故障，最終定位異響源于左后減震器六角法蘭螺絲墊片被車身鈑金邊角頂住造成的干涉摩擦。通過(guò)撬開(kāi)干涉的鈑金邊角，成功解決異響問(wèn)題，此故障較為罕見(jiàn)，供維修參考。一輛第三代比亞迪F3手動(dòng)檔車，用戶反映：該車行駛中后部咯吱咯吱異響。原因分析...
一輛比亞迪宋1.5TID車型朝右打方向時(shí)有咔嚓異響聲，經(jīng)檢查排除時(shí)鐘彈簧、轉(zhuǎn)向器橫拉桿球頭、減震器相關(guān)螺栓力矩等問(wèn)題，最終發(fā)現(xiàn)右前減震器軸承組合件內(nèi)鋼珠外漏且磨損嚴(yán)重，更換新件后試車故障排除，提示維修時(shí)需細(xì)心判斷故障方位及原因。維修過(guò)程注重異響方位確定，逐步排查相關(guān)零部件，最終確定并更換故障減震器軸...
比亞迪F3減震異響或因減震器漏油彎曲、壓力軸承老化磨損、彈簧變形及車輪軸承問(wèn)題。檢查時(shí)可觀察減震器是否漏油，聽(tīng)低速行駛時(shí)懸掛異響，手壓車輪懸掛感受硬度。減震器故障需更換，無(wú)法修復(fù)。比亞迪f3減震嘎子嘎子響的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等；2、減震壓力軸承老化或磨損異常；3、減震彈簧變形；4、車輪軸...
比亞迪方向機(jī)出現(xiàn)吱吱聲可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙過(guò)大，或者是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙過(guò)大。這種異響可能與減震器壓力軸承有關(guān)。根據(jù)故障現(xiàn)象和聲音性質(zhì)，可以分析出以下幾種可能：減震器頂膠松曠或性能下降時(shí)，低速轉(zhuǎn)向會(huì)出現(xiàn)聲音；底盤開(kāi)焊或懸掛鏈接不良時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象；球籠性能不良，潤(rùn)滑不良時(shí)，工作環(huán)境變化會(huì)產(chǎn)生聲...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于全新一代比亞迪唐燃油行駛時(shí)右后輪出現(xiàn)的“咯喃”異響故障，檢修過(guò)程涉及了多個(gè)可能的原因。包括右后減震器、上頂角、彈簧的異響可能性，以及懸架螺絲是否按照標(biāo)準(zhǔn)力矩打緊。在逐一排查和更換部件后，最終發(fā)現(xiàn)異響位置在右后減震上頂角位置，但并非由于裝配間隙不當(dāng)，而是需要更細(xì)致地觀察異響位置有無(wú)異常。...
比亞迪宋這款車在空間和動(dòng)力上的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，車輛的基本配置和售價(jià)也能被一般家庭所接受，上市后初期就有部分車主反映其汽油箱異響問(wèn)題和發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題，廠家給予解決后近期有部分車主反映這款車的剎車異響，建議您如果不急于購(gòu)車還是多觀察一段時(shí)間。北汽幻速S6這款車從目前的配置來(lái)看其搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性...
駕駛里程約3800KM的比亞迪宋1.5T車，在行駛中顛簸路面會(huì)出現(xiàn)左前部異響問(wèn)題�？赡茉虬p震器異響、上下擺臂膠套異響、底盤螺栓力矩不足、車身異響等。維修過(guò)程中，需要緊固底盤螺栓到標(biāo)準(zhǔn)力矩、確認(rèn)左部總成內(nèi)部加強(qiáng)板處的異響聲并重新加焊等。在處理異響問(wèn)題時(shí)，一定要確認(rèn)異響部位，避免不必要的更換零件測(cè)...
比亞迪混動(dòng)汽車底盤異響是怎么回事？如何解決？比亞迪混動(dòng)汽車底盤異響的原因有很多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng)、減震器上方軸承缺油、轉(zhuǎn)向桿球頭松動(dòng)等等。解決方法也因問(wèn)題不同而異，例如更換減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的部件，潤(rùn)滑減震壓力軸承老化或磨損異常的部件，更換減震彈簧變形的部件，或者直接更換車輪軸承異...
比亞迪F3減震器發(fā)出咚咚響聲可能是由于減震器平面軸承損壞、下擺臂球頭松曠或平衡膠套間隙過(guò)大。減震器負(fù)責(zé)吸收路面不平造成的震動(dòng)，一旦損壞，就會(huì)在行駛中產(chǎn)生異響，影響駕駛體驗(yàn)。減震器異響通常是由于部件配合問(wèn)題，而減震頂膠損壞也會(huì)導(dǎo)致異響，尤其是在原地打動(dòng)方向盤時(shí)。解決減震器異響的常見(jiàn)方法是更換損壞部件，...
比亞迪宋pro底盤異響的原因：1.安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng)，護(hù)板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發(fā)卡，轉(zhuǎn)向桿球頭松動(dòng)，前懸架支架內(nèi)部焊點(diǎn)異常等；3.平衡桿球頭間隙松動(dòng)，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛比亞迪宋Pro燃油車，客戶反映：該車在行駛時(shí)前艙存在異響。原因分析：1、前輪異常導(dǎo)致；2、底盤緊固...
比亞迪F3在行駛過(guò)程中，如果遇到踩剎車時(shí)發(fā)出嘎吱響聲，可能是由于剎車片上有異物或硬點(diǎn)，剎車真空助力泵故障，或是助力管被異物堵塞。后避震器發(fā)出嘎滋嘎滋響聲，可能是由于氣溫過(guò)低導(dǎo)致減震膠過(guò)硬，避震器金屬桿與避震套筒長(zhǎng)時(shí)間未潤(rùn)滑，或是減震器漏油或連接球頭間隙過(guò)大。底盤異響可能與平衡桿膠套腐蝕老化、剎車片損...
比亞迪宋pro前減震器異響是怎么回事？可能的原因有哪些？如何進(jìn)行檢驗(yàn)和維修？請(qǐng)看下文。比亞迪宋pro前減震器異響的原因可能有以下幾種：1、減震器漏油；2、減震器彎曲等導(dǎo)致的；3、減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致異響；4、減震彈簧變形導(dǎo)致異響；5、平衡桿膠套的損壞，或者連接球頭有間隙。地下室張國(guó)輝等原因...
