建議去4S店檢查一下�？赡苁且驗榉较驒C(jī)下面的防塵套缺少潤滑導(dǎo)致的，在方向機(jī)下面涂抹點潤滑油就會好了。
樓主您好，我是齊齊哈爾廣汽豐田龍晟店的大客戶專員吳彬 豐田漢蘭達(dá)這款車采用的是EPS，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，漢蘭達(dá)配有先進(jìn)的傳感器可感應(yīng)車輛行駛速度與方向盤的轉(zhuǎn)動角度，提升行駛時方向盤轉(zhuǎn)動的平順度和舒適性，無論在高速還是在
找到原因了，就是張緊輪的問題，換掉就沒事了。我的換下來了，軸承竟然沒油，真不知道江淮的配件是誰供應(yīng)的。
您好：根據(jù)您的描述，建議您查看懸掛系統(tǒng)和減震器是否有松曠和漏油的情況，檢查減震器頂膠和彈簧是否有問題，轉(zhuǎn)向拉桿和下擺臂球頭是否曠量過大，您可以到4S店現(xiàn)場試車來準(zhǔn)確的查找故障原因，進(jìn)行準(zhǔn)確的維修。
你要區(qū)分異響的聲音，是尖叫，還是悶響，或是絲絲地叫。 1如果是尖叫，首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發(fā)聲）。如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。 2如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷
1沒事2檢查一下軸承3清洗噴油嘴，檢測油壓，冬天特別要清理氣門積炭。打車時鑰匙門在ON擋停3.4秒再打。
是不是感覺方向盤下面疙瘩疙瘩響？凱美瑞和漢蘭達(dá)通病，轉(zhuǎn)向中間軸松動異響
有幾種情況會發(fā)生異響： 1、電動助力轉(zhuǎn)向器的伺服電機(jī)有故障； 2、轉(zhuǎn)向器軸承間隙過大或損傷； 3、轉(zhuǎn)向齒條間隙過大，有磨損。 4、方向輪已被打到極限位置，發(fā)出異響，這個不是故障，下次避免打方向輪到極限位置就不會有
豐田銳志全系為電動助力，打死方向不存在會像液壓助力那樣打死方向壞助力泵的問題。有異響要判斷是方向打死后車子未挪動有異響? 還是車子在挪動中有異響？ 如只是打死方向，車子未挪動時發(fā)生異響，那就要檢查電動助力的電動機(jī)和減
什么樣的聲音? 噠噠響:1、門鎖有間隙，調(diào)整2、座椅調(diào)整扳手和座椅干涉，調(diào)整3、座椅下有無異物4、B柱飾板松，調(diào)整安裝。 吱吱響:1、門密封條和門框摩擦，調(diào)整車門和門鎖2、B柱飾板干涉
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔(dān)憂的問題：車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經(jīng)過官方的調(diào)查和測試，發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機(jī)械結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生，并非質(zhì)量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關(guān)注。斯巴魯作為一家以安全為導(dǎo)向的汽車制...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動車型近期被頻繁投訴轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴(yán)重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導(dǎo)致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨配件，維修成本高昂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
在不平路面上行駛時，奔馳S系車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)區(qū)域可能會發(fā)出咔嗒聲或沉悶的敲擊聲。這可能是由于以下原因造成的：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)固定螺栓預(yù)緊力不足、止推件和齒條之間的間隙過大，或者轉(zhuǎn)向橫拉桿的內(nèi)外球形節(jié)的始動扭矩過大。特別是當(dāng)車輛在5-20km/h的速度下行駛，或者在長時間直線行駛后，這些聲音可能會更加明顯。為了...
轉(zhuǎn)向柱異響多因供貨商材料質(zhì)量問題，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向時輕微咚聲及手感反饋不佳，倒車時低速有咚咚聲。異響輕微且不影響駕駛，更換成本高且效果有限。若非嚴(yán)重異響，不建議更換，視為通病。我跟你說吧，這是供貨商材料質(zhì)量的問題，造出來就這樣隨你怎么換一段時間后問題依舊，具體表現(xiàn)為，轉(zhuǎn)方向那一刻會咚一聲另外就是倒車時在安...
標(biāo)題：保時捷Panamera轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生異響和震動的原因是什么？阿克曼角是為了使車輛在轉(zhuǎn)彎的時候不發(fā)生側(cè)滑，設(shè)計轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)時，讓內(nèi)側(cè)輪(相對彎心)轉(zhuǎn)彎的角度要大于外側(cè)輪，一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”，有利于車輛轉(zhuǎn)彎操控性，這樣才不會因為輪胎抓地力不夠，而被甩出去，所以造跑車的保時捷應(yīng)用這...
比亞迪f3助力泵吱吱響的原因與液壓助力系統(tǒng)的工作流程有關(guān)。液壓助力系統(tǒng)中的助力泵工作時提供動力到轉(zhuǎn)向機(jī)，而在過載情況下可能產(chǎn)生嘎吱聲，影響整體使用壽命。解決方法包括自檢助力油罐滲油、檢查液壓油質(zhì)量以及助力泵是否損壞。避免轉(zhuǎn)向異響的發(fā)生，可在駕駛時不將方向盤打滿，延長助力泵使用壽命。維護(hù)液壓助力系統(tǒng)對...
汽車駕照考試中，科目三涉及一系列規(guī)范的起步步驟：“一踩離合、二掛擋、三打轉(zhuǎn)向燈、四按喇叭、五松手剎”。此外，針對新車踩剎車時出現(xiàn)哐嘡聲的問題，可能是由于剎車片未磨合或磨損、減震器及方向機(jī)損壞等原因?qū)е�，需及時檢查維修。一踩二掛三轉(zhuǎn)向四喇叭五手剎是，汽車駕照考試，科目三的考試規(guī)范。一踩：在考試或者練習(xí)...
轉(zhuǎn)向異響是很多車主都會遇到的問題，原因多種多樣。首先，新車的方向盤由塑料件組成，轉(zhuǎn)動時可能會有摩擦聲，這是正常現(xiàn)象，磨合一段時間后就會消失。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新裝配方向盤。其次，如果方向盤拆過，可能是氣囊游絲故障，需要檢查是否斷裂或插頭未插好。第三，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或有曠量也會導(dǎo)致異響...
轉(zhuǎn)向時異響可能是由多種故障問題引起的。首先，轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響、方向盤發(fā)抖、汽車操控不穩(wěn)定，甚至可能引起汽車跑偏、輪胎偏磨和斷軸現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)球頭松動，應(yīng)立即更換新的轉(zhuǎn)向球頭。其次，壓力軸承故障也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響。平面軸承負(fù)責(zé)連接車身和避震，防止直接摩擦。如果拆下舊的平面軸承后發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)發(fā)澀...
當(dāng)冷車啟動時轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異響，而熱車沒有聲音，可能是由以下幾個原因造成的：1.轉(zhuǎn)向助力油液位過低或助力泵工作不良，導(dǎo)致打方向盤時出現(xiàn)異響。2.機(jī)油沉淀，發(fā)動機(jī)無法正常潤滑，引發(fā)異響。3.減震器、壓力軸承或懸掛部件損壞，需要檢查底盤是否有部件松動。4.冷車啟動后，機(jī)油潤滑效果降低，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響，而熱車狀態(tài)...
漢蘭達(dá)的油箱蓋開啟按鈕位于駕駛位左側(cè)，靠近左腳膝蓋處，緊鄰發(fā)動機(jī)艙蓋按鈕。開啟時，首先按下開關(guān)，然后輕輕轉(zhuǎn)動油箱蓋，直至可以取下并掛在加油口蓋的背面。關(guān)閉油箱蓋時，只需輕壓使其與車身齊平。如果油箱蓋因外力變形或內(nèi)部機(jī)械問題導(dǎo)致無法打開，應(yīng)送至維修店檢查。應(yīng)急情況下，可拆下行李廂內(nèi)側(cè)護(hù)蓋，拉動桿以松開...
在中型7座SUV市場，消費者往往糾結(jié)于銳界和漢蘭達(dá)之間的選擇。然而，豐田的穩(wěn)定表現(xiàn)以及有限的產(chǎn)能和加價提車問題讓不少朋友轉(zhuǎn)向了銳界陣營。近日，銳界完成了中期改款，其中最引人注目的是ST信仰加身的ST-Line車型。ST-Line的外觀煥然一新，ST套件的使用讓整車看起來更加年輕，且這種設(shè)計恰到好處，...
傳祺GS8，昔日與漢蘭達(dá)爭鋒的國產(chǎn)中型SUV標(biāo)桿，如今為何淪為“食之無味，棄之可惜”的尷尬境地？為何銷量不再火爆？是產(chǎn)品力不足還是市場策略失誤？其未來又將如何翻盤？傳祺GS8曾因外觀、內(nèi)飾和動力等方面受到消費者喜愛，但長時間未升級改款導(dǎo)致競爭力下降。新款的GS8在品牌力、產(chǎn)品性能和整體質(zhì)感上并未帶來...
拋開價格不談，漢蘭達(dá)與探險者相比，漢蘭達(dá)在空間和儲物方面更勝一籌，外觀大氣且耐看。然而，漢蘭達(dá)在提速、操控和油耗方面表現(xiàn)一般，尤其在非鋪裝路面上，車身共振和異響問題較為明顯。此外，漢蘭達(dá)的配置較低，許多實用功能需要后加，且車漆不耐刮。相比之下，探險者在這些方面可能表現(xiàn)更佳�？傊瑵h蘭達(dá)適合注重空間和...
昂科威1.5T車型銷量相對較大，因其價格更親民且能滿足多數(shù)日常需求。雖然低速時偶有頓挫和異響，起步稍肉，但通過駕駛技巧可改善。高速表現(xiàn)良好，提速快。而2.0T車型動力更強(qiáng)，但價格更高，部分消費者會因此選擇其他品牌如銳界和漢蘭達(dá)。因此，預(yù)算有限或?qū)恿σ蟛桓哒叨噙x1.5T，導(dǎo)致1.5T銷量更大。個人...
漢蘭達(dá)汽車氣門彈簧，如若存在大小之分則大者為進(jìn)氣門彈簧，小者為排氣門彈簧；若大小一致則需其他特征來區(qū)分。氣門職責(zé)是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣與排氣，進(jìn)氣門引燃混合氣，排氣門排放廢氣。氣門損毀會降低動力、產(chǎn)生異響，并可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作無力、抖動等。當(dāng)問題嚴(yán)重時，發(fā)動機(jī)啟動困難，甚至出現(xiàn)漏氣、積碳增多的現(xiàn)象。漢蘭達(dá)汽車...
標(biāo)題：漢蘭達(dá)方向盤隨速變重，是真的嗎？文章內(nèi)容：最近有網(wǎng)友在論壇上發(fā)帖詢問，新漢蘭達(dá)方向盤隨速變重的問題是否屬實。該帖子引起了廣泛的討論和關(guān)注。下面我們來一起了解一下這個問題。首先，我們需要明確的是，車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵等組成的。其中，方向盤是駕駛員直接接觸的部分，它的作用就...
裝頂吧及底盤加固能顯著提升漢蘭達(dá)等承載式車身車輛的駕駛穩(wěn)定性，減少在不平道路或高速過彎時的松垮感，增強(qiáng)駕駛者信心。通過增加橫梁和井字架等結(jié)構(gòu)，使整車更加緊湊，提升底盤扎實感。同時，這些加固措施還能減少因車體松垮引起的異響和塑料扣件松動等問題，提升整體駕駛體驗。這么多跟帖說沒用，我都不好意思說有效果了...
外觀上，漢蘭達(dá)大氣符合國人審美，靜音效果出色，空間寬敞實用，適合旅游。然而，配置方面有待提升。奧迪A4L外形設(shè)計時尚，動力強(qiáng)勁，駕駛舒適。但存在方向輕微跑偏和啟動時油門異響的問題。個人更傾向于漢蘭達(dá)，因其實用性和舒適性更勝一籌。對比一下這兩款車，對于漢蘭達(dá)的話，優(yōu)點是：第一：我感覺外觀很大氣，非常適...
漢蘭達(dá)作為一款受歡迎的SUV車型，定期保養(yǎng)至關(guān)重要。特別是在行駛八萬公里后，保養(yǎng)項目需要更加全面和細(xì)致，以確保車輛的安全和性能。首先，發(fā)動機(jī)保養(yǎng)是關(guān)鍵。更換空氣濾清器、機(jī)油和機(jī)油濾清器，可以提高燃燒效率，解決雜質(zhì)污染問題，延長發(fā)動機(jī)壽命。這需要專業(yè)技能和設(shè)備。其次，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)不容忽視。更換...
