正常的換擋抖動。沒問題的,踩剎車換擋是會有這個聲響。我也遇到?jīng)]問題的。
我在北方,目前4s店正在收集1.8T的昊銳,像我這樣的問題很多,前些日子上海已召回1.4T的明銳,但1.8T昊銳沒有說具體時間。 58車>>
說水箱風(fēng)扇吧自動工作熱了自動開啟扇會自動關(guān)我經(jīng)常停了車水箱風(fēng)扇還會轉(zhuǎn)會才停
昊銳滴發(fā)動機(jī)是EA888,新領(lǐng)域滴發(fā)動機(jī)是EA113,也就是捷達(dá)滴機(jī)頭,但它是5V滴。在加了渦輪以后EA113最大功率要大幾千瓦,但扭矩卻要小了大概三十牛米。因為是兩種型號,所以在參數(shù)、性能和結(jié)構(gòu)上應(yīng)該還是有很大差別滴。
昊銳配備的Tiptronic 6擋手自動一體變速箱介紹及操作如下 一、檔位及功能 ① P,駐車檔。P 擋的作用有兩點,一是使發(fā)動機(jī)與變速器脫離,二是把連接驅(qū)動輪的傳動軸鎖定在變速器殼上,從而強(qiáng)制鎖定驅(qū)動輪。絕對禁
汽車空調(diào)的壓縮機(jī)主要是發(fā)動機(jī)帶動的,風(fēng)輪是電機(jī)驅(qū)動的,當(dāng)車子熄火后,發(fā)動機(jī)停止工作,壓縮機(jī)也就停止工作;總電源關(guān)閉,風(fēng)輪也停止工作,所以熄火后空調(diào)就不在工作。如果下次啟動前空調(diào)還處在開始狀態(tài)時,啟動的瞬間電流會加大,長期
如果是吱吱的響,大概該冬天皮帶響,天冷太緊了。
這是1.4T的昊銳的先天不足(其它1.4T車型也這樣),因為排量小,在完全抬起制動踏板約1秒時間后,前進(jìn)的動力才會傳導(dǎo)至車身,在這1秒里,如果是上坡,車又沒有動力,便會出現(xiàn)溜車的情況。建議在上坡起步時這樣操作:駐車后拉起
斯卡達(dá)昊銳距2009年8月上市至今已將近一年的時間,“昊粉”和“昊黑”們對于昊銳的評說從未停息,一直是爭論不休。暫且擱置爭論,本文僅就昊銳車的行車安全系統(tǒng)中的倒車輔助系統(tǒng)功能,再做一評說,也請各位看官評斷。
冷車啟動絕對禁止轟空油,冷車啟動時因為發(fā)動機(jī)機(jī)油瞬間還沒有很好的附著到機(jī)體的每個部位,這時轟空油很傷發(fā)動機(jī)的,現(xiàn)在的車都是電噴的,冷車啟動不需要加油門,電腦自動會調(diào)節(jié)油門的供油量。 排氣管有水是正,F(xiàn)象,基本所有的車都
停車后發(fā)動機(jī)發(fā)出“噠噠噠”的聲音是因為溫度變化引起的金屬收縮摩擦。在停車后稍等一會再熄火,可能減少這種聲音的發(fā)出。如果檢查后仍有響聲,建議去4S店檢修。另外,底部噠噠聲可能來自于三元催化器,屬于正,F(xiàn)象。車友們不必過多擔(dān)心,放心使用即可。1、發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)在工作!在尋找故障之前應(yīng)首先排除是否是發(fā)動機(jī)...
哈弗H6停車后底盤出現(xiàn)劈里啪啦的響聲,可能是懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)或軸承等部件的問題。起步、轉(zhuǎn)向、行駛中異響可能與懸掛系統(tǒng)故障有關(guān);制動系統(tǒng)部件松動、磨損也可能導(dǎo)致異響。駕駛時注意避免粗暴操作,減速行駛,減少底盤異響。哈弗H6停車后底盤劈里啪啦響聲是正,F(xiàn)象嗎?判斷異響可分以下幾步:1.車輛起步時發(fā)出的...
車輛熄火后,發(fā)動機(jī)冷卻過程中可能會發(fā)出一些聲音,這是正,F(xiàn)象?赡苁撬疁仫L(fēng)扇在轉(zhuǎn)動,當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度下降后,風(fēng)扇會自動停止。正確停放機(jī)動車時,應(yīng)選擇平坦的地方,停車后向右打方向,打開駐車系統(tǒng),車頭朝向外側(cè)。如果發(fā)動機(jī)噪音大,可能是機(jī)油需要更換,應(yīng)檢查機(jī)油型號是否符合要求。正確維護(hù)發(fā)動機(jī),可以避免內(nèi)部零件...
剎車停車時異響可能由以下原因引起:1.ABS正常啟動,產(chǎn)生咯噔聲,屬正,F(xiàn)象。2.自動擋車輛踩剎車時,變速箱與擋把間發(fā)出咯噔聲,為電子聯(lián)動所致,按下?lián)醢焰i止按鈕可掛擋。3.若異響持續(xù)或點剎時出現(xiàn),可能是剎車系統(tǒng)故障或底盤連接部件松脫,應(yīng)盡快檢修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
車子停車后發(fā)動機(jī)發(fā)出響聲可能由三元催化器金屬部件熱脹冷縮、排氣管前端及軟連接熱脹冷縮、水泵葉片軸承磨損等原因?qū)е。自動擋車停車?yīng)先踩剎車減速,掛N擋,拉手剎,熄火,松腳剎,掛P擋,再關(guān)閉電源,拔出鑰匙。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎在下方表單填寫您的信息,我們將...
CRV停車后發(fā)出響聲是因為發(fā)動機(jī)熱脹冷縮所致,屬于正,F(xiàn)象無需擔(dān)心。發(fā)動機(jī)工作時各部位溫度不同,停止工作后在環(huán)境溫度的影響下逐漸冷卻,溫度較高的排氣管和三元催化器下降速度較快,而缸體溫度下降較慢,導(dǎo)致部位膨脹量不一致,進(jìn)而在連接部位發(fā)生摩擦發(fā)出“噠噠噠”響聲。這種現(xiàn)象是由于溫度差異引起的物體形變導(dǎo)致...
停車時踩剎車有咯噔聲可能有多種原因。首先,ABS正常工作時會發(fā)出這種聲音,屬于正常現(xiàn)象。其次,剎車系統(tǒng)與自動擋變速箱之間的電子聯(lián)動也可能導(dǎo)致發(fā)出咯噔聲,此時按下檔把鎖止按鈕可以掛檔。此外,底盤部件松動或剎車盤不平也可能引起咯噔聲。如果咯噔聲持續(xù)或不間斷發(fā)生,可能是剎車系統(tǒng)故障或底盤連接部件松脫的原因...
汽車發(fā)動機(jī)停車后有響聲有正常原因也有異常原因,正常原因:1、三元催化器的冷卻聲:三元催化器正常的工作溫度是400到800度,熄火后,其工作慢慢停止,溫度也會下降,內(nèi)部的金屬部件就會發(fā)生熱脹冷縮,然后發(fā)出異響;2、排氣管的冷卻聲:冷車怠速的時候排氣管同樣會熱脹冷縮發(fā)出異響;3、渦輪冷卻聲:正常情況下,...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓采用了麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架,操控簡單易上手,方向盤輕盈,懸掛調(diào)校偏向舒適,過減速帶時穩(wěn)定性良好。車主們普遍反映,這款車的操控性較好,轉(zhuǎn)向靈活,沒有虛位,停車方便,上手快。3.舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面,歐拉黑貓的車廂內(nèi)部設(shè)計溫馨,座椅舒適。然而,隔音降噪...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓采用麥弗遜前懸與扭力梁后懸組合,底盤調(diào)校合理,操控靈活。前懸掛能有效吸收路面震動,后懸掛則提供足夠的支撐力,確保過彎時的穩(wěn)定性。車輛小巧靈活,停車便捷,動力響應(yīng)及時,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛感受良好。底盤扎實性表現(xiàn)穩(wěn)定,能夠較好地過濾路面顛簸,日常駕駛舒適性不錯。3.舒適性與隔音表現(xiàn)歐...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓的底盤采用麥弗遜前懸與扭力梁后懸組合,調(diào)校能較好地過濾路面顛簸,提供不錯的駕駛舒適性。同時,這種懸架配置也使得車輛在過彎時能提供一定的支撐力,保證操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面,歐拉黑貓的方向盤輕巧不沉重,容易掌控,車主普遍反映操控靈活,停車便捷。整體駕駛感受輕松,適合城市短途出行。3...
【改寫內(nèi)容】:可能原因如下:發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)在工作持續(xù)高轉(zhuǎn)后,發(fā)動機(jī)的溫度會相應(yīng)增高導(dǎo)致發(fā)動機(jī)很熱。當(dāng)停車后,缸體溫度不均勻降低,導(dǎo)致金屬接縫間冷卻收縮。這種噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音,年代久遠(yuǎn)的車尤其明顯。一般造成汽車熄火后發(fā)出異響聲的原因如下:發(fā)動機(jī)冷卻不均勻。汽車行駛一段時間后,發(fā)動機(jī)溫度高熄...
自動擋車輛在剎停后松開剎車時出現(xiàn)異響,通常是由于剎車片間隙和剎車盤硬度不均導(dǎo)致的。這種現(xiàn)象在自動擋車中較為常見,尤其是在松剎車時,如果操作較慢或較輕,響聲會更加明顯。這是因為在換擋桿不在停車擋或空檔時,發(fā)動機(jī)仍有動力輸出,即使怠速狀態(tài)下也是如此。當(dāng)制動力與動力處于臨界狀態(tài)時,剎車片與剎車盤之間的摩擦...
汽車皮帶是傳遞發(fā)動機(jī)動力的關(guān)鍵部件,其異常響聲通常由皮帶松動、老化或張緊輪失效引起。解決吱吱聲,需檢查并調(diào)整皮帶張緊度,必要時更換張緊器或皮帶。若皮帶斷裂,可能導(dǎo)致氣門和點火系統(tǒng)異常,火花塞損壞,甚至發(fā)動機(jī)無法工作,需緊急停車并尋求救援。定期檢查和更換皮帶,可預(yù)防此類問題,確保行車安全。汽車皮帶發(fā)出...
停車熄火后聽到車底部噼啪響聲,尤其在夏天更為明顯,這通常是排氣管金屬收縮的聲音,屬于正,F(xiàn)象。排氣管在高溫下膨脹,熄火后冷卻收縮,發(fā)出響聲。渦輪增壓車輛熄火后風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)聲也是正,F(xiàn)象,用于保護(hù)渦輪增壓器。發(fā)動機(jī)熄火后,所有用電設(shè)備和機(jī)械部件都會停止工作,不會有聲音發(fā)出。排氣管滴水也是正,F(xiàn)象,是汽油燃...
特斯拉Model3的冷卻系統(tǒng)在停車后仍然工作,以確保電池和電動機(jī)的溫度保持在安全范圍內(nèi)。這種風(fēng)扇響聲是正,F(xiàn)象,因為特斯拉的智能系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和工作時間,以維持冷卻液的適宜溫度。特斯拉作為一家美國電動汽車及能源公司,不僅生產(chǎn)電動汽車,還涉及太陽能板和儲能設(shè)備。與傳統(tǒng)車企不同,特斯拉建立了以客...
日產(chǎn)天籟在行駛中,輪胎噪音不可避免。右前輪異響時,先檢查輪胎螺絲是否緊固,排除異響。輪轂螺絲松動時,下坡輕點剎車會有細(xì)微響聲,后輪螺絲松動則響聲會放大。嚴(yán)重松動時,輪子會搖擺,低速時咔咔聲明顯,應(yīng)立即停車檢查。輪胎響聲有節(jié)奏且車速快時頻率高,低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足;“嗒嗒”聲可能是胎...
剎車異響可能是ABS系統(tǒng)工作的正常聲音,也可能是剎車片、剎車盤或變速箱電磁閥等部件故障的信號。如果響聲伴隨剎車乏力或抖動,應(yīng)及時檢查維修。了解這些原因,有助于車主判斷是否需要專業(yè)檢查。剎車異響可能源自ABS系統(tǒng)的正常工作,或是剎車系統(tǒng)故障。正常響聲無需擔(dān)心,但若伴隨剎車乏力或抖動,應(yīng)檢查剎車片、剎車...
停車后底盤發(fā)出噠噠聲,通常是三元催化器冷卻、排氣管道收縮或發(fā)動機(jī)冷卻不均勻所致,屬于正常現(xiàn)象。三元催化器工作時溫度高,熄火后金屬零件因熱脹冷縮而響。排氣管道與三元催化器相連,冷卻時也會響。發(fā)動機(jī)各零件冷卻速度不一,可能產(chǎn)生異響。渦輪冷卻時也可能產(chǎn)生響聲。這些情況一般無需擔(dān)心,但若聲響異常,建議檢查車...