對于大眾車的問題 老夫挨個回答 是7速大傻瓜 就是魯克的技術(shù) 大連的產(chǎn)品 無南北大眾變速箱質(zhì)量不均一說 1 DSG 問題不少 就是新車問題較少 以后呢 天長日久就不好說了 你既然問了 也說明不信任了 2 朗逸
寶來的質(zhì)量和裝配好點，DSG保修10年16萬，也不用保養(yǎng)，還擔(dān)心什么呢？ 58車>>
朗逸空間較寶來大些，朗逸是A+級轎車（是A級加長版）。小毛病其實都不多，只要你保養(yǎng)好它，開車時對他溫柔點，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，一般車都不會有太多故障。。。。。
負(fù)責(zé)的說，DSG沒完全解決，大眾高層都承認(rèn)是設(shè)計缺陷，現(xiàn)在只能大幅蒂長對DSG的質(zhì)保。其實它嚴(yán)重故障率還是很低的，就是失速竄車走不了。但是大眾銷量大基數(shù)大，所以中獎的也不少，建議謹(jǐn)慎購買。
只是針對1.4TSI和1.8TSI渦輪增壓車型搭配的DSG7檔干式雙離合變速箱的問題 自然吸氣不裝備DSG，沒有這方面的問題
不會的 DSG是自動擋的才有的技術(shù)
這個打方向盤沒有什么直接的聯(lián)系，出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，有可能是電瓶電壓過低引起的，特別是車輛停放時間過長，較容易出現(xiàn)這樣的問題！EPC燈亮也是由于著不住車的瞬間引起的，這個不是什么故障，對于著車要著4，5次才可以著，建議到專業(yè)
13萬�。〉土诉@個價不要賣。賣了，也是讓人家撿了便宜再去轉(zhuǎn)手賺差價
變速器高溫報警？這個有可能出現(xiàn)吧~再有就是平順性不如AT車型
錢多1.4T 錢少1.6 油耗差不多；保養(yǎng)1.4T貴；動力1.6弱。 價格 動力之間自己綜合評估一下就可以了。
線束損壞導(dǎo)致空調(diào)偶爾自動出熱風(fēng)，控制單元損壞導(dǎo)致報空氣質(zhì)量傳感器故障。左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口偶爾自動出熱風(fēng)，VAS6150檢測發(fā)現(xiàn)“左側(cè)溫度風(fēng)門位置控制馬達(dá)位置傳感器對地短路偶發(fā)”和“空氣質(zhì)量傳感器的信號線斷路/對正短路”兩個故障記憶。風(fēng)門馬達(dá)位置傳感器信號線打鐵，線束與儀表臺支架干涉磨損，導(dǎo)致線束偶爾打鐵...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)空調(diào)熱管理故障，客戶反映EV模式下暖風(fēng)熱得慢。經(jīng)過檢查，排除了空調(diào)控制器、PTC電子水泵和暖風(fēng)PTC故障，發(fā)現(xiàn)冷卻液循環(huán)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥密封不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冷卻液進(jìn)入暖風(fēng)循環(huán)，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象讀取相關(guān)模...
一輛比亞迪宋Pro燃油車出現(xiàn)了車道偏離系統(tǒng)故障提示，同時轉(zhuǎn)向燈和雨刷功能失效。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)組合開關(guān)可能進(jìn)入了硬線保護(hù)模式。使用VDS診斷工具，讀取到組合開關(guān)系統(tǒng)故障碼B24D800，指示手柄輸入電源欠壓。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，組合開關(guān)5號針腳電壓異常，而6號針腳和CAN線電壓正常。在檢查F2/38模塊常...
一輛新一代比亞迪宋DM在啟動時偶爾會出現(xiàn)“車輛報警FRF故障”的語音提示。經(jīng)過分析，可能的原因包括系統(tǒng)故障、誤報或外部硬件軟件干擾。維修過程中，首先使用VDS2000檢測到故障碼B109F00和B10A500，清除故障碼并重新標(biāo)定后，問題依舊。更換視頻控制器并重新標(biāo)定后，故障仍然存在。經(jīng)過多次試車，...
一輛比亞迪e5在更換動力電池后，偶爾會出現(xiàn)“請檢查動力系統(tǒng)”的提示，但熄火重啟后又能恢復(fù)正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括動力電池包故障、高壓系統(tǒng)問題或線路等其他故障。維修過程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)電池管理控制器有故障碼，清除后問題不再出現(xiàn)。檢查動力電池和電池管理器的接插件，未發(fā)現(xiàn)異常。進(jìn)一步檢查高壓互...
長安新豹2后雙輪貨車故障燈虛亮且無法啟動，可能原因包括起動系統(tǒng)故障如蓄電池電量不足、電路保險絲斷等，以及點火系統(tǒng)故障如點火線圈工作不良、點火器故障等。需逐一排查以確定具體故障點，采取相應(yīng)的維修措施。汽車發(fā)動機(jī)常見故障及排除方法當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人...
英朗1.6TLLU發(fā)動機(jī)出現(xiàn)P0016故障代碼，可能是進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器信號齒圈位移或傳感器、電磁閥故障。這會導(dǎo)致進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器信號脈沖與排氣凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器信號脈沖不同步，ECM進(jìn)入失效模式，中止進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥電源指令輸出。建議檢查凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥控制電路...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯誤碼，清理后打火可以，開一轉(zhuǎn)回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯誤碼，這時候故障燈亮，油表也...
總結(jié)內(nèi)容：火花塞依賴高壓電工作，其正常運(yùn)作需缸線、獨(dú)立式或集成式點火線圈火花塞工作需要高壓電的提供，通常是由高壓包通過缸線連接火花塞，或由獨(dú)立式點火線圈、集成式點火線圈(簡稱點火線圈，俗稱高壓包)直接連接火花塞。由于缸線、獨(dú)立式點火線圈工作在約100℃左右的溫度下，加上高壓電、灰塵、機(jī)油等各種因素的...
遇到P0171故障碼，通常意味著燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)過稀。要解決這個問題，首先檢查氧傳感器是否工作正常，因為它們對燃油調(diào)節(jié)至關(guān)重要。其次，檢查節(jié)氣門進(jìn)氣支管是否有漏氣現(xiàn)象，漏氣可能導(dǎo)致空氣進(jìn)入系統(tǒng)，影響燃油混合比例。這些檢查有助于診斷和修復(fù)P0171故障碼，確保發(fā)動機(jī)性能不受影響。當(dāng)車輛顯示P0171故障碼...
法拉利自燃和大眾DSG變速器召回事件提醒車主，不正確的駕駛習(xí)慣易導(dǎo)致車輛故障。DSG變速器需正確駕駛減少故障，如在擁堵路段溫和駕駛，避免長時間半聯(lián)動狀態(tài)。使用D擋模式駕駛可節(jié)能減排。變速箱報警時應(yīng)及時送修，避免高昂維修費(fèi)用。車主應(yīng)善待DSG變速器。法拉利自燃2010年7月法國巴黎在發(fā)生一起汽車自燃事...
別克英郎手動轎車掛擋問題，選檔拉線或選檔桿可能損壞，需更換并檢查搖臂。7速干式雙離合變速箱倒車異響，可能是倒檔速比小、發(fā)動機(jī)負(fù)荷大導(dǎo)致爆振，需檢查燃油壓力和積碳。奧迪Q5發(fā)動機(jī)故障燈亮，清洗燃燒室后使用燃油寶，燈亮滅反復(fù)，建議清洗進(jìn)氣道、燃燒室和噴油嘴，避免使用燃油寶。開瑞優(yōu)優(yōu)面包車清洗三元后故障燈...
一輛比亞迪宋Plus出現(xiàn)停車時發(fā)動機(jī)故障燈亮的情況。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括油箱蓋未擰緊、管道泄漏、碳罐電磁閥故障、油箱壓力傳感器故障和通風(fēng)截止閥故障。使用診斷儀掃描后，確認(rèn)為P0455燃油蒸發(fā)系統(tǒng)油氣大泄露故障。經(jīng)過一系列測試和更換部件，故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)端抽真空管路堵塞導(dǎo)致壓力無法升...
一輛比亞迪秦ProDM出現(xiàn)“請檢查制動系統(tǒng)”的提示，但制動功能正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括硬件故障、程序或軟件問題、傳感器或線路問題等。維修技師迅速響應(yīng)，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)ECM報P1207故障，且故障碼可清除但會重現(xiàn)�？蛻舴答丳AD行車精靈APP上制動深度數(shù)值異常，整車控制器顯示制動深度數(shù)...
風(fēng)行景逸1.5XL出現(xiàn)P0016和P0012故障碼，排查發(fā)現(xiàn)正時安裝無誤，懷疑是VVT鏈輪問題。拆下機(jī)油控制閥發(fā)現(xiàn)金屬屑卡住油路孔，清理后故障解除。原因是機(jī)油控制閥卡死后，無法控制VVT鏈輪，導(dǎo)致ECU判斷凸輪軸和曲軸位置異常。排查過程：根據(jù)P0016監(jiān)控策略是：當(dāng)凸輪軸位置滯后，進(jìn)氣凸輪軸位置偏差...
寶馬X5在行駛中突然熄火，再次啟動時發(fā)動機(jī)無法著車。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)多個故障碼指向進(jìn)氣凸輪軸傳感器和VANOS系統(tǒng)。N55發(fā)動機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)由電子氣門控制系統(tǒng)和可調(diào)式凸輪軸控制裝置組成，能夠自由選擇進(jìn)氣門的關(guān)閉時刻。通過診斷儀刪除故障存儲器后，只剩下“300C-進(jìn)氣凸輪軸傳感器信號高”。檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪...
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪秦ProDM的EV功能受限及低壓供電系統(tǒng)故障，本文詳細(xì)描述了故障檢修過程。首先，通過VDS20000診斷發(fā)現(xiàn)無法讀取VIN碼，但手動輸入后仍可進(jìn)入系統(tǒng)。分析可能原因包括網(wǎng)關(guān)故障、動力網(wǎng)模塊故障或CAN線路問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)控制器9號端口對地短路，排除模塊內(nèi)部問題后，最終...
比亞迪唐EV是一款備受關(guān)注的新能源汽車，然而在使用過程中可能會遇到電池包故障的問題。本文將詳細(xì)解析比亞迪唐EV車電池包故障的原因及維修過程，以期幫助車主更好地理解和解決這一問題。首先，我們需要了解比亞迪唐EV車電池包故障的可能原因。根據(jù)文章內(nèi)容，電池包故障可能由多個因素引起，如高壓模塊、電池管理器、...
一輛比亞迪宋MAX1.5TID車在行駛中偶發(fā)性熄火，儀表提示檢查ESP、EPB、變速器及發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過分析，故障可能由動力網(wǎng)通訊異常引起，涉及部件包括TCU、電液模塊和線束。檢查發(fā)現(xiàn)插接件正常，故障碼指向動力網(wǎng)通信異常。倒換TCU和電液模塊后故障未再現(xiàn)，但3天后故障重現(xiàn)，車輛無法啟動。檢查發(fā)現(xiàn)BJ...
