爬坡的時(shí)候可以用半連動(dòng)，降低一擋行車。因?yàn)锳3發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，只有轉(zhuǎn)速上去了才有勁。 磨合期盡量不要開(kāi)快車，最高速度保持在80以內(nèi)就行
我的也是A3，09年7月入手，A3是電子油門(mén)，電子油門(mén)不是你主觀的想踩多大就踩多大，要經(jīng)過(guò)車的行車電腦精確計(jì)算，再給油，所以油門(mén)有時(shí)有遲緩現(xiàn)象，這個(gè)是正常的。電子油門(mén)都是這們的。再有就是你可能行車的時(shí)候用的是高速檔，你平
這應(yīng)該不正常吧，我的A3都開(kāi)三年了，也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這種情況啊!最多深踩油門(mén)的時(shí)候聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音.高速110碼左右的時(shí)候右前車窗有點(diǎn)異響,應(yīng)該是爛路走多了. 負(fù)責(zé)任的告訴你,你說(shuō)的踩油門(mén)噠噠噠的聲音肯定是不正常的，建議
一般來(lái)說(shuō)加油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或噪音過(guò)大，常見(jiàn)的有兩種情況：一是發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)的聯(lián)接螺栓有松動(dòng)而產(chǎn)生的共振現(xiàn)象。二是，氣門(mén)間隙過(guò)大，找個(gè)師傅給你調(diào)下氣門(mén)間隙就行。 如果是汽車發(fā)抖，感覺(jué)像輪胎發(fā)抖這種情況，原因是轉(zhuǎn)向下拉缸墊子
奇瑞新a3屬于電子油門(mén)車型，在電子油門(mén)的車型中，ecu控制節(jié)氣門(mén)時(shí)會(huì)將油門(mén)踩下的深淺與車況綜合起來(lái)進(jìn)行分析，最終計(jì)算出當(dāng)前合適的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。當(dāng)駕駛者起步時(shí)猛然加速（將踏板踩到底），ecu根據(jù)當(dāng)前的車速、節(jié)氣門(mén)大小等進(jìn)行分
首先把車停下來(lái)，放置空擋，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)？如果涼車高怠速不穩(wěn)，建議去服務(wù)店做電腦檢測(cè)，檢查一下涼車時(shí)水溫信號(hào)、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信號(hào)或氧傳感器信號(hào)是否正常？這些都會(huì)影響涼車運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。 起步前，養(yǎng)成習(xí)慣熱熱車。
光抬離合，完了在給油？？？那有點(diǎn)抖是正常的吧 轉(zhuǎn)速的那個(gè)就是熱車的事兒，建議只要停車超過(guò)3個(gè)小時(shí)，無(wú)論什么季節(jié)天氣都要熱車再起步
呵呵，A3由于車重的原因?qū)е聞?dòng)力確實(shí)有點(diǎn)兒肉，當(dāng)然肉的車也很多，比如KLZ，朗逸等等，如果高轉(zhuǎn)速超車，A3還是不肉的，奇瑞的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)普遍都喜歡高轉(zhuǎn)速，170的最高時(shí)速是可以上的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出是線性的，而不是像
你的車是1.6排量的吧，奇瑞A3為了鞏固車身，車籠使用的是超強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)，所以車身由此比其他車中增加了一百多公斤，其實(shí)奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭力都不算小，比很多1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)都大，出現(xiàn)爬坡時(shí)動(dòng)力不夠的原因主要就是為了
這屬于個(gè)人駕駛技術(shù)問(wèn)題，如果坡陡點(diǎn)三檔上不去正常，你不及時(shí)減檔，當(dāng)然容易滅火了，降檔問(wèn)題就解決了。
奇瑞A3電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)由油門(mén)踏板位置傳感器和電子節(jié)氣門(mén)組成，傳感器通過(guò)電位計(jì)式傳感器輸出信號(hào)給ECU，確保駕駛者意圖準(zhǔn)確傳遞。電子節(jié)氣門(mén)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和位置傳感器控制，確保精確控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。檢測(cè)包括電源電壓、信號(hào)電壓等，故障常見(jiàn)為傳感器損壞或線路問(wèn)題，需通過(guò)診斷儀讀取故障碼并排查。維修時(shí)需初始化傳感器...
奇瑞A3電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)由油門(mén)踏板位置傳感器和電子節(jié)氣門(mén)組成，前者通過(guò)電位計(jì)式傳感器向ECU提供油門(mén)信號(hào)，確保駕駛安全與可靠性；后者則驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)并監(jiān)測(cè)其位置。故障可能源于傳感器線路、電源或內(nèi)部電阻問(wèn)題，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、加速無(wú)力及限速。檢測(cè)包括電源電壓、信號(hào)電壓檢測(cè)及初始化，維修時(shí)需更換損壞部...
奇瑞A3正時(shí)鏈條故障主要原因有跳齒和磨損嚴(yán)重。跳齒會(huì)導(dǎo)致汽車加油無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)可能頂壞氣門(mén)。磨損嚴(yán)重則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響、油耗增加、啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足和尾氣排放問(wèn)題。如發(fā)現(xiàn)鏈條伸長(zhǎng)量超過(guò)使用長(zhǎng)度，應(yīng)及時(shí)更換，以避免進(jìn)一步損壞。正時(shí)鏈條發(fā)生跳齒：這時(shí)汽車會(huì)出現(xiàn)加油無(wú)力的感覺(jué)。如果跳齒嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)...
奇瑞A3的怠速轉(zhuǎn)速正常為850轉(zhuǎn)。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)的工作狀態(tài)，分為駐車怠速和行車怠速。駐車怠速是車輛啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，而行車怠速是汽車掛擋過(guò)程中，不踩油門(mén)踏板或行駛中把油門(mén)踏板松開(kāi)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小來(lái)調(diào)整。怠速介紹：汽車的怠速是指一種工作狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為...
你好，奇瑞a3怠速不穩(wěn)可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，導(dǎo)致一個(gè)氣缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害。2.發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架機(jī)腳墊開(kāi)裂老化，可以通過(guò)加點(diǎn)油門(mén)來(lái)檢查。3.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低，可以通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)體并進(jìn)行匹配學(xué)習(xí)來(lái)提高怠速。4.火花塞老化或損壞，需要更換。5.節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或廢氣閥損壞，需要清洗或更換...
奇瑞新A3發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾更有力的原因可能包括點(diǎn)火高壓包損壞、火花塞問(wèn)題和尾氣排放系統(tǒng)故障。點(diǎn)火高壓包損壞會(huì)導(dǎo)致加油時(shí)車輛抖動(dòng)，出現(xiàn)時(shí)而有力時(shí)而無(wú)力的現(xiàn)象�；鸹ㄈc(diǎn)火間隙變大或積碳過(guò)多，會(huì)直接影響點(diǎn)火效果。尾氣排放系統(tǒng)故障，如三元催化器堵塞，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)加油時(shí)發(fā)悶，高溫氣體得不到充分釋放。建議車主及時(shí)檢查并...
據(jù)悉，4月21日、22日，沈陽(yáng)萬(wàn)眾奇瑞攜全系產(chǎn)品車型將在沈陽(yáng)五里河車展會(huì)亮相。以全系車型瑞虎、風(fēng)云2、A3、A1，G3、X1、M1、V5等車型，全系巨額優(yōu)惠，超越你想象，價(jià)格直達(dá)底線。參展商：沈陽(yáng)萬(wàn)眾奇瑞，展位號(hào)64、65、66、67、71、72、73、74經(jīng)銷商：沈陽(yáng)萬(wàn)眾奇瑞北二4S店參展地點(diǎn):沈...
“豪車被撞”如今已經(jīng)成為一個(gè)關(guān)注點(diǎn)極高的關(guān)鍵詞，而酒駕話題已經(jīng)成為犯罪的代名詞，這個(gè)敏感詞匯近日由以北京奇瑞A3駕駛員上演釀成悲劇。面對(duì)這位酒駕的奇瑞A3駕駛員的除了拘留和扣證以外，還有豪車超過(guò)40萬(wàn)的賠償。事件還原事情發(fā)生在2月24日23點(diǎn)多，朝陽(yáng)區(qū)紅領(lǐng)巾橋東200米處朝陽(yáng)北路上，一輛紅色奇瑞轎車...
●駕駛員控制區(qū)奇瑞A3兩廂采用三幅式多功能方向盤(pán)，可以控制音量，車載電話等。另外，方向盤(pán)的局部做工也非常精致，外覆材料縫制的非常緊密，握感柔軟而且厚實(shí)，方向盤(pán)還可以上下調(diào)節(jié)。這款車的手剎采用塑料材質(zhì)，手感較硬，但行程較短，便于操控。奇瑞A3兩廂采用五速手動(dòng)變速箱，換擋手柄采用皮質(zhì)加鍍鉻材料，檔位清晰...
●駕駛席功能區(qū)奇瑞A3采用三幅式多功能方向盤(pán)，可以控制音量，車載電話等。另外，方向盤(pán)的局部做工也非常精致，外覆材料縫制的非常緊密，握感柔軟而且厚實(shí)。這款車采用傳統(tǒng)的鑰匙打火方式，鑰匙孔周圍的做工也比較好，表面雖然沒(méi)有裝飾鍍鉻，但工藝水平卻比旗下其他車型有很大的提高。鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)的位置比較清楚，不拖泥帶水...
