提問者：niomocn7482014-04-15 00:00
奇瑞新a3屬于電子油門車型，在電子油門的車型中，ecu控制節(jié)氣門時會將油門踩下的深淺與車況綜合起來進行分析，最終計算出當(dāng)前合適的節(jié)氣門開度。當(dāng)駕駛者起步時猛然加速（將踏板踩到底），ecu根據(jù)當(dāng)前的車速、節(jié)氣門大小等進行分析，從燃油經(jīng)濟性和排放合理的角度考慮，會適當(dāng)限制節(jié)氣門的打開幅度，同時控制噴油系統(tǒng)限制噴油嘴進行最大化的噴油。這樣做使駕駛者感覺油門踩下后明顯有一個延時車才開始發(fā)力，這就是所謂的油門遲滯。所以，油門遲滯其實就是ecu通過限制發(fā)動機瞬時功率輸出形成的，當(dāng)然這樣做也帶來了好處-節(jié)省燃油、保護環(huán)境。 然而電子油門也并不就是用來限制發(fā)動機功率輸出的,當(dāng)汽車跑起來以后,假如你快速踩下/松開油門踏板1/3深度,你可以感覺到汽車明顯的加油/收油,其效果幾乎相當(dāng)于完全踩下/松開油門的情況,這是怎么回事呢？這正是ecu根據(jù)當(dāng)前車況協(xié)助駕駛者快速提速/減速案例。所以，電子油門車型在行駛中ecu會根據(jù)車況幫助駕駛者達(dá)到期望的加/減速操作，使駕駛者操作油門踏板更輕松。
回答者：Vnimyvcq2016-04-15 00:00
這屬于個人駕駛技術(shù)問題，如果坡陡點三檔上不去正常，你不及時減檔，當(dāng)然容易滅火了，降檔問題就解決了。
提問者：xiyumin12014-09-16
呵呵，A3由于車重的原因?qū)е聞恿Υ_實有點兒肉，當(dāng)然肉的車也很多，比如KLZ，朗逸等等，如果高轉(zhuǎn)速超車，A3還是不肉的，奇瑞的DVVT發(fā)動機普遍都喜歡高轉(zhuǎn)速，170的最高時速是可以上的，這個發(fā)動機動力輸出是線性的，而不是像
提問者：iwmvi2013-11-01
首先把車停下來，放置空擋，檢查發(fā)動機是否運轉(zhuǎn)平穩(wěn)？如果涼車高怠速不穩(wěn)，建議去服務(wù)店做電腦檢測，檢查一下涼車時水溫信號、節(jié)氣門開度信號或氧傳感器信號是否正常？這些都會影響涼車運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。 起步前，養(yǎng)成習(xí)慣熱熱車。
提問者：mhusn7j4oyw82014-06-25
我也是A31.6的現(xiàn)在6500公里，發(fā)動機是肉了點，從地下停車場上來-2樓，4個成年人，2檔，開空調(diào)爬起來很是費勁 不知你說的坡有沒地下停車場坡陡
提問者：shiyinxin2013-11-25
您好：關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動機急加速時會出現(xiàn)類似的噪音，首先建議您與同款車型進行對比，這個聲音有可能是正常的。如果對比其它車型沒有類似噪音，重點檢查一下發(fā)動機艙內(nèi)是否有松動或未被固定到位的部件，例如發(fā)動機裝飾罩、線束、各
提問者：imqggw61779922013-10-12
我的也是A3，09年7月入手，A3是電子油門，電子油門不是你主觀的想踩多大就踩多大，要經(jīng)過車的行車電腦精確計算，再給油，所以油門有時有遲緩現(xiàn)象，這個是正常的。電子油門都是這們的。再有就是你可能行車的時候用的是高速檔，你平
提問者：薰衣HLs2013-04-03
