根據(jù)您的車輛現(xiàn)象描述，應該是轉向機缺油造成的異響，但是根據(jù)維修售后分析，此種情況一般是轉向高壓油管漏油現(xiàn)象，對于轉向機更換很少，如果漏油或故障現(xiàn)象比較明顯，則建議您盡快進行維修，否則對轉向助力泵不利，如判斷有誤撥打133
可能是剎車油過少、剎車片損壞、底盤球頭或支臂有問題、轉向節(jié)和軸承之間間隙過大 其中一個都會導致異響
是的，貌似是通病，可以去4S店更換支架
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
導致轉向異響的原因有轉向器膠套故障，前減震器軸承故障，轉向助力泵故障，需要去修理廠確定一下異響來自哪個地方才可以維修！
根據(jù)您的車輛現(xiàn)象描述，應該是轉向機缺油造成的異響，但是根據(jù)維修售后分析，此種情況一般是轉向高壓油管漏油現(xiàn)象，對于轉向機更換很少，如果漏油或故障現(xiàn)象比較明顯，則建議您盡快進行維修，否則對轉向助力泵不利
肯定有
應該是轉向桿與車身塑料件共振發(fā)出的聲音，如果檢查正常，最后就有可能是轉向機有問題了。有可能【助力油在轉向機內部油壓產生的聲音】。希望對你有幫助
看看是不是副駕駛那手扣里懂西或后備箱的東西沒放好，如果不是，一定要上4S店看一下，那樣比較保險。。。
如果泵內壓力閥與流量閥不良，將會使壓力過低，表現(xiàn)為轉向沉重； 如果壓力過高，會因動力缸左右壓差過大，行駛中會出現(xiàn)方向自動跑偏現(xiàn)象； 如果轉向分配閥工作不良或內部泄漏，會出現(xiàn)轉向沉重； 如果轉向分配閥卡滯，會導
發(fā)動機噪音大可能是由于保養(yǎng)不當或使用劣質油品導致。購車時，檢查發(fā)動機倉和加油口的清潔程度，避免購買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問題，可先嘗試清洗，若無效則需更換，成本較高。11年車齡出現(xiàn)這些問題，可能與使用劣質汽油或高里程數(shù)有關。發(fā)動機噪音大，那就說明你這車以...
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔憂的問題：車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經(jīng)過官方的調查和測試，發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機械結構所產生，并非質量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關注。斯巴魯作為一家以安全為導向的汽車制...
北京現(xiàn)代領動車型近期被頻繁投訴轉向系統(tǒng)問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉向系統(tǒng)可能因電子助力轉向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨配件，維修成本高昂。轉向系統(tǒng)故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
在不平路面上行駛時，奔馳S系車輛的轉向系統(tǒng)區(qū)域可能會發(fā)出咔嗒聲或沉悶的敲擊聲。這可能是由于以下原因造成的：轉向系統(tǒng)固定螺栓預緊力不足、止推件和齒條之間的間隙過大，或者轉向橫拉桿的內外球形節(jié)的始動扭矩過大。特別是當車輛在5-20km/h的速度下行駛，或者在長時間直線行駛后，這些聲音可能會更加明顯。為了...
轉向柱異響多因供貨商材料質量問題，表現(xiàn)為轉向時輕微咚聲及手感反饋不佳，倒車時低速有咚咚聲。異響輕微且不影響駕駛，更換成本高且效果有限。若非嚴重異響，不建議更換，視為通病。我跟你說吧，這是供貨商材料質量的問題，造出來就這樣隨你怎么換一段時間后問題依舊，具體表現(xiàn)為，轉方向那一刻會咚一聲另外就是倒車時在安...
標題：保時捷Panamera轉彎產生異響和震動的原因是什么？阿克曼角是為了使車輛在轉彎的時候不發(fā)生側滑，設計轉向機構時，讓內側輪(相對彎心)轉彎的角度要大于外側輪，一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”，有利于車輛轉彎操控性，這樣才不會因為輪胎抓地力不夠，而被甩出去，所以造跑車的保時捷應用這...
比亞迪f3助力泵吱吱響的原因與液壓助力系統(tǒng)的工作流程有關。液壓助力系統(tǒng)中的助力泵工作時提供動力到轉向機，而在過載情況下可能產生嘎吱聲，影響整體使用壽命。解決方法包括自檢助力油罐滲油、檢查液壓油質量以及助力泵是否損壞。避免轉向異響的發(fā)生，可在駕駛時不將方向盤打滿，延長助力泵使用壽命。維護液壓助力系統(tǒng)對...
汽車駕照考試中，科目三涉及一系列規(guī)范的起步步驟：“一踩離合、二掛擋、三打轉向燈、四按喇叭、五松手剎”。此外，針對新車踩剎車時出現(xiàn)哐嘡聲的問題，可能是由于剎車片未磨合或磨損、減震器及方向機損壞等原因導致，需及時檢查維修。一踩二掛三轉向四喇叭五手剎是，汽車駕照考試，科目三的考試規(guī)范。一踩：在考試或者練習...
轉向異響是很多車主都會遇到的問題，原因多種多樣。首先，新車的方向盤由塑料件組成，轉動時可能會有摩擦聲，這是正�，F(xiàn)象，磨合一段時間后就會消失。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新裝配方向盤。其次，如果方向盤拆過，可能是氣囊游絲故障，需要檢查是否斷裂或插頭未插好。第三，轉向橫拉桿球頭老化或有曠量也會導致異響...
轉向時異響可能是由多種故障問題引起的。首先，轉向拉桿球頭松動會導致轉向異響、方向盤發(fā)抖、汽車操控不穩(wěn)定，甚至可能引起汽車跑偏、輪胎偏磨和斷軸現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)球頭松動，應立即更換新的轉向球頭。其次，壓力軸承故障也會導致轉向異響。平面軸承負責連接車身和避震，防止直接摩擦。如果拆下舊的平面軸承后發(fā)現(xiàn)運轉發(fā)澀...
當冷車啟動時轉向出現(xiàn)異響，而熱車沒有聲音，可能是由以下幾個原因造成的：1.轉向助力油液位過低或助力泵工作不良，導致打方向盤時出現(xiàn)異響。2.機油沉淀，發(fā)動機無法正常潤滑，引發(fā)異響。3.減震器、壓力軸承或懸掛部件損壞，需要檢查底盤是否有部件松動。4.冷車啟動后，機油潤滑效果降低，導致轉向異響，而熱車狀態(tài)...
關于“天籟CVT變速箱是否容易損壞”的問題，答案并非絕對。從用戶反饋和數(shù)據(jù)分析來看，天籟CVT變速箱確實存在一些問題，如故障率相對較高，特別是某些批次或特定年份的車型。然而，這并不意味著所有天籟CVT變速箱都不可靠或容易損壞。根據(jù)2023年國家質檢總局的數(shù)據(jù)，天籟變速箱故障率高達7.3%，遠超行業(yè)平...
對于“09年老天籟質量怎么樣”的問題，從專業(yè)汽車售后顧問的角度來看，09年款的天籟在質量上表現(xiàn)相對穩(wěn)健，但也存在一些通病。其平順性、靜謐性以及CVT變速箱的可靠性都是其亮點，但底盤偏低、轉向系統(tǒng)易損等問題也不容忽視。二、簡要介紹相關背景知識09年款天籟作為一款中型轎車，其CVT變速箱由日產掌控的加特...
09年天籟v6作為一款經(jīng)典的中型轎車，在市場上擁有廣泛的用戶群體。然而，隨著車輛使用年限的增長，一些常見問題和毛病也逐漸浮現(xiàn)。這些問題包括但不限于發(fā)動機異響、加速無力、油液滲漏等。下面，我們將對這些問題進行詳細解析。二、背景知識介紹1.推薦胎壓標準對于09年天籟v6，正常使用的胎壓范圍是2.3-2....
一、儀表盤標識分類及含義天籟車儀表盤上的標識根據(jù)顏色主要分為四類：紅色指示燈：表示嚴重警告，此時繼續(xù)行車可能會面臨風險。黃色指示燈：預警信號，提醒車主應盡快處理相應的故障問題。藍色指示燈：提示車主需謹慎行事，例如考慮遠光燈是否會對他車造成影響。綠色指示燈：顯示功能性燈光狀態(tài)，如轉向燈、示廓燈、近光燈...
豐田凱美瑞以其耐用性著稱，被譽為“一車傳三代”，三年保值率高達78.4%。本田雅閣憑借良好口碑和市場反響，三年保值率為75.19%。日產天籟以舒適度和性價比著稱，三年保值率為67.56%。馬自達阿特茲盡管存在異響和安全性能問題，保值率仍高達63.59%。大眾邁騰以其大氣外觀和寬敞空間，三年保值率為6...
東北的冬天，天籟2.0的表現(xiàn)如何？一位車主分享了他的實際體驗。在零下28度的嚴寒中，車輛啟動順利，但伴隨著較大的啟動聲音。CVT變速箱的低溫保護導致起步緩慢，影響了駕駛體驗。車主還提到了異響問題，尤其是在寒冷的東北地區(qū)更為明顯。在選擇輪胎時，由于規(guī)格特殊，難以找到合適的雪地胎。4S店的服務也未能解決...
天籟汽車行駛時出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括飛軟齒圈打滑、汽油質量不佳、剎車系統(tǒng)磨損、制動分泵異常、傳動軸動平衡問題、空調壓縮機皮帶問題以及發(fā)動機磨損或裝配不當。特別是機油問題，如使用劣質機油或長時間未更換，可能導致發(fā)動機內部摩擦增大，產生異響。在啟動時，機油溫度未達正常值，黏稠度不適合液壓挺...
一輛行駛里程約76000KM的東風日產天籟轎車出現(xiàn)了前照燈無法關閉、ABS燈亮、前霧燈無法打開等問題。車主還提到刮水器電機不受控制，但噴水正常，車速里程表不工作。使用X-431診斷工具后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機系統(tǒng)和ABS、BCM系統(tǒng)均顯示CAN通訊線故障碼。根據(jù)維修手冊，這些故障碼表明控制單元間通訊受阻。用戶...
