有兩種可能 1.右輪虧氣 2方向爬抖和右輪虧氣有關(guān) 響 有可能助力油卻了 需要更換
樓主問(wèn)題比較復(fù)雜算專業(yè)修理人士也無(wú)法從人文字描述判斷車(chē)問(wèn)題人覺(jué)得方向機(jī)問(wèn)題過(guò)強(qiáng)烈建議樓主4S店檢查畢竟專項(xiàng)問(wèn)題小事能涉及安全隱患
車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，操作不當(dāng)；“方向打死后松剎車(chē)倒車(chē)”做法不好，方向隨車(chē)的行走邊走邊打，最好不原地打輪，更不能原地打死，打死后阻力太大，就會(huì)出現(xiàn)你描述的現(xiàn)象，傷車(chē)，還傷胎。
北京現(xiàn)代ix35 ix35外觀時(shí)尚、空間寬裕、配置豐富、動(dòng)力不錯(cuò)，這些特點(diǎn)都備受消費(fèi)者喜歡，除此之外，較為合理的定價(jià)也成為征服廣大消費(fèi)者的又一殺手锏。不過(guò)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它的品牌影響力不高、操控一般，且胎噪大、減震偏
你好，首選POLO~想知道更多你看這個(gè)網(wǎng)站吧 下面又POLO好幾代的介紹POLO汽車(chē)優(yōu)點(diǎn) 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的變化，更換為16V的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6的功率提升為77kw，扭矩也有提升，動(dòng)力性方面有了很好的表現(xiàn)，這車(chē)更野了，油門(mén)
年輕還是上SUV把 我24 開(kāi)的是森林人2.0 森林人 我開(kāi)2.0的 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋得 操控很棒 過(guò)彎信心足 玩?zhèn)�越野不在話下 那個(gè)全時(shí)四驅(qū)很好 抓地力很強(qiáng) 提速不是很快 但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上3000轉(zhuǎn)中途加速就很快
總結(jié)內(nèi)容：在倒車(chē)過(guò)程中，方向盤(pán)出現(xiàn)咯噔異響，其成因及對(duì)安全的影響如下：1.偶爾的異響可能是正常礦量異響，源于剎車(chē)片與托架后端的間隙撞擊，可涂潤(rùn)滑油改善。2.剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片老化、磨損導(dǎo)致變形變薄，需及時(shí)更換新的剎車(chē)片。3.轉(zhuǎn)向助力泵故障也會(huì)引發(fā)異響，需及時(shí)檢測(cè)與修理，避免影響駕駛安全。綜上所述，倒車(chē)打...
轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化是導(dǎo)致Polo倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)異響的常見(jiàn)原因。輕微的塑料摩擦聲或助力泵在方向盤(pán)打死時(shí)的異響通常無(wú)需處理。方向盤(pán)內(nèi)塑料件在冬季變硬可能產(chǎn)生異響，而轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞或間隙過(guò)大、助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶問(wèn)題、限位螺絲防塵套破損...
汽車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，方向盤(pán)由塑料件組成，如果間隙太小，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦聲，特別是新車(chē)，需要一段時(shí)間的磨合。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新安裝方向盤(pán)。其次，后安裝的腳墊過(guò)大，可能會(huì)與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，導(dǎo)致摩擦聲。這種情況下，需要調(diào)整或更換腳墊。此外，方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲...
車(chē)輛倒車(chē)時(shí)發(fā)出吱吱聲但前進(jìn)正常，需區(qū)分聲音來(lái)源。方向打死倒車(chē)咯噔聲可能源于減震器平面軸承、平衡桿膠松動(dòng)或損壞。車(chē)內(nèi)異響或因轉(zhuǎn)向燈回位卡子、方向柱防塵套干摩擦、轉(zhuǎn)向機(jī)故障等。處理時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況采取潤(rùn)滑、緊固或更換零件等措施。車(chē)子在倒車(chē)吱吱響前進(jìn)沒(méi)事首先要判斷是車(chē)內(nèi)發(fā)出的聲音還是車(chē)外發(fā)出的聲音，根據(jù)具...
倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)異響可能由多種原因引起。首先，液壓助力泵可能因助力油循環(huán)受阻而發(fā)出吱吱聲，調(diào)整組合開(kāi)關(guān)外殼可解決。其次，底盤(pán)的球頭或支臂可能存在問(wèn)題。此外，轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承間隙或剎車(chē)片損壞也可能導(dǎo)致異響。方向盤(pán)打得太死或潤(rùn)滑脂涂錯(cuò)位置也可能影響制動(dòng)效果。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)...
倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)異響可能由多種原因引起。塑料件摩擦在冷天可能產(chǎn)生聲音，而方向盤(pán)氣囊游絲問(wèn)題需涂黃油或更換。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也會(huì)導(dǎo)致異響和抖動(dòng)，需更換并進(jìn)行四輪定位。大多數(shù)情況下，異響屬于不正常情況，可能是車(chē)輛配件故障。塑料件之間摩擦導(dǎo)致異響：方向盤(pán)的配件多為塑料件，在天氣較冷的情況下，塑料會(huì)變硬，在碰...
寶馬3系倒車(chē)打方向異響可能由以下原因?qū)е拢?.方向盤(pán)螺絲缺潤(rùn)滑油，需拆開(kāi)方向盤(pán)罩子添加潤(rùn)滑油；2.方向機(jī)故障，可能因轉(zhuǎn)向過(guò)度磨損，建議檢修更換；3.耦合器油未更換，長(zhǎng)時(shí)間未更換可能導(dǎo)致偏重或抖動(dòng)，建議檢查是否需更換。螺絲里缺潤(rùn)滑油：方向盤(pán)里面的螺絲里面缺潤(rùn)滑油，這個(gè)需要把方向盤(pán)罩子拆開(kāi)來(lái)，往里面添加...
方向盤(pán)在打死時(shí)出現(xiàn)咯噔聲，通常是由于助力泵撞擊儲(chǔ)油罐的油封和轉(zhuǎn)向機(jī)的膠套造成的。方向盤(pán)通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，將駕駛員的力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。方向盤(pán)的常見(jiàn)故障還包括：1.方向盤(pán)抖動(dòng)：中速以上行駛時(shí)，方向盤(pán)強(qiáng)烈抖動(dòng)，底盤(pán)有周期性異響，可能是方向傳動(dòng)裝置平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過(guò)度。2...
天籟倒車(chē)打方向異響可能由兩個(gè)原因引起：一是方向盤(pán)下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片與方向盤(pán)摩擦產(chǎn)生金屬摩擦聲，解決方法是在摩擦處涂抹潤(rùn)滑油；二是行駛中前懸掛發(fā)出尖銳吱吱聲，可能是前輪前束過(guò)大或過(guò)小導(dǎo)致前輪不平行轉(zhuǎn)向，產(chǎn)生磨胎聲。方向盤(pán)喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦聲：原地打方向異響應(yīng)該是方向盤(pán)下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向...
打方向倒車(chē)時(shí)出現(xiàn)咯噔咯噔異響是一種正常的曠量異響，并不表示車(chē)輛存在故障。在剎車(chē)片與托架端面緊密貼合的情況下，前進(jìn)時(shí)并不會(huì)出現(xiàn)異響。但在倒車(chē)時(shí)，由于存在一定的曠量間隙，剎車(chē)片會(huì)撞擊托架后端面，產(chǎn)生咯噔聲。因此，這種異響并不需要過(guò)于擔(dān)心，只要車(chē)輛其它方面運(yùn)行正常即可。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)...
車(chē)輛基本信息漢蘭達(dá)，提供了澎湃的動(dòng)力輸出。此外，該車(chē)還配備了豐田的VSC車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，以及前排雙安全氣囊、側(cè)氣簾等被動(dòng)安全配置，確保了駕乘者的安全。在舒適性配置方面，漢蘭達(dá)V6同樣表現(xiàn)出色。該車(chē)配備了多功能方向盤(pán)、藍(lán)牙音響、導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像等智能系統(tǒng)，提升...
在科目二考試中，倒車(chē)入庫(kù)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性較高的技能。本文以右?guī)斓管?chē)為例，分享了倒車(chē)入庫(kù)的技巧。首先，將車(chē)停在右起點(diǎn)線外，輕抬離合器，控制車(chē)速。觀察左后視鏡，當(dāng)起點(diǎn)線出現(xiàn)在下沿時(shí)，向右打死方向盤(pán)。繼續(xù)后倒，觀察右后視鏡，保持車(chē)右后輪與庫(kù)角約30厘米距離。若距離不夠，向左修正方向盤(pán)。保持車(chē)輪與右邊線30厘米...
車(chē)子在倒車(chē)時(shí)出現(xiàn)吱吱響聲，而前進(jìn)時(shí)卻無(wú)異常，這可能是由多種原因引起的。首先，需要判斷聲音是來(lái)自車(chē)內(nèi)還是車(chē)外。如果是車(chē)外，可能是減震器平面軸承或平衡桿發(fā)出的異響。檢查減震器頂座位置，若發(fā)現(xiàn)異響，可以嘗試涂抹黃油或更換部件。平衡桿膠松動(dòng)或損壞也會(huì)導(dǎo)致異響，可以通過(guò)加墊片或更換解決。車(chē)內(nèi)異響可能與轉(zhuǎn)向燈后...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)邁騰330豪華型汽車(chē)在起步倒車(chē)打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)的前輪異響問(wèn)題，可能的原因及解決方案包括：塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化以及轉(zhuǎn)向助力油太臟等。解決方法包括更換部件、調(diào)節(jié)松緊度、重新打...
英菲尼迪M系在豪華商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)中，雖不及A6L、5系Li、E級(jí)長(zhǎng)軸距版，但推出加長(zhǎng)版M系，軸距加長(zhǎng)150mm至3050mm，提升了競(jìng)爭(zhēng)力。M系外觀運(yùn)動(dòng)感十足，家族特征明顯，前進(jìn)氣格柵鍍鉻裝飾，前大燈犀利，顛覆商務(wù)轎車(chē)傳統(tǒng)形象。輪轂造型穩(wěn)重，配備高性能輪胎。長(zhǎng)軸距版保持優(yōu)雅動(dòng)感，尾部低調(diào)，M25L標(biāo)識(shí)...
我的16款克萊斯勒300c3.0超越版，自16年3月提車(chē)至今，已經(jīng)行駛了六萬(wàn)多公里。期間遇到的問(wèn)題包括倒車(chē)影像失靈、異響、車(chē)機(jī)死機(jī)、轉(zhuǎn)向燈撥桿磨損和球籠異響。倒車(chē)影像問(wèn)題通過(guò)更換攝像頭解決；異響問(wèn)題經(jīng)過(guò)半年多的排查，發(fā)現(xiàn)是鈑金配合間隙問(wèn)題，調(diào)整后解決；車(chē)機(jī)死機(jī)問(wèn)題偶爾發(fā)生，主要是啟動(dòng)時(shí)，倒車(chē)?yán)走_(dá)有時(shí)...
窄路掉頭是一項(xiàng)實(shí)用駕駛技能，尤其在城市狹窄街道中尤為重要。判斷能否掉頭時(shí)，路面寬度需大于車(chē)長(zhǎng)，最好選擇兩車(chē)可會(huì)車(chē)的路面。操作步驟如下：首先，打右方向讓車(chē)靠邊；然后，左打滿方向，觀察車(chē)門(mén)與路邊位置；接著，右打滿方向倒車(chē)，通過(guò)右后視鏡判斷后輪與路面距離；再次，左打滿方向前進(jìn)，觀察右側(cè)車(chē)門(mén)與路邊線；最后，...
倒車(chē)入庫(kù)是駕駛中常見(jiàn)的一項(xiàng)技能，掌握正確的方法可以有效避免出線和壓線的問(wèn)題。本文將詳細(xì)介紹幾種常見(jiàn)的倒車(chē)入庫(kù)方法，并給出實(shí)用的操作建議。1.側(cè)方停車(chē)時(shí)，保持與車(chē)位線平行，通過(guò)后視鏡觀察對(duì)齊情況，然后根據(jù)對(duì)齊位置調(diào)整方向盤(pán)。2.倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，保持車(chē)身與車(chē)位線平行，通過(guò)后視鏡觀察對(duì)齊情況，然后根據(jù)對(duì)齊位置...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了車(chē)友因頻繁在原地猛打方向盤(pán)，導(dǎo)致一年內(nèi)方向機(jī)漏油的情況。文章解釋了使用轉(zhuǎn)向助力裝置在原地打方向的負(fù)擔(dān)和潛在的損害，并提到了行駛中輪胎的滾動(dòng)摩擦更加輕松。強(qiáng)調(diào)了正確的轉(zhuǎn)向方式應(yīng)在行駛中進(jìn)行，避免在車(chē)停下時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，并注意方向系統(tǒng)的保養(yǎng)。提醒駕駛員注意操作習(xí)慣，以延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。...
