豐田威馳剛提車(chē)可以跑高速1600公里嗎新車(chē)沒(méi)那么嬌氣。所謂新車(chē)不能上高速、車(chē)速不能超過(guò)多少完全是胡鬧。只要不超速不違章，該怎么跑你就怎么跑。新車(chē)不需要刻意低速行駛，事實(shí)上高速公路上低速行駛也是違章的。但是記住，也不要拉高
一、先來(lái)個(gè)百度汽車(chē)熱搜風(fēng)云榜的排名（這里把那些價(jià)格不符合的去掉重新整理的結(jié)果）：1、科魯茲。2、�？怂�。3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來(lái)。5、速騰。6、捷達(dá)。7、長(zhǎng)安CS75（是SUV）。8、卡羅拉。9、哈弗H6（是S
首先。人少時(shí)區(qū)別不大。開(kāi)空調(diào)時(shí)區(qū)別略微。如果坐4人開(kāi)空調(diào)再上坡。就有點(diǎn)力不從心。高轉(zhuǎn)速低時(shí)速。如果高速超車(chē)的話�；究坑�。。。。。
車(chē)子的震動(dòng)，一般有兩種情況造成，一種是車(chē)子本身固有的共振--臨界轉(zhuǎn)速。另一種是車(chē)子的機(jī)械部分有故障造成的--機(jī)械松動(dòng)或平衡的偏差。 我們知道車(chē)子出廠時(shí)的說(shuō)明都有最高時(shí)速，一般我們按照黃金分割的原理來(lái)推算，車(chē)子在其說(shuō)明的最
你好, 威馳1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)跑120是正常的, 我剛問(wèn)過(guò)我同事也是這樣的~
車(chē)身重量太輕，高速有點(diǎn)飄，變道的時(shí)候心里多少有點(diǎn)沒(méi)底，我的1.5AT還在磨合期，高速上過(guò)兩次，開(kāi)到100沒(méi)再快
偶覺(jué)得不錯(cuò)啊，11月低回老家一趟，偶和老婆兩個(gè)人，基本上都在110 -- 120km/h， 覺(jué)得油耗不好，大概6l左右， 提速超車(chē)還不錯(cuò)。 威馳詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車(chē)汽車(chē) http://newcar.xcar.com.cn/
不上高速它也飄，1噸的車(chē)重，185的輪胎，你想讓它不飄都難
威馳的發(fā)飄是一個(gè)過(guò)程，不是說(shuō)到了110就不漂，過(guò)了120就飄了，再就是看路況和你本人的一個(gè)感受。
汽車(chē)胎壓的調(diào)整需考慮車(chē)型、季節(jié)和使用環(huán)境。若四胎壓不一，前2.3后2.5，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定則無(wú)大礙。胎壓標(biāo)準(zhǔn)為2.3-2.7bar，保持2.5bar最佳。胎壓影響駕駛軟硬，過(guò)高過(guò)硬，過(guò)低磨損大油耗增。輪胎缺氣原因多樣，包括分子析出、輪轂腐蝕、氣門(mén)柱老化和輪胎老化。判斷缺氣可通過(guò)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、方向盤(pán)變重或檢...
車(chē)內(nèi)噪音主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、風(fēng)噪、排氣等處。隨著汽車(chē)行駛里程的增加，噪音也會(huì)越來(lái)越大，主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)性能問(wèn)題及橡膠件老化。為了降低噪音，可以采取以下措施：更換老化的密封條以隔音、防塵；定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)，使用清洗劑去除積碳；選擇靜音輪胎或使用降噪設(shè)備，并保持輪胎胎壓適中。通過(guò)這些方法，可以有效降低車(chē)...
新車(chē)磨合期，避免緊急制動(dòng)，減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)的沖擊。同時(shí)，不要超載，保持載重在額定載荷的75%-80%以?xún)?nèi)。高速行駛時(shí)，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以下，避免長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)。長(zhǎng)途駕駛時(shí)，適時(shí)在服務(wù)區(qū)停車(chē)休息。初裝油是專(zhuān)為磨合期設(shè)計(jì)的，不要過(guò)早更換，遵循廠家規(guī)定。新車(chē)磨合期，注意避免緊急制動(dòng)和超載，控制高速...
在處理D20車(chē)型高速行駛時(shí)的噪音問(wèn)題時(shí)，需要考慮多個(gè)因素。首先，隔音效果雖然存在，但可能無(wú)法達(dá)到理想狀態(tài)。整車(chē)噪音控制是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱匹配以及整車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等多個(gè)方面。這些因素的優(yōu)化需要大量的精力和資金投入。即使聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行處理，由于他們可能不了解你的車(chē)輛具體情況，最多只能采用通...
汽車(chē)輪胎胎壓是影響行車(chē)安全的重要因素。夏天跑高速時(shí)，胎壓2.6是沒(méi)有問(wèn)題的。雖然有人認(rèn)為胎壓過(guò)高會(huì)增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，但實(shí)際上，胎壓過(guò)低才更容易引發(fā)爆胎。大部分汽車(chē)輪胎的最大承受胎壓可達(dá)3.8左右，因此2.6的胎壓是安全的。胎壓2.6跑高速的好處主要有兩點(diǎn)：一是防止爆胎，胎壓高一點(diǎn)可以降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)；二是降...
威馳在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，得益于其低重心設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的氣動(dòng)布局。車(chē)身自重適中，輪胎抓地力強(qiáng)，即使車(chē)速提升，車(chē)身依然穩(wěn)定。外觀大氣漂亮，但后部略顯窄瘦。操控方面，方向盤(pán)輕巧靈敏，剎車(chē)和油門(mén)反應(yīng)迅速。不過(guò)，高速行駛時(shí)路噪較大，且從后方看車(chē)身較瘦。威馳車(chē)身穩(wěn)：威馳車(chē)身自重挺不錯(cuò)，車(chē)身重心很低，還有...
Cvt變速器在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中，會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的耐久性測(cè)試，以確保其在各種工況下都能正常工作。在高速行駛時(shí)，cvt的傳動(dòng)比相對(duì)固定，對(duì)變速器的影響較小。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷也相對(duì)較低。因此，cvt變速箱在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)，一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。在耐久性測(cè)試中，cvt會(huì)經(jīng)歷高負(fù)荷、最大和最小傳...
汽車(chē)在高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，輪胎胎壓不一致會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛晃動(dòng)，需要檢查并調(diào)整胎壓。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響燃燒效率，導(dǎo)致抖動(dòng)和油耗增加，需要定期清理積碳。此外，機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，如0W20適合日系車(chē)，5W30適合歐美車(chē)系，0W40適合老車(chē)，粘稠度不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致油耗升高和積碳。...
胎壓2.6bar在滿載情況下跑高速通常沒(méi)有問(wèn)題，但需參照車(chē)輛胎壓標(biāo)簽的推薦值。胎壓過(guò)低會(huì)增加油耗、影響駕駛安全、導(dǎo)致輪胎異常發(fā)熱、加速磨損，甚至可能引發(fā)爆胎。解決胎壓不足的方法包括充氣至正常值、修補(bǔ)輪胎或檢查更換輪轂。胎壓過(guò)低的危害：與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗上升；造成方向盤(pán)很沉，易跑偏等不利駕...
在高速公路上遇到雨雪天氣時(shí)，車(chē)主應(yīng)該降低車(chē)速，而不是提高車(chē)速。如果限速是80km/h，而車(chē)主開(kāi)到了110km/h，已經(jīng)超速37.5%。根據(jù)2022年的超速新規(guī)，超速20%至50%會(huì)被扣6分并罰款200元。此外，雨雪天氣道路濕滑，超速行駛會(huì)增加剎車(chē)距離，一旦需要急剎車(chē)，很容易追尾前方車(chē)輛，給車(chē)主帶來(lái)不...
輪轂少一顆螺絲跑高速，安全問(wèn)題大不大？這個(gè)問(wèn)題可能很多車(chē)主都忽視了。實(shí)際上，輪轂少一顆螺絲對(duì)行車(chē)安全的影響是非常大的。雖然剩下的4個(gè)螺絲看似還能固定住輪轂，但每個(gè)螺絲對(duì)力的均勻分布都至關(guān)重要。一旦缺少一個(gè)螺絲，輪軸受力就會(huì)不均勻，輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)很容易導(dǎo)致其他螺絲松脫或斷裂，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。因此，如果發(fā)...
汽車(chē)輪胎是車(chē)輛的關(guān)鍵部件，直接與路面接觸，承擔(dān)著緩沖沖擊、保證舒適性、附著性、牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性等多重功能。輪胎裂紋若小于1.5毫米，對(duì)高速行駛影響不大；若裂紋較深，建議避免高速行駛。前輪定位，尤其是前輪前束和外傾，對(duì)輪胎壽命有顯著影響，不當(dāng)定位會(huì)加速輪胎磨損。1、汽車(chē)輪胎的簡(jiǎn)介：汽車(chē)輪胎是汽車(chē)...
當(dāng)十代雅閣在高速行駛時(shí)出現(xiàn)胎壓報(bào)警，首先應(yīng)檢查四輪胎壓是否正常。如果胎壓正常，嘗試重新啟動(dòng)車(chē)輛。若問(wèn)題依舊，需到4S店刷新行車(chē)電腦。胎壓值應(yīng)根據(jù)車(chē)型和溫度變化調(diào)整，通常冷車(chē)胎壓在2.2~2.5之間，夏天可降低0.1~0.2，冬天則上調(diào)。最佳胎壓值可在車(chē)輛手冊(cè)或車(chē)身標(biāo)識(shí)處找到。正確調(diào)整胎壓，確保行車(chē)安...
比速T5怠速時(shí)噪音稍高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測(cè)試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來(lái)自后輪驅(qū)動(dòng)、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸、風(fēng)噪和胎噪。時(shí)速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問(wèn)題不大。比速T5在怠速時(shí)噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
總結(jié)內(nèi)容：新車(chē)在磨合期可以跑高速，但需注意機(jī)油冷卻液的狀況，及時(shí)處理缺失問(wèn)題。避免滿載行駛，不要超過(guò)荷載的70%。車(chē)速和轉(zhuǎn)速需控制在一定范圍內(nèi)，一般不超過(guò)100公里/小時(shí)和3000轉(zhuǎn)/分。避免長(zhǎng)時(shí)間滿載、長(zhǎng)途駕駛和總是維持同一速度行駛。起步前預(yù)熱車(chē)子，控制車(chē)速，等水溫正常后正常駕駛。避免猛踩油門(mén)和剎...
車(chē)輛跑偏是常見(jiàn)的現(xiàn)象，特別是在高速行駛時(shí)。方向盤(pán)不易控制，需要用力握緊。這背后的原因有很多，包括輪胎胎壓不一致、輪胎磨損程度不同、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接件磨損嚴(yán)重、減振器彈簧變形或漏油失效以及制動(dòng)系統(tǒng)故障等。這些問(wèn)題如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，可能會(huì)增加維修成本。因此，保持輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常狀態(tài)非常重要。同時(shí)，定...
汽車(chē)起步抖動(dòng)跑起正�，F(xiàn)象解析：當(dāng)汽車(chē)在起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，而速度提升后恢復(fù)正常，這可能與排氣管損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多或油泵供油壓力等問(wèn)題有關(guān)。汽車(chē)在行駛中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，如起步抖動(dòng)，多與排氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)及供油系統(tǒng)相關(guān)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)，待熱車(chē)后恢復(fù)正常，通常是由于排氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或供油壓力等...
第二段總結(jié)內(nèi)容：在面對(duì)馬友們的高速度駕駛和缺乏團(tuán)隊(duì)意識(shí)的出行方式時(shí)，作者表達(dá)了自己的擔(dān)憂和不適。他強(qiáng)調(diào)自己無(wú)法承受牧馬人持續(xù)高速行駛的承受能力和對(duì)高速駕駛的畏懼，并建議換用運(yùn)動(dòng)型SUV。同時(shí)，他提醒車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)具備基本的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，否則集體出行容易出問(wèn)題。SRT8可能也無(wú)法滿足他的需求。哥們兒，首先牧馬人你...
