綜述：與奔馳GL320的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，奧迪Q7的轉(zhuǎn)向無疑更為直接，而且當(dāng)方向盤處于中間位置的時候就能提供非常突出的路感，這一點(diǎn)上就要明顯強(qiáng)于對手——感覺起來GL320的方向盤與路面之間似乎沒有太大的聯(lián)系
在方向盤的側(cè)方有兩個小旋紐,比較大的那個有四個方向可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后用把小的那個旋紐按進(jìn)去就會記憶了
音量高低調(diào)節(jié)
您好，這個估計是方向盤的調(diào)節(jié)開關(guān)，建議上圖看一下，如果能幫到你，望設(shè)置最佳，謝謝
內(nèi)部配置 ： 真皮方向盤 方向盤前后調(diào)節(jié) 泊車輔助 行車電腦顯示屏 左腳休息踏板 方向盤上下調(diào)節(jié) 多功能方向盤 定速巡航 倒車視頻影像
奧迪在涉足SUV領(lǐng)域的時候顯得非常謹(jǐn)慎，在寶馬，奔馳和沃爾沃很早就推出了當(dāng)家的SUV產(chǎn)品之后才審慎的推出了他們的第一款大型SUV：奧迪q7。不過，在良好的奧迪口碑的指引下，進(jìn)入中國市場的Q7很快就成為了大家關(guān)注的對象。那
2010款奧迪 Q7 4.2FSI quattro 豪華型 指導(dǎo)價： 165.00萬元 車身參數(shù) 整備質(zhì)量(kg) 2240 座位數(shù)(個) 5(7) 行李艙容積(L) 775 油箱容積(L) 100
所屬品牌 進(jìn)口奧迪 進(jìn)口寶馬 車型名稱 奧迪Q7 4.2Q FSI豪華型 寶馬X5 xDrive48i 豪華型 官方報價 165.00萬 173.60萬 基本參數(shù) 奧迪Q7 4.2Q FSI豪華型 寶馬X5 xDrive
調(diào)整懸掛系統(tǒng)的高低,因?yàn)槭亲詣涌諝鈶覓鞎r速超過100公里時，車子懸掛會自動升降，從而減少油耗，獲得更多駕駛樂趣。我懷疑你好像是打錯了吧，是不是駕駛員門旁邊的按鈕啊?那是中控鎖，防止 停止其他別的窗戶 升降.
大將 奧迪Q7動力操控篇 1：總體介紹 盡管本次奧迪Q7的動力單元采用了一款3.6升的FSI發(fā)動機(jī)，但從整體表現(xiàn)來看，但從幾天試駕的表現(xiàn)來看并沒有產(chǎn)生太大的影響。而這臺3.6FSI的發(fā)動機(jī)在油耗上也比那臺4.2升
奧迪全新Q7在打滿方向盤行駛時出現(xiàn)車內(nèi)震動，可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)故障引起的。首先，進(jìn)氣管和各種閥的泄漏，如進(jìn)氣歧管破裂、密封不良、真空管脫落或PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等，都可能導(dǎo)致進(jìn)氣量與怠速控制閥的開度不匹配，使空氣流量計無法準(zhǔn)確測量進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。其次，怠速空氣通道和節(jié)氣門積垢過...
奧迪a6l電動方向盤調(diào)節(jié)失靈可能是供電控制單元J519未規(guī)范基本設(shè)置或錯誤斷電引起。生產(chǎn)線需對供電控制單元J519正確基本設(shè)置。售后服務(wù)需關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開插頭后重連，用VAS5052進(jìn)行車輛系統(tǒng)測試，重新編碼J519為112101，再進(jìn)行基本設(shè)置。奧迪a6l電動方向盤調(diào)節(jié)失靈的原因是供電控制單元J...
用戶反映車輛在使用CarPlay或AndroidAuto時，無法通過多功能方向盤上的電話鍵來結(jié)束或接通電話。技術(shù)背景顯示多功能方向盤不支持這兩個系統(tǒng)的電話控制功能。售后服務(wù)曾嘗試維修和更換零部件，但并不能徹底解決問題。此次故障不在索賠范圍內(nèi)，用戶需自行承擔(dān)換件費(fèi)用。根據(jù)使用說明書，可以通過MMI操作...
奧迪A4L方向盤可上下前后調(diào)節(jié)，需松開固定槳調(diào)整至舒適位置后鎖緊。方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，起傳遞力矩作用。正確握持方向盤的方式為左手握9-10點(diǎn)，右手握3-4點(diǎn)，以利于碰撞時支撐身體。調(diào)整座椅靠背傾斜角度至110度左右，使身體不易疲勞。駕駛時需注意雙手操作，不要長時間單手操作，進(jìn)入彎道時要慢打方...
奧迪Q7的方向盤上的Mode功能主要用于切換不同的駕駛模式或多媒體功能。文章中詳細(xì)介紹了車載多媒體語音導(dǎo)航系統(tǒng)的組成部分和功能，包括電子地圖和智能導(dǎo)航系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)等。NaviA-301導(dǎo)航系統(tǒng)可以提供多種地圖顯示模式和檢索方式，同時也支持多種多媒體功能，如收聽廣播、播放CD和MP3音樂等。Mod...
奧迪Q7儀表盤時間調(diào)節(jié)方法：首先點(diǎn)擊MENU菜單鍵，進(jìn)入設(shè)置選項(xiàng)，再點(diǎn)擊MMI控制面板按鍵。使用方向盤上下鍵進(jìn)行時間調(diào)節(jié)，完成后退出。2020款奧迪Q7車身尺寸為長5067mm、寬1970mm、高1731mm，軸距2996mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力245ps，最大功率180kw，最大...
奧迪A4L方向盤上下調(diào)節(jié)方法：首先找到方向盤下方的按鈕并掰開，然后調(diào)整方向盤至合適位置，最后推上按鈕固定。2020款奧迪A4L是一款中型車，車身尺寸為長4858mm、寬1847mm、高1439mm，軸距2908mm，最小離地間隙118mm，車重1610kg。前、后懸架為五連桿獨(dú)立懸架，搭載2.0T渦...
奧迪方向盤電動調(diào)節(jié)上下失效可能由供電控制單元J519未進(jìn)行基本設(shè)置或設(shè)置不規(guī)范，或不正確斷電操作引起。方向盤電動調(diào)節(jié)通過電機(jī)實(shí)現(xiàn)，降低調(diào)節(jié)難度，提升舒適性。分為兩方向和四方向調(diào)節(jié)，兩方向調(diào)節(jié)垂直距離，滿足不同駕駛者需求。拓展資料中提到的方向盤電動調(diào)節(jié)是一種通過電機(jī)實(shí)現(xiàn)的方向盤調(diào)節(jié)方式，它能夠降低駕駛...
奧迪Q5的方向盤具備前后及上下調(diào)節(jié)功能，以適應(yīng)不同駕駛員的需求。方向盤作為汽車、輪船、飛機(jī)等交通工具的操縱裝置，其主要作用是將駕駛員施加的力轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)矩，并通過轉(zhuǎn)向軸傳遞。方向盤與轉(zhuǎn)向軸通過花鍵連接，使用較大直徑的方向盤可以減少駕駛員的用力。轉(zhuǎn)向傳動軸在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之間起到連接和誤差補(bǔ)償?shù)淖饔�，有�?..
奧迪Q5方向盤調(diào)節(jié)方法：在方向盤下方找到類似把手的開關(guān)，拉起后可調(diào)整方向盤。調(diào)整后扣下鎖定。注意事項(xiàng)：1.確保在停車狀態(tài)下調(diào)整，最好熄火。2.調(diào)整時，方向盤上沿高度應(yīng)與駕駛員肩膀相近，可通過座椅高度調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)。確保駕駛舒適且方便操作。奧迪Q5方向盤調(diào)節(jié)技巧：找到方向盤下方的把手開關(guān)，拉起后可調(diào)整方向盤...
奧迪Q7的燃油壓力調(diào)節(jié)器位于燃油濾芯里面，靠近右后輪。工作原理是依靠彈簧和氣室真空度來調(diào)節(jié)油壓大小，當(dāng)油壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時，會通過膜片上移，使球閥打開，多余的燃油反流回油箱。壓力調(diào)節(jié)閥的作用是通過控制膜片打開或關(guān)閉來調(diào)節(jié)油壓，當(dāng)油壓低于一定值時，閥關(guān)閉，油泵加壓使油路內(nèi)壓力增加，當(dāng)超過規(guī)定壓力后，膜片打...
奧迪Q7的空調(diào)節(jié)能模式通過調(diào)節(jié)駕駛員和副駕駛員側(cè)的溫度旋鈕實(shí)現(xiàn)自動控制。前風(fēng)擋除霧、內(nèi)循環(huán)控制和后風(fēng)擋除霧等功能鍵提供額外的舒適和安全保障�？照{(diào)系統(tǒng)不僅為乘客提供舒適的乘車環(huán)境，還能降低駕駛員疲勞，提高行車安全。奧迪Q7空調(diào)節(jié)能模式通過自動調(diào)節(jié)兩側(cè)溫度，配合前風(fēng)擋除霧、內(nèi)循環(huán)控制和后風(fēng)擋除霧等功能，...
奧迪A6L電動方向盤調(diào)節(jié)失靈可能由供電控制單元J519未正確設(shè)置或斷電操作不當(dāng)導(dǎo)致。解決方案包括：生產(chǎn)線上正確設(shè)置J519，售后服務(wù)中關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開J519插頭5分鐘后重連，使用VAS5052進(jìn)行系統(tǒng)測試、重新編碼和基本設(shè)置。生產(chǎn)線解決方案：對下線車輛供電控制單元J519進(jìn)行正確地基本設(shè)置。售后...
奧迪A6L的方向盤電動調(diào)節(jié)系統(tǒng)結(jié)合了先進(jìn)的電動液壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度的智能調(diào)節(jié)。低速大轉(zhuǎn)向時，系統(tǒng)提供更大助力，使駕駛更輕松；高速行駛時，則減少助力，節(jié)省發(fā)動機(jī)功率。相比傳統(tǒng)的機(jī)械液壓系統(tǒng)，電動液壓助力更為節(jié)能且響應(yīng)更靈敏。這一設(shè)計不僅提高了駕駛的舒適性和安全性，也展現(xiàn)了奧迪在車輛技術(shù)領(lǐng)...
奧迪Q5L方向盤高度調(diào)節(jié)需在停車狀態(tài)下進(jìn)行。首先找到方向盤下方的調(diào)節(jié)鎖，形狀類似把手。拉動調(diào)節(jié)鎖，可調(diào)整方向盤高度。調(diào)整至合適位置后，扣下調(diào)節(jié)鎖以鎖定。方向盤高度應(yīng)與駕駛員肩膀高度相近，同時可調(diào)節(jié)座椅高度以確保駕駛舒適和方便。汽車方向盤調(diào)節(jié)鎖在方向盤正下方，有個形狀有點(diǎn)像把手的開關(guān)。調(diào)整完畢后扣下即...
奧迪全新Q7在打滿方向盤行駛時出現(xiàn)車內(nèi)震動，可能是由以下幾個原因造成的：1.進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如進(jìn)氣歧管破裂、密封不良、真空管脫落等，導(dǎo)致進(jìn)氣量與怠速控制閥的開度不能遵循原函數(shù)關(guān)系，使發(fā)動機(jī)電控單元獲得的近氣量信號不準(zhǔn)而誤判，造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)；2、怠速空氣通道與節(jié)氣門積垢過多時，導(dǎo)致進(jìn)氣截面積發(fā)生...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q7的底盤調(diào)校出色，采用了多連桿獨(dú)立懸架搭配自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)路況和駕駛模式自動調(diào)節(jié)懸架高度和剛度，提供卓越的操控性和穩(wěn)定性。在quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，車輛在不同路況下的通過性和抓地力都得以提升。此外，奧迪Q7還可選裝后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使車輛在低速時后輪與前輪橫擺...
作為一款經(jīng)典的中大型豪華SUV，奧迪Q7以其優(yōu)雅大氣的造型和沉穩(wěn)大氣的內(nèi)飾著稱。然而，隨著時間的推移，車內(nèi)座椅和內(nèi)飾的磨損會嚴(yán)重影響駕乘體驗(yàn)。在西安雅迪，奧迪Q7的內(nèi)飾得到了全面的升級翻新。多功能方向盤采用手縫納帕皮，手感更佳；木質(zhì)檔桿手球保持尊貴感；棕色真皮包覆的下儀表臺和門板，與桃木裝飾相得益彰...
奧迪Q7內(nèi)飾以精巧風(fēng)格呈現(xiàn)，細(xì)節(jié)設(shè)計周密，展現(xiàn)出質(zhì)感。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備4向電動調(diào)節(jié)。儀表盤設(shè)計精美，時尚。然而，該款車型未搭載中控液晶屏，需后期加裝，影響便利性。座椅采用真皮材質(zhì)，并配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間充裕，并配備多項(xiàng)安全與舒適性配置。車主普遍評價其內(nèi)飾舒適度高，座椅調(diào)節(jié)與加熱功...
