這個(gè)應(yīng)該是變速箱的本身的問題，我開過一些車在換檔的時(shí)候就是頓挫感相對(duì)大一點(diǎn)了。我知道最好的變速箱就是日本愛信公司的，換檔比較順滑。
奔馳E級(jí)轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進(jìn)一步簡化。19
國產(chǎn)奔馳E級(jí)是在進(jìn)口的奔馳E級(jí)進(jìn)行部分修改，國產(chǎn)奔馳E級(jí)在車身上做了加長，相對(duì)進(jìn)口，國產(chǎn)奔馳E級(jí)還新增了倒車影像功能，極大的方便了駕駛員的安全倒車。對(duì)于汽車后座，國產(chǎn)奔馳E級(jí)新增了后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽簾/后側(cè)車窗手動(dòng)遮陽簾，為
下面我為你列舉一下汽車保養(yǎng)各種項(xiàng)目：汽車保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)。做汽車保養(yǎng)一定要去專業(yè)的地方，這里我建議你去新干線汽車很不錯(cuò)，廣州的，很專業(yè)。汽
奔馳E級(jí)HOLD就是輔助駐車功能，比如等紅燈的時(shí)候，踩一腳剎車就會(huì)在D擋自動(dòng)保持剎車狀態(tài)，不需要駕駛員換擋或者踩剎車的。方便輔助設(shè)計(jì)的。奔馳E級(jí)HOLD就是輔助駐車功能使用方法：踩下剎車等車停穩(wěn)后不要抬腳，在剎車力度的基
奔馳E級(jí)有AMG 奔馳E級(jí)轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾
奔馳E級(jí)不是全鋁車身，第七代奔馳e 級(jí)車使用了大量高強(qiáng)度合金�！ ∪X車身框架結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造性地將鋼與鋁兩種材質(zhì)合為一體，可確保更具動(dòng)態(tài)的驅(qū)動(dòng)能力，在提高穩(wěn)定性的同時(shí)亦令加速能力大大加強(qiáng)。這種布局實(shí)現(xiàn)了出色的車身剛度與良
剎車咯噔可能是剛好有點(diǎn)路的問題要么就是剎車的問題可能會(huì)有點(diǎn)嚴(yán)重馬上去4s，聲音的話建議去4s店看看
奔馳E級(jí)配用的9G-Tronic變速箱，為奔馳自主研發(fā)，2013年發(fā)布。該變速箱換擋邏輯性和速率出色，有細(xì)膩的齒比和節(jié)油優(yōu)勢，且液力變矩器動(dòng)能耗損降低。但低速檔時(shí)可能有輕微頓挫，9擋使用頻率不高。跳擋減擋特性明顯，提升加速性能。奔馳E級(jí)變速箱詳細(xì)說明型號(hào)規(guī)格：9G-Tronic配用年款：2020款、...
奔馳E級(jí)9G-Tronic變速箱為2020款、2019款配用，同樣用于奔馳C級(jí)。該變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配良好，換擋邏輯和速率出色，慢速時(shí)略有頓挫但不影響舒適度。9個(gè)擋位提供細(xì)膩齒比和節(jié)油效果，液力變矩器動(dòng)能耗損降低。唯一問題可能是低速時(shí)頓挫，與駕駛員操作有關(guān)。奔馳E級(jí)變速箱詳細(xì)說明型號(hào)規(guī)格：9G-Tro...
奔馳S級(jí)在山西長久之星暫無優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”享額外福利。該車設(shè)計(jì)豪華，尺寸大，內(nèi)飾高貴。配備3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率435馬力。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其舒適性好，空間寬裕，但加速器表現(xiàn)一般，減速有頓挫感�！景俣�58汽車太原優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從山西長久之星奔馳了解到，奔馳S級(jí)，減速的時(shí)候...
文章介紹了奔馳E級(jí)火花塞的更換周期及方法�；鸹ㄈ�4年或行駛6萬公里需更換一次。若出現(xiàn)啟動(dòng)困難、頓挫感、怠速抖動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，應(yīng)及時(shí)檢查火花塞。更換時(shí)需準(zhǔn)備工具，打開引擎蓋并拆卸相關(guān)部件，用專用工具拆卸舊火花塞，并在新火花塞上涂防卡劑后安裝，注意操作細(xì)節(jié)避免損害其他部件。逐一安裝回原處即可完成更...
奔馳e級(jí)火花塞多久換，奔馳e火花塞怎么更換？奔馳e級(jí)的火花塞每4年或者6萬公里需要更換一次。如果您不確定是否到了更換時(shí)間，您可以拆下來檢查一下�？纯礋念伾�、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發(fā)現(xiàn)汽車在涼車狀態(tài)下啟動(dòng)比較困難，行車時(shí)有明顯的頓挫感，怠速抖動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降，都...
奔馳E級(jí)剎車頓挫及效果不佳的原因分析：1.頓挫原因：變速箱油內(nèi)油泥堵塞導(dǎo)致。2.剎車效果差原因：-制動(dòng)總泵密封不良或卸壓。-制動(dòng)液品質(zhì)差，沸點(diǎn)低。-制動(dòng)系統(tǒng)泄漏或保壓不良。-系統(tǒng)內(nèi)空氣導(dǎo)致剎車軟。-制動(dòng)鉗自由間隙過大。-制動(dòng)液化學(xué)反導(dǎo)致密封不良。奔馳E級(jí)車輛剎車頓挫與效果不佳主要源于剎車系統(tǒng)與變速箱...
奔馳E級(jí)以其44.01萬起的參考價(jià)吸引著消費(fèi)者，不僅價(jià)格親民，其配置和性能也備受好評(píng)。奔馳E級(jí)的gforce功能，即加速度或重心力的顯示，通過儀表盤上的中心點(diǎn)位置變化來反映車輛的動(dòng)態(tài)狀態(tài)。例如，中心點(diǎn)下移表示加速時(shí)重心后移，上移則表示減速時(shí)重心前移，左右移動(dòng)則指示車輛重心的橫向變化。此外，奔馳E級(jí)2...
奔馳E級(jí)變速箱油建議每6萬公里更換一次，更換量為10L。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但不夠徹底；循環(huán)機(jī)更換清洗更干凈，需10-13升油，耗時(shí)約1小時(shí)；拆卸油底殼換油最徹底，但工時(shí)費(fèi)較高。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。奔馳E級(jí)變速箱...
承德龐大之星奔馳奔馳S級(jí)最新報(bào)價(jià)誠邀體驗(yàn)，想要了解更多詳情嗎？近期奔馳S級(jí)，減速的時(shí)候會(huì)感覺到頓挫。”網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“安全性能方面在S級(jí)上毫無吝嗇，舒適度極高的天鵝絨頭枕以及那極度奢侈的空間，都能帶來極大的滿足感。后排腳托的缺失是個(gè)小小的遺憾。但想想S320L已經(jīng)標(biāo)配了加熱并帶記憶的電...
湖南華星錦業(yè)奔馳E級(jí)車型目前提供高達(dá)1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。該車型以其端莊的前臉設(shè)計(jì)、狹長的車身線條和高貴的內(nèi)飾風(fēng)格受到市場歡迎。奔馳E級(jí)車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩320�！っ�，工信部綜合油耗7.45L/...
廣州龍星翔鵬奔馳S級(jí)近期有高達(dá)5.83萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車以其高貴的前臉、優(yōu)雅的車身姿態(tài)和奢華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，贏得了消費(fèi)者的喜愛。S級(jí)配備了3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。市場口碑良好，用戶稱贊其操控靈活、舒適度高。但也有網(wǎng)友提到加速器表現(xiàn)和減速頓挫等問題。綜上所述，廣州龍星翔鵬奔馳S...
銅陵利星奔馳奔馳S級(jí)最新報(bào)價(jià)可試乘試駕，車頭設(shè)計(jì)大方，內(nèi)飾莊重大氣。配備3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能強(qiáng)勁。市場口碑良好，服務(wù)態(tài)度優(yōu)質(zhì)，提車速度快。用戶對(duì)加速表現(xiàn)持一般看法，減速時(shí)會(huì)有頓挫感�！景俣�58汽車銅陵優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)銅陵利星奔馳最新報(bào)價(jià)，奔馳S級(jí)，減速的時(shí)候會(huì)感覺到頓挫�！币陨蟽�(nèi)容由...
奔馳E級(jí)在株洲溢華奔馳最高享1.9萬現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車設(shè)計(jì)莊重纖長，內(nèi)飾精美，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其內(nèi)飾不錯(cuò)，外觀豪華，但也有對(duì)變速箱頓挫的擔(dān)憂，4S售后服務(wù)好�！景俣�58汽車株洲優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奔馳E級(jí)(詢底價(jià)查參配)上哪兒更劃算？株洲溢華奔馳全城最低價(jià)...
【百度58汽車咸寧優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從咸寧恒信之星了解到，奔馳S級(jí)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。奔馳S級(jí)前臉采用多邊形格柵設(shè)計(jì)，顯得時(shí)尚。車身尺寸為5320/1921/1503mm，軸距3216mm，側(cè)面線條流暢。內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，細(xì)節(jié)處透露出高級(jí)...
通過定制優(yōu)化ECU，奔馳E260L的動(dòng)力遲滯和換擋頓挫問題得到顯著改善，起步更輕盈，加速更線性，換擋更平順，同時(shí)提升了駕駛樂趣與乘坐舒適度，且性價(jià)比和安全性高。ECU優(yōu)化確保了在保證安全的前提下，車輛動(dòng)力與操控的即時(shí)響應(yīng)，讓駕駛更加隨心所欲。奔馳對(duì)于汽車行業(yè)的重要性不言而喻。它不僅是汽車的發(fā)明者，也...
本文介紹了奔馳C級(jí)9AT變速箱的技術(shù)特點(diǎn)、駕駛感受以及存在的問題。雖然該變速箱具有較大的齒比范圍和液力變矩器效率高等優(yōu)點(diǎn)，但在一些特殊情況下(如低速急加速)可能會(huì)出現(xiàn)頓挫等問題。奔馳C級(jí)9擋手自一體變速箱詳解型號(hào)：9G-Tronic搭載年款：2020款、2019款搭載車型：奔馳E級(jí)駕駛感受試駕的26...
奔馳E級(jí)在加速性能上有著顯著的提升。油門踏板變得更加輕盈，動(dòng)力輸出更加順暢，給人一種平靜舒緩的駕駛體驗(yàn)。雖然與舊款相比，這種感覺有所減弱，但新一代的調(diào)校風(fēng)格更加符合現(xiàn)代駕駛需求。奔馳E級(jí)搭載的9速變速箱換擋迅速，低速時(shí)可能會(huì)有輕微的頓挫感，但通過選擇ECO駕駛模式可以緩解這一問題。在中高速行駛時(shí)，變...
奔馳E級(jí)暫無優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”享更多福利。該車設(shè)計(jì)精致，內(nèi)飾大氣，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，油耗表現(xiàn)良好。市場口碑佳，用戶稱贊其舒適性和空間表現(xiàn)�！景俣�58汽車寧波優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)慈溪慈吉之星奔馳最新報(bào)價(jià)，奔馳E級(jí)車的包容性非常不錯(cuò)，在車輛過一些減速帶時(shí)乘客不會(huì)感覺到顛簸...
吉安華宏星奔馳E級(jí)最高可享1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車充足。奔馳E級(jí)以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格、高貴的車身線條、高級(jí)感的內(nèi)飾以及強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，在市場上獲得了不錯(cuò)的口碑。車身長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側(cè)設(shè)計(jì)提升了整車的質(zhì)感。2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛...
英菲尼迪Q50和奔馳E級(jí)都是豪華轎車市場的佼佼者，各有千秋。英菲尼迪Q50以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和卓越的操控性能受到青睞。19寸鄧祿普輪胎和戴姆勒M274發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，讓Q50在運(yùn)動(dòng)模式下表現(xiàn)不俗。然而，變速箱在4降3時(shí)的頓挫感是其美中不足之處。奔馳E級(jí)則以其經(jīng)典的外形和品牌影響力著稱。但部分車主反映剎...
