提問者：gxrafhp2016-05-22 00:00
國產(chǎn)奔馳E級和進口E級車有哪些變化？有誰了解的？
國產(chǎn)奔馳E級是在進口的奔馳E級進行部分修改，國產(chǎn)奔馳E級在車身上做了加長，相對進口，國產(chǎn)奔馳E級還新增了倒車影像功能，極大的方便了駕駛員的安全倒車。對于汽車后座，國產(chǎn)奔馳E級新增了后風(fēng)擋電動遮陽簾/后側(cè)車窗手動遮陽簾，為后排乘客提高了私密感和舒適性，這次做了修改后，性能提高了，但國產(chǎn)奔馳E級的價格反而降了許多，建議你去看看相關(guān)網(wǎng)站信息。
回答者：erno70222016-05-24 00:00
停車提示：用低于15公里/小時的速度在街邊找到一塊豎向停車位，此時儀表上出現(xiàn)了一個“P”與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車擋，提示符號變成了“OK”。按動方向盤上的OK鍵，儀表再度換成了模擬的方向盤，并在其左右分
提問者：keicy20112014-03-07
現(xiàn)在是大改款前夕，e性價比很高了，價格區(qū)間大，價位選擇也很多。16款從上市到國產(chǎn)到入手還要很久，17年價格才會比較合適，上市初期應(yīng)該會熱銷，到時候很難有優(yōu)惠，接近指導(dǎo)價，參考現(xiàn)在的15款新c
提問者：xiongyuhui5202015-10-09
首先2016款奔馳e（全新一代奔馳e級）國內(nèi)還沒正式上市，目前而言，除非是個別海外媒體試駕員之外，應(yīng)該沒幾個人開過，其次長軸距版幾乎都是中國特供，也就是國產(chǎn)版，估計官方正式發(fā)布后才會有相關(guān)的媒體報告及試駕車，所以現(xiàn)在你問
提問者：bqHZbzwGG782016-05-07
奔馳E級HOLD就是輔助駐車功能，比如等紅燈的時候，踩一腳剎車就會在D擋自動保持剎車狀態(tài)，不需要駕駛員換擋或者踩剎車的。方便輔助設(shè)計的。奔馳E級HOLD就是輔助駐車功能使用方法：踩下剎車等車停穩(wěn)后不要抬腳，在剎車力度的基
提問者：zj9234739782015-11-15
奔馳E級不是全鋁車身，第七代奔馳e 級車使用了大量高強度合金。 全鋁車身框架結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造性地將鋼與鋁兩種材質(zhì)合為一體，可確保更具動態(tài)的驅(qū)動能力，在提高穩(wěn)定性的同時亦令加速能力大大加強。這種布局實現(xiàn)了出色的車身剛度與良
提問者：飛舞激揚12016-04-02
奔馳E級有AMG 奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，目前公認(rèn)E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾
提問者：znmdefc2014-08-07
