樓主，你就這么確定皮帶一點(diǎn)都不松么。 聽(tīng)說(shuō)過(guò)熱脹冷縮的原理吧。你去4S店檢查的時(shí)候。準(zhǔn)定都是熱車(chē)！在緊皮帶的時(shí)候，也是熱車(chē)緊的。 假如還有異響。那就把車(chē)先放到4S店一晚上。早上的時(shí)候，讓他們?cè)诮o你緊緊看。 正常來(lái)說(shuō)。冷車(chē)
您好:根據(jù)您的描述車(chē)輛在冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)和熄火，原因很多一般常見(jiàn)的有兩種，第一中就是怠速馬達(dá)損壞造成怠速控制失敗。第二種就是車(chē)輛積碳太多，由于現(xiàn)在使用車(chē)輛都是低速短途的比較多，特別容易形成積碳。在您涼車(chē)著車(chē)時(shí)噴進(jìn)汽缸的機(jī)油全
冷車(chē)啟動(dòng)溫度傳感器檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，會(huì)保持一段時(shí)間的高轉(zhuǎn)速，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)大一些；冷車(chē)啟動(dòng)機(jī)油還沒(méi)有完全拋灑到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，很多地方因?yàn)闆](méi)有足夠的潤(rùn)滑，所以摩擦大，聲音也相對(duì)大一些；等水溫到達(dá)100度左右時(shí)，發(fā)動(dòng)
車(chē)輛的噪音如果來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，那么有幾種可能：一、就是燃油問(wèn)題，燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定噪音變大。二、就是發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，因?yàn)樾率痔幵谀ズ掀�，一般你�?chē)經(jīng)常借別人開(kāi)，不珍惜的話經(jīng)常低檔位猛踩油門(mén)，低檔位高轉(zhuǎn)速，這對(duì)磨合期發(fā)動(dòng)
清洗化油器，還不可以的話，換一個(gè)化油器就可以了。
這個(gè)是明顯的怠速不穩(wěn)定，建議清洗下節(jié)氣門(mén)，更換火花塞后就好了。
你好，檢測(cè)一下汽油壓力。清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳，檢查一下火花塞間隙吧，希望我的回答對(duì)你有所幫助，我是來(lái)自北京現(xiàn)代的維修技師王勇，很高興能為你解答，我們就是你你身邊懂車(chē)的朋友，58車(chē)伴你同行，祝你用車(chē)愉快～(￣▽?zhuān)?~
皮帶響，分離軸承響，水泵響。皮帶響的可能性最大!!!
涼車(chē)欠好著車(chē)的問(wèn)題，可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積產(chǎn)生轉(zhuǎn)變，使得控制單位無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。著車(chē)后
1.冷車(chē)啟動(dòng)后，應(yīng)檢查儀表燈并采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方式熱車(chē)，以充分利用出行時(shí)間和能源。2.引擎啟動(dòng)后約30秒，機(jī)油會(huì)流到需要潤(rùn)滑的部件。3.引擎在未達(dá)工作溫度前，汽油無(wú)法完全霧化，需等待引擎達(dá)到正常工作溫度。4.冬季熱車(chē)時(shí)不宜立即開(kāi)啟暖風(fēng)，以免增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和耗電。5.洗車(chē)時(shí)需注意氣溫和環(huán)境，避免結(jié)...
摩托車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)困難而熱車(chē)正常，原因包括：劣質(zhì)燃油導(dǎo)致?lián)]發(fā)性差，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低，燃油霧化困難；積碳過(guò)多影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，如燃燒室積碳增加壓縮比導(dǎo)致爆燃，氣門(mén)座圈積碳導(dǎo)致漏氣；火花塞失效，電極間隙變大導(dǎo)致點(diǎn)火能量減弱，混合氣無(wú)法正常點(diǎn)火。化油器作為精密機(jī)械裝置，不能通用，其內(nèi)計(jì)量孔大小不同，會(huì)影...
總結(jié)內(nèi)容：柴油車(chē)在冷車(chē)狀態(tài)下啟動(dòng)困難，但在熱車(chē)狀態(tài)下卻能順利啟動(dòng)，這可能是由于燃油揮發(fā)性差、機(jī)油黏稠以及電瓶供電不足等原因所致。為解決這一問(wèn)題，需檢查燃油品質(zhì)，選擇適合低溫環(huán)境的機(jī)油，并考慮更換電瓶。采取適當(dāng)措施，可有效避免冷車(chē)啟動(dòng)困難的情況發(fā)生。簡(jiǎn)而言之，柴油車(chē)?yán)鋯?dòng)困難需從燃油、機(jī)油和電瓶等方面...
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)抖動(dòng)及熄火原因簡(jiǎn)述：1.積碳過(guò)多導(dǎo)致火花塞及氣門(mén)堵塞。2.供油系統(tǒng)故障如油壓不穩(wěn)，影響混合氣濃度。3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。4.缺缸缺火，與點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題有關(guān)。建議：冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)讓車(chē)殆速預(yù)熱；避免拖檔；常檢底盤(pán)與油液；及時(shí)更換與清洗空氣濾芯；輪胎定期互換以延長(zhǎng)使用壽命。汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)抖并可...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異響可能的原因：1.油液低溫下流動(dòng)性差，難以迅速潤(rùn)滑。2.內(nèi)部摩擦片故障或軸承磨損。3.離合器分離不完全導(dǎo)致手動(dòng)變速箱操作不當(dāng)。總結(jié)內(nèi)容：冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)變速箱出現(xiàn)異響與多種因素有關(guān)，包括油液潤(rùn)滑不足、內(nèi)部部件磨損及離合器操作不當(dāng)?shù)�。為預(yù)防，應(yīng)使用正品潤(rùn)滑油，并定期更換以保持其性能。同時(shí)，正...
小昂冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的轟鳴聲，實(shí)際上是由于其獨(dú)特的421排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)使得三元催化器需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)達(dá)到工作溫度。為了加速這一過(guò)程，馬自達(dá)故意延遲了冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火時(shí)間，讓油氣混合物在排氣管中燃燒，從而迅速預(yù)熱三元催化器。這種設(shè)計(jì)優(yōu)先考慮了環(huán)保和省油，使得小昂在冷啟動(dòng)時(shí)尾氣排放較低，幾乎沒(méi)有生油味...
冷車(chē)啟動(dòng)異響熱車(chē)后不響是什么原因？【改寫(xiě)后的文章內(nèi)容】一般冷車(chē)啟動(dòng)異響的主要來(lái)源有發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)密封不嚴(yán)、潤(rùn)滑不良；皮帶過(guò)緊或軸承異響。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來(lái)后仍存在異響，建議車(chē)主及時(shí)到修理廠進(jìn)行檢修，查找具體原因。更多介紹如下：1、正常異響：當(dāng)汽車(chē)停放時(shí)間超過(guò)一天，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油基本全部流回機(jī)油油底殼，在...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，為了尾氣排放達(dá)標(biāo)，ECU會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，通過(guò)調(diào)整噴油量、點(diǎn)火提前角及節(jié)氣門(mén)開(kāi)合度等參數(shù)。此過(guò)程導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速暫時(shí)提升，隨后在20至60秒內(nèi)回到正�；蛏愿叩陀�1000轉(zhuǎn)的水平。新車(chē)通常不會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象，但在行駛一定里程或特定路況下普遍存在。高怠速可能伴隨全車(chē)抖動(dòng)，但屬正�，F(xiàn)象，非特定車(chē)...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到正常工作溫度，ECU會(huì)增大噴油量，導(dǎo)致部分油氣未經(jīng)充分燃燒被排出，從而產(chǎn)生汽油味。此現(xiàn)象在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后便會(huì)消失。然而，如果行駛中仍有汽油味，可能因發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或外部尾氣通過(guò)空調(diào)管道等途徑導(dǎo)致。遇到這種情況，需要結(jié)合當(dāng)時(shí)周?chē)h(huán)境和車(chē)況仔細(xì)檢查確認(rèn)原因。如果...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸聲嚴(yán)重隨后消失的現(xiàn)象，是由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不良或配合間隙大所致。發(fā)動(dòng)機(jī)材料、活塞與氣缸壁的配合情況等都會(huì)影響此聲音。新車(chē)較少出現(xiàn)，老化發(fā)動(dòng)機(jī)則可能是零件老化，配合間隙大產(chǎn)生噪音。此現(xiàn)象在冬季尤為明顯，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，聲音會(huì)減弱或消失。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的敲缸聲，通常因潤(rùn)...
冷車(chē)啟動(dòng)困難可能與多個(gè)系統(tǒng)有關(guān)，如燃油、點(diǎn)火和進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，如節(jié)氣門(mén)堵塞或空氣流量傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。燃油系統(tǒng)問(wèn)題，如噴嘴霧化不良或油壓不足，也會(huì)影響啟動(dòng)�；鸹ㄈ麊�(wèn)題在點(diǎn)火系統(tǒng)中較為常見(jiàn)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，尤其是冬季，會(huì)影響燃油霧化，導(dǎo)致點(diǎn)火困難。機(jī)油型號(hào)不對(duì)、防凍液?jiǎn)栴}或電池...
踏板摩托車(chē)熱車(chē)怠速熄火或冷車(chē)啟動(dòng)不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當(dāng)、點(diǎn)火線路故障、油路堵塞、火花塞問(wèn)題、氣門(mén)間隙不當(dāng)?shù)�。需檢查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點(diǎn)火線路、調(diào)整氣門(mén)間隙等。同時(shí)，注意摩托車(chē)長(zhǎng)期擱置易虧電，需保持電量充足�；推鞯�2113混合氣較稀的原因，把混...
唐dm冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置�；靹�(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車(chē)、...
冬天啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，這是因?yàn)闄C(jī)油尚未完全潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。低溫下機(jī)油粘稠，潤(rùn)滑效果不佳。在寒冷地區(qū)，推薦使用0w機(jī)油，它在冷啟動(dòng)時(shí)提供更好的潤(rùn)滑，降低噪音。機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，不僅潤(rùn)滑，還具有清潔、密封、緩沖、防銹和散熱功能。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面形成油膜，減少摩擦，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。冬天發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟...
客戶(hù)反映福特銳界在冷車(chē)狀態(tài)下偶爾無(wú)法啟動(dòng)，且儀表顯示扳手燈。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼，包括歧管絕對(duì)壓力/大氣壓力傳感器電路問(wèn)題。更換MAP傳感器后，問(wèn)題暫時(shí)解決，但不久又出現(xiàn)。進(jìn)一步診斷發(fā)現(xiàn)，機(jī)油壓力傳感器異常導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。更換機(jī)油壓力傳感器后，故障徹底排除。在處理類(lèi)似故障時(shí)，可以通過(guò)逐一斷開(kāi)傳感器...
總結(jié)內(nèi)容：雅紳特車(chē)輛在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)困難，主要因油品質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致燃油噴油嘴吸附雜質(zhì)和水汽，造成缸體工作不良，產(chǎn)生抖動(dòng)或熄火。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，水溫傳感器影響怠速傳感器，行車(chē)電腦會(huì)調(diào)整噴油量以提升水溫，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表反復(fù)抖動(dòng)。建議定期保養(yǎng)電路、油路，拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以排除積碳，并注意油品質(zhì)量、提高換擋轉(zhuǎn)速、保...
隨著天氣變冷，車(chē)輛冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，不必急于維修，這可能是正�，F(xiàn)象。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件配合間隙大，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)，待水溫正常后會(huì)穩(wěn)定。抖動(dòng)與車(chē)輛設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)工作原理有關(guān)，外力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)。低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)和噪音較大。輕微抖動(dòng)屬正常，劇烈抖動(dòng)可能是積碳嚴(yán)重導(dǎo)致。隨著天氣逐漸的變冷，...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高是正常現(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，冷卻系統(tǒng)和機(jī)油處于較低狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法保持最佳運(yùn)行狀態(tài)。為了減少冷車(chē)工作室的磨損和噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在啟動(dòng)時(shí)提高轉(zhuǎn)速，并通過(guò)燃油噴射系統(tǒng)的噴射濃度迅速達(dá)到正常溫度。只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在短時(shí)間內(nèi)能降低到正常范圍，就是正�，F(xiàn)象。對(duì)于吉利博越...
部分T600車(chē)輛在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，變速器故障警示燈可能會(huì)偶發(fā)性點(diǎn)亮，故障碼P1804顯示離合器轉(zhuǎn)速傳感器問(wèn)題。盡管車(chē)輛功能正常，但重啟后可恢復(fù)正常。解決方案包括使用V60診斷儀刷新TCU程序，特別是對(duì)于2015年6月30日前生產(chǎn)的車(chē)輛，還需刷新發(fā)動(dòng)機(jī)ECU程序以避免怠速異常。需要V60診斷儀、ECU刷寫(xiě)...
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是由于積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等原因。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，影響怠速和加速性能。供油系統(tǒng)問(wèn)題可能造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇，但不影響動(dòng)力。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為減少積碳...
