設(shè)置C0281故障碼以后，EBCM會(huì)進(jìn)行如下的操作：①電子制動(dòng)控制模塊在點(diǎn)火循環(huán)持續(xù)時(shí)間中止動(dòng)態(tài)后制動(dòng)比例控制。②點(diǎn)亮紅色制動(dòng)系統(tǒng)警告燈。連接TECH2，路試并觀察電子制動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)清單，發(fā)現(xiàn)兩前輪轉(zhuǎn)速傳感器的數(shù)據(jù)都始終
你的車應(yīng)該新車吧，建議你去4s店檢查下，他們有專門的儀器能直觀的知道問(wèn)題在哪。一般不會(huì)有問(wèn)題，他們會(huì)免費(fèi)給你消除故障碼的。我的雪佛蘭景程3萬(wàn)公里的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼也是莫名的亮了，結(jié)果去4s看了下沒(méi)事，直接把故障碼消除了
那就是abs故障啊。。。去店里看看。。。。。要過(guò)節(jié)了，安全第一啊
應(yīng)該是abs故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燈和abs燈亮58車
實(shí)際由山東東岳民營(yíng)生產(chǎn)的愛(ài)唯歐與賽歐 純大陸產(chǎn) 貼牌產(chǎn)品 連故障通病都一樣 實(shí)際上是行車電腦故障 無(wú)法徹底修復(fù) 眾多車主都在媒體集體維權(quán)呢
這種情況肯定是ABS系統(tǒng)有問(wèn)題，用故障檢測(cè)儀檢查一下。希望我的回答能幫到你
您好！abs報(bào)警燈點(diǎn)亮與很多因素有關(guān),abs車速傳感器感應(yīng)部分被泥土、泥漿等其它污染源覆蓋,影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的車速信號(hào),使abs電腦無(wú)法判別車速,進(jìn)而不能發(fā)出相應(yīng)動(dòng)作指令來(lái)控制制動(dòng),此時(shí)只要清潔車速傳感器上的臟物,調(diào)整
節(jié)氣門開(kāi)度過(guò)大、噴嘴供油過(guò)多
故障指示燈一般不會(huì)點(diǎn)亮，其在啟動(dòng)后會(huì)滅。如果故障燈常亮，意味著車輛出現(xiàn)故障碼，此時(shí)，ECU不斷電的情況下，故障碼是會(huì)被記錄的。到4S店，使用讀取器是可以判定故障碼以及對(duì)應(yīng)的故障內(nèi)容的。建議到4S店進(jìn)行維修。另外，車輛產(chǎn)生
您好，這個(gè)是剎車系統(tǒng)的故障，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
雪佛蘭愛(ài)唯歐的保養(yǎng)燈歸零具體操作如下圖所示：1、首先進(jìn)入駕駛位，然后把四個(gè)車門關(guān)緊。2、接著把鑰匙正常的插入鑰匙孔，順時(shí)針轉(zhuǎn)到OFF。3、在汽車儀表盤上找到保養(yǎng)歸零按鍵，按下這個(gè)按鈕，一直按著。4、另外一只手去旋轉(zhuǎn)車鑰匙，慢慢從OFF旋轉(zhuǎn)到ON，旋轉(zhuǎn)的時(shí)候保養(yǎng)燈歸零按鍵不能松手。5、在旋轉(zhuǎn)鑰匙的時(shí)候...
愛(ài)唯歐6at變速箱偶爾出現(xiàn)掛擋不走的問(wèn)題，重啟后可恢復(fù)。故障檢查發(fā)現(xiàn)電磁閥故障碼，變速箱油中有鐵屑。維修中發(fā)現(xiàn)電腦和緩沖片損壞，更換后問(wèn)題解決。常見(jiàn)故障表現(xiàn)為升降頓挫、沖擊等，需及時(shí)檢查維修。緩沖片損壞會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部磨損，更換新鋁鼓和改進(jìn)部件后，變速箱修復(fù)完成。準(zhǔn)確判斷故障根源是維修關(guān)鍵，以徹底解...
在處理雪佛蘭愛(ài)唯歐PDA閥故障時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)故障碼P201000指向進(jìn)氣歧管通路控制閥控制電路電壓過(guò)高。問(wèn)題根源在于試燈電阻與電磁閥電阻差異過(guò)大，導(dǎo)致ECM誤判電路短路。正確的診斷方法應(yīng)使用與電磁閥電阻匹配的試燈，避免誤判。此外，電磁閥在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)持續(xù)通電，高溫環(huán)境下故障率高。維修時(shí)，應(yīng)綜合使用試燈...
愛(ài)唯歐6AT變速箱常見(jiàn)故障包括電腦故障、緩沖片損壞等。針對(duì)這些故障，可以通過(guò)維修或更換相關(guān)零件來(lái)解決。維修關(guān)鍵在于精準(zhǔn)判斷故障原因，選擇正確的解決方案。及時(shí)維修能避免問(wèn)題惡化，確保變速箱恢復(fù)正常行駛。在選擇維修服務(wù)時(shí)，要注意防止被套路，確保維修質(zhì)量和價(jià)格透明。總之，對(duì)于愛(ài)唯歐6AT變速箱的常見(jiàn)故障，...
雪佛蘭愛(ài)唯歐的氧傳感器位于排氣管上部，其損壞可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、動(dòng)力下降、排氣管冒黑煙，甚至加熱器電阻絲燒斷。氧傳感器故障時(shí)，ECU無(wú)法準(zhǔn)確控制混合氣濃度，導(dǎo)致油耗增加、排放污染、怠速不穩(wěn)等。后氧傳感器故障還會(huì)影響三元催化器工況，可能導(dǎo)致尾氣超標(biāo)，影響年審或需更換三元催化器。雪佛蘭愛(ài)唯歐氧傳感器在排...
雪佛蘭愛(ài)唯歐轎車ONSTAR語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)在路線規(guī)劃后無(wú)轉(zhuǎn)彎語(yǔ)音提示，但顯示屏指示和到達(dá)提示正常。經(jīng)檢查，該問(wèn)題可能與加裝的車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)沖突。拆除加裝設(shè)置后，故障解決，證實(shí)兩系統(tǒng)間存在干擾。一輛行駛里程約3000km的雪佛蘭愛(ài)唯歐轎車。車主反映：使用該車的ONSTAR語(yǔ)音導(dǎo)骯，與坐席人員溝通正常...
一輛12款1.4排量的愛(ài)唯歐因啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)被拖車進(jìn)站。客戶曾在其他維修店更換過(guò)保險(xiǎn)絲盒，但問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版的87號(hào)啟動(dòng)繼電器信號(hào)輸出針腳被人為涂了油漆，導(dǎo)致信號(hào)輸出受阻。經(jīng)過(guò)處理，故障得以排除。這個(gè)案例提醒我們，維修行業(yè)應(yīng)遵守職業(yè)道德，憑本事吃飯。只要思路清晰，故障便能迅速解決...
別克英朗系列車型因點(diǎn)火線圈設(shè)計(jì)缺陷，易導(dǎo)致橡膠絕緣套內(nèi)壁直徑過(guò)大，火花塞與絕緣套接觸不良，引發(fā)點(diǎn)火線圈損壞、開(kāi)裂等問(wèn)題。解決方案包括同時(shí)更換火花塞與點(diǎn)火線圈，視情況更換點(diǎn)火線圈膠套護(hù)套，安裝新火花塞時(shí)清潔套筒并涂抹高壓絕緣硅脂，按規(guī)定上緊火花塞。這些措施可有效預(yù)防故障復(fù)發(fā)，延長(zhǎng)點(diǎn)火系統(tǒng)使用壽命。英朗...
愛(ài)唯歐1.4發(fā)動(dòng)機(jī)以其先進(jìn)的技術(shù)和高效動(dòng)力輸出受到市場(chǎng)青睞。然而，部分車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)存在啟動(dòng)困難的問(wèn)題，引發(fā)了對(duì)其耐用性的質(zhì)疑。本文將從以下幾個(gè)方面分析愛(ài)唯歐1.4發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性，并提供一些建議，幫助車主確保發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。首先，愛(ài)唯歐1.4發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的制造工藝和高品質(zhì)零部件，保證了其可靠...
愛(ài)唯歐1.4發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性引發(fā)消費(fèi)者關(guān)注，部分車主反映其在長(zhǎng)時(shí)間行駛或高溫環(huán)境下存在故障風(fēng)險(xiǎn)。專家指出，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性受品牌、型號(hào)、駕駛習(xí)慣及維護(hù)保養(yǎng)等因素影響，建議消費(fèi)者購(gòu)車前充分了解發(fā)動(dòng)機(jī)性能，并注重日常保養(yǎng)，以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。愛(ài)唯歐不給發(fā)動(dòng)機(jī)，愛(ài)唯歐1.4發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎消費(fèi)者對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用...
雪佛蘭愛(ài)唯歐氧傳感器在排氣管上部。氧傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、排氣冒黑煙、動(dòng)力不足，甚至電阻絲燒斷。癥狀包括氣混合過(guò)稀或過(guò)濃、動(dòng)力不穩(wěn)、耗油增加等。氧傳感器故障導(dǎo)致ECU無(wú)法控制混合氣濃度，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，甚至三元催化器出現(xiàn)問(wèn)題。因此，定期檢查和更換氧傳感器是保證汽車排放和性能的關(guān)鍵。雪佛蘭愛(ài)...
產(chǎn)品名稱2011款愛(ài)唯歐三廂2010款愛(ài)唯歐1.4TRS經(jīng)銷商報(bào)價(jià)0-0萬(wàn)0-0萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)0萬(wàn)0萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性小型車小型車款型20112010排量(L)1.4L駕駛座安全氣囊--副駕駛安全氣囊--前排側(cè)氣囊--后排側(cè)氣囊--前排頭部氣囊(氣簾)--后排頭部氣囊(氣簾)--膝部氣囊--胎壓...
動(dòng)力：1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配讓這款小車在城市內(nèi)代步游刃有余，5速手動(dòng)和6速手自一體變速器也能滿足更多用戶的不同需求。接觸過(guò)老款愛(ài)唯歐的網(wǎng)友不會(huì)對(duì)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)太陌生，因?yàn)樵跀?shù)值方面并沒(méi)有變化。ABS+EBD+CBC系統(tǒng)將為車主在被動(dòng)方面保駕護(hù)航，車身64%的高強(qiáng)度鋼材也在保證您的行車安全。懸掛...
1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配讓這款小車在城市內(nèi)代步游刃有余，5速手動(dòng)和6速手自一體變速器也能滿足更多用戶的不同需求。接觸過(guò)老款愛(ài)唯歐的網(wǎng)友不會(huì)對(duì)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)太陌生，因?yàn)樵跀?shù)值方面并沒(méi)有變化。ABS+EBD+CBC系統(tǒng)將為車主在被動(dòng)方面保駕護(hù)航，車身64%的高強(qiáng)度鋼材也在保證您的行車安全。懸掛方面新...
1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配讓這款小車在城市內(nèi)代步游刃有余，5速手動(dòng)和6速手自一體變速器也能滿足更多用戶的不同需求。接觸過(guò)老款愛(ài)唯歐的網(wǎng)友不會(huì)對(duì)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)太陌生，因?yàn)樵跀?shù)值方面并沒(méi)有變化。ABS+EBD+CBC系統(tǒng)將為車主在被動(dòng)方面保駕護(hù)航，車身64%的高強(qiáng)度鋼材也在保證您的行車安全。懸掛方面新...
配置：新愛(ài)唯歐安全配置齊全，起亞K2舒適配置成本更高從公平以及兼顧車型代表意義角度出發(fā)，我們選擇了愛(ài)唯歐2014款三廂1.4SEAT暢悠版和起亞K22012款三廂1.4LATTOP紀(jì)念版，指導(dǎo)售價(jià)分別為9.39和9.29萬(wàn)元。盡管這兩款車型都不是頂配版本，但作為主力1.4L車型的高配，更符合多數(shù)人選...
愛(ài)唯歐，引領(lǐng)越級(jí)風(fēng)尚的時(shí)尚家轎作為通用旗下高端小車的代表之作，愛(ài)唯歐自上市以來(lái)便以越級(jí)配置引領(lǐng)風(fēng)尚潮流，同級(jí)最大空間、最佳安全、最強(qiáng)性能，愛(ài)唯歐邀您共享三宗“最”。同級(jí)最大空間-舒適和便捷完美結(jié)合愛(ài)唯歐4399mm超長(zhǎng)車身帶來(lái)超越同級(jí)的駕乘空間，內(nèi)部空間可靈活組合，再加上全車21個(gè)豐富實(shí)用的儲(chǔ)物空間...
