如果是減震的問(wèn)題，沒(méi)有什么好的辦法，只能更換改裝減震器。 減震出廠的軟硬度是經(jīng)過(guò)廠家長(zhǎng)期測(cè)試所調(diào)試的，減震是與行車安全相掛鉤的，試想，如果把減震調(diào)軟，那么拐彎的時(shí)候車輛會(huì)有壓邊的現(xiàn)象，這是很容易出現(xiàn)重心不穩(wěn)，側(cè)滑，
你好，這個(gè)一般是由于減震器油封損壞導(dǎo)致的需要更換減震器才可以。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！
如果整個(gè)一根 270左右，如果只是中間的軸160左右
是不是壓到突起物時(shí)聲音鐺鐺的特別響我以前看人家解決過(guò)這樣的問(wèn)題,就是底盤(pán),檢查一下別的零件有沒(méi)有磨損平衡拉桿螺絲松動(dòng),不應(yīng)該說(shuō)是松動(dòng)就是沒(méi)有緊到一定的程度,你要用公斤扳子叫上勁,他就不會(huì)出響聲了.如果解決了,請(qǐng)告訴我一下
比亞迪的減震也可以啊，干嘛非換豐田的，換了以后怕是跟車不能匹配吧，最好還是原車的…
簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單嘛！減震壞了 不過(guò)我建議你到維修廠看下！ 底盤(pán)異響這問(wèn)題 誰(shuí)沒(méi)看過(guò) 也不能說(shuō)就是減震 還有很多膠套呢！
您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，如果只是在冷車時(shí)噪音比較大，行駛一段路程后異響消失，說(shuō)明不存在故障，請(qǐng)您放心使用，不需要去檢修。希望我的回答對(duì)您有所幫助。 58車>>
450到600
我車也是一樣, 可我是右前方避震 上減速條都有響動(dòng), 咯吱咯吱的, 就覺(jué)得底盤(pán)很空那種感覺(jué)。 后避震更嚴(yán)重 有鐺鐺的響聲, 新車買(mǎi)來(lái)半年 20000公里， 我不知道該怎么辦了
減振器里的油是協(xié)同彈簧完成減振作用的，油漏多了必然影響減振效果，也降低減振的使用壽命。所以已經(jīng)發(fā)現(xiàn)要早做處理。
比亞迪F3減震異響或因減震器漏油彎曲、壓力軸承老化磨損、彈簧變形及車輪軸承問(wèn)題。檢查時(shí)可觀察減震器是否漏油，聽(tīng)低速行駛時(shí)懸掛異響，手壓車輪懸掛感受硬度。減震器故障需更換，無(wú)法修復(fù)。比亞迪f3減震嘎子嘎子響的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等；2、減震壓力軸承老化或磨損異常；3、減震彈簧變形；4、車輪軸...
比亞迪F3減震器發(fā)出咚咚響聲可能是由于減震器平面軸承損壞、下擺臂球頭松曠或平衡膠套間隙過(guò)大。減震器負(fù)責(zé)吸收路面不平造成的震動(dòng)，一旦損壞，就會(huì)在行駛中產(chǎn)生異響，影響駕駛體驗(yàn)。減震器異響通常是由于部件配合問(wèn)題，而減震頂膠損壞也會(huì)導(dǎo)致異響，尤其是在原地打動(dòng)方向盤(pán)時(shí)。解決減震器異響的常見(jiàn)方法是更換損壞部件，...
比亞迪宋pro減震異響可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲、壓力軸承老化或磨損、彈簧變形以及平衡桿膠套損壞或連接球頭間隙。這些因素都可能導(dǎo)致減震器在工作時(shí)產(chǎn)生摩擦聲或異響。減震器漏油會(huì)減少內(nèi)部潤(rùn)滑，增加摩擦；而頂座平面軸承老化或缺油則可能引起異響。若減震器彈簧變形或斷裂，則需更換。減震器是汽車懸...
避免將比亞迪f3停放在潮濕且不通風(fēng)的環(huán)境中，以減少生銹的風(fēng)險(xiǎn)。如果車庫(kù)內(nèi)洗車或車輛經(jīng)過(guò)潮濕路面后，應(yīng)確保車庫(kù)干燥。對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重生銹的車輛，建議前往專業(yè)汽車維修店進(jìn)行處理。定期檢查底盤(pán)各部件的機(jī)油，包括變速器、制動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保油液在正常范圍內(nèi)。此外，可以選擇在底盤(pán)上噴涂保護(hù)膜，以增強(qiáng)防...
怠速不穩(wěn)可能是由于節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)積碳，或者怠速馬達(dá)本身故障。積碳會(huì)導(dǎo)致怠速馬達(dá)無(wú)法正確調(diào)節(jié)旁通氣道開(kāi)度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門(mén)踏板、真空管路和進(jìn)氣管是否有漏氣，以及節(jié)氣門(mén)位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對(duì)怠速馬達(dá)進(jìn)行復(fù)位，可以通過(guò)電腦匹配或手動(dòng)匹配...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題及解決方法。車主的車是11年11月購(gòu)買(mǎi)的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
避免將比亞迪F3停在潮濕密閉的車庫(kù)中，以減少底盤(pán)生銹的風(fēng)險(xiǎn)。如果車庫(kù)內(nèi)洗車或經(jīng)過(guò)濕滑、積雪路面，車庫(kù)容易潮濕，導(dǎo)致汽車生銹。即使車庫(kù)干燥，通風(fēng)不良也可能導(dǎo)致車內(nèi)潮濕，進(jìn)而生銹。對(duì)于已經(jīng)嚴(yán)重銹蝕的車輛，建議到專業(yè)汽車維修美容機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修。底盤(pán)維護(hù)方面，應(yīng)定期檢查變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等各組件的...
比亞迪宋加速有異響，比亞迪宋提速底盤(pán)異響。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，可以先檢查一下減震器是否有問(wèn)題。但要特別注意在不好的路面或顛簸的路面上行走時(shí)是否出現(xiàn)吱嘎聲。如果是，注意聽(tīng)起來(lái)是向左還是向右。一般是左右翼子板與a柱的連接處不緊密(擋風(fēng)玻璃下角),在不好的路面行走時(shí)由于摩擦而產(chǎn)生吱嘎聲。解決方法很簡(jiǎn)單，直接在翼...
比亞迪f3車底盤(pán)、減震器異響的原因包括氣溫過(guò)低、金屬桿缺乏潤(rùn)滑、連接部分故障、膠套老化等。建議檢查減震器是否漏油，及時(shí)更換故障部件。比亞迪f3開(kāi)起來(lái)咯吱咯吱響的原因：1、氣溫過(guò)低造成減震膠太硬；2、避震器里的金屬桿與避震套筒長(zhǎng)時(shí)間缺乏潤(rùn)滑；3、減震器漏油或連接球頭有間隙。比亞迪f3后避震器嘎滋嘎滋響...
比亞迪f3助力泵吱吱響的原因與液壓助力系統(tǒng)的工作流程有關(guān)。液壓助力系統(tǒng)中的助力泵工作時(shí)提供動(dòng)力到轉(zhuǎn)向機(jī)，而在過(guò)載情況下可能產(chǎn)生嘎吱聲，影響整體使用壽命。解決方法包括自檢助力油罐滲油、檢查液壓油質(zhì)量以及助力泵是否損壞。避免轉(zhuǎn)向異響的發(fā)生，可在駕駛時(shí)不將方向盤(pán)打滿，延長(zhǎng)助力泵使用壽命。維護(hù)液壓助力系統(tǒng)對(duì)...
比亞迪f3車?yán)炔豁懥�，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.喇叭搭線接觸不良，需要檢查并重新連接。2.喇叭保險(xiǎn)絲損壞，需要更換新的保險(xiǎn)絲。3.喇叭控制單元出現(xiàn)故障，可能需要更換或維修。此外，如果比亞迪f3汽車收音機(jī)屏幕不顯示任何東西，可能的原因包括：1.電源問(wèn)題，需要檢查電源線路。2.數(shù)顯電路故障，需要...
明確解答針對(duì)“騰勢(shì)D9云輦C是否只有旗艦版”這一問(wèn)題，答案是否定的。雖然云輦C系統(tǒng)最初在騰勢(shì)D9的旗艦版上亮相，但隨著時(shí)間的推移和配置的調(diào)整，云輦C系統(tǒng)已經(jīng)下放到了次頂配車型，使得更多消費(fèi)者能夠享受到這一先進(jìn)的底盤(pán)控制系統(tǒng)。背景知識(shí)介紹云輦C是比亞迪研發(fā)的智能阻尼車身控制系統(tǒng)，旨在實(shí)現(xiàn)車輛舒適性和運(yùn)...
比亞迪F3以其親民的價(jià)格成為許多預(yù)算有限消費(fèi)者的選擇。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2018款比亞迪F3的故障投訴為33起，而2020款降至12起，主要問(wèn)題包括玻璃開(kāi)裂、車身生銹等小故障�？紤]到比亞迪F3的銷量，其故障率相對(duì)較低，顯示出車輛質(zhì)量的可靠性。車輛的使用壽命受車主駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)狀況影響，如果車主能夠溫柔...
一輛比亞迪F3出現(xiàn)車門(mén)指示燈異常，關(guān)車門(mén)時(shí)指示燈暗亮，而ABS故障燈在開(kāi)門(mén)時(shí)點(diǎn)亮，關(guān)門(mén)后消失。經(jīng)過(guò)分析，問(wèn)題可能與ABS系統(tǒng)或車門(mén)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)短路有關(guān)。維修中，排除了門(mén)燈開(kāi)關(guān)問(wèn)題，最終發(fā)現(xiàn)ABS系統(tǒng)IG1電源異常。通過(guò)檢查配電盒，發(fā)現(xiàn)線束裝配錯(cuò)誤，調(diào)整后故障排除。維修中強(qiáng)調(diào)了線路圖的重要性和針腳錯(cuò)誤的檢...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開(kāi)車的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點(diǎn)的問(wèn)題，因?yàn)閯x車片和制動(dòng)盤(pán)表面光滑，沒(méi)有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷和活塞沒(méi)有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪F3在熄火后無(wú)法重新啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)一系列排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點(diǎn)火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)斷開(kāi)傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
一輛比亞迪宋DM在行駛中打方向時(shí)底盤(pán)出現(xiàn)異響，用戶對(duì)此感到困擾。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括底盤(pán)部件螺栓松動(dòng)、電子助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部異響、轉(zhuǎn)向零部件損壞或車身焊接問(wèn)題。維修過(guò)程中，首先確認(rèn)并緊固了底盤(pán)部件螺栓，但異響依舊。隨后，嘗試更換減震器和轉(zhuǎn)向節(jié)，問(wèn)題仍未解決。最終，在車輛停在斜坡上時(shí)，發(fā)現(xiàn)原地打方向也...
一輛全新比亞迪F3出現(xiàn)了四門(mén)窗控失靈的問(wèn)題。在更換了30A保險(xiǎn)絲后，主控開(kāi)關(guān)控制左后玻璃下降時(shí)，儀表燈變暗，所有玻璃升降功能失效，但左后單獨(dú)控制時(shí)正常。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是1#門(mén)窗電源30A的熔斷器燒毀。更換保險(xiǎn)絲后，問(wèn)題依舊，但斷開(kāi)左后升降電機(jī)插頭后，故障依舊。對(duì)照電路圖，發(fā)現(xiàn)從主控開(kāi)關(guān)到左后控制開(kāi)關(guān)...
一輛比亞迪F3在打開(kāi)鑰匙上電后，雨刮器會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，而洗滌電機(jī)卻無(wú)法工作。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在雨刮開(kāi)關(guān)、雨刮電機(jī)或相關(guān)線路短路。檢查后，確認(rèn)雨刮開(kāi)關(guān)和電機(jī)均無(wú)異常，線路也正常。但在開(kāi)啟大燈后，故障再次出現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，右組合開(kāi)關(guān)線束斷裂，導(dǎo)致藍(lán)黃線在開(kāi)啟大燈時(shí)帶電，而正常情況下這條線路不應(yīng)帶...
一輛比亞迪F3轎車在行駛過(guò)程中水溫異常升高，風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，且防凍液消耗速度異常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括散熱器、暖風(fēng)箱體、管路滲漏；散熱系統(tǒng)堵塞；高溫沖缸導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)導(dǎo)通；以及發(fā)動(dòng)機(jī)水堵滲漏。在排查過(guò)程中，首先發(fā)現(xiàn)冷卻液缺失，補(bǔ)充后水溫恢復(fù)正常，但路試后水溫再次報(bào)警。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油液位...
