一般正時(shí)皮帶用久，車會(huì)動(dòng)力會(huì)消失，并伴有強(qiáng)烈異響，再次啟動(dòng)也會(huì)有異響。使用壽命；如正時(shí)皮帶會(huì)因材質(zhì)的不同、生產(chǎn)廠家的不同而有不同的使用周期，一定時(shí)間后均需要更換。正時(shí)皮帶若有故障一般會(huì)有征兆：如發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、異響、起動(dòng)不了
技術(shù)含量不高，正規(guī)修理廠可以勝任。裝不好當(dāng)然會(huì)把氣門頂壞。
一、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來(lái)點(diǎn)燃的，要使引擎順利發(fā)動(dòng)，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強(qiáng)才行，但更重要的是火花跳出來(lái)的時(shí)間必須恰當(dāng)正確，太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力，這
兄弟，沒(méi)錯(cuò)，有的車正時(shí)皮帶斷掉的話的確會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)氣門頂?shù)�，甚至�(xí)鼑?yán)重把缸蓋都打壞掉 韓國(guó)車車型都會(huì)這樣 比如別克凱越 但賽歐是歐美車型 所以賽歐 就不會(huì)有這么嚴(yán)重的后果 賽歐正時(shí)皮帶斷掉的話 就是拋錨 無(wú)法啟動(dòng)
賽歐沒(méi)有正時(shí)皮帶 賽歐是免維護(hù)鏈條的 不是外界因素或者發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題是不用更換的 外部皮帶如果沒(méi)有噪音 也不用換 實(shí)在不放心 那就6w換一次 不多也不少
兄弟，沒(méi)錯(cuò)，有的車正時(shí)皮帶斷掉的話的確會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)氣門頂?shù)�，甚至�(xí)鼑?yán)重把缸蓋都打壞掉韓國(guó)車車型都會(huì)這樣比如別克凱越但賽歐是歐美車型 所以賽歐就不會(huì)有這么嚴(yán)重的后果賽歐正時(shí)皮帶斷掉的話就是拋錨無(wú)法啟動(dòng) 賽歐他好就好在這
需要把油底殼拆掉，1.4的可能需要拆掉變速箱才能拆下油底殼，一環(huán)壓一環(huán)的58車
這個(gè)要專業(yè)的修理店才能對(duì)，建議到4S店去，因?yàn)檫@個(gè)要跟行車電腦匹配的。
30萬(wàn)以上。
第一曲軸上正時(shí)輪里外各有一個(gè)圓鐵片一個(gè)也不能少.第二正時(shí)盒里面4個(gè)螺絲墊片不能少【一般不用拆】第三正時(shí)漲緊輪必須換新的.第四皮帶不能太緊.如果都沒(méi)問(wèn)題不會(huì)響
維修中心現(xiàn)有多種電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括捷達(dá)、賽歐、豐田8A、大眾時(shí)代超人和馬自達(dá)，它們都具備電子控制功能，如燃油噴射、點(diǎn)火正時(shí)、怠速控制等。這些技術(shù)能提升動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放。然而，現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)臺(tái)存在無(wú)法設(shè)置故障、無(wú)法載路測(cè)量等問(wèn)題，影響實(shí)訓(xùn)效果。本田實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)方案要求能采集動(dòng)態(tài)信號(hào)、設(shè)置故障...
2.賽歐自動(dòng)擋加速無(wú)力可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問(wèn)題引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題包括點(diǎn)火不良、火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油嘴、燃油壓力、正時(shí)跳齒、凸輪軸油道堵塞等。排氣不暢也會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力，原因可能是配氣正時(shí)錯(cuò)誤或排氣管堵塞。變速箱問(wèn)題較少，可能是缺油或液力變矩器損壞。建議找專業(yè)技師逐一檢測(cè)排除問(wèn)題。賽歐自動(dòng)擋加速無(wú)力...
國(guó)務(wù)院的“節(jié)能惠民”紅包，到12月底就沒(méi)有了！雪佛蘭賽歐3全系、全新科魯茲1.4T可享受節(jié)能惠民補(bǔ)貼哦！溫馨提示受厄爾尼諾現(xiàn)象影響，今年冬天來(lái)臨較早年底購(gòu)車旺季中運(yùn)力吃緊、庫(kù)存緊張！手慢搶不到至于年終獎(jiǎng)還沒(méi)發(fā)，預(yù)算有點(diǎn)問(wèn)題？雪佛蘭全都為你想到了。全系免息還在等什么？即刻入手！衡陽(yáng)富運(yùn)汽車銷售服務(wù)有限...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·原創(chuàng)·資訊】編輯點(diǎn)評(píng)：新能源題材逐步受到關(guān)注，但是售價(jià)偏高是個(gè)問(wèn)題。日前，一組上海通用賽歐電動(dòng)車的量產(chǎn)版實(shí)車圖現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)，新車將于廣州車展正式發(fā)布，隨后上市。量產(chǎn)版賽歐電動(dòng)車采用全新車標(biāo)，是基于現(xiàn)款雪佛蘭賽歐兩廂版車型打造，整體造型延續(xù)原版車型，中網(wǎng)的的造型更趨近于雪佛蘭VOLT沃藍(lán)達(dá)的...
近日有關(guān)賽歐換代的消息被曝光了出來(lái)，賽歐對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有著非常十分重要的意義，是中國(guó)合資轎車首批全面跨入10萬(wàn)元以下區(qū)間的先驅(qū)，也正是這批轎車將中國(guó)市場(chǎng)合資小型車的售價(jià)區(qū)間進(jìn)行了規(guī)劃，不過(guò)也由于車型過(guò)老早在05年便停產(chǎn)了，此次換代消息的的曝光是否能讓新車會(huì)重拾當(dāng)年的風(fēng)姿，面對(duì)雪佛蘭完整的產(chǎn)品線新...
