奔馳cls300性能還不錯的 百公里加速挺快的 值得購買
屬于四門coupe型的轎跑，后座是獨立的兩座，用的無框的車門，從B柱到C柱你可以看到很明顯的傾斜，線條很具流暢性。是具有運動外觀和實用性的綜合體。和保時捷的panamera以及阿斯頓馬丁的rapide是一類的。
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節(jié)，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
優(yōu)點：提回來半個月，之前我們這邊江南地區(qū)一直都是梅雨季節(jié)，前兩天還臺風天氣，所以車開出去的時間不多。 缺點：居然沒有舒適進入和無鑰匙啟動。。�，F在20w的車都配備了，實在無語 ；另外沒有車內氛圍燈，可CLA200和 C2
260 7.8秒 211匹馬力 最高車速243km/h 320 6.4 272 250 400 5.3 333
首先，有一點你說對了，就是一般來說扭矩越高的車加速越快。 但是加速還會受到其他因素的影響，比如:底盤結構、風阻系數、輪胎摩阻系數等等，而影響最大的一點是車重 你說的是奔馳CLS63AMG嗎?這車自重應該超過2噸，而4
新款的CLS 63AMG，官方的加速實在3.7，不過還有一款S,加速是在3.6。目前還木有這兩車的對比視頻，畢竟在國外對比的都是M6和CLS AMG。不過新款的CLS AMG也是四驅的，應該加速不會比RS7慢。這個價位的
奧迪那臺發(fā)動機確實調的很猛，無敵了。
作為梅賽德斯-奔馳CLS轎跑車的旗艦車型，CLS 63 AMG采用了AMG開發(fā)的6.3升V8發(fā)動機，動力輸出達到378千瓦/514馬力，最大扭矩為630牛??米。強勁的動力賦予了CLS 63 AMG絕佳的加速性能，其0到
我的是14款的 運動e260 掛S檔 大概6.7秒左右吧，據說15的是四驅，我想能提升半秒左右吧.
本文詳細介紹了對奔馳CLS30的ECU進行優(yōu)化升級的過程。首先通過系統(tǒng)檢測和路試log采集，確保車輛狀態(tài)最佳。然后根據車輛配置和需求，定制優(yōu)化ECU程序。優(yōu)化后的程序使車輛起步更輕盈，加速感持續(xù)線性，換擋邏輯更清晰平順，提升駕控體驗。此舉在保證安全的前提下提升了動力和操控性能，讓駕駛者能"隨心所欲"...
奔馳CLS300搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，6100轉258馬力，1800-4000轉扭矩370牛米。它使用了帶換擋撥片的9速自動變速器。那么，這款車的百公里加速時間究竟是多少呢？根據實測數據，奔馳CLS300百公里/小時加速時間為6.36秒，0-60公里/小時加速時間為3.03秒，40-80公...
一、明確問題解答C200L轎跑版是一款進口車型，由德國戴姆勒公司旗下的梅賽德斯-奔馳品牌生產。這款車型以其獨特的設計、卓越的性能和豪華的配置，吸引了眾多消費者的關注。針對用戶關于C200L進口車型的問題，以下將進行詳細解答。二、相關背景知識1.車型概況C200L進口車型車身長寬高分別為4708mm、...
1.動力系統(tǒng)表現奔馳EQB分為單電機和雙電機版本，其中雙電機版本最大功率可達215kW，峰值扭矩為520N·m，百公里加速時間為6.3秒。這樣的動力表現雖不及一些新勢力電車，但完全能夠滿足日常駕駛需求。在舒適模式下，動力輸出平穩(wěn)；而在運動模式下，油門響應靈敏，加速迅猛。不過，作為純電動車型，奔馳EQ...
1.動力系統(tǒng)表現奔馳EQESUV在動力系統(tǒng)方面表現出色。全系標配四驅雙電機，分為高低功率兩種版本。低功率版本的最大功率更是高達300千瓦。這樣的賬面數據確保了車輛擁有強勁的加速性能，無論是城市起步還是高速超車都能游刃有余。關于油耗，由于奔馳EQESUV為純電動車型，因此不存在傳統(tǒng)意義上的油耗問題，但...
1.動力系統(tǒng)表現奔馳EQA在動力系統(tǒng)方面表現出色。它提供了兩種動力選擇：260車型搭載前置單電機，最大功率達到140千瓦，峰值扭矩為385�！っ祝欢�3003MATIC首發(fā)特別版則采用前后雙電機布局，總功率高達168千瓦，峰值扭矩達到390�！っ住＿@樣的動力配置使得EQA的百公里加速時間僅為8.6秒，...
動力系統(tǒng)表現奔馳EQE作為一款豪華中大型電動轎車，在動力系統(tǒng)方面表現出色。全系均采用了前后雙電機布局，擁有高達300kW的功率和858N·m的扭矩表現。實測0-100km/h加速時間為4.7秒，動力隨叫隨到，加速過程線性且可控，無論是城市通勤還是高速巡航，都能輕松應對。值得一提的是，奔馳EQE的動力...
奔馳EQB的動力系統(tǒng)表現令人印象深刻。它搭載了高效電驅動系統(tǒng)，根據不同配置，有單電機和雙電機版本可供選擇。其中，雙電機組合版本的總功率高達215kW，最大扭矩達到520N·m，百公里加速時間僅為6.3秒，動力輸出強勁。在舒適模式下，加速平穩(wěn)，而在運動模式下，油門響應靈敏，提供了極佳的駕駛體驗。由于是...
本文描述了客戶在面對新車減配和二手市場尋找性價比高車子的抉擇過程。文中介紹了犇犇作為一名檢測師，為客戶推薦了一輛2017款的二手奔馳CLS260。通過細致的檢測，該車雖存在輕微后部追尾和部分漏油問題，但整體車況良好�？蛻粼诹私廛嚊r后，決定購買此車。文章最后討論了該車的價格是否合適，并詢問了讀者是否會...
奔馳GLE轎跑SUV，作為中大型SUV，安徽地區(qū)最新報價無現金優(yōu)惠。該車外觀精巧，格柵多邊形設計美觀，車身尺寸大，軸距長。內飾莊重，動力方面搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率258馬力。市場口碑良好，用戶評價動力穩(wěn)定、加速線性，但換擋流暢性有待提升。車廂隔音效果佳，避震有彈性。具體內容詳見下文：該車外...
補貼退潮下，新能源車銷量遭遇滑坡，但車企對新能源車的熱情不減，紛紛加速布局。傳統(tǒng)車企的加入，對造車新勢力構成挑戰(zhàn)。造車新勢力分為資本驅動型如蔚來，主機廠出身型如愛馳，以及背靠主機廠型如騰勢。騰勢，作為奔馳與比亞迪合資的新能源品牌，本應光環(huán)加身，但首款車騰勢500銷量慘淡，安全問題導致大規(guī)模召回，品牌...
奔馳E級以其豪華定位和內飾設計在中大型車市場備受青睞。然而，不少E260L車主購車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動力總成降級，搭載1.5T48V輕混系統(tǒng)，動力表現一般，百公里加速需9秒以上；品控問題頻發(fā)，故障率高于寶馬5系；新車燒機油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導致車主對奔馳E...
奔馳CLS級2013款CLS350獵裝時尚型以其3.5LV6發(fā)動機和306馬力的最大功率，展現出強勁的動力性能。車輛外觀莊重而時尚，內飾精細且充滿設計感。操控性能上，低重心和穩(wěn)定的底盤使其在高速彎道中表現出色，轉向能力強。此外，車輛還配備了多項先進配置，如發(fā)動機啟停技術、定速巡航等，提升了駕駛體驗。...
奧迪在寶馬M6和奔馳CLS63AMG的競爭壓力下，即將發(fā)布改款RS7。新款RS7在外觀上更運動，采用家族式蜂窩格柵和實用進氣設計，LED大燈亮眼。動力上，搭載V84.0升雙渦輪引擎，輸出560Ps，扭力超700Nm，0-100Km/h加速3.9秒，極速305Km/h。標配Quattro四驅和8速變速...
奔馳S級在山西長久之星暫無優(yōu)惠，但可點擊“獲取底價”享額外福利。該車設計豪華，尺寸大，內飾高貴。配備3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率435馬力。網友評價其舒適性好，空間寬裕，但加速器表現一般，減速有頓挫感�！景俣�58汽車太原優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從山西長久之星奔馳了解到，奔馳S級，減速的時候...
德系車主對機腳膠的吐槽不少，問題多且復雜。以奔馳E260為例，九萬公里后更換機腳膠，其作用是連接發(fā)動機與車架的橡膠緩沖塊，減少震動傳至駕駛艙。車主自購配件，店方不保。更換原因為車身抖動嚴重，影響駕駛體驗。機腳膠老化會導致傳動軸球籠套破損、加速抖動，長期可能損傷傳動半軸，影響方向盤和儀表臺。新舊機腳膠...
聽說18款奔馳CLS即將入華，而且可能會改名為CLE。我選擇這款車，主要是因為它的性價比很高，現在的優(yōu)惠幅度已經去除了過多的溢價。對于我們20-30歲的年輕人來說，把錢投資在升值的地方更有價值。不到30歲能開上40-50萬的車已經很不錯了，面子上也足夠了。發(fā)神這款車繼承了發(fā)現的基因，底盤非常好，日常...
撫州寶利德奔馳GLB車型以其高貴的設計風格和豪華感吸引眾多目光。車身尺寸為4638/1834/1687mm，軸距2829mm，內飾精美，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米。市場口碑良好，用戶評價前排后排空間寬敞，動力充足，外觀內飾精致，科技感十足。網友@阿細提到：“一家...
汽車尾標代表汽車信息，如何快速解讀？尾標通常由品牌、排量、動力、特殊配置等組成。如寶馬奔馳的命名以底盤和動力為主，大眾本田則以扭矩或發(fā)動機技術命名。奧迪則用加速度來表示。另外還有一些代表特殊技術的尾標。若遇特殊性能車系尾標，建議勿輕易招惹。汽車尾標是汽車性能和配置的重要標識，不同品牌和車型的尾標含義...
