燒機(jī)油的原因可以了解下：1.國內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無法正�；氐角S箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致
燒機(jī)油一般會(huì)在以下幾種情況下出現(xiàn)：1.氣缸的密封性差，缸壁上的機(jī)油會(huì)過多地進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。2.氣門密封圈密封性能的好壞也會(huì)引起燒機(jī)油現(xiàn)象的產(chǎn)生。其他例如曲軸箱通風(fēng)閥損壞，曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大等
奧迪陰險(xiǎn)的笑了。。。相對(duì)X3，Q5燒得更厲害。沒有發(fā)動(dòng)機(jī)不消耗機(jī)油的，BMW那不叫燒，叫消耗。X3發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校高轉(zhuǎn)速提升動(dòng)力自然消耗的多些。其次是機(jī)油品質(zhì)要注意，建議換成嘉實(shí)多極護(hù)系列機(jī)油。
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，至正常溫度，熄火； 2）放完曲軸箱里的機(jī)油；（最好把機(jī)油格也換了，再用新機(jī)油濾一遍，以免舊機(jī)油殘留） 3）往曲軸箱加入2升新的機(jī)油； 4）往曲軸箱加入1瓶BOD魔力壓引擎保護(hù)
一個(gè)也許意外的解決辦法，希望有所幫助: 發(fā)動(dòng)機(jī)為什么燒機(jī)油，很多人都在問這個(gè)問題，但沒有人解釋清楚。我開的是寶馬530，以前也燒機(jī)油，后來朋友介紹用美國多路片，我用了以后就不燒機(jī)油了。問他們銷售人員，他們說了很多，我聽
燒機(jī)油的車現(xiàn)在挺多，而且燒機(jī)油的原因很復(fù)雜1.國內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無法正�；氐角S箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油
一個(gè)也許意外的解決辦法，希望有所幫助：發(fā)動(dòng)機(jī)為什么燒機(jī)油，很多人都在問這個(gè)問題，但沒有人解釋清楚。我開的是寶馬530，以前也燒機(jī)油，后來朋友介紹用美國多路片，我用了以后就不燒機(jī)油了。問他們銷售人員，他們說了很多，我聽不明
燒機(jī)油的主要原因是1.活塞環(huán)與氣缸磨損，配合間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室。2.積炭過多，將活塞環(huán)卡死，失去彈性，導(dǎo)致油環(huán)刮油作用減弱。3.氣門油封老化，不能有效阻止機(jī)油通過氣門進(jìn)入燃燒室。4.渦輪增壓器漏油。機(jī)油從渦輪增
寶馬燒油現(xiàn)象一直有車主的反應(yīng)。曾經(jīng)有一家美國機(jī)構(gòu)做過調(diào)查，咨詢過相關(guān)車主和消費(fèi)者。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會(huì)出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。然后根據(jù)問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍(lán)/白煙。會(huì)不會(huì)是燒油？答案是對(duì)的。為什么我們來分...
在使用寶馬X3時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可能是因?yàn)闄C(jī)油品質(zhì)不佳或粘度不符合要求、活塞環(huán)配合間隙過大、機(jī)油加注過多、渦輪增壓器漏油、氣門油封滲漏等原因。要解決這個(gè)問題，可以選擇高品質(zhì)機(jī)油，使用燃油添加劑，注意燃油油路的清潔等方法來減少燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生。保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔、使用好的機(jī)油和添加劑，可以有效預(yù)防燒機(jī)油問題...
寶馬x3是一款豪華運(yùn)動(dòng)中型SUV，主要競品為奔馳GLC和奧迪Q5。車型具備高水準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)特性，駕駛艙豪華質(zhì)感進(jìn)一步提升，市場表現(xiàn)出眾。據(jù)信息顯示，2022款寶馬x3燒機(jī)油現(xiàn)象尚未有定論。發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在漏油隱患，預(yù)計(jì)三年后故障率可能會(huì)較高。選購新車時(shí)，需重視車輛質(zhì)量可靠性，培養(yǎng)判斷能力，選擇重視中國消費(fèi)...
2022款寶馬X3是否存在燒機(jī)油現(xiàn)象尚無定論，目前反饋顯示燒機(jī)油情況極少。然而，其發(fā)動(dòng)機(jī)材料選擇可能引發(fā)漏油隱患。至于三年后故障率，雖無直接數(shù)據(jù)，但車輛長期使用難免遇故障，建議購車時(shí)綜合考慮品牌、質(zhì)量及售后服務(wù)，并關(guān)注品牌對(duì)中國市場的重視程度。寶馬x3是一款豪華運(yùn)動(dòng)中型SUV，主要的競品是奔馳GLC...
寶馬X3機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)為1千公里不超過0.7升。判斷是否燒機(jī)油，可通過詢問車主、觀察車輛、聞尾氣味道和踩油門觀察尾氣顏色。若尾氣刺鼻或有藍(lán)煙，可能存在燒機(jī)油問題。同時(shí)，可查詢4S店維修記錄了解情況。判斷是否嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油：查詢?cè)儐栜囍?銷售員，注意觀察表情，毫不猶豫的說不燒機(jī)油，基本可以相信，查看后備箱是...
寶馬x3漏機(jī)油是比較常見的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)包括油底殼、氣缸體、氣缸蓋和氣缸蓋罩，這些部件之間通過橡膠圈連接，橡膠圈隨著時(shí)間老化會(huì)導(dǎo)致漏油。德系車發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，溫度高，使橡膠更容易老化，因此漏油情況更為普遍。雖然漏油并不會(huì)影響汽車正常駕駛，但車主需要定期檢查并及時(shí)處理，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)的...
寶馬X3燒機(jī)油問題復(fù)雜，主要原因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)部件密封不佳。解決方法包括使用高品質(zhì)機(jī)油，如半合成或全合成機(jī)油，以及使用清潔型燃油添加劑，1-2萬公里使用1-2瓶，按一瓶量加入一箱油，簡單省事，日常保養(yǎng)是關(guān)鍵。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將...
寶馬X3搭載的B48TU發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油問題，盡管車主們反映并嘗試集體維權(quán)，但寶馬官方始終保持沉默。然而，這并未影響寶馬在國內(nèi)市場的銷量持續(xù)上漲。這背后的原因可能是寶馬在新能源領(lǐng)域的布局重心轉(zhuǎn)移，以及消費(fèi)者對(duì)傳統(tǒng)燃油車型問題的選擇性遺忘。寶馬X3的燒機(jī)油問題似乎被市場所忽視，銷量依舊強(qiáng)勁。盡管寶馬X...
寶馬1系并不容易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，用戶反饋普遍良好。燒機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)因人而異，不同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理有所差異，高轉(zhuǎn)速高效發(fā)動(dòng)機(jī)如寶馬的，有其特定的工作要求。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在高溫下工作，容易氧化，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)在過濾過程中會(huì)剔除廢物油質(zhì)，保護(hù)自身不受變質(zhì)機(jī)油傷害。機(jī)油可能從汽缸壁竄入燃燒室，增加消耗量，這是正常...
寶馬x3建議使用95號(hào)或更高標(biāo)號(hào)的汽油，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。在緊急情況下，可以使用其他型號(hào)的汽油，但應(yīng)盡快更換回推薦型號(hào)。同時(shí)，應(yīng)避免混合不同型號(hào)的汽油，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。對(duì)于機(jī)油，寶馬x3推薦使用5W30型號(hào)的全合成機(jī)油，這種機(jī)油粘度適中，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，降低油耗。全合成機(jī)油雖然價(jià)格...
文章討論了寶馬3系320燒機(jī)油的多種情況和可能的解決方案。燒機(jī)油的原因包括駕駛習(xí)慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機(jī)油的最佳方法包括更換磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時(shí)解決是必要的�？偨Y(jié)來說，應(yīng)對(duì)燒機(jī)油問題需要針對(duì)具...
奔馳C200L、奧迪A6L和寶馬5系在價(jià)格上有重疊，但車型定位不同。C200L是中型車，而A6L和5系是中大型車。對(duì)于年輕消費(fèi)者，C200L更合適，因?yàn)樗?.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱在技術(shù)上領(lǐng)先，且舒適性上乘。A6L偏商務(wù)，存在燒機(jī)油問題，而5系雖空間大，但中控設(shè)計(jì)和商務(wù)功能不如C200L...
汽車氣門油封老化是常見的問題之一，它不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，還可能引起機(jī)油燃燒。那么，是什么原因?qū)е職忾T油封老化呢？首先，耐久性不佳是主要原因之一，例如寶馬等品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)氣門密封老化、燒機(jī)油的情況。其次，車輛使用壽命過長也會(huì)導(dǎo)致油封變硬失去彈性，從而引發(fā)機(jī)油燃燒。此外，使用假機(jī)油也是導(dǎo)致氣...
2021年，寶馬在中國市場銷量創(chuàng)下新高，但隨之而來的是關(guān)于寶馬3系的投訴量快速增加，矛頭均指向?qū)汃RB48TU發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的情況。在這個(gè)問題上，寶馬官方回應(yīng)稱“這種情況屬于正常物理現(xiàn)象”，但是這一說法并未得到消費(fèi)者的認(rèn)可。事實(shí)上，由于部分寶馬4S店在保養(yǎng)時(shí)更換了更多的機(jī)油，因此即使是車輛已經(jīng)發(fā)生燒...
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙并伴有焦糊味，可能因氣門油封漏油、機(jī)油滴落、排氣管處高溫、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、積碳過多、噴油嘴霧化不良等因素導(dǎo)致。建議及時(shí)檢修，確保車輛正常運(yùn)行。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)冒白煙及焦糊味的情況，可能是由多種原因造成，包括氣門油封問題、機(jī)油滴落、排氣管高溫、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題以及噴油嘴工作不良等。這些情況都...
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能早期確實(shí)存在磨損問題，如寶馬N20、EA888二代等發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)連桿瓦異常磨損。但新款發(fā)動(dòng)機(jī)如EA888gen3/3B、保時(shí)捷寶馬B系列、奔馳等已針對(duì)啟停進(jìn)行強(qiáng)化設(shè)計(jì)，如IROX涂層減少磨損。設(shè)計(jì)有時(shí)需妥協(xié)于市場和政策，發(fā)現(xiàn)問題后已有改進(jìn)。未知情況應(yīng)多打聽少下結(jié)論。早期發(fā)動(dòng)機(jī)剛引入啟停功...
寶馬X3機(jī)油需遵循BMWLonglife系列標(biāo)準(zhǔn)，分汽油與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證。近年寶馬不接受SAE0W-40、5W-40機(jī)油做Longlife系列認(rèn)證，Longlife-98標(biāo)準(zhǔn)已停但部分車型仍適用。特殊情況下可用歐洲機(jī)車協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油替代。非認(rèn)證機(jī)油將損害發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件，縮短壽命，增加故障率與油耗。保時(shí)...
