豐田普拉多 普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進(jìn)款。1996年，從“70款”的“客貨兩用車”演變而來(lái)的“90普拉多”開始走上征程。此前，只是分時(shí)驅(qū)動(dòng)方式轉(zhuǎn)變?yōu)槿珪r(shí)驅(qū)動(dòng)方式，進(jìn)而在全車上裝備中央差動(dòng)同步器、abs、sr
7萬(wàn)的普拉多真的不建議購(gòu)買。這車性能確實(shí)是杠杠的，就怕他主人糟他。如果想入手，還是找個(gè)大師傅查查是不是落水、事故車吧。對(duì)于年邁的普拉多，就不用抱太大希望，給他點(diǎn)尊重吧
2014款的普拉多增強(qiáng)了其前臉的整體化改造，更好地體現(xiàn)了豐田新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。進(jìn)氣格柵與大燈在整體風(fēng)格上連為一體，并且大燈與進(jìn)氣格柵連接的部分設(shè)計(jì)成了LED日間行車燈，中網(wǎng)6條直瀑型鍍鉻條變?yōu)楦哟謮训?條。顯然，豐田
普拉多偏向硬派SUV，跟現(xiàn)在很多城市SUV有比較大不同。 我們先拋開動(dòng)力、內(nèi)飾和配置不說(shuō)，單說(shuō)說(shuō)操控性。普拉多是純種的越野車，用的是非承載車身和非獨(dú)立后懸掛，這種底盤拿去越野絕對(duì)是一級(jí)棒的，但是跑城市就不行了。底盤太重，
14款中東版低配TXL：可控開關(guān)led燈 電動(dòng)座椅 巡航定速 冰箱 后掛備胎 近光氙燈 行李架 彩條 大燈清洗 前保險(xiǎn)杠 倒車?yán)走_(dá)顯示 七座 絲絨座椅14款中東版高配VX：可控開關(guān)led燈 電動(dòng)座椅 巡航定速 冰箱 后掛
豐田霸道2700中東版向來(lái)以皮實(shí)耐用著稱，充滿獨(dú)特的冒險(xiǎn)精神與氣魄。油門輕盈，響應(yīng)出色，動(dòng)力輸出線性而給人信心。只是這種感覺(jué)或許并不太適合漢蘭達(dá)渾身上下所散發(fā)出來(lái)的那種男人味。
越野性能一般，但是適應(yīng)性超強(qiáng)! 要翻山越嶺，走極端爛路，路虎的四驅(qū)系統(tǒng)是最強(qiáng)的。 要應(yīng)付一般的爛路，還要超耐用，超強(qiáng)油品適應(yīng)性，油耗還不能太高，配件多，易修理，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低。這都是普拉多的強(qiáng)項(xiàng)!
普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動(dòng)力性能好，排放達(dá)歐Ш標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩，配以高度堅(jiān)固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會(huì)變得舒適順暢。 雖說(shuō)普拉多比帕杰羅晚出生14年，但是在
在同價(jià)位的suv中算好的，應(yīng)該是同價(jià)位中最好的突出越野而又兼顧舒適的SUV了。2.7的排量拖動(dòng)2.1t的車身在高速會(huì)比較吃力，在城市開還是不錯(cuò)的
普拉多在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.4THEV超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)243kW普拉多的底盤系統(tǒng)同樣值得稱贊。它采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，前雙叉臂獨(dú)立懸架和后四連桿非獨(dú)立懸架的組合，再加上AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)的加持，使得車輛在不同路況下都能保持出色的穩(wěn)定性和操控性。在越野路段，普拉多的懸架...
帝豪GL搭載的1.3T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)均為吉利自主研發(fā)。1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98kw，峰值扭矩185Nm，動(dòng)力相當(dāng)于1.8L-2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和油底殼，鑄鐵缸體，應(yīng)用可變氣門正時(shí)技術(shù)，正時(shí)鏈條傳動(dòng)。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)為吉利第一代自研，借鑒豐田技術(shù)，型號(hào)JL...
奇瑞瑞虎5x新款搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6擋手動(dòng)或6擋雙離合變速箱，動(dòng)力充沛，響應(yīng)迅速�；赥1X平臺(tái)的底盤設(shè)計(jì)，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，確保了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。瑞虎5X在變速箱方面進(jìn)行了升級(jí)，采用國(guó)際大廠配件，提升了整車的可靠性和性能。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)因人而異，但瑞虎5X展現(xiàn)了奇瑞...
CQR越野摩托車因其組裝性質(zhì)，性能和質(zhì)量取決于配件選擇。宗申發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足馬力，但車重較大，不太適合場(chǎng)地賽。小問(wèn)題較多，建議考慮RTFM4和波速爾T9，性價(jià)比和評(píng)價(jià)較高。CQR250越野摩托車性能良好，能應(yīng)對(duì)多種地形，但油耗較高，后減震偏軟。凱琳摩托車行提供價(jià)格優(yōu)惠且質(zhì)量可靠的CQR，配置包括單缸、...
牧游俠越野性能突出，但跑高速表現(xiàn)需具體分析。柴油機(jī)熱效率高，但轉(zhuǎn)速受限，加速和功率多小于汽油機(jī)。汽油機(jī)則主動(dòng)燃燒，沖程短，做功快。最新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)融合汽油機(jī)點(diǎn)燃和柴油機(jī)壓燃優(yōu)勢(shì)，或成未來(lái)趨勢(shì)。牧游俠跑高速能力需結(jié)合其發(fā)動(dòng)機(jī)類型及調(diào)校等因素綜合評(píng)估。沙發(fā)基本就是胡說(shuō)八道！1.柴油機(jī)熱效率遠(yuǎn)大于汽油機(jī)，這...
長(zhǎng)鈴摩托車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的評(píng)價(jià)褒貶不一。一些用戶認(rèn)為長(zhǎng)鈴摩托車做工精細(xì)，質(zhì)量上乘，油耗低，適合城市代步和長(zhǎng)途旅行，正常使用和保養(yǎng)的話，5萬(wàn)公里之內(nèi)不用大修。然而，也有用戶反映長(zhǎng)鈴摩托車質(zhì)量一般，尤其是踏板車，毛病多，車?yán)匣�，油耗大�?dòng)力弱。長(zhǎng)鈴集團(tuán)有限公司曾是全國(guó)500家最大工業(yè)企業(yè)之一，擁有一定的技...
馬自達(dá)CX-5以其家族式設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感吸引眼球，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且舒適，科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現(xiàn)代感。動(dòng)力上，雖不如渦輪增壓引擎迅猛，但提供持續(xù)動(dòng)力，6速變速箱確保平順性。轉(zhuǎn)向手感和隔音表現(xiàn)一般，底盤懸掛在顛簸路段表現(xiàn)良好。后排空間較小，但配置如出風(fēng)口和杯架提升了舒適度。在15...
那好像是助力車吧一般性吧各方面還是蠻不錯(cuò)當(dāng)然大家覺(jué)得三友的踏板摩托車怎么樣��！想買輛二手的，手續(xù)齊全，有8新多少錢可以買。三友sy125一3a踏板摩托車質(zhì)量怎么樣雜牌垃圾貨色。新三友踏板摩托車150-10A能跑小長(zhǎng)途嗎你好。如果你的摩托車已經(jīng)過(guò)了磨合期。可以跑長(zhǎng)途。每天可以行駛幾百公里，都不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)...
起亞K4搭載的GAMMA系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是與三菱合作開發(fā)的成果，以其CVVT可變正時(shí)氣門技術(shù)而聞名。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅油耗低，而且功率和扭矩更大，全鋁制設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)更輕。其最大功率達(dá)到91KW/6200轉(zhuǎn)，最大扭矩為155牛米/4200轉(zhuǎn)，相較于ALPHA系列的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，性能有了顯著...
新途銳2.0T，源自大眾集團(tuán)MLBEvo平臺(tái)，與保時(shí)捷卡宴、奧迪Q7同根生，性能卓越。外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)，前臉更具侵略性，矩陣式LED大燈帶來(lái)強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊。內(nèi)飾豪華升級(jí)，15寸液晶屏與12寸液晶儀表盤相連，車載互聯(lián)系統(tǒng)豐富，手勢(shì)控制功能先進(jìn)。軸距2894mm，后排空間未有質(zhì)變，但車身長(zhǎng)寬增加，空間布局更靈...
哈弗H9與豐田普拉多在越野場(chǎng)地進(jìn)行了傳統(tǒng)PK未分勝負(fù)，隨后通過(guò)58汽車開發(fā)的SUV越野性能量化評(píng)測(cè)體系進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。普拉多在最大爬坡度、最大牽引力測(cè)試中表現(xiàn)更佳，而哈弗H9在四驅(qū)脫困測(cè)試中優(yōu)勢(shì)明顯。最終，哈弗H9以微弱優(yōu)勢(shì)勝出，顯示中國(guó)品牌在越野性能上的競(jìng)爭(zhēng)力。作為豐田硬派SUV里價(jià)格最親民的普拉多...
瑞虎8plus以其1.5T和1.6T的動(dòng)力配置，尤其是1.6T版本，輸出功率145kw和最大扭矩290N.m，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)的油耗。內(nèi)飾上，頂配車型的真皮方向盤、仿皮座椅、索尼音響等配置，以及360度全景投影、高速巡航、加熱后視鏡等細(xì)節(jié)，都彰顯了其豪華與實(shí)用性。外觀上，大面積中網(wǎng)、明亮的大燈...
廣汽AionS自廣州車展亮相以來(lái)備受關(guān)注，其NEDC純電續(xù)航超500km，搭載L2級(jí)輔助駕駛和博世9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)。外觀上，AionS前臉設(shè)計(jì)凌厲，側(cè)身線條流暢，內(nèi)飾采用懸浮式中控屏和獨(dú)特電子擋桿。然而，上市后銷量并不理想，5月僅售出668輛。分析原因，除了定價(jià)偏高，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如吉利幾何A和比亞迪秦...
捷豹F-PACE的內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。方向盤使用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì)，樣式還是常規(guī)的造型。中控屏運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是10.2英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。這款車配備了牽引力控制、藍(lán)...
starfire輪胎是固鉑輪胎品牌旗下的斯達(dá)飛，自2007年誕生以來(lái)，以其高性價(jià)比在輪胎市場(chǎng)占據(jù)一席之地。斯達(dá)飛輪胎繼承了固鉑的傳統(tǒng)制造工藝，主打產(chǎn)品RS-C2.0和RS-R1.0兩款輪胎，前者以高含硅配方和不對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，提供寧?kù)o舒適的駕駛體驗(yàn)，后者則以厚實(shí)胎壁和綠色環(huán)保材料著稱。固鉑輪胎作為北美...
指南者作為一款緊湊型SUV，其空間設(shè)計(jì)備受消費(fèi)者關(guān)注。從外觀到內(nèi)飾，再到配置，無(wú)不體現(xiàn)了對(duì)細(xì)節(jié)的精細(xì)打磨和實(shí)用性的追求。車頭設(shè)計(jì)靈巧、工藝精良，展現(xiàn)出不凡的品質(zhì)感；車尾則新潮炫酷，點(diǎn)亮后更具動(dòng)感；而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更是符合年輕消費(fèi)者的審美，真皮座椅不僅質(zhì)感上佳，還便于打理保養(yǎng)。在空間方面，指南者的后排空間...
五菱宏光在安全配置上，1.4L標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型配備了ABS和EBD等，但其他車型并非標(biāo)配。2010款部分車型配備了駕駛座安全氣囊，顯示其安全性能有提升空間。作為上汽通用五菱的跨界產(chǎn)品，五菱宏光定位于小型化、經(jīng)濟(jì)型用車，價(jià)格親民，4.48-6.08萬(wàn)元。其空間拓展性和設(shè)計(jì)美觀性超越普通微面，性價(jià)比高，滿...
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)越來(lái)越注重車輛的實(shí)際表現(xiàn)和性價(jià)比。對(duì)于中大型SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，普拉多作為一款熱門車型，其配置表現(xiàn)備受關(guān)注。本文將為您詳細(xì)介紹普拉多的內(nèi)飾、配置以及車主對(duì)2015款2.7L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版的評(píng)價(jià)，幫助您了解這款車型的綜合表現(xiàn)。普拉多的內(nèi)飾造型精美，細(xì)節(jié)點(diǎn)綴體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。...
北汽212新款2019款價(jià)格7.78-10.48萬(wàn)，作為北京汽車制造廠有限公司的代表作，北汽212系列以其越野性能著稱。自1964年研發(fā)以來(lái)，BJ-212以其可拆卸軟頂設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的越野能力，成為指揮員乘用和武器運(yùn)載的理想選擇。車身尺寸為3910mm×1760mm×1880mm，軸距2310mm，搭載...
牧馬人、普拉多和帕杰羅在越野性能上各有千秋。帕杰羅在低烈度長(zhǎng)距離土路和沙地穿越中表現(xiàn)出色，但電子設(shè)備多，可靠性稍遜。普拉多在低烈度穿越中舒適度高，脫困能力強(qiáng)，但離地間隙不足，越野強(qiáng)度增加后可靠性下降。牧馬人在高強(qiáng)度穿越中表現(xiàn)最佳，地盤和發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱可靠性高。在脫困能力上，素車狀態(tài)下牧馬人最強(qiáng)，普拉多...
