呵呵。。。。拍產(chǎn)品一定要用M檔。 另外，你拍這種飾品，最好自己做些簡易的燈光，要比自然光好很多。 說下你說的白紙變黑的問題，現(xiàn)在的相機(jī)比較智能，自動(dòng)測(cè)光是比較方便，但你要是明白它的原理你就會(huì)控制好它了。它一般是以
這個(gè)跟相機(jī)的測(cè)光系統(tǒng)有很大關(guān)系。就是所謂的18%灰度。絕大多數(shù)相機(jī)(除了專業(yè)機(jī)之外)的測(cè)光系統(tǒng)都固化了一種測(cè)光規(guī)則:即假設(shè)照片整體的亮度為“18%”的亮灰色。所以，就會(huì)出現(xiàn)您所說的情況。 這種測(cè)光還會(huì)造成別的常見的
這明顯是怠速不穩(wěn)定，以下幾點(diǎn)一個(gè)一個(gè)排除吧： 1.節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣管等積碳過多，建議清洗下，4S或街邊店都可以做，三四百元。 2.油品質(zhì)量不行，解決辦法盡量選擇大的國有加油站或是反響好的加油站，平時(shí)有條件持續(xù)使用
攝影實(shí)踐中有很多適合P檔拍攝的對(duì)象。通常，P檔保證攝影者手持相機(jī)能拍攝到清晰圖像的前提下首先會(huì)選擇比較高的快門速度，只有當(dāng)現(xiàn)場光照度不夠時(shí)，快門速度才逐漸下降（最低到1/30秒），當(dāng)將光圈開到最大時(shí)仍將影響曝光、影響圖像
當(dāng)你停車時(shí)掛入P檔后 車子可能還有向前的慣性，當(dāng)松掉剎車時(shí)車子向前要?jiǎng)右幌�。變速箱�?nèi)的鎖止銷剛好到位就會(huì)有咯噔的響聲了 ，不過是異響的話你最好還是到修理廠查查看嘍
P檔時(shí)有一個(gè)機(jī)械的鎖檔齒可以將變速器輸出軸鎖住，以防止溜車。 正常時(shí)間這個(gè)鎖檔齒由一根彈簧壓著(壓力一般較小)，掛P檔后就被壓在一個(gè) 齒輪的兩齒之間，以實(shí)現(xiàn)鎖止?fàn)顟B(tài)。 而行駛中若掛P檔，此時(shí)由于齒輪高速
自動(dòng)擋的P檔是駐車擋，是由卡住齒輪連接輪胎被鎖死的，一般是在平路駐車使用的。如果是在駐車擋位拖車，有可能會(huì)受到輪胎與地面摩擦力的沖擊損壞波箱的齒輪牙。因此，要求在有坡度的地方停車在用P擋的同時(shí)也要拉手剎，為了防止拖車，建
同樣的問題，是2.0的設(shè)計(jì)缺陷，2。5的就沒有，去4S店檢查以后，4S點(diǎn)承諾換三個(gè)橡膠墊，由于下雪的問題配件還沒有到，等換了以后告訴大家，這個(gè)問題屬于公性問題，日產(chǎn)應(yīng)該召回的
是曝光補(bǔ)償調(diào)整的問題。 第一種方法，將電源開關(guān)扭動(dòng)到“/”檔，按下右手拇指前的那個(gè)“+/-”鍵，拔大轉(zhuǎn)盤。 第二種方法，按一下9向桿，然后在屏幕上選中曝光補(bǔ)償條，拔大轉(zhuǎn)盤。 第三種方法，進(jìn)入菜單，恢復(fù)出廠設(shè)置。
自動(dòng)檔車與手動(dòng)檔車在駐車操作上有所不同。手動(dòng)檔車需掛空檔、拉手剎后熄火，而自動(dòng)檔車則需先踩住腳剎，再操作電子手剎和P檔。P檔即駐車檔，需在車輛完全停穩(wěn)后才能掛入，以保護(hù)變速器。電子手剎位于檔桿后方，上拉啟用，下按解除。起步時(shí)，先踩腳剎、打火，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，松電子手剎，掛D檔或R檔，然后松腳剎起...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車行駛過程中，若誤掛P擋，會(huì)產(chǎn)生咔咔的噪音。此噪音源于變速箱內(nèi)部的齒輪跳動(dòng)和棘爪與棘輪的摩擦。此操作會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞汽車的變速箱，尤其是對(duì)變速箱內(nèi)部零件的傷害極大。因此，汽車未完全停止時(shí)，不應(yīng)掛入P擋。遇到緊急情況，應(yīng)先使用手剎進(jìn)行制動(dòng)，避免使用電子手剎強(qiáng)制拉升以免對(duì)車輛造成不可挽回的損失。...
內(nèi)容摘要：比亞迪宋pro車輛在啟動(dòng)后，嘗試通過換擋手柄切換至其他檔位停車并再次嘗試切換至“P”檔時(shí)發(fā)現(xiàn)，該操作無法成功完成。具體表現(xiàn)為，按壓換擋手柄的“P”檔開關(guān)后，車輛并未切換到“P”檔位。經(jīng)過初步排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括換擋手柄的“P”檔開關(guān)故障、線路故障或檔位控制器故障。維修過程涉及使用診斷儀...
自動(dòng)擋車檔位使用技巧，P擋和D擋的正確操作你知道嗎？在停車時(shí)，確保車輛完全停穩(wěn)后再掛P擋，特別是在車位后方有防撞桿或陡坡上停車時(shí)，應(yīng)先掛N擋或拉手剎再掛P擋，以保護(hù)變速箱。等紅燈時(shí)，短時(shí)間可使用D擋踩剎車，長時(shí)間則建議掛P或N擋。自動(dòng)擋車下坡時(shí)，建議切換至手動(dòng)模式，選擇合適的檔位以避免剎車過熱。避免...
當(dāng)你在寶馬525上踩下離合或剎車踏板，車輛靜止后掛入P或N檔，松開踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)在幾秒后自動(dòng)熄火。這是車輛的啟停系統(tǒng)在工作，旨在節(jié)能。當(dāng)車輛靜止且電瓶電量足夠時(shí)，系統(tǒng)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)休眠以降低油耗。再次踩下離合掛D檔時(shí)，系統(tǒng)會(huì)迅速重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)系統(tǒng)能節(jié)省約1.6升/100km燃油，但頻繁啟動(dòng)可能對(duì)發(fā)...
自動(dòng)擋車輛的P擋卡住問題，通常是由于駐車棘爪與鎖止齒輪之間的力矩過大導(dǎo)致。P擋作為駐車檔，其結(jié)構(gòu)包括鎖止機(jī)構(gòu)、鎖銷等部件。當(dāng)換擋手柄推入P擋時(shí)，會(huì)拉動(dòng)接頭，使駐車棘爪卡入變速箱的主減齒輪，鎖住變速箱。如果勾頭和棘爪之間的力矩過大，車輛外力作用下難以脫出，就會(huì)導(dǎo)致P擋卡住。檔桿附近通常有解鎖開關(guān)，可以...
變速箱掛不上P檔可能是由多種原因引起的。首先，拔叉問題可能是由于拔叉彎曲變形、磨損嚴(yán)重或松動(dòng)，導(dǎo)致拔叉運(yùn)動(dòng)不到位。這時(shí)，即使變速桿已經(jīng)運(yùn)動(dòng)到位，車輛也可能掛不上擋，甚至導(dǎo)致車輛撞擊。面對(duì)這種情況，如果拔叉問題嚴(yán)重，應(yīng)該更換拔叉；如果還能挽救，可以打開變速器蓋進(jìn)行檢查和維修。其次，變速桿故障也可能導(dǎo)致...
自動(dòng)擋車型雖然擋位較少，但使用起來卻大有講究。今天，我們就來聊聊P擋和D擋的正確使用方法，以及一些常見的駕駛誤區(qū)。首先，停車時(shí)是否可以只用P擋？一般情況下，直接停在P檔是沒有問題的。但有幾種情況需要特別注意：1.當(dāng)車位后面有保險(xiǎn)杠時(shí)，不要直接掛P檔停車。正確的操作是先掛N檔，松開剎車，再掛P檔。這樣...
自動(dòng)擋車型在沒有掛P擋的情況下直接熄火，可能由多種原因引起。首先，使用劣質(zhì)燃料會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，導(dǎo)致熄火。此外，駕駛技術(shù)不熟練也是導(dǎo)致新車熄火的關(guān)鍵原因，尤其是自動(dòng)變速箱車型。而對(duì)于老款車型，除了駕駛技術(shù)問題，使用不合格的機(jī)油也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，從而引發(fā)熄火。在處理這類問題時(shí)，應(yīng)首先檢查油品質(zhì)量，...
P1183故障碼指的是燃油溫度傳感器高輸入問題，常見于本田和謳歌車型。這個(gè)傳感器監(jiān)控燃油溫度，防止因高溫導(dǎo)致蒸氣鎖和設(shè)備損壞。處理此故障時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的故障碼清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極，以免影響車輛性能和功能。推薦車型包括陽光E200、帕杰羅勁暢QX50等。P1183故障碼指示燃油溫度傳感...
高溫下，汽車內(nèi)飾容易老化，尤其是長時(shí)間暴曬后，塑料異味和內(nèi)飾變形問題尤為突出。為保護(hù)內(nèi)飾，專家建議粘貼太陽膜和使用太陽擋，以隔熱和防紫外線。密封圈長期暴曬也易老化開裂，影響隔音和防水性能。定期清洗和避免高壓水槍直接噴灑密封圈，以及避免陽光直射，是保護(hù)密封圈的有效方法。這些措施有助于維護(hù)汽車內(nèi)飾和密封...
P0A9B故障碼指的是混合動(dòng)力電池溫度傳感器A電路問題，它影響電池控制模塊根據(jù)傳感器信號(hào)控制電池風(fēng)扇。如果檢測(cè)到電壓異常，就會(huì)觸發(fā)此代碼。處理時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的故障碼清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去記憶或功能喪失。推薦車型包括瑞虎7、ix35、陽光等�；旌蟿�(dòng)力電池溫度傳感...
P114B故障碼指的是寶馬車輛后催化轉(zhuǎn)換器燃油修剪過稀的問題。催化轉(zhuǎn)換器負(fù)責(zé)將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，而燃油修剪則是ECU控制噴油量以保持最佳空燃比。故障可能由空氣泄漏、傳感器故障等多種原因引起。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛指定的清除方案，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響車輛性能和功能。推薦車型包括陽光e...
路虎P1416故障碼指的是二次空氣噴射系統(tǒng)第二排控制閥打開的問題。這個(gè)系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，通過向排氣歧管強(qiáng)制輸入空氣來氧化有害氣體，并加速催化轉(zhuǎn)換器的暖化。清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能丟失。推薦車型包括DX3SR9歐藍(lán)德6陽...
P1901故障碼指的是薩博中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，又可能會(huì)在行駛不長時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對(duì)音響進(jìn)行解密，這過程非常麻煩。車型推薦：陽光F...
P1521故障碼指的是薩博中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能不好，又可能會(huì)在行駛不長時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。車型推薦：瑞...
P1523故障碼指的是剎車助力器壓力傳感器電路故障，高電壓問題。這個(gè)故障碼通常出現(xiàn)在本田和謳歌車型中。剎車助力器利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生的真空來輔助制動(dòng)，而壓力傳感器則負(fù)責(zé)檢測(cè)助力器內(nèi)的真空壓力。在排除故障后，清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的清除方案，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電...
P1569故障碼指的是定速巡航控制總開關(guān)發(fā)出的不正確信號(hào)。要快速查找故障碼，可以關(guān)注“58汽車”公眾號(hào)，回復(fù)故障代碼如“P1569”獲取解釋和解決方案。清除故障碼時(shí)，必須按照車型規(guī)定的清除方法，不能直接拆負(fù)極搭鐵線，以免導(dǎo)致控制中心電腦失去記錄或功能喪失。推薦車型包括帝豪GS、陽光5系、柯迪亞克等。...
吉利遠(yuǎn)景X1采用的四擋自動(dòng)變速箱技術(shù)成熟，省油且傳動(dòng)效率高，但操作繁瑣，換擋頓挫明顯，且存在異響抖動(dòng)等問題。遠(yuǎn)景X14擋自動(dòng)(AT)變速箱型號(hào)：JF414E搭載年款：2017款搭載車型：遠(yuǎn)景X3、日產(chǎn)陽光、日產(chǎn)軒逸等四擋自動(dòng)是不是太落后了？的確，四擋變速箱是比較落后的。不過遠(yuǎn)景x1自動(dòng)擋車型采用的是...
