馬6的~~前癢大概600左右~~后氧400左右~~~如果再便宜~就不知道質(zhì)量怎們樣了 氧傳感器報(bào)警~不一定是壞了~其他部件故障有可能也會(huì)導(dǎo)致氧傳感器報(bào)警 如果前氧出現(xiàn)問(wèn)題~有可能油耗會(huì)增加2個(gè)左右~~怠速不穩(wěn)~有些抖
P0139-----后氧傳感器響應(yīng)慢后氧傳感器混合氣稀濃響應(yīng)時(shí)間超出設(shè)定值，設(shè)定該故障碼。可能原因： 1 進(jìn)氣或排氣泄漏。 2 燃油系統(tǒng)故障。 3 三元催化器故障。 4 后氧傳感器線路故障。 5 后氧傳感器故障
使用萬(wàn)用表、或示波器對(duì)氧傳感器的線路的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)。是否出現(xiàn)斷流的現(xiàn)象。這個(gè)故障碼說(shuō)明傳感器的線路有問(wèn)題。在沒(méi)有排除線路的故障之前，不能輕易更換部件。
按你的描述來(lái)看，氧傳感器是一氧化碳中毒！由于長(zhǎng)時(shí)間混和氣過(guò)濃，燃燒不完全，排氣中的一氧化碳過(guò)多時(shí)，氧傳感器就會(huì)發(fā)生一氧化碳中毒，鉑金屬不僅有氧化催化作用，還具有還原催化作用，在長(zhǎng)期缺氧狀態(tài)下，吸附在鉑金屬上的一氧化碳會(huì)被
你好。最近加過(guò)油嗎？時(shí)亮?xí)r不亮可能是油品的問(wèn)題。建議你換箱油試試。希望能幫助你。58車
檢查線路清除故障在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測(cè)排氣中氧
是控制噴油量的在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測(cè)排氣中氧的
http://servicemanual.5d6d.com/?fromuid=1707 這個(gè)網(wǎng)站有不少電路圖,你可以去看看,
你好，更換氧傳感器就可以，加熱線路就是氧傳感器內(nèi)部故障，只能更換。希望我的回答可以幫到你。58車
你好，建議你做一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油路，進(jìn)氣系統(tǒng)的清洗，和檢查。58車
馬自達(dá)6故障燈亮起，更換氧傳感器后依舊有故障燈，如何解決？馬自達(dá)6出現(xiàn)故障燈，換了氧傳感器還是顯示故障燈。早上上班途中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈無(wú)緣無(wú)故亮起去修理廠電腦查問(wèn)題師傅說(shuō)可能和加的油有關(guān)他說(shuō)沒(méi)事用電腦清除故障碼就好了。可是清完幾天發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈又亮了。去4s檢測(cè)師傅說(shuō)需要換氧傳感器，但是車友說(shuō)，馬6都出現(xiàn)...
馬自達(dá)6氧傳感器損壞會(huì)影響汽車性能。前氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致混合氣無(wú)法修正，增加油耗，降低功率。后氧傳感器故障則無(wú)法監(jiān)測(cè)三元催化器工作狀況，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行問(wèn)題。氧傳感器通過(guò)測(cè)量排氣管道中的氧電勢(shì)，控制燃燒空燃比，保證尾氣排放達(dá)標(biāo)。通常有兩個(gè)氧傳感器，前氧位于排氣歧管處，后氧位于三元催化器后面。以上內(nèi)...
馬自達(dá)6氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致混合氣無(wú)法修正，造成油耗增加和功率下降等問(wèn)題。馬自達(dá)6是一款中型轎車，長(zhǎng)寬高分別為4670毫米，1780毫米，1435毫米，軸距為2675毫米，搭載2.0升和2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別擁有147馬力和183牛米以及163馬力和204牛米的最大扭矩，采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合...
P2177故障碼指的是馬自達(dá)6在離開(kāi)怠速時(shí)，系統(tǒng)混合比過(guò)稀傳感器太臟，噴油器阻塞，燃油泵供油不足等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
驗(yàn)車尾氣不合格時(shí)，可嘗試清洗或更換火花塞、氧傳感器、三元催化器，以及清洗發(fā)動(dòng)機(jī)等方法來(lái)改善尾氣排放�；鸹ㄈe碳、氧傳感器故障、三元催化器堵塞或發(fā)動(dòng)機(jī)工況差都可能導(dǎo)致尾氣不合格。提前檢查這些部件，可避免檢車不通過(guò)而浪費(fèi)時(shí)間。隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，各地區(qū)的汽車尾氣檢測(cè)限值也都有所提高，年檢中的尾氣檢驗(yàn)也就...
16針OBD接口針腳各司其職，其中1、3、8、9、11、12、13號(hào)針腳未被使用，而2、4、5、6、7、10、14、15、16號(hào)針腳則承擔(dān)著不同的功能。OBD，即車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控汽車的運(yùn)行狀態(tài)，確保尾氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)系統(tǒng)覆蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、氧傳感器等多個(gè)關(guān)鍵部件，通過(guò)與電控...
P1168故障碼指的是起亞車型中加熱氧傳感器后第1排加熱器控制電路的故障。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。故障碼清除時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”和導(dǎo)致其他功能失效。推薦車型包括捷達(dá)K5、X35、H9、蒙迪歐、KX5、K2、...
P1172故障碼指的是捷豹車型中濃混合比問(wèn)題，涉及氣缸1至6。燃油修剪是ECU控制噴油器打開(kāi)時(shí)間以維持最佳空燃比。故障可能由空氣濾清器、EVAP系統(tǒng)、燃油壓力、噴油嘴泄漏、氧傳感器或電路接頭引起。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型指定方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失控制電腦數(shù)據(jù)或功能。推薦車型包括桑塔納、...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的不穩(wěn)定亮滅與多種因素有關(guān)。汽油品質(zhì)差、進(jìn)氣道及活塞頂端積碳、冷車啟動(dòng)時(shí)的電腦溫度修正、火花塞工作特性減弱、積碳過(guò)多點(diǎn)火困難、發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良及部分傳感器電腦板故障等都可能導(dǎo)致故障燈亮起。當(dāng)污染燈亮起而發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作無(wú)明顯抖動(dòng)時(shí)，車主可正常使用車輛，并適時(shí)進(jìn)行檢測(cè)與保養(yǎng)。如需...
馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，包括氧傳感器故障、空氣流量計(jì)問(wèn)題、點(diǎn)火線圈損壞、節(jié)溫器問(wèn)題、三元催化器故障、電子節(jié)氣門積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障等。缺缸、點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題、燃油噴射系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電路系統(tǒng)問(wèn)題、氧傳感器或三元催化器問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)漏電都可能導(dǎo)致故障燈亮。建議到4S店用診斷儀檢查...
內(nèi)容在討論本田XRV的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)問(wèn)題時(shí)，我們了解到，盡管進(jìn)行了多次常規(guī)保養(yǎng)和更換部件，如火花塞、進(jìn)氣系統(tǒng)和變速箱油等，但發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈仍舊亮起。這表明保養(yǎng)工作可能未達(dá)到預(yù)期效果。建議檢查傳感器信號(hào)以及線路插頭接觸情況，并確保清洗進(jìn)氣道和燃燒室。同時(shí)，對(duì)于福特翼虎的保養(yǎng)，若發(fā)現(xiàn)氧傳感器損壞，建議僅進(jìn)行進(jìn)...
馬自達(dá)P1134故障碼表示燃油修剪濃混合比問(wèn)題�？赡茉虬ǹ諝鉃V清器臟、EVAP系統(tǒng)故障、燃油壓力過(guò)高、噴油嘴泄漏、氧傳感器或其電路故障等。解決后需按車型規(guī)定方法清除故障碼，避免拆除蓄電池負(fù)極導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失或功能異常。馬自達(dá)P1134故障碼涉及燃油混合比過(guò)濃，需檢查相關(guān)部件并正確清除故障碼。P113...
P1132故障碼表示馬自達(dá)車輛的加熱氧傳感器顯示濃混合比系統(tǒng)故障，燃油壓力太高或噴油嘴泄漏，氧傳感器或其電路，接頭故障等。當(dāng)你的汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除代碼的時(shí)候，事必要按照對(duì)應(yīng)車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來(lái)清除，一定不可隨意地用拆除電池的負(fù)極搭電線的辦法來(lái)清除故障碼。否則，有可能會(huì)出...
名爵6車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障燈亮的情況，可能是由于線路控制模塊問(wèn)題、積炭或氧傳感器故障等導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障；而胎壓異常則可能引起胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)黃燈常亮。建議及時(shí)檢查并處理，以避免潛在的安全隱患。詳細(xì)內(nèi)容：當(dāng)上汽名爵6的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障燈亮起時(shí)，這通常意味著車輛存在某些問(wèn)題需要...
不良駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)不當(dāng)和汽車故障是導(dǎo)致油耗增加的三大主要原因。不良駕駛習(xí)慣如長(zhǎng)時(shí)間怠速、頻繁急加速和急剎車會(huì)增加油耗。保養(yǎng)不當(dāng)包括胎壓不均、火花塞老化、機(jī)油問(wèn)題和輪胎磨損等。汽車故障如溫控開(kāi)關(guān)損壞、離合器打滑、氧傳感器故障等也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。通過(guò)排查和處理這些問(wèn)題，可以有效降低油耗，節(jié)省開(kāi)支，同時(shí)減...
P0130故障碼表示氧傳感器電路中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，這時(shí)，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。車型推薦：D2瑞...
名爵6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能是由節(jié)氣門過(guò)臟、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多或氧傳感器故障引起的。車子出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起，可能是線路故障、控制模塊問(wèn)題或積炭過(guò)多。建議去4S店或汽修廠檢查，以排除安全隱患。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，最好用解碼器讀取故障碼，根據(jù)故障碼內(nèi)容進(jìn)行檢修。可能的原因包括傳感器信號(hào)丟失、多缸失火、火花...
P1901故障碼指的是馬自達(dá)車型中的渦軸轉(zhuǎn)速傳感器間歇性問(wèn)題。渦輪轉(zhuǎn)速傳感器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序...
客戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7MT起動(dòng)機(jī)工作，但車輛無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)診斷，排除了油路、電路、碳罐電磁閥、燃油噴射器、氧傳感器等故障。最終發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈5號(hào)端子與6號(hào)端子連接不良，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。更換點(diǎn)火線圈后，故障排除。維修過(guò)程中，通過(guò)電路圖分析，排除了共用供電線的多個(gè)部件故障。實(shí)際維修中，電腦檢測(cè)到的故障碼并非...
