自動變速箱里面的換擋電磁閥壞了，導致沒辦法升檔，一直是以低檔位行使。所以轉(zhuǎn)速很高速度卻提不起來，要解決只有更換電磁閥，謝謝58車
車型名稱 寶馬7系 2010款 730Li領先型 廠商指導價(元) 91.80萬 廠商 進口寶馬 級別 豪華車 發(fā)動機 3.0L 258馬力 L6 變速箱 6擋手自一體 長×寬×高(mm) 5212*1902*1478
只有自動擋配置車型才會有能配置換擋撥片其作用原理與傳動手自體變速箱基本相同只進步增強了操作性雙手離開方向盤完成操作 般常見于手自動體高端車型 使用方法先擋桿置于手動模式再發(fā)動機轉(zhuǎn)速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位
所屬品牌:寶馬(進口)奔馳(進口)車型名稱:寶馬7系 2010款 760Li奔馳S級 2010款 S 600L廠商指導價:251.8萬259.8萬基本參數(shù)寶馬7系 2010款 760Li奔馳S級 2010款 S 600L
只有自動擋配置的車型才會有可能配置換擋撥片，其作用原理與傳動的手自一體變速箱基本相同，只是進一步增強了可操作性，雙手不離開方向盤就可完成操作。 一般常見于手自動一體的中高端車型中 使用方法是先將擋桿置于手動模式，然后
帶手動換檔方式的6檔自動變速箱(手動控制鍵位于方向盤上)
奔馳S級 優(yōu)勢:奔馳全新S級轎車。在過去50多年里，奔馳S級轎車開創(chuàng)性的設計一直是全球汽車設計的風向標，它的造型和配備在問世之后都逐漸為其他品牌和其他級別的車型所效仿。今天，我們在一些中級轎車上已經(jīng)能夠看到上一代甚至上
我來非常詳細的解決下樓主的問題，我看了所有的答案，只有“可樂”的答案比較接近，其他的答案都是錯誤的，首先需要告訴樓主？車都是有檔位的，奔馳S500的是7檔手自一體，而奔馳S600是5檔手自一體的，那么寶馬7系的4.4T混
總結(jié)內(nèi)容：對于寶馬7系變速箱出現(xiàn)的異響問題，可能原因及解決方案包括：油量不足或油質(zhì)變壞需加油或換油；變速器軸承磨損、松曠或損壞需修理或更換；變速器軸彎曲需調(diào)整；齒輪嚙合問題需調(diào)整間隙或更換損壞齒輪；變速桿與撥叉問題需緊固。空檔及行駛中異響，可能是軸承或常嚙合齒輪問題。嚴重松曠或損壞軸承應修換。無節(jié)奏...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫，...
寶馬7系寶馬740在行駛過程中，如果駕駛室出現(xiàn)異響，可能是由于變速器油缺失或油質(zhì)變壞、軸承磨損、軸彎曲、齒輪嚙合不良等原因造成的。當汽車行駛中有金屬干摩擦聲，且用手摸變速器外殼有燙手感覺時，這通常是由于缺潤滑油或潤滑油變質(zhì)而引起的響聲，此時應加油或檢查油質(zhì)，必要時更換�？諜n時變速箱有異響，踏離合器踏...
近日，寶馬新7系2013款的效果圖已經(jīng)放出，無論是外觀還是內(nèi)飾都沒有太大的變動，但是動力方面卻有新的提升。下面我們就用新款對比現(xiàn)款看到底都有那些改動。從外觀整體上看，新7系并沒有太大的變動，只是在前臉的大燈組、保險杠以及尾部一些細節(jié)進行了改動。寶馬7系一貫保持這那種低調(diào)不張揚的作風，此次改款將寶馬的...
一、車輛基本信息寶馬2系作為寶馬家族中的緊湊型車型，以其獨特的魅力和卓越的性能贏得了眾多消費者的喜愛。該車型由寶馬與同級別車型相比，寶馬2系在動力性能、智能系統(tǒng)和安全輔助等方面均表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機在動力輸出上優(yōu)于同級別車型，而7擋濕式雙離合變速箱也提供了更加平順的換擋體驗。此外...
寶馬225i動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬225i搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達184馬力，加速平穩(wěn)，檔位銜接自然，動力輸出流暢。輕踩油門，發(fā)動機便能迅速響應，動力輸出線性且順滑；深踩油門時，變速箱降檔迅速，發(fā)動機轟鳴，推背感十足。油耗方面，寶馬225i的表現(xiàn)也較為出色。市區(qū)駕駛時，油...
寶馬3系落地24萬動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系以其出色的動力性能著稱，落地24萬左右的車型通常搭載1.5T或2.0T渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.5T發(fā)動機最大功率可達136馬力，峰值扭矩220�！っ祝浜�8速手自一體變速箱，百公里加速時間約為9.6秒，動力輸出穩(wěn)定且油耗表現(xiàn)優(yōu)異。而2.0T發(fā)動...
寶馬5系GT動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系GT在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多種動力配置，其中2.0T發(fā)動機能輸出最大功率258馬力和峰值扭矩400Nm，百公里加速僅需約6秒，動力響應迅速，加速迅猛。3.0T發(fā)動機搭配8速變速箱，提供了強勁的動力輸出，即使面對較大的車身重量也能應對自如。GT55...
寶馬新5系動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬新5系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以525Li車型為例，其搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大馬力達190Ps，最大扭矩為310N·m，零百加速成績?yōu)?.2秒，市區(qū)超車游刃有余。而530Li車型則更為強勁，最大功率達到190kW，最大扭矩400N·m，零百加速僅需...
寶馬2系四門轎跑動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬2系四門轎跑在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的表現(xiàn)。其225L車型搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率達到150kW，峰值扭矩達到400牛·米，匹配7速雙離合自動變速箱，官方標稱的0-100km/h加速時間僅需5.0秒，最高車速可達250km/h。在油耗方面，雖然...
2024款寶馬X1動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2024款寶馬X1在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了經(jīng)過優(yōu)化的B482.0升四缸發(fā)動機，最大功率可達233kW，峰值扭矩高達400Nm。這樣的動力配置使得X1在0-100公里/小時的加速測試中能在6.0秒之內(nèi)完成，展現(xiàn)了強勁的動力性能。同時，七速雙離合自動...
寶馬225i安全性及綜合性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬225i搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達184馬力，加速平穩(wěn)且動力輸出流暢。無論是城市道路還是高速公路，寶馬225i都能輕松應對，為駕駛者帶來愉悅的加速體驗。油耗方面，寶馬225i的百公里綜合油耗約在6至12升之間，市區(qū)駕駛時油耗多處于7至8升...
寶馬5系GT安全性及綜合性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系GT在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其2.5T發(fā)動機最大功率可達211馬力，最大扭矩為350牛米，0-100公里加速僅需9.7秒，動力充沛，輕松應對市區(qū)擁堵和高速超車。此外，3.0T發(fā)動機搭配8速變速箱，提供了更為強勁的動力輸出，換擋邏輯清晰，響應迅速，確...
寶馬4S店安全性車輛性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬4系的動力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱出色。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機與8擋手自一體變速箱的組合，最大功率達到135千瓦，峰值扭矩為300牛米，官方百公里加速時間僅為7.5秒。起步階段，動力響應積極，加速線性且平順，高速行駛時動力儲備充足。在油耗方面，寶馬4系通過...
寶馬2系四門轎跑安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬2系四門轎跑全系標配2.0T發(fā)動機，動力充沛。其中，225L車型最大功率150kW，零百公里加速時間7.3秒，滿足日常城市通勤需求；而M235L性能版最大功率高達221kW，零百公里加速時間縮短至5.0秒，推背感強烈。油耗方面，雖未達理想節(jié)能標...
寶馬630i安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬630i搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配ZF的8速手自一體變速箱，動力輸出線性穩(wěn)定。實測0-100km/h加速時間僅為6.44秒，表現(xiàn)出色。在渦輪增壓方面，雖然與同級別5系轎車相比，630i的渦輪遲滯現(xiàn)象相對明顯，但整體動力響應依然迅速。...
寶馬車型大全安全性及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬車型在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越。以寶馬X7為例，其搭載了3.0TB58直列6缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達381匹，峰值扭矩為520牛·米，并配備了48V輕混系統(tǒng)，使得低速起步更為靜謐。這套動力系統(tǒng)搭配采埃孚的8AT變速箱，換擋邏輯清晰，換擋平順，使得寶馬...
寶馬6系GT車身材料及性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬6系GT的動力系統(tǒng)表現(xiàn)相當出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率在180kW到190kW之間，最大扭矩達到了400Nm，最大馬力可達245或258匹。這樣的動力參數(shù)使得寶馬6系GT在加速上表現(xiàn)出色，官方0到100公里/小時加速時間僅為6.5到...
最新寶馬5系安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)最新寶馬5系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。525系列搭載了低功率2.0T發(fā)動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為290N·m，起步平穩(wěn)，滿足日常駕駛需求。而530系列則配備了高功率2.0T發(fā)動機，最大功率提升至252馬力，峰值扭矩達到350N·m，加速迅猛，...
