5個月了 他就是不庫存在他那也是在路上或者在國外 看好生產(chǎn)日期即可 這樣的車一般優(yōu)惠幅度可能大點(diǎn) 要防止是剮蹭車和展車 試駕車一般可能性小些 你應(yīng)該要求他們更換防凍液機(jī)油及易損消耗件 讓他們把車舉起來 仔細(xì)觀察車底盤
我不知道和Q7有沒有類比性，我們單位提Q7，定金交了后5個月提的車，我認(rèn)為交訂金辦了手續(xù)了，如果沒有退車而進(jìn)行調(diào)劑的話，也得要4個月往上。
現(xiàn)在的車行是你看好定下訂單了才會發(fā)到廠家生產(chǎn)，所以最快是半年，有的甚至是半年以上。而且寶馬也不是什么隨便的車，所以要耐心等待。
你好，寶馬的銷售是分片區(qū)的，這樣要看你購車地和掛牌地屬不屬于一個片區(qū)了，看你的描述你的購車地和掛牌地應(yīng)該是屬于一個片區(qū)的，不過還是建議你打電話問問購車地4S店詳細(xì)咨詢一下比較好。 希望我的回答能幫到你，謝謝。
這得看損害程度了,如果只是簡單的撞擊導(dǎo)致凹陷,沒有損害內(nèi)部的零件不要多少錢的. 去你提車的地方有售后服務(wù),也有可能不要錢. 如需更換就不好說了在引擎蓋下面 手動打開�；蛘�4S店里修�；蛘甙岩胬�剪斷，用鉗子先拉開，再更
這個級別的車分為入門、主力、豪華和終極，不知道你想選哪個檔次的。入門排量自然吸氣3.0和2.8（基本上70-80萬），主力是3.0T和3.5自然吸氣（98-120萬），豪華就是4.0到5.0八缸自然吸氣（140-180萬
7系好，GT小問題、召回很多，而且國內(nèi)4S店的售價水分較高，且提車時間較長，1樓說的GT550國內(nèi)幾乎沒有，535的提車周期也比7系長得多。 7系由于要與S級和A8等高端競爭，優(yōu)惠很多，價格已經(jīng)沒有利潤空間了。而且7系
這個問題4S店的人還真回答不了你，因?yàn)樗麄兯?fù)責(zé)銷售的，都是針對中國進(jìn)口的740Li加長版，歐版、亞太版、美版等非加長版740i，都不會在4S店銷售，想買非加長版的，只能去保稅區(qū)購買原版進(jìn)口的車了。 價格相應(yīng)會便宜
2010款 寶馬7系(進(jìn)口) 740Li 豪華悅世版 143.9萬 115.12萬-150.00萬 北京現(xiàn)車優(yōu)惠5萬
寶馬1系118i運(yùn)動款的保養(yǎng)周期，官方建議依據(jù)車載CBS系統(tǒng)提示進(jìn)行。通常情況下，建議每1萬公里更換機(jī)油機(jī)濾，每3萬公里更換機(jī)油三濾。變速箱油和助力轉(zhuǎn)向油無需更換，防凍液在無泄漏或缺少情況下也無需更換。每次保養(yǎng)需出示手冊，4S店會記錄并共享至寶馬內(nèi)部網(wǎng)站。這樣的保養(yǎng)周期，你了解了嗎？寶馬1系118i...
寶馬7系以其家族式設(shè)計(jì)和流暢線條展現(xiàn)出獨(dú)特的氣場，前臉硬朗，大燈精神。側(cè)身保持質(zhì)感運(yùn)動外觀，C柱設(shè)計(jì)突出。尾部行李廂蓋與包圍比例合理，尾燈細(xì)節(jié)精致。內(nèi)飾采用三輻式多功能方向盤，中控臺材質(zhì)中規(guī)中矩，前排雙溫區(qū)自動空調(diào)。車身尺寸5273×1902×1498mm，軸距3210mm，內(nèi)部空間基本夠用。740...
寶馬7系作為全尺寸豪華轎車，以其卓越性能和尊貴地位成為成熟車友的理想選擇。動力系統(tǒng)豐富，包括入門級740i的3.0升渦輪增壓直列6缸發(fā)動機(jī)，以及頂級M760i的6.0升雙渦輪增壓V-12發(fā)動機(jī)。此外，還有插電式混合動力車型供選擇。盡管進(jìn)口寶馬7系15年報廢，但其高品質(zhì)和卓越性能使其成為值得擁有的豪華...
寶馬7系汽油濾芯的更換周期通常在2萬公里左右，但具體里程數(shù)也受油品質(zhì)量影響。優(yōu)質(zhì)油品可能延長至2.5-3萬公里更換，而燃油雜質(zhì)較多時，建議提前至1.5萬公里更換。汽油濾芯是保護(hù)發(fā)動機(jī)和供油系統(tǒng)的重要部件，堵塞或臟污會導(dǎo)致啟動困難、動力下降等問題。選擇正品品牌更換，避免使用劣質(zhì)濾清器帶來更多麻煩。寶馬...
近日，編輯從溫州某寶馬經(jīng)銷商了解到，全新BMW7系現(xiàn)已到店，并全面接受預(yù)定，定金5萬元，提車周期1-3個月左右。全新BMW7系享受20％起低首付，1.48‰起誘人的超輕月利率。感興趣的朋友可以致電經(jīng)銷商詳詢。以下是該車型最新價格變化表:BMW7系最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度X740Li混合動...
近日，從BMW授權(quán)經(jīng)銷商武漢鄂寶了解到，店內(nèi)2013款寶馬7系，部分車型最高現(xiàn)金優(yōu)惠13萬元，重購客戶加贈3萬元禮券，綜合優(yōu)惠最高可達(dá)16萬元，最低首付20%，首付17萬就可享用頂級豪車！尊享四周年店慶八重禮！30%首付專享寶馬金融超低利率貸款，感興趣的朋友可以致電或到店咨詢。具體優(yōu)惠請到店詳詢�；�...
全新一代的寶馬7系即將于1月8日正式在國內(nèi)上市，價格區(qū)間為：137.5—222萬元。寶馬新7系在車型上取消了入門的730Li以及高端的760Li兩個系列，其中新寶馬740Li的兩款車型售價分別為137.5萬元和143萬元，750Li的售價則為192萬元和222萬元。寶馬新7系近日，網(wǎng)上車市網(wǎng)站在北京...
重慶寶翔行寶馬4系以其大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雙腎式格柵吸引眼球，車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，展現(xiàn)出沉穩(wěn)而挺拔的姿態(tài)。內(nèi)飾精巧，傾斜式中控臺銀色飾條裝飾，細(xì)節(jié)之處彰顯細(xì)膩。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。市場...
本人即將邁入不惑之年，對于奔馳的駕馭感始終難以適應(yīng)，加之2019年奔馳的一系列負(fù)面事件，讓我直接放棄了試駕。對于奧迪，我曾對其A5/A7的遛背造型情有獨(dú)鐘，但新一代寶馬G30的出現(xiàn)讓我改變了主意。2017年，5系換代G30上市，我在成都車展上一見鐘情，但由于種種原因，直到2019年國慶節(jié)后才下定決心...
經(jīng)過半年的糾結(jié)和比較，最終選擇了寶馬6系GT大旅行家。之前駕駛SUV車型，對寶馬的駕駛感心向往之。在4系、5系、X4中反復(fù)比選，最終決定購買6GT。6GT的駕駛位空間與視線開揚(yáng)度比5系要開敞很多，進(jìn)口內(nèi)飾品質(zhì)也更高。由于加裝配置，提車過程一波三折，但最終在2020年1月1日成功提車。目前開了300公...
在7月份的汽車投訴排行榜上，比亞迪品牌意外地占據(jù)了三席，引發(fā)了廣泛關(guān)注。其中，比亞迪宋Pro新能源以613條投訴量高居榜首，主要問題集中在提車難和部分質(zhì)量問題。比亞迪宋PLUS新能源和海豚也分別以66條和61條投訴量位列第七和第九，同樣存在提車難和一些質(zhì)量問題。除了比亞迪，華晨寶馬的寶馬X3和寶馬5...
國內(nèi)購買的寶馬車型并非全部是華晨寶馬。華晨寶馬是華晨集團(tuán)與德國寶馬集團(tuán)的合資品牌，擁有自己的整車制造廠。然而，寶馬官網(wǎng)顯示，除了華晨寶馬，還有進(jìn)口寶馬車型可供選擇。華晨寶馬車型包括1系、2系、3系、5系、X1、X2、X3、X5、i3、iX3等，而進(jìn)口寶馬則有2系雙門、4系、6系GT、7系、8系、X4...
2020款智雅車主。今天剛提車。從廣州開回珠海2小時，說說感受：優(yōu)點(diǎn)：外觀：很好很強(qiáng)大，很長很酷炫。張揚(yáng)而低調(diào)，霸氣而內(nèi)斂。車停在單位，瞬間秒殺一切車型。飛度停在旁邊，那就是個玩具車，整個停車場也就寶馬7系的長度可以與之相比；操控：驚艷到了。沒想到5米多的車，操控起來這么輕便，一點(diǎn)都不吃力。車很好開...
寶馬車品質(zhì)一直是業(yè)界公認(rèn)的，但近期有車主反映新款三系輪胎出現(xiàn)鼓包問題，引發(fā)對寶馬質(zhì)量的質(zhì)疑。2020年7月提車，僅6個月就發(fā)現(xiàn)左前輪鼓包，而4S店卻以輪胎易耗品為由拒絕維保。網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，寶馬防爆胎鼓包并非個例，明顯高于其他品牌。途虎、京東等電商平臺同款輪胎承諾1年內(nèi)鼓包換新，而寶馬卻推諉責(zé)任，讓消...
寶馬740定制提車需半年左右，包括2-3個月生產(chǎn)和2-3個月運(yùn)輸。作為德國BMW公司生產(chǎn)的高端豪華轎車，屬于7系，僅在德國生產(chǎn)。新款740Li搭載升級版4.0升V8發(fā)動機(jī)，采用Double-VANOS和Valvetronic技術(shù)，降低油耗和排放。小改款后外觀更具親和力。寶馬740的介紹：寶馬740是...
一名車迷因?yàn)闊釔蹤C(jī)械素養(yǎng)和對汽車的個性追求，最終選擇了進(jìn)口標(biāo)軸寶馬525i。經(jīng)過兩個月的等待，他終于如愿以償提車。對于進(jìn)口標(biāo)軸與國產(chǎn)長軸的選擇，他根據(jù)自己的喜好和用車需求做出了決定。通過查詢車輛信息和與車友交流，他了解到了21款5系的一些脫變定。雖然提車過程中遇到了一些小插曲，但在銷售的幫助下順利完...
上個月全新一代寶馬3系G20發(fā)布，F(xiàn)30也終于成為了上一代車型，雖然F30發(fā)布的時候各種質(zhì)疑之聲此起彼伏，比如外觀的開眼角設(shè)計(jì)，再比如更加均衡的整車性能，都被很多人罵不純粹不寶馬，沒有完美的繼承E46、E90的衣缽。然而7年過去寶馬3系依然還是那個豪華中型運(yùn)動轎車的標(biāo)桿，這次G20發(fā)布，又是大量的負(fù)...
在中大型豪華車市場，寶馬5系歷來炙手可熱。如今，全新寶馬5系如約而至。它承襲了老大哥7系的精髓，并應(yīng)用了品牌諸多前沿科技，可謂萬眾期待。只是新車剛剛上市，產(chǎn)能不足、交車周期長、加價提車恐怕又會困擾一批持幣購車者。如果你也是被此所困擾的持幣者之一，市面上如雷克薩斯GS、凱迪拉克CT6都能成為你不錯的備...
尊敬的BMW車主，您已經(jīng)多久沒有檢測過愛車的輪胎了呢？相信很多車主會認(rèn)為在4S店更換輪胎價格一定很高，繼而望而卻步�，F(xiàn)在我們就來打破這個常規(guī)，讓您輕松擁有高質(zhì)量輪胎！即日起至7月31日，天津中順津?qū)毈F(xiàn)特推出：5系客戶夏季回饋活動—BMW輪胎“買三送一”�；顒悠陂g一次性購買5系三條輪胎可免費(fèi)贈送一條輪...
