看市場而定！有買的而且賣的還不錯(cuò)！就不會(huì)停�。�！
DSG換成AT變速箱，主要是為了考慮產(chǎn)品系列的競爭力。AT變速箱技術(shù)成熟，價(jià)格便宜，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)比DSG低。
非~太貴
DSG7速的沒有想象中那么壞，換擋銜接很好，畢竟也給保期放長了，一個(gè)車還要開多久啊?但要經(jīng)常堵車不建議買，不是正常費(fèi)用。我的是CC2.0T，就在市里跑，合1.4元一公里了。
正常情況 9升 空調(diào) 城市路況11升
你的這個(gè)問題是可以肯定回答的這是常理 帕薩特1.8T手自一體是會(huì)停止生產(chǎn)的 車輛是需要更新?lián)Q代，當(dāng)車輛研制團(tuán)體 研究到科技更先進(jìn)的技術(shù)和方案 他們就會(huì)對現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)行升級符合消費(fèi)者的需求 這就是為什么普桑要
DSG技術(shù)的推出，個(gè)人認(rèn)為是為了配合TSI這種高效發(fā)動(dòng)機(jī)的，DSG技術(shù)先進(jìn)，提速反應(yīng)靈敏，動(dòng)力傳輸不間斷，6AT的變速箱實(shí)際上在急加速時(shí)的頓挫感還是比較明顯的，但是DSG的后期使用成本肯定比普通的AT變速箱要貴。但是差不
1.8T配的DSG是7速的干式雙離合，6速的DSG是濕式雙離合，在2.0T的車子上才有的配。 區(qū)別是濕式是油浸的，能夠承受更強(qiáng)的扭矩，適合搭配大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是同時(shí)保養(yǎng)費(fèi)用更高，因?yàn)槭褂玫腁TF油更多。 干式的就相
6AT變速箱應(yīng)該是大連工廠生產(chǎn)的 雙離合變速箱也是大連生產(chǎn)，但雙離合模塊是由德國舍弗勒旗下的Luk品牌提供
上海大眾帕薩特1.8T的各種型號 在產(chǎn)： PASSAT領(lǐng)馭1.8T手自一體VIP導(dǎo)航版 PASSAT領(lǐng)馭1.8T手自一體VIP版 PASSAT領(lǐng)馭1.8T手自動(dòng)一體豪華型 PASSAT領(lǐng)馭1.8T手
明確解答用戶問題關(guān)于“長安歐尚Z6是否停產(chǎn)”的問題，根據(jù)目前的市場反饋和官方信息，**長安歐尚Z6并未停產(chǎn)**。盡管有傳言稱歐尚Z6可能面臨停產(chǎn)，但實(shí)際上，該車型仍在生產(chǎn)和銷售中。長安歐尚Z6作為一款緊湊型SUV，在市場上擁有一定的銷量和口碑，且其新能源版本在部分地區(qū)還推出了優(yōu)惠活動(dòng)，最高讓利可達(dá)3...
一、明確解答用戶問題針對2.5帕薩特平行進(jìn)口的相關(guān)問題，以下進(jìn)行專業(yè)解答：2.5帕薩特平行進(jìn)口車型指的是通過非官方渠道進(jìn)口的帕薩特2.5L版本。這款車型搭載了獨(dú)特的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，搭配6AT自動(dòng)變速箱，操控平順。然而，由于平行進(jìn)口車的特殊性，在購買和售后方面需注意以下幾點(diǎn)：購買時(shí)需確認(rèn)車輛手續(xù)...
低底盤轎車在高速行駛時(shí)能提供更好的氣動(dòng)壓力和抓地力，提升操控性，同時(shí)重心低也意味著更好的穩(wěn)定性。然而，低底盤車在復(fù)雜路況下易刮底，且在積水路段容易進(jìn)水。甲殼蟲以其獨(dú)特的外觀和高辨識度受到喜愛，但起步和轉(zhuǎn)向略顯不足，后排空間也較為局促。帕薩特B5以其優(yōu)雅的車身曲線和低風(fēng)阻系數(shù)著稱，但已停產(chǎn)。寶來以其較...
帕薩特的變速箱技術(shù)經(jīng)歷了干式和濕式雙離合的演變。2019款和2018款的1.4T車型搭載的是DQ200干式雙離合，而2.0T車型則使用的是DQ381濕式雙離合。干式雙離合換擋迅速，傳遞效率高，但存在異響和頓挫問題。濕式雙離合則通過油液減震，減輕了這些問題。盡管雙離合變速箱在換擋速度和重量上優(yōu)于傳統(tǒng)A...
對于帕薩特新領(lǐng)馭手動(dòng)擋變速箱，跑了6.5萬公里，2010年產(chǎn)，1.8T，如果沒有異常，變速器油和助力器油不需要更換，只需更換制動(dòng)液。建議使用75W-85齒輪油。起亞K3五年3萬公里，離合無打滑，踩離合踏板有“吱吱”聲，可能是離合器操控系統(tǒng)潤滑不良，建議使用硅油潤滑。朗動(dòng)6AT變速箱3.2萬公里，掛D...
大眾雙離合變速箱，尤其是7速干式類型，因散熱效率不高及頻繁摩擦易導(dǎo)致故障。然而，現(xiàn)代雙離合穩(wěn)定性有所提升，故障率與傳統(tǒng)AT、CVT相比仍較高。干式雙離合因缺乏油液作用易生澀、發(fā)熱，但正確使用和良好維護(hù)可延長其壽命。因此，在購買二手車時(shí)，不建議選擇此類變速箱的車型。用戶反饋不一，應(yīng)綜合考慮使用環(huán)境和個(gè)...
渦輪增壓車型之所以傾向于配備雙離合或CVT變速器，主要基于提升駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管AT變速器成本已非問題，但DCT和CVT作為新型變速器，以其新時(shí)代技術(shù)優(yōu)勢，成為車企的新選擇。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過渦輪加壓增加進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)小排量大動(dòng)力，同時(shí)降低油耗，應(yīng)對日益嚴(yán)格的排放法規(guī)。例如，大眾帕薩特從2.0...
大眾帕薩特變速箱油的更換周期一般為5萬公里。1.8TSI6AT車型需要210×5桶油，1.4TSI/1.8TSI7速DSG車型需要156×2桶油，而2.0TSI車型則需要209.9×5桶油。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環(huán)機(jī)更換能更干凈地...
1.4T版本的帕薩特和邁騰在中型商務(wù)轎車中并不占優(yōu)勢，因?yàn)樗鼈兪褂昧烁墒诫p離合變速箱。這種變速箱的缺點(diǎn)包括明顯的頓挫感、易磨損和高溫導(dǎo)致的換擋問題，這些都是其缺陷。車企使用這種變速箱主要是為了降低成本，而消費(fèi)者對此的容忍度令人驚訝。因此，不建議考慮1.4T版本的帕薩特。1.8T版本已經(jīng)停產(chǎn)，只剩下2...
市場銷售疲軟是銳志停產(chǎn)的主要原因。盡管銳志以其后驅(qū)和V6發(fā)動(dòng)機(jī)在同級別市場中具有獨(dú)特個(gè)性，但其銷量一直不佳，運(yùn)動(dòng)屬性和改裝潛力雖受車迷追捧，但也限制了消費(fèi)群體。隨著邁騰、帕薩特等車型的崛起，銳志的市場份額被進(jìn)一步分割。此外，隨著排放政策的嚴(yán)格，銳志的V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸暴露出油耗高、動(dòng)力響應(yīng)不足等問題...
奧迪Q5急加速時(shí)左前噠噠響，可能是皮帶或正時(shí)鏈條問題。建議前往4S店檢查，確保車輛正常運(yùn)行。Q5作為奧迪經(jīng)典中型SUV，雖已停產(chǎn)，但其繼任者Q5L仍受市場歡迎。Q5搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，提供平順換擋與強(qiáng)勁動(dòng)力。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)車輛抓地力，提升駕駛體驗(yàn)。這可能是皮帶或正時(shí)鏈條發(fā)出的聲音...
奔騰B30作為一款緊湊型轎車，曾受到消費(fèi)者的關(guān)注。然而，由于質(zhì)量問題，如發(fā)動(dòng)機(jī)異響、漏油和方向盤卡滯等，導(dǎo)致銷量下滑，最終停產(chǎn)。盡管動(dòng)力系統(tǒng)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為普通，但外形和售價(jià)是其優(yōu)勢。奔騰B30搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。扭力梁懸架雖然成本低，但...
凱迪拉克XTS已停產(chǎn)，是一款中大型汽車，與寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L等競爭。全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)，具有269馬力和353牛米最大扭矩。配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT變速器。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，軸距2837mm，長寬高分別為5...
帕薩特的變速箱質(zhì)保規(guī)定隨時(shí)間而變化，目前購車客戶享受3年或10萬公里的保修期。帕薩特搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)出色，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，峰值扭矩320N·m。變速箱主要包括手動(dòng)和自動(dòng)兩種，自動(dòng)變速箱AT由液力變扭器、行星齒輪等組成，通過液力傳遞和齒輪組合來實(shí)現(xiàn)變速變矩。整...
吉利星越L因市場銷量不佳而迅速停產(chǎn)。其在汽車投訴排行中位列第三，安全性不足，正面25%偏置碰撞成績?yōu)镸，側(cè)面碰撞成績?yōu)镚，導(dǎo)致消費(fèi)者信心下降。盡管星越L擁有轎跑SUV設(shè)計(jì)、沃爾沃T5高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和6.8秒百公里加速等賣點(diǎn)，以及2.0T+8AT動(dòng)力組合，但這些優(yōu)勢未能彌補(bǔ)其安全問題，最終影響銷量。吉利...
別克GL825s因安全性問題停產(chǎn)。美國IIHS測試顯示，美版GL8在偏置碰撞和鞭打測試中獲不安全評價(jià)，被禁售。中保研測試也顯示，GL8在正面25%偏置碰撞和側(cè)面碰撞中表現(xiàn)一般，AB柱形變明顯，證明安全性不佳。GL8車身尺寸為5256/1878/1776mm，軸距3088mm，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9A...
豐田皇冠已停產(chǎn)。該車型擁有4910/1800/1455mm的長寬高尺寸和2920mm的軸距。內(nèi)飾配備多功能方向盤、雙圓式儀表盤和中控雙屏。動(dòng)力系統(tǒng)包括2.0T、2.5L混動(dòng)和3.5LV6，其中2.0T引擎搭配8AT變速箱，2.5L和3.5L車型提供混動(dòng)版，2.5L車型還可選四驅(qū)。以上內(nèi)容由58汽車提...
寶馬6系GT目前并未停產(chǎn)，仍在生產(chǎn)和銷售。該車型全系配備2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有258馬力和400牛米的最大扭矩，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。匹配8AT變速箱，提高動(dòng)力響應(yīng)和平順性。前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，采用后驅(qū)布局，提供更佳駕駛樂趣和行駛質(zhì)感。以上內(nèi)容由58汽車...
新捷達(dá)車標(biāo)為倒三角形，左側(cè)開口，形似飛鏢。捷達(dá)現(xiàn)已成為大眾旗下獨(dú)立品牌，推出了VS5和VA3等車型。起步肉是自動(dòng)擋車型常見問題，主要源于AT變速箱傳動(dòng)效率不高。改善起步肉現(xiàn)象，建議減輕車輛負(fù)載，避免后備箱過多重物。捷達(dá)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，匹配手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，提供穩(wěn)定動(dòng)力輸出。合理使用檔位和減輕車...
六代凱美瑞擁有多項(xiàng)隱藏功能，包括鑰匙聯(lián)動(dòng)開啟駕駛位窗和天窗、后視鏡自動(dòng)折疊與展開、車道變換信號燈閃爍次數(shù)可調(diào)以及外置后視鏡在R擋時(shí)自動(dòng)下翻。該車型為B級中型車，自2006年發(fā)售至2013年停產(chǎn)，提供E、G、V三個(gè)配置和2.0L4AT、2.4L5AT、2.4L+電動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力三種動(dòng)力總成。以上內(nèi)容由5...
