提問者：nvot22522013-09-03 00:00
你的這個問題是可以肯定回答的這是常理 帕薩特1.8T手自一體是會停止生產(chǎn)的 車輛是需要更新?lián)Q代，當車輛研制團體 研究到科技更先進的技術(shù)和方案 他們就會對現(xiàn)有的技術(shù)進行升級符合消費者的需求 這就是為什么普桑要退出歷史的舞臺 取而代之的是科技更先進外觀更時尚的新款桑塔納 這符合人們長講的一句話 長江后浪推前浪，當他們新款車出現(xiàn)后老的款式就會停產(chǎn)的
回答者：外灘31號2016-09-03 00:00
1.8T配的DSG是7速的干式雙離合，6速的DSG是濕式雙離合，在2.0T的車子上才有的配。 區(qū)別是濕式是油浸的，能夠承受更強的扭矩，適合搭配大扭矩的發(fā)動機，但是同時保養(yǎng)費用更高，因為使用的ATF油更多。 干式的就相
提問者：懵懂女孩1號2013-09-09
DSG7速的沒有想象中那么壞，換擋銜接很好，畢竟也給保期放長了，一個車還要開多久啊?但要經(jīng)常堵車不建議買，不是正常費用。我的是CC2.0T，就在市里跑，合1.4元一公里了。
提問者：58車2013-09-11
正常情況 9升 空調(diào) 城市路況11升
提問者：barrowgirl2013-04-25
上海大眾帕薩特1.8T的各種型號 在產(chǎn)： PASSAT領馭1.8T手自一體VIP導航版 PASSAT領馭1.8T手自一體VIP版 PASSAT領馭1.8T手自動一體豪華型 PASSAT領馭1.8T手
提問者：GZM020345458182013-08-22
DSG技術(shù)的推出，個人認為是為了配合TSI這種高效發(fā)動機的，DSG技術(shù)先進，提速反應靈敏，動力傳輸不間斷，6AT的變速箱實際上在急加速時的頓挫感還是比較明顯的，但是DSG的后期使用成本肯定比普通的AT變速箱要貴。但是差不
提問者：mashuxin20102013-03-22
6AT變速箱應該是大連工廠生產(chǎn)的 雙離合變速箱也是大連生產(chǎn)，但雙離合模塊是由德國舍弗勒旗下的Luk品牌提供
提問者：lwfbcm00242013-04-07
