您好: 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,您只要是將原車的防凍液放干凈,然后徹底清洗一下水箱,再使用什么防凍液都可以,只要是清洗干凈就不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有什么影響。這一點(diǎn)您盡管放心。4升包裝的一桶就夠了。拆車件的質(zhì)量無(wú)法保證。
你好冷卻液如果家住得過(guò)多,沒(méi)有循環(huán)空間有可能會(huì)。把一些水管,記得漏水。58車
那是副水箱,是起個(gè)后備作用的,平時(shí)要看水有沒(méi)有,在水箱稍冷的時(shí)候,直接打開(kāi)水箱蓋,看有沒(méi)有水。沒(méi)有的話加加滿,一般以前沒(méi)換過(guò)水循環(huán)上的零件的話,應(yīng)當(dāng)是原裝的防凍夜,這個(gè)時(shí)候,別去加自來(lái)水,最好是加純凈水,比如哇哈哈之類。
想解決心里糾結(jié),去修理廠檢查下!看看副水壺缺水不,要是不缺,擋桿下絕對(duì)是空調(diào)水!!!正題:正,F(xiàn)象啊!現(xiàn)在的天氣那么熱``停一小時(shí)水溫降不了多少! 最主要的是開(kāi)一段之后水溫正常,就絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題!
如果熱車噴出來(lái)正常,因?yàn)樗疁馗哂袎毫,建議涼車檢查防凍液58車
您好!在更換防凍液過(guò)程中水道內(nèi)部有氣阻導(dǎo)致節(jié)溫器附近溫度低節(jié)溫器打不開(kāi)。正常排氣方法:加注防凍液過(guò)程中用手反復(fù)擠壓上下水管,直至加滿,如果還是有氣阻,重新打開(kāi)水箱蓋,反復(fù)加油門(mén)直至防凍液加注滿。希望我的回答能幫到您,祝您
應(yīng)該要用1桶半,5升多一點(diǎn),排空原車防凍液時(shí),一定放完了啟動(dòng)幾次車輛(每次著火20秒間隔2分鐘),盡量把原車防凍液排干凈。這樣效果好些。
最好是不要混用目前市場(chǎng)上的防凍液種類眾多,雖然主要成分是乙二醇,但是添加劑的配方卻不盡相同,質(zhì)量也難免魚(yú)龍混雜,一般小調(diào)和廠生產(chǎn)的防凍液則只對(duì)防凍液的冰點(diǎn)測(cè)定后即投放市場(chǎng),這些沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)檢驗(yàn)的產(chǎn)品往往具有較強(qiáng)的腐蝕性,
如果是這個(gè)故障碼是第2號(hào)溫度傳感器搭鐵線不良或傳感器回路斷線了,再來(lái)就是傳感器內(nèi)部接觸不良了。現(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液除了冷卻功能外,還必須解決穴蝕、化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和水垢等四大問(wèn)題。冷卻液是水與防凍劑的混合物。由于
你的排量如果真的是1.8,那么你的車最大的可能應(yīng)該是本田思域。至于你說(shuō)的冷卻液中有油的情況你說(shuō)的具體情況不詳,是一點(diǎn)點(diǎn)水皮上的汽油花還是比較濃的機(jī)油等,這將直接影響我的判斷,不過(guò)本田思域10年的車是日本技術(shù),我根本不考慮
汽車抖動(dòng)可能由多種原因引起,包括積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞,影響怠速和加速能力。供油系統(tǒng)問(wèn)題可能導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定,引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化可能使抖動(dòng)加劇而不影響動(dòng)力。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為預(yù)防這些問(wèn)...
總結(jié)內(nèi)容如下:文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動(dòng)力的情況,強(qiáng)調(diào)了故障的真實(shí)性。討論了可能的起因,包括中冷器出口處的水分問(wèn)題、低速早燃、高壓油泵失效以及進(jìn)氣口進(jìn)水等可能性。指出車主與4S店的溝通問(wèn)題,以及維權(quán)進(jìn)展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問(wèn)題。上述內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣...
本田雅閣的防凍液儲(chǔ)液罐隱蔽地位于玻璃水儲(chǔ)液壺旁,其更換周期為6萬(wàn)公里,需更換4.3L。更換時(shí),先讓車輛停置一段時(shí)間,擰開(kāi)水箱底部放水螺絲排舊液。保持怠速,加清水沖洗冷卻系統(tǒng),直至水流無(wú)色。關(guān)閉放水閥,加注新防凍液至MAX和MIN之間。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),待液面穩(wěn)定后補(bǔ)充至兩刻度線間。若防凍液加多,可用注射器...
汽車首保的疑問(wèn)解答:如何避免錯(cuò)過(guò)保養(yǎng)期限?【改寫(xiě)后的文章內(nèi)容總結(jié)】本文主要介紹了關(guān)于汽車首保的問(wèn)題,包括首保的時(shí)間和里程、不同車型首保時(shí)間和保養(yǎng)周期的差異,以及一些常見(jiàn)的誤區(qū)。文章強(qiáng)調(diào)了首保的重要性,并指出如果未進(jìn)行首保,今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,不予保修。同時(shí),也提醒廣大車主注意經(jīng)銷商的提示,不要錯(cuò)過(guò)...
【任務(wù)】1、標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示,和原標(biāo)題意思保持不變,只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容,需要符合搜索引擎優(yōu)化。【任務(wù)】2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣!救蝿(wù)】3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開(kāi)。新寶馬3系漏防凍液頻遭投訴,銷量暴跌56.1%,面...
總結(jié)內(nèi)容:針對(duì)一輛行駛中報(bào)“冷卻液溫度過(guò)高”的比亞迪宋MAX,故障分析顯示可能原因包括節(jié)溫器無(wú)法正常打開(kāi)、冷卻循環(huán)系統(tǒng)故障以及散熱器風(fēng)扇或相關(guān)線路問(wèn)題。排查步驟中確認(rèn)節(jié)溫器正常開(kāi)啟,散熱器上、下水管溫度正常,但風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),散熱器風(fēng)扇搭鐵線因膠狀物導(dǎo)致松動(dòng),造成風(fēng)扇工作異常。維修時(shí)需根據(jù)電...
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出咕嚕咕嚕的聲音,可能是由于冷卻液不足或質(zhì)量不佳引起的。尤其在夏季,這種現(xiàn)象被稱為“開(kāi)鍋”,會(huì)嚴(yán)重影響車輛的性能和壽命。防凍液的沸點(diǎn)是關(guān)鍵,優(yōu)質(zhì)防凍液沸點(diǎn)應(yīng)高于105℃,能有效避免開(kāi)鍋。衡量防凍液質(zhì)量的兩個(gè)主要指標(biāo)是防凍效果和沸點(diǎn)。優(yōu)質(zhì)防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)達(dá)到-60℃左右,沸點(diǎn)至少108℃以上,溫...
本田雅閣的CVT變速箱以其無(wú)級(jí)變速和連續(xù)性傳動(dòng)技術(shù),提供了平順的加速感受和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管其擁有高效率和優(yōu)良性能,長(zhǎng)期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問(wèn)題。通過(guò)優(yōu)化技術(shù),CVT變速器相較傳統(tǒng)AT變速箱,顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性,使駕駛體驗(yàn)更加順暢和舒適。CVT傳動(dòng)技術(shù)的機(jī)械效率和...
據(jù)情況更換水管或重新固定接口可解決防凍液泄漏問(wèn)題。防凍液更換方法:先放干凈舊防凍液,用清水沖洗液體通道,加入清水讓其流經(jīng)冷卻系統(tǒng)后放干凈。再加入新防凍液,讓其循環(huán)排出系統(tǒng)內(nèi)空氣。如此操作可保證系統(tǒng)暢通,液面穩(wěn)定。更換水箱墊后,為了解決輕微冷卻液泄漏問(wèn)題,可考慮更換水管或重新固定接口。在更換防凍液時(shí),...
2.文章提到日系三強(qiáng)中,本田、日產(chǎn)和豐田的變速箱研發(fā)情況。雖然本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色,但變速箱技術(shù)相對(duì)較弱。由于體積限制,本田的平行軸6AT只能裝配在特定發(fā)動(dòng)機(jī)上。面對(duì)小排量車型,本田轉(zhuǎn)向研發(fā)更經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上,本田因困難采購(gòu)了ZF的9AT產(chǎn)品。這表明本田在自動(dòng)變速箱研...
近日,比亞迪漢EV與極狐阿爾法S的64公里/小時(shí)、50%偏置碰撞測(cè)試成為熱點(diǎn)。測(cè)試中,漢EV受損嚴(yán)重,碰撞后48小時(shí)自燃,消防部門(mén)認(rèn)定是電瓶電氣線路故障。比亞迪官方回應(yīng)稱,測(cè)試車輛更換了導(dǎo)電性冷卻液,導(dǎo)致線路短路引發(fā)燃燒。網(wǎng)友質(zhì)疑比亞迪的解釋,事件仍在發(fā)酵。此次測(cè)試暴露了漢EV的安全問(wèn)題,比亞迪的回...
高溫運(yùn)動(dòng)粘度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是恒溫?zé)釞C(jī),溫差很小。5W和0W機(jī)油的傾點(diǎn)差異不大,但低溫泵送粘度差異顯著。例如,5W機(jī)油在-35度時(shí)凝固,而在-20度時(shí)變得非常粘稠,導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難,機(jī)油難以迅速到達(dá)摩擦副表面。相比之下,0W機(jī)油在-30度時(shí)仍具有良好的流動(dòng)性,能迅速到達(dá)摩擦副表面,泵送流...
確認(rèn)車輛藍(lán)牙已開(kāi)啟,手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為可見(jiàn)。在手機(jī)藍(lán)牙界面點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”,找到車載藍(lán)牙后點(diǎn)擊準(zhǔn)備連接。車機(jī)顯示配對(duì)密碼,輸入手機(jī)完成配對(duì)。正確輸入密碼后,車載藍(lán)牙會(huì)自動(dòng)連接手機(jī)。設(shè)定自動(dòng)連接后,下次用車藍(lán)牙會(huì)自動(dòng)配對(duì)。若連接斷開(kāi),可能是藍(lán)牙匹配性差、外部環(huán)境影響、車載電腦或網(wǎng)絡(luò)干擾、多媒體系統(tǒng)故障。解...
水溫表是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱水溫的重要指示,它能夠直觀地顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度,確保發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下運(yùn)行。正常情況下,汽車水溫應(yīng)維持在90°C左右,過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。水溫過(guò)高可能是由于冷卻液不足或泄漏、散熱風(fēng)扇故障或循環(huán)水泵問(wèn)題導(dǎo)致。冷卻液不足時(shí),應(yīng)檢查是否有泄漏并及時(shí)補(bǔ)充;散熱風(fēng)扇故障會(huì)導(dǎo)...
如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒冷卻液,排氣管會(huì)冒出大量白煙,這需要立即維修以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液循環(huán)散熱,分為大循環(huán)和小循環(huán)。冷卻液需定期更換,以避免冰點(diǎn)升高和沸點(diǎn)降低,影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。更換時(shí),要放凈舊液并加入新液,購(gòu)買(mǎi)時(shí)注意冰點(diǎn)沸點(diǎn),并選擇正品。燒機(jī)油時(shí),需找到原因并更換配件,如活塞環(huán)、密封件或油氣分離器。...
別的車沒(méi)開(kāi)過(guò)不做評(píng)論,兩萬(wàn)公里18款380尊貴車主路過(guò),發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱啥的沒(méi)啥意見(jiàn),表現(xiàn)都不錯(cuò),也不燒機(jī)油了,變速箱頓挫感控制的很好了,低速不猛給油再斷油基本上感覺(jué)不出來(lái)頓挫。吐槽的就是異響太嚴(yán)重了!先是天窗咯吱吱響,去4s給墊了海綿好了,過(guò)幾天又開(kāi)始響,后來(lái)實(shí)在沒(méi)辦法找了兩張名片塞進(jìn)去終于不響了。大...
雅閣是本田家族中備受關(guān)注的中級(jí)車型,目前已有第八代由廣汽本田生產(chǎn)。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,內(nèi)外做工細(xì)致。在舒適性和操控方面有較高的性價(jià)比,同時(shí)有適合商務(wù)和家庭的特質(zhì)。不過(guò)也存在鈑金薄、動(dòng)力一般等問(wèn)題,油耗偏高也是需要注意的。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,配置豐富,座椅舒適,整體設(shè)計(jì)感強(qiáng)。車身軸距和空間充裕,儲(chǔ)物功能豐富。操控...
2019年6月前生產(chǎn)的10代雅閣混動(dòng)車型變速箱存在故障,現(xiàn)已延保至10年20萬(wàn)公里。故障原因?yàn)橛捅幂S承花鍵鍵齒加工強(qiáng)度不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致高速巡航時(shí)無(wú)法切換至發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式。本田已對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行整改,后續(xù)車型理論上不再出現(xiàn)相同問(wèn)題。涉事車型包括奧德賽混動(dòng)、10代雅閣混動(dòng)和Inspire混動(dòng)。故障不會(huì)直接危及行...
冷卻液溫度傳感器對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。當(dāng)傳感器發(fā)生故障時(shí),可能導(dǎo)致水溫調(diào)節(jié)不及時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,甚至出現(xiàn)開(kāi)鍋和拉缸現(xiàn)象。電子風(fēng)扇可能無(wú)法正常工作,車內(nèi)溫度顯示也會(huì)失效。雖然短期內(nèi)可能不會(huì)立即出現(xiàn)問(wèn)題,但長(zhǎng)期運(yùn)行可能導(dǎo)致車輛失控。發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,若不及時(shí)補(bǔ)充冷卻液,可能會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p壞。冷卻液...
混動(dòng)版車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上確實(shí)有優(yōu)勢(shì),混動(dòng)雅閣在綜合路況下的百公里油耗大約5L,表現(xiàn)卓越。相比之下,燃油版雅閣的百公里平均油耗在7~8L,搭載地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),油耗在同級(jí)別車型中也相當(dāng)出色。燃油版雅閣的CVT變速箱提供了良好的平順性,但混動(dòng)版在起步階段幾乎無(wú)頓挫,低速時(shí)電動(dòng)機(jī)積極工作,高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入,動(dòng)...