當(dāng)水溫上升之后，按一下A/C鍵，顯示A/C on ，再按一下A/C鍵，顯示A/C off，這時(shí)調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度和風(fēng)量到你所需要的時(shí)候就行了。這時(shí)車內(nèi)風(fēng)扇是在吹散熱片的熱氣，如果是剛上車車內(nèi)較冷的時(shí)候，可以先把溫度調(diào)到最高。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn)，并產(chǎn)生大量水蒸氣，會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據(jù)，就會(huì)使氣缸壁周圍嚴(yán)重虧水，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏冷卻，會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，甚至變形，承受不了正常的負(fù)荷
風(fēng)量開關(guān)在1擋或1擋以上,A/C開關(guān)出于關(guān)閉狀態(tài),這樣就是只出風(fēng)不制冷狀態(tài)。2.想要暖風(fēng)的話,還是打開A/C開關(guān),將溫度調(diào)高就可以出暖風(fēng)了。3.光通風(fēng)不怎么費(fèi)油,但制冷就比較費(fèi)油。暖風(fēng)由于熱量來自發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的“體熱”
暖風(fēng)靠的是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱出來的熱量，跟油沒關(guān)系。 這種情況我推測是翹起了天窗，開了外循環(huán)，風(fēng)向開在前擋那里，溫度鈕又調(diào)得比較高，然后就是這個(gè)情況了。
A/C按2下！有畫車的那個(gè)按扭按掉�。ò褍�(nèi)循環(huán)關(guān)掉很臭的，不要關(guān)）
你可以這樣：當(dāng)水溫上升之后，按一下A/C鍵，顯示A/C on ，再按一下A/C鍵，顯示A/C off，這時(shí)調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度和風(fēng)量到你所需要的時(shí)候就行了，這時(shí)車內(nèi)風(fēng)扇是在吹散熱片的熱氣，如果是剛上車車內(nèi)較冷的時(shí)候，可以先把溫
左邊旋鈕按動(dòng)是打開空調(diào)，向右旋動(dòng)是增加風(fēng)量。右邊旋鈕旋向藍(lán)色區(qū)是冷風(fēng)，旋向紅色區(qū)是暖風(fēng)。上邊一排按鈕是調(diào)整出風(fēng)模式的（吹向身體部位、吹向身體和腳部、吹向腳部、吹向腳部和前風(fēng)擋）。FRONT按鈕是開啟前風(fēng)擋加熱。下邊一排按
汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法--儀表檢測法，容易被忽視，該方法往往能幫助準(zhǔn)確快捷地
您好！感謝您的提問。 首先分析一下防凍液回水壺的功能作用。物理常識(shí)告訴我們， 溫差不同，物體的體積會(huì)隨著溫差變化而變化，也就是我們所說的熱脹冷縮，液體在高溫時(shí)會(huì)膨脹，而水箱里的水又是滿的，于是就溢出到回水壺。散熱
該文講述了一輛比亞迪唐燃油車遇到一系列問題，如儀表亂報(bào)、冷卻風(fēng)扇持續(xù)工作、空調(diào)關(guān)不掉等問題。本文深入剖析了問題背后的可能原因及檢修過程。針對問題，分析認(rèn)為原因可能是網(wǎng)絡(luò)故障、模塊故障或線束故障。在檢查中，作者根據(jù)CAN線及診斷信息逐步排除了問題所在，最終發(fā)現(xiàn)是PM2.5模塊故障導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)短路。檢修總結(jié)...
散熱風(fēng)扇在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，并不一定意味著車輛出現(xiàn)了故障。通常情況下，散熱風(fēng)扇會(huì)根據(jù)冷卻水的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)，如果停車后發(fā)動(dòng)機(jī)水溫仍然較高，風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間以幫助散熱，直至溫度降低后自動(dòng)停止，這個(gè)過程通常不會(huì)超過3分鐘。然而，如果風(fēng)扇在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不停，這可能是一個(gè)故障信號，可能會(huì)導(dǎo)...
一輛行駛里程約4.4萬公里的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸出現(xiàn)了空調(diào)風(fēng)扇無法停止運(yùn)轉(zhuǎn)的問題。故障表現(xiàn)為：開啟空調(diào)后風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)閉空調(diào)后風(fēng)扇依然不停止；在不使用空調(diào)的情況下，水溫達(dá)到95度時(shí)，風(fēng)扇也會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)且無法停止，除非重新啟動(dòng)車輛。經(jīng)過診斷，沒有發(fā)現(xiàn)故障碼。ECM控制冷卻風(fēng)扇的依據(jù)包括車輛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻溫度...
盡管點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉已超過30分鐘，吸氣風(fēng)扇仍無明顯原因地啟動(dòng)。行駛中，吸氣風(fēng)扇進(jìn)入應(yīng)急運(yùn)行模式-蓄電池放電蓄電池原因:點(diǎn)火開關(guān)“關(guān)閉”時(shí)，電動(dòng)吸氣風(fēng)扇可能因潮氣滲入而無明顯原因地啟動(dòng)。在菜單“空載電流性能”中，讀取5項(xiàng)已存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)記錄。如果至少在其中一個(gè)數(shù)據(jù)記錄中找到一項(xiàng)空載電流>10A的條目，...
當(dāng)您的雅閣空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)時(shí)，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.風(fēng)扇電機(jī)故障：風(fēng)扇電機(jī)是空調(diào)正常工作的關(guān)鍵部件，如果出現(xiàn)故障，風(fēng)扇將無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2.電路問題：空調(diào)的電路系統(tǒng)可能存在問題，如線路接觸不良或短路，導(dǎo)致風(fēng)扇無法轉(zhuǎn)動(dòng)。3.控制開關(guān)損壞：風(fēng)扇的控制開關(guān)可能損壞或接觸不良，無法控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。要解決這...
雅閣空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或僅一側(cè)工作，可能是電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)故障或電氣系統(tǒng)問題。電機(jī)磨損、系統(tǒng)組件失效、電氣線路異常均可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。建議遇到此類問題時(shí)，及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員檢修，確保車輛正常使用，并重視定期保養(yǎng)預(yù)防問題發(fā)生。雅閣開空調(diào)風(fēng)扇不會(huì)轉(zhuǎn)，雅閣開空調(diào)風(fēng)扇只有一個(gè)轉(zhuǎn)開車的朋友們都知道，雅閣是一款非常...
一般車輛上的ESP系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的，我們不需要手動(dòng)開啟。關(guān)閉ESP非常簡單，只需找到車上的ESPOFF按鈕，長按即可關(guān)閉ESP系統(tǒng)。ESP功能由行車電腦智能控制，不需要車主手動(dòng)控制，主要維持車輛在極限運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。在以下情況下，可以暫時(shí)關(guān)閉ESP：1.車輛陷入泥潭。在這種情況下，ESP會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)...
汽車安全帶是保障行車安全的重要裝置，廣汽本田雅閣的安全帶提示音雖然無法關(guān)閉，但遵守交通規(guī)則，正確使用安全帶，是對自己和乘客安全的最大保障。安全帶的正確使用方法包括：定期檢查技術(shù)狀況，正確系在臀部和胸部，避免共用或擰緊，不壓在易碎物體上，座椅無人時(shí)放回卷收器，避免靠背過度傾斜，確�？ǹ劭酆�。這些注意事...
總結(jié)內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的冷卻風(fēng)扇是維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度的關(guān)鍵部件。風(fēng)扇關(guān)不上的原因可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高、溫度傳感器故障及電路問題。需仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、溫度傳感器的工作狀態(tài)以及電路連接。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻油即冷卻液，是特殊液體，由水和防凍劑混合而成，需選擇具有良好散熱、抗腐蝕和穩(wěn)定化學(xué)性質(zhì)的冷卻液。選擇...
本文介紹了第七代雅閣的造型風(fēng)格、發(fā)動(dòng)機(jī)性能和車身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及汽車電子風(fēng)扇的工作原理。雅閣在性能和設(shè)計(jì)上超越自我，實(shí)現(xiàn)卓越性能，同時(shí)結(jié)合了歐式簡約和美式霸氣風(fēng)格。發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.4升直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備i-vtec技術(shù)，傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱。車身結(jié)構(gòu)采用前置前驅(qū)，前雙橫臂獨(dú)立懸架，后多連桿...
雅閣機(jī)蓋未彈起故障碼可以通過斷開蓄電池的方式消除。首先打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，找到蓄電池位置，拆下電瓶正極樁頭5到10分鐘，利用電腦板的自動(dòng)修復(fù)功能消除故障碼。如果此方法無效，可使用解碼器對電腦板進(jìn)行解碼消除。雅閣的行人保護(hù)系統(tǒng)無法關(guān)閉。行人保護(hù)系統(tǒng)，又稱主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋技術(shù)，可在低速駕駛過程中減輕車輛對行人的...
八代雅閣風(fēng)扇一個(gè)轉(zhuǎn)一個(gè)不轉(zhuǎn)的原因可能包括：1.水溫未達(dá)到要求，導(dǎo)致電子溫控式風(fēng)扇不啟動(dòng)；2.繼電器故障，影響風(fēng)扇正常工作；3.溫控開關(guān)出現(xiàn)問題，影響風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。建議首先檢查水溫是否達(dá)標(biāo)，然后檢查繼電器和溫控開關(guān)是否存在故障。以下是具體介紹：水溫沒有達(dá)到要求：如今的汽車散熱器風(fēng)扇大都是采用電子溫控式進(jìn)行...
總結(jié)：七代雅閣水箱風(fēng)扇僅一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)可能因水溫未達(dá)要求、繼電器故障或溫控開關(guān)問題。水溫未達(dá)設(shè)定值時(shí)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，需檢查水溫是否足夠。若水溫合適而風(fēng)扇仍不轉(zhuǎn)，則可能是繼電器或溫控開關(guān)出現(xiàn)故障，需逐一排查并修復(fù)，以確保汽車散熱系統(tǒng)正常運(yùn)行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
雅閣的行人保護(hù)系統(tǒng)無法關(guān)閉，這是為了減少低速行駛時(shí)對行人的傷害。該系統(tǒng)通過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋在碰撞時(shí)抬起來緩沖沖擊，由保險(xiǎn)杠前的壓力傳感器觸發(fā)。行人保護(hù)裝置在車輛底部嚴(yán)重碰撞或有物體撞擊傳感器時(shí)也可能激活。這項(xiàng)技術(shù)在歐洲已顯著降低交通事故死亡率，期待在中國也能取得良好效果。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
雅閣風(fēng)扇只有一個(gè)轉(zhuǎn)可能是由于風(fēng)扇電機(jī)故障、繼電器問題、冷卻液溫度開關(guān)或電路故障。本田雅閣是一款中型轎車，具有燃油和油電混合兩種版本，追求安全性能，標(biāo)配vsa系統(tǒng)和前排座椅側(cè)氣囊。動(dòng)力方面，采用i-vtec和vtec發(fā)動(dòng)機(jī)，通過ecu電子控制單元實(shí)現(xiàn)高功率輸出、低燃油消耗和清潔排放的理想平衡。1、定位...
雅閣行人保護(hù)功能無法關(guān)閉。以十代雅閣為例，這款中型車擁有4893mm長、1862mm寬、1449mm高，軸距為2830mm，油箱容積56L，行李箱容積574L，整備質(zhì)量1495kg。車輛采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架。搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力194PS，最大扭矩260...
八代雅閣兩個(gè)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因可能包括冷卻系統(tǒng)電子元件損壞、散熱器散熱不良或冷卻液不足。雅閣是廣汽本田的中型車，車身尺寸為4893mm×1862mm×1449mm，軸距2830mm，整備質(zhì)量1495kg。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力194ps，...
廣汽本田雅閣的ESP系統(tǒng)默認(rèn)開啟，無需手動(dòng)操作。關(guān)閉ESP只需長按ESPOFF按鈕。ESP系統(tǒng)智能控制，維持車輛極限工況下的穩(wěn)定性。但在以下情況可暫時(shí)關(guān)閉：1.車輛陷入泥潭，ESP限制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，不利于脫困；2.極限行駛?cè)缙啤⒛ヌ�，需要高滑移率�?.積雪路面，ESP影響輪胎抓地力；4.安裝防滑鏈，...
雅閣日行燈的關(guān)閉方法：當(dāng)大燈開關(guān)處于AUTO位置，且車外光線變暗時(shí)，日行燈會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。日行燈的主要作用是提高車輛在白天的可見性，使其他道路使用者更容易識(shí)別車輛。日行燈在汽車啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)開啟，亮度逐漸增加以引起注意。當(dāng)夜晚來臨時(shí)，駕駛員手動(dòng)打開近光燈后，日行燈會(huì)自動(dòng)熄滅。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
