捷達百公里平均油耗為7.8L。從整體來看還是比較不錯的，但油耗跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：1.路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態(tài)行駛，
你好，捷達是一汽大眾經(jīng)典的一款車型，品牌歷史長，累計銷量大，在市場中擁有較高的人氣和認可度。新款捷達繼承了大眾家族式的前臉，外形更加時尚優(yōu)雅，車身勻稱，線條柔和，改變了原先棱角分明的形象。內(nèi)飾設(shè)計簡潔實用，安全配置豐富，
2015款捷達平均油耗為6.8L/100km，從整體油耗來看還是比較低的，但具體的油耗和眾多因素有關(guān)，應以實際使用為準。新捷達的發(fā)動機還是非常省油的，我的是1.6手舒的，現(xiàn)在開了差不多6000公里，都是在市內(nèi)跑的，經(jīng)常堵
新的捷達車型是2015捷達質(zhì)惠版，還是比較省油的，我的是1.6的手動，跑了6000多公里了，現(xiàn)在的平均油耗是6.2L/100km左右，具體油耗要看路況了，我估計要不是老堵車，這油耗還能降一些下來，手動的比自動的更省油一點
冬天關(guān)于您咨詢的問題，導致油耗過高的因素有很多，例如駕駛習慣（急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符）、胎壓過低、添加了劣質(zhì)油品、點火系統(tǒng)故障和電控系統(tǒng)故障等，這些故障都會增加車輛的燃油消耗。其次，如果車輛沒有按時保養(yǎng)
機動車測試油耗的方式都是差不多的�？梢允褂萌缦聝煞N方式確定：根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，里面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支持行車電
油耗和司機的駕駛、路面、車況磨合有很多關(guān)系,捷達新車7.8個差不多,以后你熟悉車了,車也過磨合了,會越來越少!
正常駕駛習慣 考慮上下班路況 城里8-10個油正常 跑高速能省1個左右
10萬公里的車基本上也是到了整車各種問題頻出的時候了，不單單是油耗升高，可能其他機件方面都會有問題，以下是幾點油耗升高的問題說明: 一、發(fā)動機技術(shù)狀況使燃料超耗的原因 1、化油器主量孔調(diào)整不當。 2、點火系機件
一、明確解答用戶問題VS5捷達作為一款由一汽大眾打造的全新品牌車型，其質(zhì)量表現(xiàn)整體可靠。基于大眾MQB平臺打造，VS5捷達擁有大眾的技術(shù)加持，搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機和愛信6AT變速箱，這套“黃金搭檔”為車輛提供了穩(wěn)定且強勁的動力輸出。同時，車輛在空間、油耗、操控性等方面也表現(xiàn)出色...
09年的捷達，作為一款經(jīng)典車型，其質(zhì)量在市場上得到了廣泛的認可。從車身結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)到內(nèi)飾配置，09款捷達都展現(xiàn)出了較高的穩(wěn)定性和耐用性。具體來說，該款車型采用了高強度鋼材，增強了車身的剛性，確保了乘客的安全；動力系統(tǒng)成熟可靠，燃油經(jīng)濟性和動力輸出均表現(xiàn)良好；內(nèi)飾注重實用性和耐用性，材料選擇合理，做...
捷達1.4動力車型搭載了經(jīng)過升級的1.4LMPI發(fā)動機，最大功率達到103馬力，最大扭矩為142N·m。這樣的動力配置在日常使用中表現(xiàn)出色，尤其在城市路況下，能夠滿足快速行駛的需求，為駕駛者帶來愉悅的行車體驗。此外，捷達1.4動力車型還配備了先進的懸掛系統(tǒng)，包括McPherson獨立前懸架和多連桿獨...
捷達搭載了多種排量的發(fā)動機，以滿足不同消費者的需求。其中，1.4L和1.5L自然吸氣發(fā)動機較為常見。1.5L發(fā)動機以其技術(shù)成熟、穩(wěn)定性高著稱，動力輸出線性，提供平穩(wěn)舒適的加速感受，適合日常駕駛。在城市道路中，低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出足以應對頻繁的起步和加速。而較小排量的1.4L發(fā)動機則更側(cè)重于燃油經(jīng)濟性，...
捷達VS5搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機，配合愛信6AT變速箱，這一組合堪稱“黃金搭檔”。其最大馬力達到150Ps，峰值扭矩為250Nm，在中低速區(qū)間憑借慣性渦輪技術(shù)，動力響應輕盈積極，加速性能足以滿足日常通勤需求。市區(qū)行駛時，動力輸出平穩(wěn)且隨叫隨到，而在需要快速超車時，切換到S擋，油門...
捷達VA3搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為82千瓦捷達VA3的底盤扎實，源自大眾的激光焊接、空腔灌蠟、一次沖壓成型等先進制造工藝保證了其穩(wěn)定性。懸架系統(tǒng)兼顧舒適與操控，能過濾顛簸，抑制車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈敏，方向盤回饋力度恰到好處，無論是低速挪車還是高速行駛，都能讓駕駛者精準把控車輛的行...
捷達VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到110千瓦捷達VS7采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，這套懸架系統(tǒng)調(diào)校偏向于硬朗，使得車輛在高速行駛時具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合女性駕駛者使用，而在運動模式下，轉(zhuǎn)向力度會有所增加，提供更為直接的反饋。剎車踏板的...
緊湊型SUV因其價格適中、配置合理、空間足夠家用而備受家庭青睞。捷達VS5以其9.18萬元的指導價，憑借簡潔優(yōu)雅的車頭設(shè)計、質(zhì)樸干凈的大燈、耐看的車側(cè)線條、簡約輪圈和柔和車尾設(shè)計，贏得了年輕消費者的喜愛。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距2630mm，前后輪胎規(guī)格均為225/50R18...
三菱帕杰羅V73以其3.0排量V6發(fā)動機在綜合路況下表現(xiàn)出的油耗大約在百公里13至14升。這款由日本三菱自動車株式會社于1998年開發(fā)的車型，以其卓越的越野性能在歐美市場占據(jù)一席之地。2002年經(jīng)過改進后，帕杰羅SPORT車型首次允許在日本海外生產(chǎn)并使用PAJEROSPORT商標。該車型裝備了2.9...
大眾新捷達1.5L搭載6AT變速箱，起步轉(zhuǎn)速2000rpm，動力平穩(wěn)，12.39秒加速成績符合1.5L車型標準。車身自重較大，動力相對較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發(fā)動機，車重約1.1噸，定位家用車，動力非強項。追求速度可考慮改裝渦輪或調(diào)整油門間隙，但需注意低速竄動問題。大眾新捷達1.5L車...
納智捷大7SUV以其炫酷的前臉和青春的車尾設(shè)計，展現(xiàn)出動感與時尚。內(nèi)飾新潮，搭載2.2TL4發(fā)動機，最大功率188馬力，峰值扭矩275�！っ�，工信部綜合油耗11.6L/100km。配備5擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合，提供了良好的操控性。配置豐富，包括剎車輔助、并線輔助...
捷達VS7是大眾與一汽合資的全新子品牌捷達推出的首款中型SUV。目前在售，并未停售。雖然背靠大眾，但與普通大眾車不同。讓我們來看看。捷達VS7有獨特的家族式設(shè)計，但也借鑒了一些流行的東西。據(jù)官方介紹，捷達VS7的外觀設(shè)計是大眾化的東西，原話是：秉承大眾經(jīng)典設(shè)計語言，創(chuàng)新現(xiàn)代獨特設(shè)計風格。風格就是時尚...
捷達內(nèi)飾以其文雅風格和耐看視覺效果著稱。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表板采用雙圓環(huán)設(shè)計，動感而時尚。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍牙/車載電話功能。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了內(nèi)飾的高級感。后排空間表現(xiàn)符合家用需求。捷達標配牽引力控制、胎壓報警、剎車輔助等配置，滿足日常使用。車尾設(shè)計素雅協(xié)調(diào)。網(wǎng)...
捷達VS5以其1.4T6AT動力系統(tǒng)和近13萬元的落地價格，展現(xiàn)出了不俗的競爭力。選擇這款車，我看重的是其與大眾相同的R&D工程師團隊，確保了技術(shù)水平的一致性。捷達VS5搭載的EA211系列1.4T發(fā)動機，采用了閉缸技術(shù)、一體化設(shè)計和鋁合金缸體，提升了熱效率和燃油經(jīng)濟性。愛信6AT變速器的匹...
捷達品牌是大眾對自主品牌市場的全面出擊。該品牌在中國市場深受消費者喜愛，定位明確。推出的首款SUV車型VS5，采用大眾的設(shè)計和平臺，價格在10萬上下，在10-15萬的緊湊型SUV市場競爭激烈。與自主品牌的競爭主要在配置水平和品質(zhì)上展開，盡管VS5在主被動安全、大燈等方面有優(yōu)勢，但在內(nèi)飾設(shè)計和多媒體系...
捷達VS5以其規(guī)整的前臉設(shè)計和穩(wěn)重個性，展現(xiàn)出硬朗的氣場。頭燈設(shè)計利落帥氣，視覺效果沖擊力十足。輪胎規(guī)格統(tǒng)一為225/55R17，搭配簡約多輻放射式輪圈。尾燈采用豎式設(shè)計，樸素風格下辨識度依然不錯。內(nèi)飾樸素簡潔，中控屏8英寸，嵌入式設(shè)計，標配CarPlay、CarLife、藍牙/車載電話，實用性強。...
捷達1.6L自動版外觀設(shè)計內(nèi)斂簡約，前臉雙幅式中網(wǎng)搭配黑色飾物顯得干凈利落，頭燈簡潔大方。車側(cè)線條干練，車尾平和，尾燈整潔。整體造型符合緊湊型車流行趨勢，車主評價各異，有人認為前臉年輕化，側(cè)面動感，尾部耐看；也有人贊賞其圓融大氣，流線型設(shè)計彰顯肌肉感，尾部協(xié)調(diào)美觀，外觀造型無可挑剔。在如今的國內(nèi)汽車...
大眾新捷達1.5發(fā)動機采用EA211型號，具有輕量化、模塊化設(shè)計。其氣缸關(guān)閉系統(tǒng)技術(shù)，首次應用于小排量四缸機，兼顧動力與燃油效率，實現(xiàn)省油目的。該發(fā)動機通過技術(shù)改進降低油耗，顯示廠商高科技實力。大眾新捷達1.5發(fā)動機型號是大眾的EA211，大眾EA2111.4T發(fā)動機在技術(shù)突破程度并不及當年的大眾E...
捷達VS7以其大眾MQBA2平臺的出身和熟悉的EA2111.4T發(fā)動機匹配6AT變速箱，提供了德系中型SUV的品質(zhì)與體驗。外觀設(shè)計具有辨識度，內(nèi)飾保持大眾風格，配置厚道。乘坐空間充裕，滿足全家出行需求。動力底盤方面，1.4T發(fā)動機與6AT變速箱的組合，保證了動力輸出和平順性。捷達VS7以其不到15萬...
捷達VS5發(fā)動機怎么樣，是大眾的嗎？捷達VS5使用的是大眾EA211系列發(fā)動機，該發(fā)動機有多個排量機型。它最大的特點就是輕量化、平臺化以及模塊化，這使得發(fā)動機本身得到結(jié)構(gòu)和性能上的優(yōu)化，同時也讓車輛的研發(fā)生產(chǎn)成本降低、使用范圍更廣。EA211發(fā)動機現(xiàn)在除了可以搭配MQB前橫置發(fā)動機整車平臺，還可以搭...
