可能是因?yàn)檐囕v的前輪的壓力軸承出現(xiàn)故障導(dǎo)致的異響，建議去汽車維修店或者4s店檢查下�！ 〉妆P的異響有很多種的： 等速萬向節(jié)異響 等速萬向節(jié)俗稱球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱傳動(dòng)軸，顧名思義，
我覺得是排器管原因，如果是減震器機(jī)膠的問題，就不可能起步才有，建議你到4S店檢查，祝你好運(yùn)。
南 您的車行駛多少公里?起步咯噔響的問題有很多，比如前發(fā)動(dòng)機(jī)雞爪損壞，底盤三角壁，或底盤螺絲松動(dòng)都會(huì)造成起步咯噔異響。建議您去4s點(diǎn)全面檢查下底盤。
& & & & & & & & 底盤產(chǎn)生異響的原因有：懸掛有無松曠、拉桿球頭是否磨損、副車架橡膠襯套是否損毀等，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊也需要檢查。 希望回答對(duì)你有所幫助& & 謝謝& & & & & & & & & & &
捷達(dá)涼車啟動(dòng)排氣管異響的原因：（1）排氣管鏈接是否有松曠的問題，（2）三元催化器是否內(nèi)部碎，導(dǎo)致在剛著車時(shí)或急加速時(shí)異響。（3）早上著車時(shí)振動(dòng)比較大，會(huì)導(dǎo)致排氣管抖動(dòng)劇烈，建議檢查一下火花塞，及怠速馬達(dá)，檢查一下油路，發(fā)
我告訴你問題出在那里，應(yīng)該是給你裝支臂的時(shí)候，沒有上襯套
gaoxixi 您能把問題說的在詳細(xì)些嗎?比如說公里數(shù)及行駛年限，還有您聽到的聲音具體大概在哪個(gè)部位。前部底盤因老化引起起步響的:檢查下支臂損壞或螺栓松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)機(jī)爪老化或螺栓松動(dòng)，剎車片等
您說的這個(gè)現(xiàn)象，首先檢查輪胎表面的磨損情況，是否存在有不規(guī)則磨損的情況，如果出現(xiàn)不規(guī)則的磨損，必須到維修站檢查四輪定位。在一個(gè)問題剎車問題，首先確定聲音的來源模式，例如：冷車起步后輕踩剎車會(huì)出現(xiàn)“吱吱”的響聲，車子跑了一
加油門提速噠噠響嗎？那你首先要看是不是傳動(dòng)半軸的問題！傳動(dòng)軸軸承，球籠軸承！如果沒問題那就是變速箱，其他檔位響嗎？ 個(gè)人建議，先檢查底盤，玩了檢查傳動(dòng)系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)輪（前輪）軸承！緩沖膠套，下支臂! 問題不大！
如果是在抬起離合器后聽到的異響應(yīng)該說明此時(shí)離合器已經(jīng)完全結(jié)合說明是變速箱里的同步齒輪磨損導(dǎo)致齒輪撞擊聲
汽車起步時(shí)底盤發(fā)出撞擊聲，并在行駛中持續(xù)異響，可能是傳動(dòng)軸法蘭接頭松動(dòng)、萬向節(jié)軸承磨損、中間軸承座固定螺栓松動(dòng)或后鋼板彈簧的U形螺栓松動(dòng)等原因所致。為排除故障，需檢查并緊固相關(guān)部件，或更換磨損的軸承。低速異響明顯可能是中間軸承內(nèi)圈松動(dòng)，應(yīng)重新壓緊或更換。通過檢測(cè)游泳間隙或目測(cè)晃動(dòng)傳動(dòng)軸零件可驗(yàn)證診斷...
起步后底盤異響可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷或連桿軸承裝配過緊、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱導(dǎo)致的早燃、活塞裙部橢圓方向錯(cuò)誤以及連桿軸承蓋螺栓松動(dòng)或軸瓦合金燒熔。底盤作為汽車的重要組成部分，負(fù)責(zé)支承發(fā)動(dòng)機(jī)和各部件，承受動(dòng)力并保證正常行駛。底盤異響原因多樣，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、軸承裝配、過熱早燃...
捷達(dá)汽車起步打方向異響，原地打方向不響，可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化所致。橫拉桿球頭老化會(huì)導(dǎo)致平衡桿膠松動(dòng)或損壞，不僅在打方向時(shí)會(huì)響，過不平路面也會(huì)發(fā)出響聲。球頭損壞會(huì)導(dǎo)致懸掛位移，四輪定位數(shù)據(jù)誤差，輪胎偏磨，甚至方向跑偏。應(yīng)盡快到修理廠處理，處理后需重新做四輪定位，避免更大損失。橫拉桿球頭老化：平衡桿...
車輛起步底盤異響可能源自起動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪問題或離合器故障。首先，啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪出現(xiàn)澀、卡現(xiàn)象時(shí)，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)器與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間的差異而產(chǎn)生噪音。這種情況通常在起動(dòng)機(jī)較臟或潤(rùn)滑油失效時(shí)出現(xiàn)。另外，離合器故障也可能引起異響，當(dāng)離合器出現(xiàn)問題時(shí)，汽車起步時(shí)可能會(huì)發(fā)出咯噔響聲。因此，對(duì)于車輛起步底盤異響問題，需...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。全系換裝了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V混動(dòng)系統(tǒng)的“黃金搭配”讓車輛擁有了更為迅捷的動(dòng)力響應(yīng)。一腳油門踩下去，推背感隨之而來，讓用戶盡情感受“速度與激情”。新款XC60在NVH、平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面也均有明顯提升，車輛在起步時(shí)幾乎...
一、用戶問題解答對(duì)于二手進(jìn)口探險(xiǎn)者的相關(guān)問題，主要集中于價(jià)格評(píng)估、性能可靠性及購買注意事項(xiàng)等方面。以下將逐一解答：1.**價(jià)格評(píng)估**：二手進(jìn)口探險(xiǎn)者的價(jià)格受使用年限、行駛里程、保養(yǎng)記錄及出險(xiǎn)頻次等多重因素影響。一般來說，新車前三年內(nèi)的折舊率較高，之后逐漸減緩。成色良好、保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能囕v價(jià)格相對(duì)更高。...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5搭載了一款EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有150Ps的馬力和250Nm的扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。無論是在城市道路的起步加速，還是在高速公路上的超車，捷達(dá)VS5都能提供充沛的動(dòng)力支持。其匹配的愛信6AT變速箱換擋平順穩(wěn)定，換擋邏輯清晰，使得動(dòng)力輸出更加順暢。在中低速區(qū)間，憑...
捷達(dá)品牌自2019年獨(dú)立以來，銷量雖突破10萬輛，但與老捷達(dá)相比仍有差距。老捷達(dá)曾以32.66萬輛的年銷量成為大眾品牌的銷量冠軍，月均銷量達(dá)2.7萬輛。而捷達(dá)品牌三款車型的月銷量最高僅為1.76萬輛。捷達(dá)VS5作為主銷車型，銷量在2020年1月超過1.2萬輛后，銷量開始下滑，2-9月銷量波動(dòng)大，最高...
起步時(shí)汽車底盤異響可能是由多種原因引起的。首先，離合器發(fā)響可能是由于踏板回位彈簧過軟或套筒回位彈簧問題。其次，傳動(dòng)軸支承軸承響可能是由于軸承磨損或潤(rùn)滑不良。最后，驅(qū)動(dòng)橋異響可能是由于主減速齒輪間隙過大或差速器問題。解決這些問題需要檢查并更換損壞的部件，調(diào)整軸承位置，并確保潤(rùn)滑油充足。同時(shí)，檢查鋼板膠...
當(dāng)大眾捷達(dá)的后橋膠套出現(xiàn)問題時(shí)，車輛可能會(huì)出現(xiàn)底盤震動(dòng)、異響，影響駕駛穩(wěn)定性和舒適性。后橋膠套作為軸與套之間的緩沖連接，其損壞可能導(dǎo)致軸套碰撞，造成后輪與輪眉不對(duì)稱，進(jìn)而引起輪胎異常磨損。汽車后橋的工作原理包括：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞至變速箱，變速后作用于后橋大齒盤；差速器內(nèi)部包含小齒盤和行星齒輪，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)彎...
當(dāng)轉(zhuǎn)彎起步時(shí)前輪出現(xiàn)咯噔響聲，可能涉及方向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力及底盤零件的故障，如外球籠、減震器、轉(zhuǎn)向助力泵的異常，或是助力虧油、變質(zhì)，球頭老化、生銹及擺臂球頭銹蝕等問題。同時(shí)需注意轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動(dòng)及球籠防塵套老化、破損所引發(fā)的異響。這些情況可能影響車輛性能及安全，需及時(shí)檢查并維修。內(nèi)容：前輪異響可能由多種...
汽車行駛中出現(xiàn)異響、不穩(wěn)定或方向間隙大，可能是球頭損壞的信號(hào)。球頭松曠會(huì)在顛簸路面產(chǎn)生異響，底盤懸掛位移導(dǎo)致輪胎偏磨和方向跑偏，制動(dòng)時(shí)受力不均可能引起剎車跑偏，嚴(yán)重時(shí)球頭連接部件可能斷裂。球頭在懸掛系統(tǒng)中至關(guān)重要，損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)維修。檢查時(shí)，可觀察球頭間隙、防塵套狀況，或通過路試判斷異響變化。車輛起步...
日產(chǎn)逍客的MR20發(fā)動(dòng)機(jī)以其成熟可靠的技術(shù)而聞名，搭載于2019款奇駿和天籟車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有113.0kw的最大功率和204.0Nm的最大扭矩，提供了線性且從容的駕駛體驗(yàn)。在沙石路面上，得益于自然吸氣的特性和耐磨輪胎，起步平穩(wěn)，底盤對(duì)震動(dòng)的處理也相當(dāng)出色。MR20發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和e-VT...
哈弗H6停車后底盤出現(xiàn)劈里啪啦的響聲，可能是懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)或軸承等部件的問題。起步、轉(zhuǎn)向、行駛中異響可能與懸掛系統(tǒng)故障有關(guān)；制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損也可能導(dǎo)致異響。駕駛時(shí)注意避免粗暴操作，減速行駛，減少底盤異響。哈弗H6停車后底盤劈里啪啦響聲是正�，F(xiàn)象嗎？判斷異響可分以下幾步：1．車輛起步時(shí)發(fā)出的...
車輛行駛中，底盤傳動(dòng)軸若出現(xiàn)異常，可能是傳動(dòng)軸損壞的信號(hào)。傳動(dòng)軸，尤其是前驅(qū)車的半軸，負(fù)責(zé)將變速箱動(dòng)力傳遞至車輪，其旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞扭矩。懸架運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)軸角度變化，尤其在轉(zhuǎn)向時(shí)。若傳動(dòng)軸損壞，可能表現(xiàn)為異響、振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)損壞部件。起步或急加速時(shí)的“格登”聲，或機(jī)件松曠感，可能是傳動(dòng)軸問題。萬向節(jié)十字...
新捷達(dá)以其合理的價(jià)格區(qū)間和準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位受到消費(fèi)者歡迎，盡管它是基于MQB平臺(tái)研發(fā)，搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，但車主反映存在一些小問題，如發(fā)動(dòng)機(jī)異響和振動(dòng)，以及懸掛系統(tǒng)的不足。噪音控制方面，底盤噪音較為明顯，而發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪得到了較好的抑制。懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提供了良好的減震性和舒適性，但后懸掛減震過硬，影響...
怎么判斷汽車傳動(dòng)軸壞了？車傳動(dòng)軸壞了什么表現(xiàn)？本文將為您解答這些問題。首先，我們來了解一下傳動(dòng)軸的作用和常見故障。傳動(dòng)軸是連接前輪驅(qū)動(dòng)車的變速箱和車輪的重要部件，它通過傳遞扭矩來驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。常見故障包括傳動(dòng)軸損壞、磨損、變形以及失去動(dòng)平衡等，這些故障會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)異響和振動(dòng)等問題。那么如何判斷傳動(dòng)...
捷達(dá)VS系列SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不明顯，盡管定位低端市場(chǎng)，但實(shí)際問題頻出。捷達(dá)VS5和VS7均搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，出自大眾MQB平臺(tái)，看似有競(jìng)爭(zhēng)力，但車主普遍反映內(nèi)飾差、隔音效果不佳、胎噪大、異味等問題。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象和加速共振問題難以解釋，VS5車型故障碼亮燈、底盤異響，VS...
