這個取決于車輛的輪胎性能
你好斯柯達(dá)的速派造影如果是低速四十到六十碼之間出現(xiàn)，有節(jié)奏的噪音那么有可能是輪胎的噪音如果高速出現(xiàn)噪音，那么有可能是軸承的噪音 希望我的回答可以幫助到你用車愉快。58車
你好，朋友這個您只有去維修廠檢查一下發(fā)動機(jī)了具體情況也只有檢查過后才得知如不足，請追問，滿意請采納，謝謝
很好的斯柯達(dá)Superb是斯柯達(dá)被大眾收購后的所研發(fā)的車型，該車憑借著良好的安全性以及耐用的車身和發(fā)動機(jī)曾一度在歐洲熱銷。Superb意為：莊重的，堂堂的，華麗的，極好的。這也正是斯柯達(dá)制造它的理念。目錄1簡介2內(nèi)飾方面
我們這很多人開這個車的，真的不錯 速派空間大油耗低，至于噪音沒覺得大，斯柯達(dá)速派 屬于比較均衡的車型，整體做工和車的質(zhì)量都還不錯，安全性也做得挺好的
斯柯達(dá)全新速派，源自2014年日內(nèi)瓦車展亮相的Vision C概念車的設(shè)計(jì)理念，用了立體主義美學(xué)還有水晶切割的元素，讓整車看起來更時尚有味道。全新速派長寬高分別為4861×1865×1489 mm，軸距為2841mm。相
你好，天窗有噪音首先檢查滑道是否缺少潤滑脂。如果不缺少檢查滑道的位置是否偏離正常的軌道導(dǎo)致異響！希望能夠幫助到您！用車愉快！58車
這個車我各人感覺還不錯，當(dāng)然車的價格與配置都是有差別的，我之前開過1.8的那款，提速挺好，當(dāng)時車是剛剛過磨合期上沈大高速拉車我最快開到195碼沒漂沒意響噪音也算可以。各人對于此車價格有點(diǎn)稍高，但是內(nèi)飾的做工，配置也都是同
該車外形帶有明顯的大眾風(fēng)格，國內(nèi)的帕薩特領(lǐng)馭即為速派的上代產(chǎn)品。線條流暢，比例協(xié)調(diào)，脫胎至Octavia的前臉設(shè)計(jì)更成熟也更具時代感。屬B級車行列，與奧迪A6等車型定位相當(dāng)。由于車體較大，車廂內(nèi)空間更加寬敞，特別是后排的
速派在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動力選擇以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.4T和1.8T發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速箱，動力輸出平順且加速響應(yīng)迅速。而2.0T發(fā)動機(jī)更是提供了強(qiáng)勁的動力性能，最大功率可達(dá)220馬力，峰值扭矩為350�！っ�，適合追求高性能的駕駛者。在實(shí)際駕駛中，速派的加速表現(xiàn)優(yōu)異，特...
比速T5怠速時噪音稍高，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動軸、風(fēng)噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
全新雷凌雙擎尊享版以其卓越的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場的青睞。斯柯達(dá)新速派在2015年第三代車型發(fā)布后，迎來了中期升級，提升了外觀細(xì)節(jié)和科技配置，增強(qiáng)了硬實(shí)力。新速派以其穩(wěn)重的形象和全面的性能，吸引了不同年齡段的消費(fèi)者。新型號的外觀更加年輕化，符合捷克水晶切割設(shè)計(jì)理念，有望吸引更廣泛的受眾。動力和油耗...
斯柯達(dá)速派，被譽(yù)為換標(biāo)的邁騰，以其頂配車型的原裝發(fā)動機(jī)和混合噴射技術(shù)而備受矚目。頂配車型在主被動安全配置上表現(xiàn)出色，無論是新車還是二手車，都是不錯的選擇。速派以其掀背后備箱和超大后備箱容積而聞名，2.0T發(fā)動機(jī)動力充沛，第三代EA888發(fā)動機(jī)在4年后可能會有輕微燒機(jī)油現(xiàn)象。在一次側(cè)面撞擊事故中，速派...
樂路馳輪胎以其經(jīng)久耐用和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)在中國市場上贏得了良好的口碑。這個品牌的產(chǎn)品不僅質(zhì)量上乘，而且通過了多個國際質(zhì)量體系認(rèn)證，顯示了其卓越的生產(chǎn)性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時彌補(bǔ)了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機(jī)油、后排空間狹小、車機(jī)系統(tǒng)不便利、減震硬、售后服務(wù)不佳、油耗高、變速器頓挫、發(fā)動機(jī)噪音大以及車身共振嚴(yán)重。這些問題不僅影響了駕駛體驗(yàn)，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機(jī)油問題尤為突出，而發(fā)動機(jī)噪音和車身共振問題則被廣泛認(rèn)為是通...
吉利博越在噪音控制方面表現(xiàn)出色，實(shí)測顯示車內(nèi)噪音水平較低，對健康影響較小。與途觀相比，博越在怠速、60km/h和80km/h時的噪音更低，但在120km/h時由于風(fēng)噪增加而略高。全力加速時，博越的峰值噪音為67.9分貝，低于途觀的73.8分貝，顯示出博越在發(fā)動機(jī)隔音方面的優(yōu)勢。吉利博越噪音的處理還是...
速派內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿活力，三輻式方向盤和雙圓環(huán)式儀表板都顯得時尚而實(shí)用。8英寸中控屏集成了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙功能，而真皮座椅則提升了內(nèi)飾的高級感。后排空間寬敞，配置了氣囊和遮陽簾等安全舒適設(shè)施。車主反饋顯示，速派內(nèi)飾雖有異味，但座椅舒適，空調(diào)制冷效果好，懸架支撐性佳，整體滿意度高。速派以其運(yùn)動外觀和家族式...
比亞迪元在低速行駛時噪音控制表現(xiàn)出色，但在高速行駛時，風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)雜音較為明顯。怠速時噪音值為41.8分貝，60km/h時為58.7分貝，80km/h時為65.8分貝，而120km/h時達(dá)到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實(shí)際體驗(yàn)中，高速時的噪音增加，尤其是發(fā)動機(jī)和輪胎噪音，對乘客...
發(fā)現(xiàn)神行在高速行駛時的噪音控制表現(xiàn)出色，尤其是發(fā)動機(jī)噪音得到了有效抑制，但風(fēng)噪相對較為明顯。車內(nèi)噪音主要來源于四個方面：發(fā)動機(jī)、輪胎、空氣和車身結(jié)構(gòu)。發(fā)動機(jī)噪音通過擋火墻和前底板傳入駕駛艙，輪胎噪音由空氣流動、震動和路面不平造成，空氣噪音包括風(fēng)噪、風(fēng)漏和其他共鳴聲，而車身結(jié)構(gòu)噪音則與震動傳遞和金屬構(gòu)...
邁騰和速派雖然同平臺，但品牌差異導(dǎo)致邁騰銷量領(lǐng)先。兩車1.4T車型均搭載EA211高功率發(fā)動機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，動力表現(xiàn)超越許多2.0自吸發(fā)動機(jī)，滿足日常需求。天窗異響問題在兩款車型中普遍存在，主要是由于全景天窗面積大，行駛中震動導(dǎo)致。速派性價比更高，適合不重視品牌的消費(fèi)者；...
速派車子怎么樣質(zhì)量好好，有什么小問題嗎？速派(查成交價參配優(yōu)惠政策)的安全比較好，放心。首先，速派的整車采用高強(qiáng)度車身，并應(yīng)用了激光焊接技術(shù)、熱成型技術(shù)、空腔注蠟、沖壓密封工藝等工藝，車子的剛性好。除了有結(jié)實(shí)的身軀，速派的安全配置也不少，主動安全方面，有ABS、CBC、EBD、MSR、ASR、EDS...
風(fēng)行菱智在高速行駛時的噪音表現(xiàn)如何？新款車型的車內(nèi)噪音測試顯示，全車窗關(guān)閉狀態(tài)下，怠速時噪音為62分貝，40碼時為70分貝，80碼時為82分貝，90碼時為85分貝，均在合理范圍內(nèi)。汽車噪音主要來源于發(fā)動機(jī)、排氣、風(fēng)扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪聲等，大部分噪音可通過改裝降低。在進(jìn)行隔音前，應(yīng)檢查...
速派以其炫酷的前臉和個性時尚的頭燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出動感與辨識度。235/45R18的輪胎規(guī)格搭配運(yùn)動輪圈，電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊功能的后視鏡，以及新潮車尾與運(yùn)動尾燈，共同塑造了速派的外部形象。車主們對速派的外部配置評價頗高，認(rèn)為其配置豐富，如自動氙氣大燈、自動雨刷、座椅加熱、自動空調(diào)等，但也有對中控小...
速派以其中型車的身份，在空間表現(xiàn)上確實(shí)比緊湊型車更勝一籌，滿足了消費(fèi)者對寬敞空間的需求。外觀設(shè)計(jì)年輕活潑，內(nèi)飾運(yùn)動感十足，符合年輕消費(fèi)者的口味。配備的真皮座椅提升了質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能增加了便利性。后排空間寬敞，配置豐富，包括側(cè)氣囊、獨(dú)立空調(diào)等，提升了乘坐體驗(yàn)。后備廂空間表現(xiàn)優(yōu)秀，后排座椅放倒后...
09年底我有一輛，開了3年賣了6W5，鋒范這款車外觀看上去是很漂亮的，但是內(nèi)飾很一般，沒有外觀那么時尚，車還是不錯的，先說說優(yōu)點(diǎn)，油耗不高，1.5手動綜合路況6-7升，新車怠速基本沒噪音，中低速噪音也很小，開著很柔和，音響也不錯，后備箱巨大，說說細(xì)節(jié)，最適用的功能就是USB連接，聽歌方便，不同于其他...
力帆軒朗高速噪音怎么樣，軒朗車內(nèi)噪音測試：開到80碼就有明顯的噪音了，超過一百噪音就很大了，120的話，你得把音響聲音開大聲點(diǎn)壓一壓�？偟膩碚f，開高速風(fēng)噪、胎噪會比較大，底盤也會發(fā)飄�？梢宰约杭友b隔音墊，貼3m等，可以降低一點(diǎn)噪音。車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲(發(fā)動機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩...
速派以其簡約而不失大氣的外觀設(shè)計(jì)，贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。前臉的直瀑式中網(wǎng)和犀利的頭燈設(shè)計(jì)，不僅提升了辨識度，也賦予了車輛一種現(xiàn)代感。多輻式輪圈和215/55R17的輪胎規(guī)格，保證了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。內(nèi)飾方面，對稱式中控臺和嵌入式中控屏，展現(xiàn)了速派對細(xì)節(jié)的重視，同時標(biāo)配的藍(lán)牙/車載電話功能，增加了實(shí)...
速派2019款TSI380DSG旗艦版國VI的內(nèi)部配置備受好評。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮，充滿活力，皮質(zhì)方向盤和8英寸中控屏提升了整體質(zhì)感。標(biāo)配前排頭部氣囊、電動后備廂、自動駐車等，配置豐富。全景天窗帶來高采光率，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增加了舒適性。此外，自適應(yīng)巡航、并線輔助、CarLife、主動剎車等高...
斯柯達(dá)速派高速噪音控制表現(xiàn)良好，各速度段噪音均在合理范圍內(nèi)。若遇噪音大，可針對風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動機(jī)噪聲進(jìn)行改善：加裝或更換車門密封條減少風(fēng)噪；車門、翼子板等部位加裝隔音材料降低胎噪；發(fā)動機(jī)蓋處加高級吸音泡沫材料抑制引擎蓋震動并吸收噪音。維持正常胎壓，換軟胎也能有效降噪。斯柯達(dá)速派高速的噪音控制可以令人...
