速派1.4T高速行駛至120KM/H時(shí)方向盤抖動(dòng)是怎么回事？

速派在高速時(shí)方向盤抖動(dòng)的問題可能是由車輪相關(guān)問題引起的。包括輪胎動(dòng)平衡問題質(zhì)量分布不均會(huì)導(dǎo)致其在旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)，因此，如果半軸出現(xiàn)質(zhì)量分布不均的情況也會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，震動(dòng)會(huì)經(jīng)過萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)及轉(zhuǎn)向柱傳至方向盤。?底盤部件間隙過大。在各個(gè)控制臂的連接位置都裝有橡膠套，橡膠套出現(xiàn)老化后有可...

作者：小楊說車

斯柯達(dá)速派怠速抖動(dòng)原因，速派怠速調(diào)節(jié)方法圖解如何解決？

斯柯達(dá)速派怠速抖動(dòng)可能由多種因素引起，其中最常見的是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭問題，特別是節(jié)氣門和噴油嘴的積炭。積炭過多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀，造成啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)的問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況不佳，也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。解決這些問題的方法包括清潔積炭和檢查更換火花塞。對(duì)于怠速調(diào)節(jié)...

作者：小楊說車

【標(biāo)題】別讓省錢毀了你的愛車：8-10萬(wàn)公里換正時(shí)鏈條的真相

【內(nèi)容】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條雖然耐用，但并不是終身免維護(hù)。隨著使用年限的增加，正時(shí)鏈條會(huì)出現(xiàn)拉長(zhǎng)、拉伸現(xiàn)象，產(chǎn)生松動(dòng)和跳齒的風(fēng)險(xiǎn)。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響、加速抖動(dòng)、冷車啟動(dòng)困難等問題，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)或需要大修。因此，定期檢查并更換正時(shí)鏈條對(duì)于保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行至關(guān)重要。根據(jù)車型的不同，...

作者：小楊說車

吉利繽越變速箱是什么型號(hào)？格特拉克產(chǎn)品的7擋濕式雙離合變速箱

吉利繽越使用了6擋手動(dòng)變速箱和7擋濕式雙離合變速箱。6擋手動(dòng)變速箱具有技術(shù)成熟、性能可靠、制造成本低、傳動(dòng)效率高等特點(diǎn)，但操作相對(duì)繁瑣。而7擋雙離合變速箱具有更快的換擋時(shí)間、更好的動(dòng)力傳遞效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，但容易出現(xiàn)抖動(dòng)頓挫問題，維護(hù)成本也更高。兩種變速箱各有優(yōu)缺點(diǎn)，消費(fèi)者在選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)個(gè)人需求和偏...

作者：小楊說車

牛排七分熟試駕斯柯達(dá)全新國(guó)產(chǎn)速派 動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)了嗎？

全新速派在外觀設(shè)計(jì)上與海外車型保持高度一致，針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜好進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，展現(xiàn)出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，配置方面有所提升，如第二代MIB娛樂系統(tǒng)，但缺少駕駛模式選擇和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排腿部空間表現(xiàn)出色，儲(chǔ)物空間也進(jìn)行了優(yōu)化。動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，搭載全新EA211系列1.4T...

作者：小楊說車