1、車(chē)廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車(chē)輛用戶手冊(cè)，駕駛室車(chē)門(mén)(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車(chē)輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門(mén)。2、車(chē)廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車(chē)后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過(guò)2公里。如果只能在
剛說(shuō)到SOC的默認(rèn)值10% 小了，在系統(tǒng)升級(jí)之前，因每天每個(gè)人的行駛里程不同，慢速和快速的時(shí)間也不同，統(tǒng)一的SOC值是不合適的，是不人性化的。好在比亞迪關(guān)注到這個(gè)缺點(diǎn)，很快推出了系統(tǒng)升級(jí)，升級(jí)后這一重要數(shù)值可以自行設(shè)定，
這個(gè)，具體在哪不知道，一般情況下，是在導(dǎo)航里顯示的（只有異常時(shí)才會(huì)提示），利用的是輪速傳感器比較各個(gè)輪胎之間的轉(zhuǎn)速來(lái)判斷是否異常，不夠精確。特殊情況下無(wú)法使用。建議安裝直接式的胎壓 監(jiān)測(cè)，可以測(cè)出每個(gè)輪胎的壓力、溫度，在
有傳感器的，可以不用，但是必須重新匹配，否則監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)就是錯(cuò)誤的。路安順暢orange胎壓監(jiān)測(cè)也不例外
你好，可以，現(xiàn)在天氣冷前輪加2.4后輪2.5！謝謝支持！58車(chē)
您好！ 胎壓應(yīng)該打多少以車(chē)廠推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車(chē)身的重量、底盤(pán)高度等車(chē)輛因素。車(chē)廠氣壓推薦值通�？梢栽谝韵碌胤秸业剑很�(chē)輛用戶手冊(cè)，駕駛室車(chē)門(mén)(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車(chē)輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門(mén)。
您好，優(yōu)卡斯胎壓監(jiān)測(cè) 業(yè)界首款專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用原車(chē)儀表顯示TPMS正式發(fā)布，目前僅適用于比亞迪，歡迎有比亞迪渠道資源的客戶洽談合作。適用車(chē)型：速銳全系，G5全系，G6全系，S6全系，宋全系，M6全系，E5全系，E6全系，秦EV
其實(shí)這個(gè)不是絕對(duì)的，一般來(lái)說(shuō)：避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣�。一般�?lái)說(shuō)，行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會(huì)增加15%，而每小時(shí)1
第一，外觀時(shí)尚動(dòng)感，車(chē)頭比較霸氣，尤其是點(diǎn)亮示寬燈之后，愛(ài)心版的車(chē)尾燈辨識(shí)度非常之高；第二，動(dòng)力強(qiáng)勁，1.5T+40KW電機(jī)的動(dòng)力組合秒殺街頭98的車(chē)型，5.9S的提速讓我以屌絲的價(jià)格感受到了跑車(chē)級(jí)的加速；第三，配置極高
一輛比亞迪秦ProDM出現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)報(bào)警，且四輪無(wú)胎壓顯示，兩后門(mén)玻璃升降開(kāi)關(guān)失效，而左前門(mén)開(kāi)關(guān)總成正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括胎壓監(jiān)測(cè)控制模塊故障、電源問(wèn)題、通信系統(tǒng)故障或線路故障。維修過(guò)程中，首先使用VDS2000未能檢測(cè)到胎壓監(jiān)測(cè)模塊，發(fā)現(xiàn)模塊無(wú)供電電壓，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)F8/7保險(xiǎn)燒斷。更...
一輛2014款比亞迪秦出現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)故障，多媒體提示需要檢查空調(diào)系統(tǒng)，所有相關(guān)按鍵都無(wú)法使用。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)F2/9燒蝕，可能是由于電流異常或短路。檢查后發(fā)現(xiàn)G47插頭斷開(kāi)時(shí)故障消失，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)G47/3與車(chē)身導(dǎo)通，線束無(wú)異常。最終，拆下空調(diào)控制器后發(fā)現(xiàn)G47/3與G47/18搭鐵線短路，更...
比亞迪秦熄火后持續(xù)響聲，通常是由于排氣管在高溫后迅速冷卻導(dǎo)致的熱脹冷縮現(xiàn)象。這種輕微變形在停車(chē)后尤為明顯，因?yàn)榕艢夤鼙谳^薄，金屬材料導(dǎo)熱快，溫度變化大。比亞迪秦搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，擁有295馬力的綜合最大輸出功率和479牛米的峰值扭矩。車(chē)身尺寸為4740毫米×1770毫米×1...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛2015款比亞迪秦?zé)o法正常啟動(dòng)的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法上OK擋電，同時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障碼�？赡艿脑虬ㄇ芭撆潆姾�、儀表板配電盒故障，相關(guān)電源保險(xiǎn)及其線路問(wèn)題以及制動(dòng)開(kāi)關(guān)等故障。通過(guò)VDS診斷，發(fā)現(xiàn)F5/1的125A保險(xiǎn)燒斷。更換保險(xiǎn)后，清除故障碼，車(chē)輛恢復(fù)正常。檢修...
啟動(dòng)車(chē)輛后，確保四個(gè)輪胎充氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓，然后長(zhǎng)按操作面板上的胎壓復(fù)位鍵約3秒，即可完成復(fù)位�；蛘咄ㄟ^(guò)中控屏幕選擇車(chē)輛信息，找到輪胎壓力復(fù)位選項(xiàng)，確認(rèn)胎壓符合標(biāo)準(zhǔn)后，選擇重置并等待屏幕提示復(fù)位成功。復(fù)位后，胎壓警示燈應(yīng)熄滅，若故障未解決，燈會(huì)再次亮起。若胎壓系統(tǒng)故障，顯示屏?xí)崾緳z查或胎壓數(shù)值不顯示。...
輪胎磨損是汽車(chē)使用過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題，而胎壓的高低直接影響輪胎的磨損程度。當(dāng)胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎會(huì)向內(nèi)彎曲，導(dǎo)致輪胎邊緣磨損嚴(yán)重；而胎壓過(guò)高時(shí)，胎面中間磨損加快。因此，保持合適的胎壓至關(guān)重要。一般建議根據(jù)車(chē)輛規(guī)定的胎壓進(jìn)行充放氣，以確保輪胎的正常使用。汽車(chē)輪胎是與路面直接接觸的重要部件，它與汽車(chē)懸架共同作...
比亞迪秦廠家推薦的胎壓是270kPa，這個(gè)數(shù)值可以在駕駛員座椅B柱外側(cè)的標(biāo)簽上找到。胎壓對(duì)汽車(chē)性能至關(guān)重要，它影響著汽車(chē)的承載能力、動(dòng)力性、乘坐舒適性、操縱穩(wěn)定性、動(dòng)力循環(huán)和通過(guò)性等多個(gè)方面。合適的胎壓能讓汽車(chē)保持最佳工作狀態(tài)，因?yàn)檩喬ナ瞧?chē)與地面接觸的唯一部分。使用充氣不足的輪胎會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損不均...
一、騰勢(shì)D9品牌背景及車(chē)型介紹騰勢(shì)D9是比亞迪接管深圳騰勢(shì)新能源汽車(chē)有限公司后打造的首款高端新能源7座MPV車(chē)型，自2022年8月23日正式上市以來(lái)，憑借出色的性能和豐富的配置，贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。該車(chē)提供基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的純電動(dòng)車(chē)型和搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的插電混合動(dòng)力版車(chē)型，滿足不...
一、明確解答用戶問(wèn)題騰勢(shì)D9作為一款搭載了比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的MPV車(chē)型，其綜合油耗表現(xiàn)相對(duì)出色。在滿電情況下，使用EV模式可實(shí)現(xiàn)約110公里的純電行駛，綜合電耗約為30千瓦時(shí)/百公里。而在虧電狀態(tài)下，城市道路的平均油耗大約在6-7升/100公里，高速路況下油耗稍高，約為8-9升/100公里...
一、元plus售后服務(wù)概覽作為比亞迪旗下的熱門(mén)車(chē)型，元plus在售后服務(wù)方面表現(xiàn)出色。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪元PLUS車(chē)型的投訴回復(fù)率為100%，顯示出廠家對(duì)車(chē)主訴求的高度重視和積極解決態(tài)度。在售后服務(wù)政策上，元plus智駕版享受非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛首任車(chē)主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，整車(chē)質(zhì)保期為六年或15萬(wàn)公里，為...
對(duì)于比亞迪唐DM-i車(chē)型，胎壓的正常范圍一般在2.2到2.5bar之間，但具體數(shù)值可能因車(chē)型配置、廠商推薦以及季節(jié)、氣溫、行駛環(huán)境等因素有所不同。為了確保行車(chē)安全，建議車(chē)主按照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)或駕駛員車(chē)門(mén)邊標(biāo)簽上的推薦值進(jìn)行設(shè)置。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：比亞迪唐DM-i的推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)...
對(duì)于比亞迪e2的胎壓設(shè)置，一般來(lái)說(shuō)，建議將胎壓設(shè)置在2.2至2.5bar之間，這是一個(gè)既安全又經(jīng)濟(jì)的范圍。但具體數(shù)值可能因車(chē)型配置、季節(jié)變化及輪胎類(lèi)型而有所不同。為了確保準(zhǔn)確性，車(chē)主可以參考車(chē)輛用戶手冊(cè)、車(chē)門(mén)B柱或C柱附近的標(biāo)簽、油箱蓋上的信息，或聯(lián)系比亞迪官方售后獲取精確建議。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景...
秦PLUSEV的胎壓建議設(shè)置在2.2-2.5bar之間。這一范圍是根據(jù)車(chē)輛設(shè)計(jì)、道路條件及安全性綜合考量的結(jié)果。車(chē)主可以通過(guò)車(chē)輛使用手冊(cè)或車(chē)門(mén)框上的標(biāo)簽找到針對(duì)自己車(chē)型的推薦胎壓值，并據(jù)此進(jìn)行調(diào)整。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)胎壓是影響行車(chē)安全的重要因素之一。秦PLUSEV的推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)在2...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了天窗無(wú)法一鍵開(kāi)啟和四門(mén)升降器失靈的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能是左前門(mén)升降機(jī)開(kāi)關(guān)、天窗電機(jī)、四門(mén)升降電機(jī)或線束/BCM故障。維修時(shí)，首先檢查了左前門(mén)開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)四門(mén)升降開(kāi)關(guān)背景燈不亮，測(cè)量后發(fā)現(xiàn)供電正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)7號(hào)Lin線電壓異常，排查后發(fā)現(xiàn)拔掉天窗電機(jī)接插件后，四門(mén)升...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)儀表提示EV功能受限，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，但熄火后重新啟動(dòng)又能恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障或相關(guān)線路問(wèn)題。使用VDS診斷儀掃描后，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊報(bào)告網(wǎng)絡(luò)通訊類(lèi)故障�？紤]到車(chē)輛為新車(chē)，初步懷疑是線路接觸不良，但多個(gè)模塊同時(shí)報(bào)告通訊故障，指向性...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風(fēng)口偶爾不制冷的問(wèn)題，而副駕駛出風(fēng)口制冷正常。經(jīng)過(guò)一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過(guò)程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問(wèn)題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問(wèn)題仍未解決。進(jìn)一...
一輛2017款比亞迪秦EV出現(xiàn)了充電10分鐘左右就會(huì)跳槍的問(wèn)題，同時(shí)儀表顯示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在電池管理系統(tǒng)，而正常17款電池管理器型號(hào)為HAEA-2152400A，判定為BMS不匹配導(dǎo)致故障，更換后故障排除。維修小結(jié)：注意在平時(shí)維修時(shí)，不同年份的同一零部件，尤其是控制模塊，往往是不...
一輛比亞迪秦出現(xiàn)了偶發(fā)性跳轉(zhuǎn)到HEV模式的問(wèn)題，用戶嘗試手動(dòng)切換回EV模式，但幾秒鐘后又會(huì)自動(dòng)跳回HEV。經(jīng)過(guò)退電重啟后，車(chē)輛恢復(fù)正常。分析可能的原因包括高壓模塊故障、線路故障和CAN網(wǎng)絡(luò)故障。在店內(nèi)測(cè)試時(shí)，故障并未再現(xiàn)，且系統(tǒng)中未發(fā)現(xiàn)故障碼。由于車(chē)輛曾發(fā)生事故并大修，懷疑線束接觸不良可能是原因。檢...
一輛2017款比亞迪秦80出現(xiàn)了行駛中P檔燈閃爍、SOC不顯示、儀表報(bào)多個(gè)系統(tǒng)故障，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法上OK電。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括低壓供電故障、CAN網(wǎng)絡(luò)故障和干擾因素。維修過(guò)程中，首先使用VDS1000掃描整車(chē)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)ESP、DC-DC、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、EPB等模塊不存在，動(dòng)力電池包實(shí)際SOC為...
一輛比亞迪秦PRODM出現(xiàn)了充電不穩(wěn)定的問(wèn)題，客戶反映有時(shí)充電一晚上只能充20%的電，有時(shí)又能正常充滿。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼P157216：車(chē)載充電直流側(cè)電壓低，故障時(shí)車(chē)載充電直流側(cè)電壓只有103伏。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，PTC驅(qū)動(dòng)器母線端到車(chē)載母線端阻值為0.16歐，正常狀態(tài)。倒換車(chē)載充電器測(cè)試后，故障...
