哈弗H1標配定速巡航功能，在發(fā)動機上電后，你會發(fā)現(xiàn)儀表左上角有個綠色的圈圈（過一會兒熄滅），那就是帶定速巡航的標志，方向盤右側4個按鍵為巡航按鍵，左上是巡航主開關，點擊后，儀表上的綠色圈圈閃爍起來表示巡航功能已打開，你就
朋友買的寶駿730，我搬家的時候借來用了一下。1.5豪華版的，動力感覺夠用。特意說下低速的時候，方向盤還挺輕，沒有吃力感，離合踩著很有感覺，市區(qū)跟車一般都不會熄火，新手直接上路沒問題的。剎車效果也不錯，一點不軟，該停就停
一、爆胎原因1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進而引起爆胎。2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大
ESP的作用就是當駕駛員操縱汽車超過極限值后電腦自動介入修正駕駛的。電腦控制車輛運動的手段有兩個：第一是控制節(jié)氣閥收油，衰減汽車動力，讓速度降下來；第二個手段就是對某些車輪進行制動，讓汽車的速度能夠減小到極限值以內。那么
我拿了這兩款車中 價位最接近的《哈弗M4 2012款 1.5L 兩驅精英型》和《鈴木SX4 2011款 1.6L 舒適型MT》 對比!! 哈弗M4 :廠家指導價7.19萬 (1.5 兩驅精英型 應該算是哈弗M4車型
那你就起步不要超過兩千轉！ 然后高速在90到100之間``你試試�。摃容^好``
首先說正常道路或者微爛的道路，坡起肯定沒問題，但是不要把它當作越野車用，1.5t都只是兩驅型。 動力：當轉速超過1500轉后渦輪開始介入，動力也隨之提升，此時會明顯的感覺到一絲微弱的推背感（來源于58車網(wǎng)）。也就是說在渦
哈弗H1是長城汽車推出的一款小型SUV，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，配備5擋手動或6擋AMT變速箱，最大馬力106匹。車身尺寸有兩種，軸距分別為2383毫米和2460毫米，百公里油耗5.8升或6升。前置前驅設計，前麥弗遜式后縱臂扭力梁式復合懸架，保證脫困能力和減震效果。輪胎規(guī)格為205/60-R16...
哈弗H1方向盤異響可能由多種原因引起。塑料件磨損，尤其在低溫下，可能導致異響。轉向助力油不足，類似自行車鏈條缺油，也會產(chǎn)生異響。轉向機故障或助力皮帶老化，如間隙過大或皮帶松緊度不足，同樣會引起異響。針對這些問題，需要檢查并更換相應部件以解決問題。塑料件磨損：尤其在冬天氣溫較冷時，塑料變硬打方向時就會...
哈弗H6在高速120碼時方向盤抖動的原因主要包括動平衡問題和機械轉向系統(tǒng)問題。動平衡失準可能是由于鉛塊脫落、輪胎修補、鋼圈修復不當或內側泥土過多等引起。而機械轉向系統(tǒng)問題則可能源于轉向機皮帶過松、轉向傳動系統(tǒng)松動或間隙過大等。此外，剎車時方向盤抖動可能與剎車片或剎車盤不平整有關。針對以上問題，車主可...
文章中提到在哈弗H6高速行駛時會出現(xiàn)方向盤抖動的問題，主要原因可能是車輪動平衡失準，或者是汽車定位數(shù)據(jù)有問題。另外，轉向機皮帶過松也可能導致方向盤抖動。在剎車時出現(xiàn)方向盤抖動的情況下，則可能是剎車片或剎車盤不平導致的。要解決這些問題，可以檢查車輪的動平衡情況，以及轉向系統(tǒng)的各個部件是否存在松動或問題...
2016哈弗H1參數(shù)配置車輛基本信息2016款哈弗H1，作為長城汽車旗下的一款小型SUV，于2016年正式上市。這款車以其時尚的設計、經(jīng)濟的油耗和豐富的配置，迅速吸引了消費者的目光。哈弗H1不僅擁有國產(chǎn)車的價格優(yōu)勢，更在品質和性能上不斷提升，成為市場上備受矚目的一款車型。不同配置版本對比2016款哈...
哈弗大狗2024動力評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗大狗2024款在底盤調校上同樣下足了功夫。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心優(yōu)化，濾震效果出色，即便在坑洼路段也能保持車身穩(wěn)定，為駕乘者提供舒適的乘坐體驗。轉向系統(tǒng)精準靈敏，方向盤手感適中，無論是低速轉彎還是高速變道都能輕松駕馭。駕駛感受方面，哈弗大狗展現(xiàn)了其作為輕越野SUV的...
哈弗M6Plus操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6Plus的底盤設計經(jīng)過精心優(yōu)化，采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架的組合，這種設計在提供良好懸掛效果的同時，也增強了車輛的操控穩(wěn)定性。在行駛過程中，車輛能夠有效地過濾掉路面的震動，帶來平穩(wěn)的駕駛感受。轉向方面，哈弗M6Plus的方向盤運動感...
哈弗大狗車身材料及其綜合性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗大狗的底盤調校合理，操控性能優(yōu)秀。其四驅版本車型采用瀚德五代適時四驅系統(tǒng)和后橋牙嵌式差速鎖，支持六種駕駛模式切換，能適應不同場景。同時，方向盤力度適中、指向精準，懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，高速行駛穩(wěn)定性佳。特別是在戶外復雜路況中，Hi4智能電混四驅技術能...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，哈弗大狗采用了扎實的懸架系統(tǒng)，濾震效果良好，即使行駛在坑洼路段也不會感到顛簸。轉向精準，方向盤手感適中，駕駛感受穩(wěn)定可靠。在高速上行駛時，車輛表現(xiàn)出色，風噪和胎噪雖有但不影響駕駛樂趣。值得一提的是，哈弗大狗還配備了智能電控四驅系統(tǒng)以及中央限滑差速器+后橋電控機械牙嵌式差速鎖，能...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)的組合，使得車輛在提供舒適性的同時，保證了行駛穩(wěn)定性。轉向系統(tǒng)靈活精準，轉向手感均勻細膩，即便是駕駛經(jīng)驗不豐富的駕駛者也能輕松上手。在高速行駛時，車身穩(wěn)定性出色，給駕駛者足夠的信心。過彎時，懸掛系統(tǒng)能為車身提供應有的支撐，側傾現(xiàn)象較輕。舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗初戀在舒適性方面同樣表現(xiàn)出色。車...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6采用了麥弗遜式獨立懸架與雙橫臂式獨立懸架的組合，這種底盤結構有效抑制了車身側傾，提高了操控性和行駛穩(wěn)定性。在實際駕駛中，哈弗M6的底盤表現(xiàn)扎實，面對坑洼路面或減速帶，都能有效過濾震動，讓車內人員免受顛簸之苦。方向盤指向精準，轉向輕盈，在低速行駛時方便駕駛者進行掉頭、停車等操作...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤經(jīng)過精心調校，采用前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸掛組合，有效減少了高速過彎時的車身側傾，提升了操控穩(wěn)定性。轉向系統(tǒng)方面，方向盤轉向輕便靈活，指向精準，無論是城市道路還是高速行駛，操控感都十分準確。在駕駛感受上，哈弗H6底盤扎實，過彎側傾小，循跡性精準，后擺響應利落，為駕駛者帶...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗F5的底盤調校和懸架系統(tǒng)為駕駛者提供了出色的操控體驗。前輪麥弗遜獨立懸架與車尾雙橫臂獨立懸架的搭配，使得車輛在高速過彎時能夠保持良好的姿態(tài)，減少車身側傾，提供充足的支撐力。轉向方面，哈弗F5的方向盤輕盈，指向精準，即便是新手和女性駕駛者也能輕松駕馭。此外，哈弗F5還提供了多種駕駛模式...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H7的底盤經(jīng)過精心調校，前麥弗遜與后多連桿獨立懸掛的組合不僅扎實穩(wěn)重，還能有效過濾顛簸，提升駕駛舒適性。在過彎時，底盤能夠給予車身足夠的支撐力，減少側傾幅度，保持穩(wěn)定的駕駛姿態(tài)。轉向方面，哈弗H7的電動助力轉向系統(tǒng)力度適中，轉向精準，沒有輕飄飄的感覺。無論是在城市道路還是高速路上，方...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗二代大狗采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控穩(wěn)定性和舒適性。在彎道中，車輛表現(xiàn)出色，操控性大大提升，過彎側傾小，底盤扎實。方向盤轉向力度適中，指向精準，駕駛起來非常輕松。在日常鋪裝道路上，哈弗二代大狗給人的感覺是“儲備雄厚的輕快”。無論是城市道路還...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H9的底盤調校優(yōu)秀，采用了非承載式車身結構，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定。在操控方面，哈弗H9的方向盤握感舒適，轉向精準，駕駛者只需輕輕轉動方向盤，車輛就能精確地按照意圖改變行駛方向。同時，車輛的剎車系統(tǒng)靈敏，能夠迅速響應駕駛者的制動需求...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤調�？胺Q精湛。前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架的組合，使得車輛在高速過彎和快速變道時能有效減少側傾，保持精準軌跡。方向盤指向精準且轉向輕盈，車頭車尾響應迅速，駕駛起來十分得心應手。在駕駛感受上，哈弗H6的底盤穩(wěn)定扎實，無論是鄉(xiāng)村爛路還是高速行駛，都能保持良好的操控性。懸掛...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)的組合。這種調校使得車輛在高速行駛時底盤穩(wěn)健，過彎時沒有明顯側傾，提供了良好的操控穩(wěn)定性。同時，懸架系統(tǒng)在面對路面細小顛簸時能有效過濾震動，傳入車內的震動較少，提升了乘坐舒適性。轉向方面，哈弗初戀的方向盤轉向靈活精準，手感不錯，力度適中，助力系統(tǒng)良好。在快速過彎時，懸架能給予車身應有的支...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤扎實，采用前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架組合，有效減少了高速過彎時的車身側傾，保持了精準的行駛軌跡。方向盤指向精準且轉向輕盈，車頭車尾響應良好，駕駛感受極為出色。第二代7擋雙離合變速箱換擋平順無頓挫感，進一步提升了操控性能。無論是城市駕駛還是輕越野路況，哈弗H6都能展現(xiàn)出卓...
哈弗初戀搭載了一臺強勁的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了150馬力，調校偏運動，跑高速底盤穩(wěn)，過彎時沒有明顯側傾。方向盤轉向靈活精準，手感不錯，力度較輕，助力系統(tǒng)良好，上手容易。駕駛感受上，哈弗初戀無論是城市路面的顛簸還是高速公路的高速行駛，都能輕松應對。高速行駛時車輛穩(wěn)定性非常好，底盤整體感...
