你好，索八長(zhǎng)度是4820毫米，阿特茲是4870毫米，比索八長(zhǎng)5厘米58車(chē)
你好不用做一下拋光處理就行58車(chē)
你好像您這種情況主要是車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，出現(xiàn)了點(diǎn)功夫的，需要您上修理廠用解碼你讀取下具體的故障代碼，然后根據(jù)故障代碼維修就可以了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車(chē)專門(mén)為車(chē)主服務(wù)，希
這兩個(gè)車(chē)輛不是一個(gè)級(jí)別的，雖然都是轎車(chē)。阿特茲是中型車(chē)，昂克賽拉是緊湊型車(chē)。無(wú)論車(chē)身還是空間阿特茲都要大于昂克賽拉。下邊我給你一些中肯的建議。購(gòu)買(mǎi)任何車(chē)輛都會(huì)遇到這個(gè)問(wèn)題，A級(jí)車(chē)頂配價(jià)格與B級(jí)車(chē)低配價(jià)格比較接近，這時(shí)大多
這些問(wèn)題在汽車(chē)下線前設(shè)計(jì)師工程師等必須考慮的 車(chē)身材料厚度 車(chē)身硬度等都要經(jīng)過(guò)認(rèn)真計(jì)算 現(xiàn)在的汽車(chē)基本都會(huì)進(jìn)行有限元強(qiáng)度分析以及進(jìn)行NCAP碰撞測(cè)試 真正碰不
阿特茲作為B級(jí)車(chē)，外形動(dòng)感時(shí)尚，性能也不錯(cuò)，銷(xiāo)量一直是不溫不火。為啥出現(xiàn)這種情況？本人也開(kāi)過(guò)阿特茲，2.0和2.5全開(kāi)過(guò)，總結(jié)起來(lái)就一點(diǎn)：阿特茲這款車(chē)本身就是一個(gè)矛盾體。馬自達(dá)骨子里面的運(yùn)動(dòng)基因并沒(méi)有在阿特茲身上表現(xiàn)出來(lái)
阿特茲既是男人的情人，更是女人的得力助手，LZ媳婦要開(kāi)肯定合適。阿特茲車(chē)身線條流暢、有動(dòng)感，非常具有年輕、時(shí)尚氣息。阿特茲的操控性繼承了馬自達(dá)的優(yōu)良血統(tǒng)，方向精準(zhǔn)，指哪打哪，起步和制動(dòng)時(shí)車(chē)身也非常穩(wěn)定，它的方向盤(pán)很輕，即
海馬阿特茲車(chē)身側(cè)面線條和車(chē)頭都不錯(cuò)，20萬(wàn)的車(chē)這外形回頭率、油耗、動(dòng)力、全系標(biāo)配i-stop,可以說(shuō)高大上；但它的缺點(diǎn)：隔音一般、中控放手機(jī)會(huì)噪音干擾、門(mén)板共振、后排出風(fēng)口不給力、后視鏡沒(méi)自動(dòng)折疊、等，還有很多舒適性設(shè)計(jì)
不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)型，有條件當(dāng)然是更大一些的阿特茲更好了軸距更長(zhǎng)，車(chē)身更寬，B級(jí)車(chē)的行駛品質(zhì)肯定要比A級(jí)車(chē)好，這個(gè)是毋庸置疑的其次是2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，效率肯定要高于1.5T的渦輪增壓，平順性也要更好同時(shí)也不同擔(dān)心渦輪
2.0的阿特茲和凱美瑞的離地間隙都在160左右，2.5的阿特茲大概是170，數(shù)據(jù)相對(duì)其他轎車(chē)應(yīng)該說(shuō)算高的，但在實(shí)際用車(chē)的時(shí)候轎車(chē)由于承載式結(jié)構(gòu)、車(chē)身動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、甚至發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱調(diào)教、輪胎，都是針對(duì)鋪裝路面考慮的，放下接近離
阿特茲方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)重時(shí)輕可能因油杯臟堵、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動(dòng)、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵、濾網(wǎng)、輪胎及發(fā)動(dòng)機(jī)性能，清潔助力泵及油管，按規(guī)定充氣、加油、調(diào)整皮帶張力并緊固部件，必要時(shí)更換油管、轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器。1）故障原因：更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)...
阿特茲2015款2.5L藍(lán)天至尊版以其流暢的車(chē)頭設(shè)計(jì)、氙氣遠(yuǎn)近光燈、修長(zhǎng)車(chē)身線條、225/45R19輪胎規(guī)格、動(dòng)感車(chē)尾和尾燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出時(shí)尚動(dòng)感的外觀。內(nèi)飾年輕活力，配置豐富，包括安全氣囊、主動(dòng)剎車(chē)等。網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀時(shí)尚、霸氣，LED大燈組搶眼，車(chē)身協(xié)調(diào)性好。阿特茲2015款2.5L藍(lán)天至尊版以其流暢...
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過(guò)全新設(shè)計(jì)的液力變矩器提升鎖止范圍，增強(qiáng)直接驅(qū)動(dòng)感和傳遞效率。同時(shí)，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計(jì)提升平順性。阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車(chē)型，其創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車(chē)型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺(tái)的6AT變速箱，同...
近期，馬自達(dá)在華銷(xiāo)量有所回暖，但隨即質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，6月份質(zhì)量投訴排行榜前十中，馬自達(dá)車(chē)型占據(jù)三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問(wèn)題包括異響、車(chē)身開(kāi)裂等，嚴(yán)重影響品牌口碑。馬自達(dá)車(chē)型少、更新慢、品牌影響力不足，銷(xiāo)量持續(xù)低迷，面臨被邊緣化的風(fēng)險(xiǎn)。質(zhì)量問(wèn)題的爆發(fā)，...
阿特茲方向機(jī)異響可能由幾個(gè)原因引起，影響行車(chē)安全。首先，方向柱與腳墊摩擦可能產(chǎn)生異響，檢查并潤(rùn)滑可解決問(wèn)題。其次，方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲故障也可能導(dǎo)致異響，需要檢查并可能更換。最后，減震器平面軸承缺油也可能引起異響，檢查并補(bǔ)充潤(rùn)滑油即可。這些方法有助于確保行車(chē)安全。阿特茲方向機(jī)異響可能由方向柱與腳墊摩擦...
有阿特茲車(chē)主反映，即使低速行駛時(shí)也能聽(tīng)到嗡嗡聲，時(shí)速80碼時(shí)更為明顯。一位車(chē)主在更換張緊器后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，4S店技術(shù)總監(jiān)多次檢查并試車(chē)，排除了輪胎、軸承等問(wèn)題。最后，技術(shù)總監(jiān)推測(cè)可能是輪胎花紋導(dǎo)致，建議更換輪胎后再觀察。網(wǎng)上有車(chē)主反映，更換發(fā)動(dòng)機(jī)腳后問(wèn)題得到解決。阿特茲存在一些國(guó)產(chǎn)零件質(zhì)量問(wèn)題，如方向機(jī)...
阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，高壓油泵工作時(shí)會(huì)發(fā)出比較大的聲音，這是正�，F(xiàn)象。車(chē)輛配備2款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩等參數(shù)各有不同。外觀延續(xù)馬自達(dá)設(shè)計(jì)理念，配置11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，后排空間更寬敞。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天底盤(pán)技術(shù)，前獨(dú)立懸掛配合EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，提升了駕...
阿特茲連接carplay導(dǎo)航不準(zhǔn)可能源于地圖更新不及時(shí)、采用非正版地圖、定位元器件限制、信息點(diǎn)缺失、地方GPS信號(hào)影響等原因。雖然阿特茲不支持無(wú)線carplay，只支持有線carplay，但其運(yùn)動(dòng)型b級(jí)轎車(chē)設(shè)計(jì)合理，發(fā)動(dòng)機(jī)配置優(yōu)越，搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為1...
阿特茲carplay導(dǎo)航老是偏航可能是由于GPS模塊故障或者車(chē)載carplay無(wú)信號(hào)造成的。解決方法可以嘗試更換手機(jī)和數(shù)據(jù)線，或者升級(jí)中控系統(tǒng)。連接Carplay可以選擇USB連接或藍(lán)牙連接，前者需要原裝USB線，后者需打開(kāi)手機(jī)設(shè)置中的Carplay選項(xiàng)。CarPlay整合了iOS設(shè)備和儀表盤(pán)系統(tǒng)，...
2018款2.5L阿特茲自動(dòng)版車(chē)身設(shè)計(jì)新潮，前臉采用多幅式中網(wǎng)搭配黑色飾物，彰顯年輕化和個(gè)性化。車(chē)身側(cè)面狹長(zhǎng)流暢，配備225/45R19花瓣式輪圈，大氣而動(dòng)感。車(chē)尾流暢優(yōu)雅，尾燈新潮且動(dòng)感，整體造型運(yùn)動(dòng)感十足，符合年輕消費(fèi)者的審美需求。中型車(chē)是現(xiàn)在市場(chǎng)最為熱門(mén)的級(jí)別之一，這也讓廠家對(duì)中型車(chē)的研發(fā)較為...
阿特茲2017款2.5L藍(lán)天尊崇版以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和寬敞的空間表現(xiàn)吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。車(chē)頭采用酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大嘴式格柵，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。頭燈造型新潮，符合當(dāng)下流行趨勢(shì)，為車(chē)輛增添了時(shí)尚活力。車(chē)身尺寸為4870/1840/1450mm，軸距2830mm，車(chē)側(cè)線條流暢，腰線從車(chē)頭至車(chē)尾...
阿特茲20款車(chē)型異響問(wèn)題引發(fā)關(guān)注，原因可能與電泳漆固化不完全導(dǎo)致漆渣殘留有關(guān)，影響車(chē)輛舒適性。解決建議包括通過(guò)專業(yè)設(shè)備定位異響點(diǎn)，采用抑震材料、縫隙清理等方法改善。同時(shí)，車(chē)企需優(yōu)化電泳工藝，防止電泳漆流入并調(diào)整鈑金配合間隙。一汽馬自達(dá)應(yīng)提高售后響應(yīng)速度，確保消費(fèi)者利益。異響問(wèn)題的解決需多方努力，提升...
根據(jù)車(chē)主反映，2019年底12月份生產(chǎn)的2020款阿特茲車(chē)型普遍存在異響問(wèn)題。異響主要來(lái)源于內(nèi)飾件，如A/B柱、中控車(chē)機(jī)等部位。異響不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能是車(chē)身部件連接點(diǎn)縫隙過(guò)大所致。針對(duì)異響問(wèn)題，車(chē)主們總結(jié)出以下處理方法：1.A/B柱異響：拆開(kāi)A/B柱，用橡膠填補(bǔ)鈑金或內(nèi)飾部件之間的縫隙，減少摩...
阿特茲2017款2.0L藍(lán)天豪華版以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和寬敞的車(chē)內(nèi)空間受到消費(fèi)者青睞。車(chē)頭采用流暢線條和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出靈動(dòng)與協(xié)調(diào)之美。頭燈造型張揚(yáng)，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車(chē)身尺寸為4870/1840/1450mm，軸距2830mm，車(chē)側(cè)線條修長(zhǎng)流暢，搭配雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)，更顯年輕活力。...
阿特茲2020款車(chē)內(nèi)或車(chē)載儀表盤(pán)、中控臺(tái)產(chǎn)生異響主要有以下原因：1、儀表盤(pán)異響是由于真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差，擠壓松動(dòng)產(chǎn)生異響，可以用紙巾等物品填充墊片阻隔；2、中控臺(tái)異響可能是由于車(chē)載音響的擴(kuò)音器與車(chē)子部件碰撞，通過(guò)擰緊螺絲固定設(shè)備可消除；3、車(chē)內(nèi)電流的聲音主要在冷啟動(dòng)時(shí)較大，等熱車(chē)或行駛...
汽車(chē)高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞，造成汽車(chē)在怠速時(shí)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力下降，且抖動(dòng)持續(xù)，建議進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)。油壓不穩(wěn)會(huì)使混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成怠速不穩(wěn)。建議更換汽油濾清器，并檢查油壓，以排...
很多B級(jí)車(chē)在隔音方面存在不足，需要通過(guò)后期的汽車(chē)隔音來(lái)減少車(chē)輛共振和降低噪音。馬自達(dá)阿特茲的車(chē)主在靚車(chē)港進(jìn)行了引擎隔音和底盤(pán)、胎噪隔音升級(jí)，有效解決了噪音問(wèn)題。施工過(guò)程中，師傅們對(duì)葉子板、輪弧襯板和底盤(pán)進(jìn)行了專業(yè)隔音處理，使用了大白鯊隔音材料，通過(guò)減震膠和隔音棉的組合，有效阻斷和吸收噪音。經(jīng)過(guò)升級(jí)后...
阿特茲carplay連接不穩(wěn)定可能是由多種因素引起的，包括數(shù)據(jù)線損壞、USB接口問(wèn)題、車(chē)載主機(jī)與USBHUB連接松動(dòng)等。解決這個(gè)問(wèn)題，可以嘗試檢查手機(jī)連接模式是否為“僅充電”，確保Siri語(yǔ)音系統(tǒng)開(kāi)啟，更換數(shù)據(jù)線或還原手機(jī)設(shè)置以清除連接記錄。如果問(wèn)題依舊，可能需要檢查車(chē)載主機(jī)與外置USBHUB的連線...
2020年，汽車(chē)投訴榜單前三名的車(chē)型分別是阿特茲、凱美瑞和速騰。阿特茲因車(chē)身異響等問(wèn)題投訴最多，凱美瑞則因機(jī)油增多等問(wèn)題位列第二，而速騰則因變速器異常等問(wèn)題排在第三。盡管一汽馬自達(dá)銷(xiāo)量下滑，但廣汽豐田和一汽大眾銷(xiāo)量均有所增長(zhǎng)。質(zhì)量問(wèn)題和售后服務(wù)是車(chē)主投訴的主要原因，2020年汽車(chē)服務(wù)類(lèi)投訴同比增長(zhǎng)2...
阿特茲方向機(jī)異響問(wèn)題通常由齒輪和齒條磨損、轉(zhuǎn)向器質(zhì)量問(wèn)題或設(shè)計(jì)缺陷、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)護(hù)板變形和氣囊游絲磨損引起。解決方向機(jī)異響，可以采取以下措施：首先，檢查轉(zhuǎn)向管柱軸承和齒輪，如有磨損則更換；其次，調(diào)整方向盤(pán)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)護(hù)板與方向盤(pán)的間隙；最后，檢查氣囊線圈內(nèi)部游絲，必要時(shí)更換。行駛中若出現(xiàn)咯噔咯噔的響聲...
