這個(gè)很好選擇啊，SUV適應(yīng)環(huán)境的能力更強(qiáng)，以CX-4為例，它的離地間隙高，是按照標(biāo)準(zhǔn)的SUV來(lái)做的，它的下盤(pán)就是從CX-5來(lái)的。如果是選阿特茲這類轎車，則操控性肯定要比SUV要好。操控性和通過(guò)性誰(shuí)優(yōu)先，在這兩臺(tái)車?yán)锩孢x轎
當(dāng)然是雅閣！不怕不識(shí)貨，就怕貨比貨---------第一就是買雅閣——你是個(gè)聰明人--------
很困難，全新馬自達(dá)配置高，故障率低，外形動(dòng)感，價(jià)格實(shí)惠，操控精準(zhǔn)，這是它的優(yōu)勢(shì)。你要起步快就去買福特蒙迪歐2.0T吧，毛病稍多。
起步時(shí)松剎車。剎車盤(pán)和剎車片分離過(guò)程中發(fā)出的聲音。這個(gè)是正常的。58車
正常的，冷車都這樣58車
你好 很多自動(dòng)檔汽車都有這個(gè)問(wèn)題，油門(mén)踩急了，齒輪對(duì)不上是正�，F(xiàn)象，以后起步不要這么猛踩就可以了。
自動(dòng)檔車用的是一般用的是液力變速箱 不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 根本搬不動(dòng)變速手柄、強(qiáng)行搬會(huì)損壞變速箱。 正確的起步應(yīng)該是 . 接通電路 --> 踩住腳剎，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)-->掛D檔 --> 放開(kāi)腳剎，控制油門(mén)并松開(kāi)手剎 停車：
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理論上阿特茲的平臺(tái)高于CX-4，CX-4是昂克賽拉平臺(tái)，所以CX-4、CX-5和昂克賽拉是一樣的平臺(tái)，軸距都一樣。但相同的動(dòng)力總成，CX-4比阿特茲和CX-5價(jià)格低不少，車型又比昂克賽拉大很多。CX-4的特點(diǎn)就是跨界，總
這款車真心很棒 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù) 魂動(dòng)造型 都是走在這個(gè)時(shí)代前列的 例如發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù) 13:1的壓縮比 獨(dú)樹(shù)一幟 而且油耗很低，但是最值得稱贊的是他的操縱性能 堪稱日本的寶馬；同樣 缺點(diǎn)也是它太前衛(wèi)太激情了，犧牲了一點(diǎn)
熱車是啟動(dòng)車輛后的必要步驟，因?yàn)椴煌赜蚝蜌鉁貢?huì)影響熱車所需時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度為85度至92度，未達(dá)到此溫度前都屬于熱車過(guò)程。低溫啟動(dòng)時(shí)，怠速會(huì)較高，車輛會(huì)自動(dòng)加大噴油量和提高轉(zhuǎn)速以加速升溫和三元催化工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲減小，怠速降至1000轉(zhuǎn)左右并保持平穩(wěn)時(shí)，可緩慢起步。行駛2公里左右，傳動(dòng)...
